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豎爐施工方案-文庫吧資料

2024-11-11 20:35本頁面
  

【正文】 管子的切割有兩種方法,即機(jī)械切割和氧乙炔焰切割,根據(jù)施工規(guī)范 (GB50235─ 97)要求,公稱直徑小于或等于 50mm 的中低壓碳素鋼管一般采用機(jī)械法切割,鍍鋅管道應(yīng)用機(jī)械方法切割。 管道不允許與設(shè)備強(qiáng)制連接。 管道的固定焊口應(yīng)盡量靠近系統(tǒng)管道,以減少焊接應(yīng)力對(duì)設(shè)備的影響。 26 2. 8. 1. 3 配管一般工藝要求 充分利用管道的水平和垂直轉(zhuǎn)向點(diǎn)、分支點(diǎn),調(diào)整管道與設(shè)備進(jìn)、出口位置的軸線方向偏差。 支吊架已制作并安裝就位,經(jīng)檢查符合要 求。 2. 7. 6. 11 油樣取樣化驗(yàn)采用顆粒記數(shù)法。 2. 7. 6. 9 在沖洗過程中,分公司應(yīng)組織有關(guān)人員對(duì)管道經(jīng)常敲打, 24 使管道焊渣、氧化皮通過沖洗過濾掉,保證管道的清潔度。 2. 7. 6. 8 沖洗油注入油箱之前,必須經(jīng)過濾機(jī)過濾。 2. 7. 6. 6 為保證管道焊接質(zhì)量,管徑Φ 48mm 以下采用氬弧焊接,通氬氣保護(hù);管徑Φ 48mm 以上采用打底焊條打底焊接。 2. 7. 6. 4 酸洗后管道內(nèi)壁呈灰白色,銹蝕、油垢全部除盡,不得出現(xiàn)過酸洗或欠酸洗的現(xiàn)象,管內(nèi)壁應(yīng) 呈中性。 2. 7. 6. 2 回路構(gòu)成必須使每根管內(nèi)壁全部接觸酸液,回路最高點(diǎn)設(shè)置排氣點(diǎn),最低點(diǎn)設(shè)置排液口。 2. 7. 4. 2 干油站注工作油前,應(yīng)對(duì)干油管路進(jìn)行試壓和檢漏工作。 2. 7. 3. 12 管道與設(shè)備連接及調(diào)試 管道油沖洗合格后,方可與設(shè)備聯(lián)接,進(jìn)行調(diào)試。 ,對(duì)原油進(jìn)行檢查, 必須以高于系統(tǒng)精度為標(biāo)準(zhǔn)。 ~ ,時(shí)間根據(jù)系統(tǒng)的精度要求而制定。 。 2. 7. 3. 11 油循環(huán) ,酸洗合格后系統(tǒng)與油沖洗裝置相聯(lián)接,在線循環(huán)油沖洗。 2. 7. 3. 9 二次安裝 稀油系統(tǒng)管子槽式酸洗合格后,進(jìn)行二次安裝,恢復(fù)管路。 、中和液、鈍化液配方參照 YBJ20785 標(biāo)準(zhǔn)附錄 B。 2. 7. 3. 7 罐酸洗 稀油系統(tǒng)較大的管道和一般安裝后不宜拆卸的管道,適合于罐酸洗。 2. 7. 3. 5. 探傷檢查 稀油管道焊接完畢,必須經(jīng)射線檢查, 按照設(shè)計(jì)要求或有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行。 D. 不銹鋼管道與支架之間應(yīng)墊入不銹鋼,不含氯離子的塑料或橡膠墊片,防止不銹鋼與碳素鋼直接接觸。 B. 稀油系統(tǒng)的管道焊接,因管子直徑較大,一般采用氬弧焊打底,電焊蓋面。管道予酸洗配方見 YBJ20785 附錄 B。 2. 7. 3 稀油潤滑管道酸 洗方法 2. 7. 3. 1 稀油潤滑管道酸洗工藝流程圖: 罐酸洗 管材驗(yàn)收 予酸洗 管道安裝 探傷 風(fēng)吹掃試漏 槽式酸洗 管道二次安裝 構(gòu)成回路 油循環(huán) 與設(shè)備聯(lián)接 調(diào)試 2. 7. 3. 2 稀油管道的材質(zhì),必須具有制造廠家的合格證, 其規(guī)格和材質(zhì)與圖紙要求相符。防止系統(tǒng)污染。 水沖洗完畢通入鈍化液循環(huán) 20~ 30 分鐘后,用壓縮空氣將鈍化 19 液吹回到鈍化液箱內(nèi),并盡快用熱風(fēng)將內(nèi)壁吹掃干凈。 試漏完畢,將酸洗液用酸泵打入循環(huán)回路內(nèi)循環(huán) 15~ 20 分鐘,溫度在 20℃以上,如溫度較低,對(duì)酸洗液加熱或延長酸洗時(shí)間,酸洗合格后,用壓縮空氣將系統(tǒng)的酸洗液吹回酸箱內(nèi)。 ? 鈍化液 J2024(防腐劑),鈍化壓力為 ~ 。酸洗工藝流程如下: 風(fēng)吹掃 (包括檢漏 ) 循環(huán)酸洗 風(fēng)吹掃 水沖洗 水沖洗 風(fēng)吹掃 鈍化 風(fēng)吹掃 風(fēng)吹掃 (熱風(fēng) ) 打壓 通油循環(huán) 、檢漏與 程序一樣。酸泵出、入口所用閥門選用不銹鋼或玻璃鋼閥門,其余選用普通閥門。 2. 7. 2. 7 循環(huán)酸洗方法 A.安裝液壓管子與液壓缸、閥站、泵站脫開,組成回路,進(jìn)行試漏吹掃合 格,接入酸洗系統(tǒng)中進(jìn)行酸洗、鈍化及油循環(huán)工作。 2. 7. 2. 6 吹掃試漏 A.在酸洗回路安裝完畢后,用壓縮空氣對(duì)系統(tǒng)通風(fēng),通入壓縮空氣壓力為 ~ ,檢查所組成的回路是否正確、是否暢通, 同時(shí)將管內(nèi)雜物吹出管外,時(shí)間為 30 分鐘。 2. 7. 2. 4 探傷檢查 射線探傷,按照設(shè)計(jì)要求或有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行。 D.彎管的最小彎曲半徑應(yīng)不小于管外徑的 3 倍 ,管子工作壓力高,彎曲半徑宜大。管端的切屑粉末、毛刺熔渣、氧化皮等必須清除干凈。水槽中的水要流動(dòng)更換的水,酸洗現(xiàn)場要設(shè)立干燥的壓縮空氣,工藝流程如下: B.預(yù)酸洗配方見 YBJ20785 的附錄 B 2. 7. 2. 3 管道安裝 A.液壓管道切割必須采用機(jī)械切割方法。檢查鋼管壁厚時(shí),除壁厚本身的負(fù)偏差值外還應(yīng)包括同一表面部位的銹蝕、劃道、刮傷深度,其總和不應(yīng)超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的壁厚負(fù)偏差,否則施工單位有權(quán)將領(lǐng)出的液壓管材退回甲方。 2. 7. 2 液壓管道酸洗方法 液壓管道的酸洗工藝流程: 2. 7. 2. 1 管材驗(yàn)收 A.用于液壓系統(tǒng)的管材應(yīng)具有制造廠的材質(zhì)合格證,其規(guī)格 型號(hào)數(shù)量和材質(zhì)應(yīng)與施工圖紙的技術(shù)要求相符。 2. 7. 1. 5 潤滑管道在安裝之前直管要進(jìn)行槽式酸洗, 管子在安時(shí) 16 采用打底焊條焊接,管道安裝完畢應(yīng)及時(shí)進(jìn)行油循環(huán)工作,油循環(huán)采用專用沖洗設(shè)備進(jìn)行。 2. 7. 1. 3 管子在安裝中,管夾的固定要合理, 要滿足圖紙所給定的數(shù)量,特別是彎管的兩端附近必 須設(shè)立管夾加以固定。 2. 7 液壓系統(tǒng)安裝 2. 7. 1 管子的安裝一般要求 2. 7. 1. 1 各液壓站的管子在安裝前要進(jìn)行槽式酸洗,從而減輕系統(tǒng)循環(huán)酸洗的負(fù)擔(dān),加快酸洗的速度。 圓盤給料機(jī)手 動(dòng)擋板操作靈活。 15 2. 6. 3 試運(yùn)轉(zhuǎn) 2. 6. 3. 1 帶電子稱的圓盤給料機(jī)無負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn),應(yīng)符合下列要求: 圓盤給料機(jī)及膠帶式電子稱無負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn) 2 小時(shí),運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),軸承溫度正常。 5mm。 3mm。 膠帶式電子稱安裝應(yīng)符合以下要求: 稱量輥上表面應(yīng)略高于托輥 20? mm 或按設(shè)備技術(shù)文件規(guī)定;稱量輥與固定托輥的軸向中心線應(yīng)平行,其中心距之差不得大于 1mm。 3mm,標(biāo)高極限偏差為177。 3mm。 圓盤給料機(jī)及電子稱機(jī)架柱子及梁的中心線極限偏差為177。 圓盤的內(nèi)套筒底面與圓盤上表面的間距極限偏差為177。 3mm。 圓盤給料機(jī)縱向、橫向中心線極限偏 差為177。 