【正文】 埋入砼內(nèi) 30cm，外露 10cm，以便立柱鋼管底部的鋼板能與預(yù)埋鋼板焊接并通過預(yù)埋螺栓連接。 ⑷ 防止在暴雨、臺風期間箱梁頂面、掛籃頂面有小型物件不慎墜落。 ⑵ 防止在箱梁混凝土澆注過程中、箱梁端頭鑿毛過程中的混凝土塊、碎石的墜落。 在防護平臺與導線之間掛防電板，承力索套絕緣套，接觸網(wǎng)電線上方的棚架上表面滬昆客專鐵路江西段 3 標第五分部 進賢特大橋跨滬昆鐵路 安全防護 施工專項方案 16 中國交通建設(shè)股份有限公司 鋪橡膠防水板，設(shè)置接地極。方向 搭設(shè)，棚架的寬度以箱梁翼緣板外緣向外平行加寬 ，棚架凈跨為 。 詳見附圖 防護棚架設(shè)計圖。 總體設(shè)計方案 棚架基礎(chǔ)采用φ 600mm 鋼管樁（壁厚 8mm） 沿既有 線方向間距 4m 布設(shè)，布設(shè)長度為 18m，立柱采用φ 300mm 鋼管（壁厚 6mm），在立柱頂端切槽口焊接 I40a 工字鋼做分配梁，再在分配梁上用 I56a 工字鋼做橫 梁， 橫 梁每跨 。 地下管線 地下管線關(guān)系重大，需采取以下防護措施： 對施工范圍內(nèi)的既有地下管、線、電纜等設(shè)施的準確位置在工程施工前向 南昌滬昆客專鐵路江西段 3 標第五分部 進賢特大橋跨滬昆鐵路 安全防護專項施工 方案 15 中國交通建設(shè)股份 有限公司 鐵路局 、電信公司、設(shè)施管理單位 等 提出核查請求，共同查清準確位置 ； 核實、劃定防護范圍， 并做好明顯的識別標志 ； 對在施工紅線范圍內(nèi)的管線提前做好 改 線工 作 ； 在施工開挖基坑、鏟運土時， 專職安全員在場監(jiān)督， 保證不 破壞地下管線 ； 施工過程中隨時與管線單位保持聯(lián)系； 本段施工完畢 ，協(xié)助管線現(xiàn)單位及時恢復(fù)管線。 圖 23 掛籃防護圖 滬昆客專鐵路江西段 3 標第五分部 進賢特大橋跨滬昆鐵路 安全防護 施工專項方案 14 中國交通建設(shè)股份有限公司 圖 24 掛籃防 護斷面圖 第二道防護是跨鐵路的臨時棚架，臨時棚架的主要作用體現(xiàn)在 掛籃 組裝 、 掛籃 移位以 及對第一道防護的補充作用。因此道屏障接近作業(yè)面，時間長必然會損壞，所以要對此安全措施進行每日巡檢，網(wǎng)內(nèi)堆積的雜物要 及時 清理，破損的安全網(wǎng)要及時修復(fù)，由防護組組長負責整改落實。 滬昆客專鐵路江西段 3 標第五分部 進賢特大橋跨滬昆鐵路 安全防護專項施工 方案 13 中國交通建設(shè)股份 有限公司 掛籃 防護是 連續(xù)梁 施工 的第一 道 防護，是利用 掛籃 和 橋面預(yù)埋鋼筋焊接防護欄桿，并在其外側(cè)鋪設(shè)兩層安全網(wǎng)（內(nèi)側(cè)為密目安全網(wǎng)，外側(cè)為繩制安全網(wǎng)）組 成。 掛籃的安全防護包括橋面防護、主構(gòu)架防護、前上橫梁防護、外側(cè)模防護、底模前后橫梁防護、全封閉防護。 0塊施工已經(jīng)侵入既有線防護網(wǎng)內(nèi)，所以 0塊施工必須在防護棚架搭設(shè)完成之后方可進行。腳手架搭設(shè)應(yīng)嚴格控制，確保搭設(shè)質(zhì)量。 模板安裝必須 嚴格遵守安全生產(chǎn)制度和操作規(guī)則。砼在拌合站按重量比拌制，砼輸送車運輸，砼輸送泵泵送或吊車配料斗入模，插入式振搗器振搗密實。腳手架及工作平臺，采用鋼管腳手架，組合搭設(shè)，并與膺架體系分開，防止造成膺架體系振動移位。 墩 身及 0塊 施工 墩身模板采用定制大塊組合鋼模，模板膺架采用鋼木組合式，立柱穩(wěn)定性及縱橫梁強度結(jié)構(gòu)檢算，嚴格控制變形量。 現(xiàn)已探明既有鐵路兩側(cè)管線為鐵通通信光纜，具體位置見圖 15 主跨 280、 281墩承臺基礎(chǔ) 靠近既有線側(cè) 開挖采取垂直開挖，基坑開挖前在基坑周圍打設(shè)鋼板樁，鋼板樁深入承臺基坑底面高程不小于 4m，進行加固支擋，以確保鐵路路基穩(wěn)定 ； 開挖時做好排水工作 ，遇到雨天及時用彩條布遮蓋，防止被水浸泡 ；開挖完成后立即進行下道工序，盡量縮短基坑暴露時間。承臺施工時開挖基坑深度分 別為 和 。 承臺 施工 承臺與 線路位置關(guān)系 詳見 附 圖 41， 281承臺拐角距 鐵路圍欄的距離 最短 為 ， 280承臺距鐵路圍欄的距離最短為 。 10 號樁距 鐵路圍欄的最短距離僅為 ，對其開挖時采取特別措施， 在 10號樁開鉆前要先完成承臺鋼板樁施工，及 281 號墩側(cè) 防護棚架 鋼管樁和條形鋼筋混凝土基礎(chǔ)施工， 10 號孔 護筒 埋設(shè)深度 不小 于 4m。 鋼筋籠吊裝過程嚴格控制， 吊裝時采取拉繩等措施保證鋼筋籠安全平穩(wěn)就位。 采用沖擊鉆實心鉆 頭鉆孔， 泥漿達到以下性能指標要求：相對密度 ~、粘度 16~22s、含砂率 ≤ 4%、膠體率 ≥ 95%、酸堿度（ PH 值） 8~10。 泥漿池分別布置在 280承臺與 320 國道之間的紅線內(nèi)， 281承臺與 282承臺中間的紅線內(nèi)。 具體做到以下幾點： 鉆機 就位 前進行場地平整，樁機就位后固定牢固， 確保樁機的穩(wěn)定。 管線探明后對施工有影響的須先改移后方可施工。 其余樁位與圍欄距離均大于 3m。地基加固采用混凝土灌注樁。 由于此段施工對既有鐵路影響較大，必須按照特殊的施工工藝流程以保證施工對既有線影響降到最低，及保證施工的安全。 B、在棚洞兩頭的接觸網(wǎng)承重索上安裝絕緣子。 詳見 附圖 2 防護棚架設(shè)計 立面 圖 。 支撐結(jié)構(gòu)采用 鋼構(gòu)架 ： 兩邊為鋼 架 立柱 間距 4m，頂部采用 I56a 工字鋼作為主梁（布置間距同立柱 ） ， 分配梁采用 20[槽鋼布置間距 60cm，上鋪設(shè)竹膠板，形成棚架 。 根據(jù)現(xiàn)場情況控制好頂面標高 ，原則是滿足連續(xù)梁施工條件的情況下 盡 可能的遠離鐵路電網(wǎng)。 防護棚架 尺寸 長 27m*寬 。每個掛籃底 部設(shè)置 ，并設(shè)置高度為 的全封閉安全防護欄；在剛構(gòu)箱梁頂板兩側(cè)各設(shè)置一個高度為 欄 。 應(yīng) 納入路局施工計劃 ， 按照《南昌鐵路局營業(yè)線施工及安全管理細則》（南鐵辦發(fā)〔 2020〕222 號）有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。掛藍 吊裝作業(yè)時侵入 到了 電氣化鐵路接觸網(wǎng)桿或接觸網(wǎng)帶電部分外側(cè) 2 米 范圍內(nèi) 。因為本段施工 跨越標高為 ，而連續(xù)梁 最不利點 為小里程方向距離281墩中心 位置， 其 底面標高為 ， 梁底最不利點距與 電網(wǎng)立柱頂 的凈高為。 現(xiàn)已查明地下的地下管線為鐵通通信光纜。 詳細情況見 附 圖 11。連續(xù)梁跨越處 ，兩立柱頂標高分別為 。通行凈空。 