臨邊洞口安全防護施工方案與臨近既有線施工安全防護專項方案匯編-文庫吧資料
2024-11-21 23:06本頁面
【正文】 電壓等級。金屬外殼電箱作接地或接零保護。配電箱、開關(guān)箱使用標準電箱，電箱內(nèi)開關(guān)電器必須完整無損，接線正確，電箱內(nèi)設(shè)置漏電保護器，選用合理的額定漏電動作電流進行分級匹配。4）觸電為防止觸電事故，特別是因“電焊機使用不當，接地不良或因電源線路漏電，現(xiàn)場臨時電源線路，敷設(shè)不規(guī)范，天氣惡劣、現(xiàn)場積水電氣設(shè)備受潮和線路被水浸泡，未設(shè)置漏電保護器或保險絲不合格”因素而造成觸電事故特制定本技術(shù)措施。鐵路營業(yè)線施工所需的材料、工具必須安放在鐵路限界外，作業(yè)完畢后及時將工具材料帶回駐地、將材料堆放在安全地帶。曲線地段按照標準另加內(nèi)(外)側(cè)加寬。在鐵路營業(yè)線旁施工，必須設(shè)置限界標志（樁），在靠運營線一側(cè)距鋼軌外側(cè)2米處設(shè)置明顯界樁，每10米設(shè)置一根，用三角旗標識并選擇地形較寬闊的地點作會車和轉(zhuǎn)頭地點，嚴禁在施工便道上調(diào)頭，以防止機械轉(zhuǎn)頭或交會時侵限。發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線及其部件損壞或在其上掛有線頭、繩索等物時，人員不準與之接觸；在接觸網(wǎng)整修人員未到達，應(yīng)距斷線接地處10m以外設(shè)置防護，禁止人員進入。2）電氣化區(qū)段作業(yè)規(guī)定在電氣化鐵路線路上，嚴禁人員直接或間接地（通過任何物件，如棒條、導(dǎo)線、水源等）與接觸網(wǎng)的各導(dǎo)線及其連接部件接觸。臨近既有線作業(yè)防止施工機具材料造成侵限，而影響既有線行車安全；加強巡查，防止小型機具（導(dǎo)體）搭接在兩根鋼軌上造成“紅光帶”事故。嚴格執(zhí)行勞動安全防護措施：防車輛傷害、防止高處墜落、防止觸電傷害、防止機具傷害。既有線施工期間，在施工地點兩端設(shè)置防護員和中間設(shè)置防護員、駐站聯(lián)絡(luò)員，未設(shè)防護前提下嚴禁施工。根據(jù)安全協(xié)議，嚴格施工登記把關(guān)和現(xiàn)場監(jiān)控制度，施工項目負責人、把關(guān)人員未到現(xiàn)場不準施工。嚴格按照《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（上、下冊）》的規(guī)定，遵照執(zhí)行。嚴格按與各設(shè)備管理單位簽訂的安全協(xié)議和劃定的界限施工，嚴禁私自擴大施工范圍。長：張玉偉組（二）組織機構(gòu)為安全完成臨近營業(yè)線項目施工，根據(jù)工程特點及工期要求，結(jié)合營業(yè)線施工安全防護特點，成立臨近營業(yè)線施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組。加強施工作業(yè)現(xiàn)場控制,以職工的安全生產(chǎn)教育為重點，開展創(chuàng)建安全標準工地活動，確保本工程的施工安全。機械傾覆、接觸網(wǎng)碰觸、邊坡溜坍橋梁工程腳手架搭設(shè)不規(guī)范；腳手架及模板坍塌橋梁工程支架、防護侵入既有線界；影響火車正常運行圍墻工程主要危險源及可能導(dǎo)致的事故項目三、二、工程概況京廣高鐵（鄭州局管段）四個綜合維修工區(qū)二期工程鶴壁東綜合維修工區(qū)綜合樓，位于京廣高鐵鶴壁東綜合維修工區(qū)內(nèi)?，F(xiàn)場踏勘所獲得的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)資料、當?shù)刭Y源、交通狀況及施工環(huán)境等調(diào)查資料。鶴壁東綜合維修工區(qū)施工組織設(shè)計。常州市武進申達建筑工程有限公司第一項目部2008年4月30日臨近既有線施工安全防護專項方案《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（上、下冊）。驗收合格后，方可進行高處作業(yè)，驗收也可分層進行，或分階段進行。均滿鋪竹笆。三、安全防
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