【正文】 要求汽車制造廠商必須滿足對于批量生產(chǎn)的汽車來說最起碼的要求。 遵循不了項目的目標期 限 ，以及改進計劃/投資計劃在SOP之前實現(xiàn)不了。 大眾集團提出的重大的質(zhì)量目標沒能達到。 拒絕落實整改計劃或者在 顧客多次敦促下也不落實 。 產(chǎn)品審核中發(fā)現(xiàn)了A級或B級的缺陷。 一個或多個關于質(zhì)量體系審核/過程審核/驗證D/TLD零件的提問被評為0分/否 。 一個或多個質(zhì)量管理體系的或過程審核的評價要素低于75% 的符合率。 不具備根據(jù)VDA (EAQF, AVSQ, ISO/TS 16949) 質(zhì)量管理體系的認證。 C級如果處于同一組別中，則總的定級和單一組別是一致的 EP = 83 % 和 EGES = 85% 240。例如: ED = 92 % 和 EGES = 81% 240。 供應商要落實整改和投資計劃 制定立即整改措施 糾正措施 供應商要制訂糾正措施/ 持續(xù)改進B80 – 89有 條 件 的質(zhì)量能力 顧客對開發(fā)/批量生產(chǎn)的要求絕大部分得到滿足 在產(chǎn)品審核中發(fā)現(xiàn)的缺陷也可導致被降級。對于新產(chǎn)品有時只根據(jù)過程審核進行定級 ()，并考 慮 后面所述的降級標準。 過程－評價 產(chǎn)品開發(fā)和過程開發(fā)的符合率 Ed 和/或批量過程的符 合 率EP 通知用貨廠協(xié)商整改措施 立即整改措施后續(xù)整改措施 缺陷定級、判斷、措施6. 質(zhì)量能力的總評價、定級每個產(chǎn)品組的總評價由下述組成: 驗證措施有效性 認真制定糾正措施并落實 必要時對交付前的產(chǎn)品100％檢驗 制造過程/檢驗過程中的糾正措施，必要時全數(shù)檢驗 對已有的零件進行隔離、挑選 產(chǎn)品賣不出去/功能沒能滿足 降低使用性缺陷級別缺陷肯定引起顧客抱怨 使用性能不受到削弱可能引起顧客的不滿和抱怨可能引起挑剔的顧客的抱怨在過程審核中審核員不計算質(zhì)量指數(shù)(QKZ)，它們作為供應商的責任，由供應商在內(nèi)部產(chǎn)品審核中確定()。在檢驗零件的同時，也要對檢驗和測量設備的品質(zhì)和性能進行評價，并在過程審核中給予重視。產(chǎn)品審核所需零件抽樣數(shù)量應根據(jù)產(chǎn)品復雜程度和以往的經(jīng)驗，一般來說，一個零件號至少要抽5－10件，要反映出目標值和實際值并進行評價(表格見附錄)。用于審核的零件要直接從庫中或者說從準備交付給顧客的原包裝中抽樣。重要特性可以如下述舉例： 與顧客要求相偏離的特性 (已發(fā)生的顧客抱怨) 尺寸(基準尺寸，功能尺寸，裝配尺寸) 材料 功能 外觀 產(chǎn)品標識對檢驗時出現(xiàn)的C 類 缺陷也要進行記錄和評價。 審核的實施和整改措施產(chǎn)品審核只能涉及到那些與供應商商定的重要特性。產(chǎn)品審核的任務是，考核準備交付的產(chǎn)品是否與對顧客至關重要的特性要求相一致，從而推斷出零件/送貨質(zhì)量，追溯出引起偏差的過程缺陷，在這種情況下制定出糾正措施。通過分析所發(fā)現(xiàn)的偏差，能夠有重點地找到和分析引起偏差的過程，以制定糾正措施。3) 這個審核只針對生產(chǎn)自己產(chǎn)品的過程，分供方的過程可以被包括進來。在發(fā)現(xiàn)了不足之處必須在規(guī)劃活動(A部分)中得到解決。 過程開發(fā) EPE 單項要素匯總注釋：1) 要求將全部工作分配在SOP之前的時間段中，必須確定各檢查點/里程碑()，審核員必須將至審核日期所要求的符合率和供應商商定好，項目計劃必須和大眾集團的規(guī)定相一致，至SOP時，必須能滿足和實現(xiàn)全部要求。 服務/顧客滿足度在批量生產(chǎn)起動時(SOP) 和批量生產(chǎn)運轉(zhuǎn)時產(chǎn)品誕生過程 A部分 1.) 