5mm,與圓盤給料機(jī)的圓盤上表面間距極限偏差為177。 2. 6 圓盤給料機(jī)安裝 2. 6. 1 安裝工藝流程 鋼結(jié)構(gòu)原料槽安裝 圓盤安裝 傳動(dòng)裝置安裝 襯板安裝 電子皮帶稱安裝 14 2. 6. 2 安裝技術(shù)要求 2. 6. 2. 1 帶電子稱圓盤給料機(jī) 鋼結(jié)構(gòu)原料槽的上口與出料口縱向、橫向中心線極限偏差為177。 清洗和檢查調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),其轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活。 輸送特殊介質(zhì)的通風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子和機(jī)殼內(nèi)如涂有保護(hù)層,應(yīng)嚴(yán)加保護(hù),不得損傷。 2. 5. 2 風(fēng)機(jī)的搬運(yùn)和吊裝應(yīng)符合下列規(guī)定 整體安裝的風(fēng)機(jī),搬運(yùn)和吊裝的繩索不得捆縛在轉(zhuǎn)子和機(jī)殼或軸承蓋的吊環(huán)上。 進(jìn)風(fēng)口、出風(fēng)口應(yīng)有蓋板遮蓋。 2. 5 風(fēng)機(jī)安裝 2. 5. 1 風(fēng)機(jī)的開箱檢查應(yīng)符合下列規(guī)定: 根據(jù)設(shè)備裝箱清單,核對(duì)葉輪、機(jī)殼和其它部位的主要尺寸、進(jìn)風(fēng)口、出 風(fēng)口的位置應(yīng)與設(shè)計(jì)相符。 2. 4. 6. 2 調(diào)整輸送帶的預(yù)拉力,使輸送機(jī)在滿載啟動(dòng)及運(yùn)行時(shí)輸送帶與傳動(dòng)滾筒間不產(chǎn)生打滑,并且使輸送帶在托輥間的垂度小于托輥間距的 %。 C.在中部輸送帶 跑偏,調(diào)整上托輥及下托輥,當(dāng)調(diào)整一組托輥仍不足以糾正時(shí),可連續(xù)調(diào)整幾組,但每組的偏斜角度不宜過大。此時(shí)驅(qū)動(dòng)裝置可以不再跟隨移動(dòng)。 2. 4. 5. 2 試運(yùn)轉(zhuǎn)期間應(yīng)進(jìn)行下列工作: 檢查輸送機(jī)各運(yùn)轉(zhuǎn)部位應(yīng)無明顯噪音;各軸承無異常溫升;各滾筒、托輥的轉(zhuǎn)動(dòng)及緊固 情況;清掃器的清掃效果;裝料車帶料正、反方向運(yùn)行的情況及停車后應(yīng)無滑移;卸料車通過軌道接頭時(shí)應(yīng)無明顯沖擊;輸送帶不得與卸料車行走輪摩擦;調(diào)心托輥的靈活性及效果;輸送帶的松緊程度;各電氣設(shè)備、按鈕應(yīng)靈敏可靠;測定帶速、空載 12 功率、滿載功率。 2. 4. 5 試運(yùn)轉(zhuǎn) 2. 4. 5. 1 新安裝的輸送機(jī)在正式投入使用前, 應(yīng)進(jìn)行兩小時(shí)空載及 8 小時(shí)負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)。升溫應(yīng)緩慢,并保持硫化平板各點(diǎn)溫度均勻。在上下覆蓋膠的對(duì)縫處貼生膠片,加熱加壓進(jìn)行硫化 ,壓力為 5~ 10kg/cm2。 2. 4. 4 輸送帶硫化接頭法 將橡膠帶割剝成 階梯形(每層帆布一階梯),階梯寬度一般等于 11 150mm。 2. 4. 3. 17 膠帶膠接,接頭強(qiáng)度不應(yīng)小于膠帶本身強(qiáng)度的 90%。 2. 4. 3. 15 頭部漏斗與頭架連接采用螺栓固定,頭架上鉆孔在現(xiàn)場進(jìn)行,頭部漏斗若與頭架連接型鋼相碰,可適當(dāng)切割。 2. 4. 3. 13 帶式輸送機(jī)受料處的主梁上設(shè)金屬蓋板,當(dāng)它與上托輥安裝相碰時(shí),可適當(dāng)切割。 2. 4. 3. 11 一般情況下, 10 組上托輥設(shè)一組自動(dòng)調(diào)心上托輥, 8 組下托輥設(shè)一組自動(dòng)調(diào)心下托輥。 2. 4. 3. 9 頭架與尾架用預(yù)埋螺栓固定,膠帶機(jī)中部支架與預(yù)埋鋼 10 板焊接。 