本段地質(zhì)情況：上部為 Q4al＋ pl， 屬于 Ⅱ類硬塑粉質(zhì)粘土， 強度 σ 0=150Kpa； 下部為C2c 灰?guī)r， 屬于 Ⅴ類弱風化 灰?guī)r ， 強度 σ 0=800Kpa； 地質(zhì)情況較好，降低了樁基施工及基坑開挖的風險系 數(shù)。281承臺位于 鐵路旁便道，鐵路防護林及水稻田中，具體位置見圖 13。 詳見右圖 11 樁基平面布置圖 及 附圖 1 跨滬昆鐵路 平 面圖 1跨滬昆鐵路 斷面圖 。 連續(xù)梁采用掛籃施工， 全梁共分為 0段、中間段、合攏段，其中中間段按 6 段劃分，具體梁段長度見設(shè)計圖紙。 跨滬昆鐵路的為280、 281 號墩 ，跨度為 56m，底部基礎(chǔ)均為 10 根直徑， 長度分別為 30m。滬昆客專鐵路江西段 3 標第五分部 進賢特大橋跨滬昆鐵路 安全防護專項施工 方案 1 中國交通建設(shè)股份 有限公司 目 錄 工程概況 ......................................................................................................................................................... 5 設(shè)計概況 .................................................................................................................................................... 5 工程地質(zhì) .................................................................................................................................................... 6 線路調(diào)查情況 ............................................................................................................................................ 6 安全防護方案 ................................................................................................................................................. 8 施工安全風險 ............................................................................................................................................ 8 防護措施 .................................................................................................................................................... 9 樁基礎(chǔ)施工 ...................................................................................................................................... 10 承臺施工 .......................................................................................................................................... 11 墩身及 0塊施工 ............................................................................................................................. 12 連續(xù)梁懸灌施工 .............................................................................................................................. 12 地下管線 .......................................................................................................................................... 14 防護棚架設(shè)計 .......................................................................................................................................... 15 設(shè)計荷載 .......................................................................................................................................... 15 總體設(shè)計方案 .................................................................................................................................. 15 防護目的 ......................................................................................................................................... 16 細部結(jié)構(gòu)設(shè)計 ................................................................................................................................. 16 棚架施工方案 ......................................................