freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

河堤施工組織計劃-文庫吧資料

2025-05-23 12:29本頁面
  

【正文】 工嚴格執(zhí)行操作規(guī)程合理安排工序間搭接按 圖 施 工質(zhì)量評定資料整理使用過程回 訪 維 修執(zhí)行驗評標準 質(zhì)量管理組織機構(gòu)框圖項 目 經(jīng) 理項 目 總 工質(zhì) 檢 員施 工 員試 驗 員施 工 班 組項目部質(zhì)檢科、工程科、試驗室通過質(zhì)量意識教育,使所有參與施工者都能夠把質(zhì)量的事后檢查,轉(zhuǎn)為對質(zhì)量的事前控制,把對工程產(chǎn)品質(zhì)量的檢查,轉(zhuǎn)為對工作質(zhì)量的檢查以及對工序質(zhì)量的檢查。通過宣傳教育,調(diào)動人的積極性、創(chuàng)造性,增強人的責(zé)任感,牢固樹立“百年大計,質(zhì)量第一”的觀念,提高人的素質(zhì),避免人的失誤,以人的工作質(zhì)量保證工序質(zhì)量和工程質(zhì)量。質(zhì)量管理從思想保證、組織保證、制度保證、措施保證、經(jīng)濟等諸方面具體體現(xiàn),做到層層把關(guān)、嚴格控制。我對本標段工程質(zhì)量負終身責(zé)任。杜絕各類重大質(zhì)量事故。讓業(yè)主滿意是我們一切工作的出發(fā)點和歸宿。根據(jù)我公司質(zhì)量管理規(guī)定,將嚴格按照程序加強項目部施工管理,采取充分的保證措施,確保工程質(zhì)量。詳見“附表三 勞動力計劃表”。主要機械配備計劃及勞動力計劃結(jié)合工程的質(zhì)量和工期要求,按照施工組織設(shè)計中確定的施工方法、施工機具、設(shè)備的要求,編制施工機械設(shè)備需用量計劃。刷漆要均勻,無流淌、不聚堆,三遍成活。打磨拋光:全部焊接好后,用手提砂輪打磨機將焊縫打平砂光,直到不顯焊縫為止。相鄰鋼管對接好后,將接縫用不銹鋼焊條進行焊接。扶手與立柱連接:立柱在安裝前,通過拉長線放線,根據(jù)扶手的圓度,在其上端加工出凹槽。扶手與墻體面的連接也同樣采取上述方法。安裝預(yù)埋件(后加埋件)欄桿預(yù)埋件的安裝只能采用后加埋件做法,其做法是采用膨脹螺栓(120㎜*12㎜)與鋼板(5㎜厚)來制作后置連接件。施工工藝:放線→后加埋件→連接預(yù)裝→固定→打磨拋光→刷醇酸油漆3遍→驗收放線:由于采用后加埋件施工,有可能產(chǎn)生誤差,因此,在后加埋件施工前,必須拉線,以確定埋板位置與焊接立桿的準確性,如有偏差,及時修正。 (3)壩體排水采用拔管造孔,拔管時間由試驗確定;當采用預(yù)制多孔性混凝土排水管時,必須達到設(shè)計強度后方可安裝,孔的平面位置應(yīng)符合施工圖紙規(guī)定,鑄鐵管或其它水管與多孔性排水管連接處的縫隙,應(yīng)以防水材料填塞。 排水設(shè)施 (1)排水設(shè)施的型式、尺寸、位置和材料規(guī)格應(yīng)符合本工程施工圖紙規(guī)定和監(jiān)理工程師的指示。 (4)安裝好的止水片應(yīng)加以固定利保護。 (2)金屬止水片應(yīng)干整、干凈、無砂眼和釘孔,止水片的銜接按其厚度分別采用折疊、咬接或搭接方式,其搭接長度不得小于20㎜,咬接和搭接部位必須雙面焊接。采用薄膜養(yǎng)護的部位,必須報監(jiān)理工程師批準。 (九)養(yǎng)護 針對本工程建筑物的不同情況,按監(jiān)理工程師指示選用灑水或薄膜進行養(yǎng)護。噴霧時水分不應(yīng)過量,要求霧滴直徑達到4080181。(3)無?;炷帘砻娴谋?。(2)無?;炷帘砻娴男拚?。 砼澆筑塊成型后的偏差不得超過模板安裝允許偏差的50%100%,特殊部位(溢流面、門糟等)應(yīng)按施工圖紙的規(guī)定。 (2)混凝土表面缺陷處理 1)混凝土表面蜂窩凹陷或其它損壞的混凝土缺陷應(yīng)按監(jiān)理工程師指示進行修補,直到監(jiān)理工程師滿意為止,并作好詳細記錄。 (2)除經(jīng)監(jiān)理工程師批準外,兩相鄰塊澆筑間歇時間不得小于72h. 澆筑層施工縫面的處理在澆筑分層的上層混凝土層澆筑前,應(yīng)對下層混凝土的施工縫面,按監(jiān)理工程師批準的方法進行沖毛或鑿毛處理。 澆筑的間歇時間 (1)混凝土澆筑應(yīng)保持連續(xù)性,澆筑混凝土允許間隙時間應(yīng)按試驗確定。 (3)澆筑混凝土?xí)r,嚴禁在倉內(nèi)加水。在斜面上澆筑混凝土?xí)r應(yīng)從最低處開始,直至保持水平面。 (4)基巖面澆筑倉,在澆筑第一層混凝土前,必須先鋪一層2~3cm厚的水泥砂漿,砂漿水灰比應(yīng)與混凝土的澆筑強度相適應(yīng),鋪設(shè)施工工藝應(yīng)保證混凝土與基巖結(jié)合良好。清洗后的基礎(chǔ)巖面在混凝土澆筑前應(yīng)保持潔凈和濕潤。 (七) 澆筑及振搗 基礎(chǔ)面混凝土澆筑 (1)建筑物建基面必須驗收合格后,方可進行混凝土澆筑。 (五)拌和 拌制現(xiàn)場澆筑混凝土?xí)r,必須嚴格遵守施工單位現(xiàn)場試驗室提供并經(jīng)監(jiān)理工程師批準的混凝土配料單進行配料,嚴禁擅自更改配料單。 混凝土配合比調(diào)整:在施工過程中,施工單位需要改變經(jīng)監(jiān)理工程師批準的混凝土配合比,必須重新得到監(jiān)理工程師批準。(3)按施工圖紙要求和監(jiān)理工程師指示,大體積建筑物內(nèi)部混凝土膠凝材料的最低用量應(yīng)通過試驗確定,試驗成果應(yīng)報送監(jiān)理工程師。 混凝土配合比設(shè)計: (1)施工單位應(yīng)按施工圖紙的要求和監(jiān)理工程師指示,通過室內(nèi)試驗成果進行混凝土配合比設(shè)計,開報送監(jiān)理工程師審批。 (四)施工配合比 各種不同類型結(jié)構(gòu)物的混凝土配合比必須通過試驗選定,其試驗方法應(yīng)按SDl0582有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 (2)承包入應(yīng)根據(jù)混凝土的性能要求,結(jié)合混凝土配合比的選擇,通過試驗確定外加劑的摻量,其試驗成果應(yīng)報送監(jiān)理工程師。 (3)摻和料的運輸和儲存,應(yīng)嚴禁與水泥等其它粉狀材料混裝,以避免交叉污染。2)含有活性骨料、黃銹等的粗骨料,必須進行專門試驗論證后,才能使用; 粉煤灰和其它活性摻合料 (1)按施工圖紙要求和監(jiān)理工程師指示采購用于混凝土中的活性摻合料,施工單位應(yīng)將擬采購的活性材料供應(yīng)廠家、材料樣品、質(zhì)量證明書和產(chǎn)品使用說明書報送監(jiān)理工程師。(2)不同粒徑的骨料應(yīng)分別堆存,嚴禁相互混雜和混入泥土;裝卸時,粒徑大于40㎜的粗骨料的掙自由落差不應(yīng)大于3m,應(yīng)避免造成骨料的嚴重破碎。