2. 4. 3. 7 導(dǎo)料槽與輸送帶間壓力應(yīng)適當(dāng)。 2. 4. 3. 5 彈簧清掃器、空段清掃器、帶式逆止器按照安裝總圖規(guī)定的位置進(jìn)行焊接,彈簧清掃器與機(jī)架焊 接時(shí)要保證壓簧的工作行程有 20mm 以上,并使清掃下來的物料能落入漏斗,各種物料的易清掃性能不同,應(yīng)視具體情況調(diào)整壓簧的松緊來改變刮板對(duì)輸送帶的壓力,達(dá)到既能清掃粘著物又不致引起阻力過大的程度。 2. 4. 3. 3 輸送帶接頭時(shí),應(yīng)將拉緊滾筒放在最前方位置,并盡量拉緊輸送帶。 2. 4. 2 安裝順序: 劃中心線 安裝機(jī)架 (頭架、中間架、尾架 ) 安裝下托輥及改向滾筒 將輸送帶放在下托輥上 安裝上托輥 安裝拉緊裝置、傳動(dòng) 滾筒和驅(qū)動(dòng)裝置 張緊輸送帶 輸送帶接頭 將輸送帶繞過頭尾滾筒 安裝清掃器、帶式逆止器、導(dǎo)料槽及罩殼等 9 2. 4. 3 安裝注意事項(xiàng): 2. 4. 3. 1 全部滾筒、托輥、驅(qū)動(dòng)裝置安裝后均應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。 2. 3. 10 試運(yùn)轉(zhuǎn) 帶冷機(jī)以最低速運(yùn)轉(zhuǎn) 1h,檢查臺(tái)車、托輥、鏈輪、鏈板的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),從最低速逐步升到最高速累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn) 2h,再以最高速運(yùn)轉(zhuǎn) 3 小時(shí),各部位運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),無跳動(dòng)、卡住和跑偏現(xiàn)象。 2. 3. 9. 4 如下各部分的安裝技術(shù)要求應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定,并作出檢查記錄。 2. 3. 9. 2 葉輪在出廠必須作動(dòng)平衡試驗(yàn),設(shè)備必須有產(chǎn)品合格證,有動(dòng)平衡試驗(yàn)結(jié)果。 底座橫向水平度公差為 ;縱向水平度公差為 。 2mm。 2mm。 2mm。 2. 3. 9 鼓風(fēng)機(jī)安裝要求: 2. 3. 9. 1 底座安裝 將鼓風(fēng)機(jī)的底座放置于水泥基礎(chǔ)上。 密封罩的隔熱板下端與臺(tái)車欄板上端的間隙應(yīng)符合技術(shù)文件的規(guī)定。 2. 3. 8 密封罩 密封罩 縱向中心線與帶式冷卻機(jī)縱向中心線應(yīng)重合,公差為 3mm。 臺(tái)車同側(cè)面欄板應(yīng)在同一鉛垂面上,其錯(cuò)位不得大于 。 7 2. 3. 6 臺(tái)車 臺(tái)車兩側(cè)板間距極限偏差為177。 2. 3. 5 鏈條 分段供貨的鏈條,在安裝時(shí)復(fù)查每五個(gè)鏈節(jié)在拉緊狀態(tài)下的累計(jì)長度,應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件規(guī)定。 2mm。 頭尾鏈輪軸向中心線與帶式冷卻機(jī)縱向中心線應(yīng)垂直,垂直度公差為 。 1mm。 全部托輥輥面應(yīng)在同一傾斜面上,高低差不得大于 。 托輥輥面水平度公差為 。 上下托輥之間距極限偏差為177。 托輥間距極限偏差 為177。 1mm。 1mm。 機(jī)呆上托輥的橫梁水平度公差為 。 2. 3. 2 機(jī)架 柱子縱向、橫向中心線、底板標(biāo)高極限偏差為177。帶式冷卻機(jī)的縱向中心線與燒結(jié)機(jī)縱向中心線極限偏差為177。托輥及止推輥安裝完畢后,調(diào)整螺旋千斤頂,使干燥混合機(jī)達(dá)到安裝要求。安裝前,應(yīng)檢查兩托圈的距離。墊板長度應(yīng)超過螺栓。 B.墊板研磨要求及安裝后的檢查 墊
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