【摘要】發(fā)動(dòng)機(jī)排放控制技術(shù)應(yīng)用分析目錄摘要…………………………………………………………………………………21緒論………………………………………………………………………………32排放系統(tǒng)………………………………………………………………………3發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)的構(gòu)成…………………………………………………
2024-11-04 00:43
【摘要】1個(gè)人信息:?孫則強(qiáng)老家:湖北孝感出生日期:?~吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院動(dòng)力機(jī)械及工程?~江蘇無錫博世汽車柴油系統(tǒng)股份有限公司柴油機(jī)共軌系統(tǒng)國三/國四排放、性能標(biāo)定?~一汽-大眾汽車有限公司?家庭情況:已婚
2025-05-20 08:09
【摘要】前言杭發(fā)WD615歐III發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用世界上最先進(jìn)的設(shè)計(jì)手段和測(cè)試方法,在RICARDO公司龐大的數(shù)據(jù)庫和富有經(jīng)驗(yàn)的設(shè)計(jì)師的支持下,運(yùn)用三維有限元、WAVE燃燒分析、CFD流體動(dòng)力計(jì)算分析等軟件和零部件測(cè)試設(shè)備,對(duì)重要零部件內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行全新設(shè)計(jì),對(duì)機(jī)體和缸蓋的內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行了質(zhì)的改進(jìn),通過WAVE燃燒模擬及流體動(dòng)力計(jì)算以及最佳的增壓器匹配,合理地組織了燃燒室、噴霧和氣流,對(duì)
2025-04-07 23:59
【摘要】目錄摘要…………………………………………………………………………………0引言…………………………………………………………………………………………………………………………………2發(fā)動(dòng)機(jī)排放物的主要成分及危害………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………一氧化碳(CO
2025-07-03 13:45
【摘要】目錄摘要???????????????????????????????0引言??????????????????????????????研究發(fā)動(dòng)機(jī)排放的意義???????????????????2發(fā)動(dòng)機(jī)排放物的主要成分及危害???????????????????主要成分????????????????????發(fā)動(dòng)機(jī)
2024-11-13 23:34
【摘要】摘要隨著汽車在生活中的普及,汽車排放的污染物對(duì)環(huán)境的危害越來越明顯,嚴(yán)重威脅著人類的生存環(huán)境與健康。本文主要概述了一些主要的發(fā)動(dòng)機(jī)排放污染物的生成機(jī)理與危害,以及發(fā)動(dòng)機(jī)排放物的影響因素,發(fā)展汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的排放控制技術(shù)能夠有效地抑制和減少發(fā)動(dòng)機(jī)排放物對(duì)大氣環(huán)境的污染,在一定程度上減輕了污染物對(duì)人類健康的影響。關(guān)鍵詞:排放;污染;控制技術(shù)AbstractWi
2025-07-01 05:49
【摘要】河南科技大學(xué)高等教育自學(xué)考試畢業(yè)論文高等教育自學(xué)考試畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)說明書汽車檢測(cè)與維修專業(yè)(本科)市 地:準(zhǔn)考證號(hào):姓名:畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)任務(wù)書填
2025-07-05 14:48
【摘要】超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)高超聲速飛行器是指以吸氣式及其組合式發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力,在大氣層內(nèi)或跨大氣層以Ma5以上的速度遠(yuǎn)程巡航飛行的飛行器.高超聲速飛行器主要在臨近空間,以Ma6?Ma15的高速度巡航飛行,其巡航飛行速度、高度數(shù)倍于現(xiàn)有的飛機(jī);同時(shí)由于采用吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī),其燃料比沖遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)火箭發(fā)動(dòng)機(jī),
2025-05-08 04:50
【摘要】第5章發(fā)動(dòng)機(jī)排放控制系統(tǒng)概述?發(fā)動(dòng)機(jī)排放控制系統(tǒng)的內(nèi)容:1.汽車排放的來源與成因2.三元催化轉(zhuǎn)換器與二次空氣噴射3.廢氣再循環(huán)控制4.曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)控制5.燃油蒸發(fā)控制繼續(xù)汽車排放的來源與成因汽車排放污染物主要有:CO、HC,NOX等?CO—
2025-05-05 05:32
【摘要】歐三發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù):?jiǎn)误w泵VS高壓共軌發(fā)布人:東風(fēng)程力汽車版權(quán)所有:從歐Ⅱ到歐Ⅲ的過程中,單體泵和共軌一直是兩條平行的技術(shù)路線,都是通過電控噴油來實(shí)現(xiàn)燃燒的高效率。在歐洲,由于柴油油品雜質(zhì)少、含硫少,因此對(duì)這兩個(gè)路線并無好壞之分,只是由于博世等廠家在共軌方面做了大量研發(fā),在不長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi),就把共軌系統(tǒng)做到可以滿足未來歐6的排放標(biāo)準(zhǔn),而單體泵由于使
2024-11-12 06:12
【摘要】發(fā)動(dòng)機(jī)新技術(shù)及發(fā)展趨勢(shì)發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的心臟,是汽車的動(dòng)力之源。發(fā)動(dòng)機(jī)的好壞直接影響著汽車的性能。隨著科技發(fā)展,發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)也在不斷更新提高,如今,發(fā)動(dòng)機(jī)不僅在動(dòng)力性有很大的提高,更在環(huán)保性能上有了很大改善。一、柴油機(jī)部分1、國內(nèi)現(xiàn)行技術(shù)水平國內(nèi)現(xiàn)階段主要柴油機(jī)生產(chǎn)廠家都已掌握了渦輪增壓和增壓中冷技術(shù)。朝柴的CY6102BZLQ、東風(fēng)的6BTAA、4BTAA、大柴的
2025-08-05 05:38
【摘要】,廣西玉柴機(jī)器(jīqì)股份GuangxiYuchaiMachineryCo.,Ltd.,Welcome!,2024/10/30,1,第一頁,共四十七頁。,排放法規(guī)和排放控制技術(shù)的匹配(pǐpèi)...
2024-10-30 22:22
【摘要】......發(fā)動(dòng)機(jī)排放技術(shù)的應(yīng)用分析與探討汽車與交通學(xué)院車輛121班201200205021陳善*2014/11/25發(fā)動(dòng)機(jī)排放技術(shù)的應(yīng)用分析與探討摘要隨著國民經(jīng)濟(jì)的騰飛和
2025-06-30 21:52
【摘要】包頭職業(yè)技術(shù)學(xué)院車輛工程系畢業(yè)綜合技能訓(xùn)練工作報(bào)告題目:汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排放控制技術(shù)應(yīng)用與分析論文撰寫人李鵬飛系部車輛工程系班級(jí)312232學(xué)號(hào)31223307指導(dǎo)教師郝峰忠
2025-06-14 17:57
2024-11-10 23:32