分供方/ 原材料 E1 bis En EP 分供方/原材料 E1 bis En EP在這種情況下，對質(zhì)量管理要素的補充評價對于總定級具有重要意義 (見降級標準)。這些分要素是：EU1: 人員/素質(zhì)EU2: 生 產(chǎn) 設 備 /工 裝 EU3: 運輸/ 搬運/ 貯存/ 包裝EU4: 缺陷分析/ 糾正措施/ 持續(xù)改進通過對各道工序的評價和分析將了解質(zhì)量管理體系的“接口”的情況并暴露出不足之處。每個產(chǎn)品組的平均值 EPG 是由以下公式得出的：E1 + ... + En [ %]EPG [ %] = 被評價的工序數(shù) 其中E1 和 En 分別為各產(chǎn)品組生產(chǎn)的第一道和最后一道工序。對每一道工序進行審核以及根據(jù)產(chǎn)品組將各道工序的審核結(jié)果匯總起來是必要的，這樣可確保各個要素的同等重要性。由于各個產(chǎn)品組具有不同的工序，對于“生產(chǎn)”這一要素的評價必須將不同工序的評價結(jié)果匯總起來從而得到EPG。根據(jù)對A部分的評價得到對供應商的定級，即產(chǎn)品誕生過程的符合率ED，它由兩部分組成：產(chǎn)品開發(fā)(設計)的符 合 率EDE，和過程開發(fā)的符合 率 EPE 。 如果存在著具有可比性的批量生產(chǎn)過程/產(chǎn)品，也將根據(jù)B部分的要求條例對其進行評價。計算單項過程要素的符 合 率 EE 的公式如下:EE =各個提問的實得分之和x 100 [%]各個提問的滿分之和  過程審核的總評分 產(chǎn)品誕生過程 (A部分)的總評分對一個產(chǎn)品組的評價基于其在合同簽定后的所處的階段(見圖6)。 提問和過程要素的單項評分對每項提問都要根據(jù)各自要求及其是 否一 貫 符 合 以 及 過 程 是 否 可 靠 等 情 況 來 評分，每個問題的得分可分為： 0，4，6，8，10分 ，符 合 要 求 的 程 度 作 為 評 分 標準。分供方也必須為持續(xù)改進作出貢獻。在無過程開發(fā)的情況下對批量生產(chǎn)進行的過程審核，可以在批量生產(chǎn)起動時(SOP)或者在整個生產(chǎn)期進行，過程審核的結(jié)果可以單獨地或與質(zhì)量管理體系審核/認證聯(lián)系起來，作為供應商質(zhì)量能力總評價和供應商定級的測量值。 批量生產(chǎn)中的過程審核 B部分 批量生產(chǎn)中的過程審核是以產(chǎn)品誕生過程(產(chǎn)品開發(fā)和過程開發(fā))完成之后為前提的，并著重考慮顧客的滿意程度和其它支持性工作過程。所使用的軟件必須和大眾集團的系統(tǒng)兼容(如Catia或Pro/Engineer)，可能的情況下，必須具有在線數(shù)據(jù)交換的可能性(HyperKVS)。必須提供證據(jù)，及供應商具有使用整車坐標系統(tǒng)工作的能力。操作者必須是經(jīng)過技術基礎培訓的技術人員(或可比性)，以及至少3個月的CAD培訓，并不斷更新。供應商的CAD系統(tǒng)適應性將在過程審核中作為過程/產(chǎn)品開發(fā)規(guī)劃評價的一部分進行評審，在新供應商評審中，CAD－適宜性是通過一個提問表“零件制造業(yè)的開發(fā)伙伴的評價”來檢查的。實踐中經(jīng)常發(fā)生CAD－數(shù)據(jù)交換障礙，并引起成本增加。 在這種情況下，不同計算機系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)交換變得越來越重要。如果說一直到70年代數(shù)據(jù)更新僅僅通過圖紙的更新來完成，現(xiàn)在幾乎全部設計任務需 要 借 助于產(chǎn)品 數(shù) 據(jù) 模 型 的傳遞來完成的。在產(chǎn)品誕生的所有階段必須進行風險預測和制訂目標，以便通過采取合適的措施和持續(xù)改進以滿足顧客的全部期望(見VDA )。