fueltor推廣方案出租車公司-文庫吧資料
2025-05-31 18:01本頁面
【正文】 ” ）會降低 MPG約 525%。在實驗過程中，車輛 只允許裝載 300磅的乘客或貨物。 MPG實驗并未對此做過證實。 影響 MPG的諸多因素 在高速路上過快加速與緊急剎車會降低燃油節(jié)約率 33%，而在市區(qū) 如果過快加速與緊急剎車則會降低燃油節(jié)約率 2%. 新 EPA（環(huán)境保 護局）實驗證實可更快的提高加速率，但是車輛充分有力的行駛依 然能夠降低 MPG. 過度怠速會降低 MPG（每加侖油耗所行駛的英里數(shù)） .但是 EPA城市 實驗表明過多的怠速將會降低車輛的 MPG。在寒冷的天氣里，熱車需要花費很長 時間，而短途行駛中，您的車輛需在百分比相對較小的一段時間里達 到預(yù)期的正常溫度。新 EPA實驗 證實氣動阻力可以達到公路行駛速率 80mph，但是仍然有許多司機超出 這個速度行駛。 重復(fù)以上步驟 17，可測出 FD47的使用效果。所得數(shù)量便是您汽車 的基準 MPG. 得到基準 MPG后，將 FD47插入。 用里程 B減去里程 A，所得數(shù)字是自上次加油之后汽車行駛的里程數(shù)。油的加入 量通常會在加油泵上顯示。暫不使用 FD47. 在加油泵拿開之前，記錄下里程表上里程數(shù) —— 里程數(shù) A； 正常駕駛直到油箱里的油剩余一小半； 再次將油箱加滿（最好能在相同的加油站，用相同的油泵加油，因為不同 的油泵測定方式有可能不同）。 FD47 效果實驗 這就是以下實驗步驟至關(guān)重要的原因，它可以精確檢測 FD47的使用效果。 FD47 效果實驗 EPA是檢測燃油節(jié)省率的一種方法，但是您的里程數(shù)依然發(fā)生變化。 1年內(nèi)，燃料醫(yī)生為您保證絕無任何產(chǎn)品問題與制造缺陷。人為的使用不當 /失誤 /損壞， 以及正常的磨損不在保修范圍。 產(chǎn)品適用范圍 FUELDOCTOR燃料醫(yī)生能夠起到明顯的節(jié)能減排效果 fueldoctor燃料醫(yī)生經(jīng)實車試驗檢測效果明顯均達到 8%至 16%節(jié)油效 果。 FD47適用于以汽油、柴油、液化石油氣為燃料的轎車、卡車和 SUV多功能跑車的 12伏標準系統(tǒng)。 電量低狀態(tài)：在電瓶顯示器的右端，有個紅燈顯示您的電瓶處于低電量狀態(tài)。 ON/OFF 指示器：產(chǎn)品頂端的一個綠燈顯示我們產(chǎn)品正在執(zhí)行任務(wù)，注：
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