產(chǎn)品開發(fā)和過程開發(fā)對今后批量生產(chǎn)時顧客是否滿意起決定作用。過程開發(fā)也是作為一個獨立的單元來評價，到開始批量生產(chǎn)之前，一直作為獨立的第二單元來取證。這個時期的審核是針對產(chǎn)品誕生過程中各個項目時間點的要求以及這些要求的符合程度，包括戰(zhàn)略方向和策劃及落實階段中的各種支持性工作過程。審核結(jié)果適用于整個相應的產(chǎn)品組 (參照產(chǎn)品組目錄/見附錄)。審核時涉及不到的提問可以略去，且不計入評價范圍。在過程審核中，所有至今發(fā)現(xiàn)的產(chǎn)品和過程(質(zhì)量業(yè)績)的問題，均被列入被審核范圍，并在審核時對重要的/關鍵的產(chǎn)品特性相聯(lián)系的過程能力進行評價(見產(chǎn)品審核第五點)。審核結(jié)果給出一個清晰的答案，即對一個產(chǎn)品或產(chǎn)品組，在產(chǎn)品誕生過程中，在批量生產(chǎn)以及為使顧客完全滿意而對顧客提供服務中，質(zhì)量管理體系的實際運行情況。這里，人員的培訓和他們在生產(chǎn)過程中所負有的責任特別重要。特別重要的是，全面落實顧客要求和法規(guī)要求，細致地進行了持續(xù)改進。對下列情況必須進行過程審核: 新項目、新合同訂單、生產(chǎn)地點轉(zhuǎn)移 顧客以及法規(guī)的特殊要求 不同種類的過程和工藝流程 職能多但生產(chǎn)責任分散，或者 出現(xiàn)質(zhì)量問題/未能滿足顧客以及法規(guī)的要求審核是針對特定零件的要求和其所屬的過程的。過程審核用于評價/測定產(chǎn)品和過程開發(fā)，分供方/原材料(外購件),零件制造各個階段，對顧客所有要求的符合程度以及顧客滿意度的過程和工藝質(zhì)量。即使被評價為“不給予合同”(C級)時，被審核廠家也要消除發(fā)現(xiàn)的缺陷，落實改進計劃并通知審核組，以便在下一次的合同決定時對此給予考慮 。改進計劃的跟蹤以及必要時的復審將由顧客方的外審機構或開發(fā)部門進行。如果需要制定改進計劃，則在評審之日和被評審的供應商確定下來。 如果改進計劃/投資計劃在開發(fā)/SOP之前還有一些單項指標不好估計/不能實現(xiàn)，則該供應商必須降為C級。將總的評價結(jié)果分為A級、B級或者C級是根據(jù)“跨欄原則”，即總是 EP和EDE 的低值決定總定級結(jié)果。 顧客服務 / 顧客滿意度 (服務) 使用的質(zhì)量方法 / 質(zhì)量技術 經(jīng)驗 / 參考 評價的范圍是: 評價產(chǎn)品開發(fā)能力可以通過一個補充的開發(fā)要求條例“零件制造業(yè)的開發(fā)伙伴的評價”來進行。為了評價的系統(tǒng)化和可重復性，要使用潛在供應商評價的要求條例。一般情況下，審核組由來自供應商質(zhì)量審核部門、產(chǎn)品開發(fā)部門和采購部，可能的情況下，還有其它所涉及到的部門，如生產(chǎn)/物流和用貨廠的外購件質(zhì)保部門的專家們組成。技術要求高的產(chǎn)品指的是：具有專門制造技術要求，高的質(zhì)量要求，針對競爭所需要的技術特殊性以及對于供應商開發(fā)能力的特殊要求的產(chǎn)品 。過程審核和針對質(zhì)量管理體系要素的補充審核中出現(xiàn)嚴重偏差時，對質(zhì)量管理體系要素的評價結(jié)果低于80％時，將拒絕承認質(zhì)量管理體系的認證證書，涉及到的供應商將被大眾集團要求由第三方認證機構進行復審。，()。大眾集團承認ISO/TS16949(、EAQF、AVSQ和QS9000的結(jié)合)，然而，還未要求按照此標準進行認證。 (各種審核在汽車工業(yè)質(zhì)量管理中所起的作用以及相互之間的關系，請參閱圖3) 質(zhì)量管理體系審核結(jié)果/認證證書的認可質(zhì)量管理體系審核和過程審核都是非常費時的，接受審核的企業(yè)和審核員所在企業(yè)都要為此投入很多人力，是一個很高的成本因素。相應的資歷證明文件會在合同簽定之前要求供應商以自我介紹的方式填寫在相應的表格之中(見附錄“供應商調(diào)查表”)。供應商負有這樣的義務，即將全部的認證結(jié)果/審核結(jié)果，包括內(nèi)部審核的結(jié)果，在被問及時提供給大眾集團。 09 過程規(guī)劃 (過程開發(fā))，該要素將會進一步地補充進過程審核的評價之中。 Z1 企業(yè)戰(zhàn)略 05 質(zhì)量管理體系的財務方面的考慮 供應商必須確保當前有效的質(zhì)量管理證明文件得到有效的保存。在質(zhì)量管理體系或單項要素審核之前，以及在審核過程中，審核事宜以及相關的提問由審核人員根據(jù)供應商的實際情況確定下來，涉及不到的質(zhì)量管理要素將不進行評價。質(zhì)量管理體系審核的評審依據(jù)是供應商的質(zhì)量手冊，質(zhì)量管理的程序文件以及企業(yè)領導的其他與質(zhì)量有關的規(guī)定、合同文件、顧客與法規(guī)要求等，供應商必須提供各條質(zhì)量管理體系要求有效落實的證據(jù)。審核時，確定被審核方各生產(chǎn)場所的質(zhì)量管理體系的現(xiàn)狀和有效性，同時要將其產(chǎn)品的質(zhì)量狀況考慮進去。這些要求和ISO9001/9004－1是相一致的，并考慮到了汽車工業(yè)的特點，這些要求涉及到從根本上確定和提出質(zhì)量管理體系不可缺少的前提條件以及質(zhì)量體系的實際運用。如果供應商的供貨質(zhì)量業(yè)績不能被接受或者涉及的是新產(chǎn)品/產(chǎn)品組時， 那么要重新進行審核。供應商有責任向用戶的審核部門匯報商定的改進措施及其實施情況，該審核部門決定是否有必要對供應商的生產(chǎn)場所重新審核。對自制產(chǎn)品貫徹過程的要求，并且有效過程/工藝適用性(按顧客和產(chǎn)品特定要求)滿足產(chǎn)品所有重要的質(zhì)量特性汽車工業(yè)的質(zhì)量管理認證和審核DIN EN ISO 9001/9002認證證書VDA , EAQF, AVSQ, ISO/TS 16949潛在供應商評價/過程審核 (VDA )標準和汽車工業(yè)的基本要求實踐提出的補充要求產(chǎn)品誕生/批量生產(chǎn)/顧客要求/服務務汽車生產(chǎn)廠/ 供應商VDA 認可的認證機構產(chǎn)品審核 (VDA )具備 / 應用以該標準為依據(jù)的質(zhì)量管理體系具備 / 應用針對汽車行業(yè)的補充要求，并且有效質(zhì)量手冊、程序文件/工作指導書采用質(zhì)量管理體系針對顧客的產(chǎn)品要求/過程要求 持續(xù)改進++圖3：各種審核的相互關系與重點圖4：用于評價質(zhì)量能力的質(zhì)量管理體系、過程要素和產(chǎn)品質(zhì)量  定級結(jié)果和后續(xù)活動根據(jù)審核結(jié)果，與供應商就改進措施達成一致并確定期限。如果已擁有值得考慮的認證證書/其它公司的審核結(jié)果，可按此結(jié)果進行定級，如果必須補充進行過程和產(chǎn)品審核，則按此審核的結(jié)果定級，包括針對質(zhì)量管理體系的補充性的審核提問。在供應商已擁有值得考慮的第三方認證證書及質(zhì)量管理體系審核結(jié)果時，總評價就基于所使用的要求條例(潛在供應商評價以及過程審核)和技術規(guī)范以及規(guī)定的分級標準。每一條要求在審核時和供應商的實際情況進行比較，重要的產(chǎn)品要求將在產(chǎn)品審核時額外地加以重視。所有與此有關的后續(xù)活動，例如對供應商的改進計劃進行跟蹤，由“ 供應商質(zhì)量審核部門” 負責。但是原則上是通過大眾集團供應商質(zhì)量審核部門或者大眾集團所屬各品牌和合資