水凡適宜飲用的水均可使用,未經(jīng)處理的工業(yè)廢水不得使用。(4)貯存;到貨的水泥應(yīng)按不同品種、標號、出廠批號、袋裝或散裝等,分別貯放在專用的倉庫或儲罐中,防止因貯存不當引起水泥變質(zhì)。每批水泥運至工地后,監(jiān)理工程師有權(quán)對水泥進行查庫和抽樣檢測,當發(fā)現(xiàn)庫存或到貨水泥不符合要求時,停止使用。(二)混凝土施工工藝流程(三)、混凝土材料水泥(1)水泥品種:按各建筑物部位施工圖紙的要求,配置混凝土所需的水泥品種,各種水泥均應(yīng)符合國家和行業(yè)的現(xiàn)行標準。三、普通混凝土工程(一)、施工措施計劃在混凝土澆筑前30天,提交一份混凝土工程的施工措施計劃,報送監(jiān)理工程師審批。(3)經(jīng)計算和試驗復(fù)核,混凝土結(jié)構(gòu)物實際強度已能承受自重及其它實際荷載時,應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準后,方能提前拆模。底模應(yīng)在混凝土強度達到100%后,方可拆除。(2)木模板面應(yīng)采用烤涂石蠟或其它保護涂料。模板的清洗和涂料(1)模板在每次使用前應(yīng)清洗于凈,為拆模方便,模面板應(yīng)涂刷礦物油類的防銹保護涂料,不得采用污染混凝土的油劑,不得影響混凝土的質(zhì)量。安裝(1)應(yīng)按施工圖紙進行模板安裝的測量放樣,重要結(jié)構(gòu)應(yīng)設(shè)置必要的控制點,以便檢查校正。制作(1)模板的制作應(yīng)滿足施工圖紙要求的建筑物結(jié)構(gòu)外形的規(guī)定。(3)模面板厚應(yīng)不小于3mm,模板面應(yīng)盡可能光滑,不允許有凹坑、皺折或其它表面缺陷。(2)木材的質(zhì)量應(yīng)達到III等以上的材質(zhì)標準。二、模板工程施工措施計劃應(yīng)在模板加工前10天,按施工圖紙要求和監(jiān)理工程師指示,提交一份包括本工程各種類型模板(包括特種模板)的材料品種和規(guī)格、模板的結(jié)構(gòu)設(shè)計以及混凝土澆筑模板的制作、安裝和拆除等的模板沒計和施工措施文件,報送監(jiān)理工程師審批。本工程的混凝土澆筑主要包括:基礎(chǔ)C15砼澆筑、C20砼護坡澆筑以及C20砼防浪墻澆筑。但攤鋪時厚度無法精確控制,僅依靠倉面上凸起的骨料來支承鏟斗,因此對碾壓層表面不平適應(yīng)能力差,倉面凸起部分沒有砂漿。其缺點在于攤鋪速度低、攤鋪厚度不均勻、人工在倉面上的反復(fù)作業(yè)往往導(dǎo)致砂漿層面上留下零亂的腳??;大面積的攤鋪,經(jīng)常出現(xiàn)攤鋪后久不覆蓋,薄薄的砂漿墊層料在碾壓混凝上覆蓋前已發(fā)白變干,致使上下兩層混凝土間形成砂質(zhì)夾層,其接縫的透水性有增無減,極大地影響了壩體接縫處的抗剪強度。本工程的砂漿護墊攤鋪主要由人工攤鋪和機械攤鋪相結(jié)合。(d)分層壓實厚度為177。(b)壓實系數(shù),現(xiàn)場施工隨時檢查分層鋪筑厚度,分段施工搭接部位的壓實情況,加水量區(qū)壓實遍數(shù)。當天填土,應(yīng)在當天壓實。B、已填好的土如遭水浸,應(yīng)把稀泥鏟除后,方能進行下一道工序。凡不注意全寬碾壓的,整體填筑料填筑到一定的高度時,均出現(xiàn)不同程度的縱向裂縫,嚴重的還影響到路面,使之也出現(xiàn)縱向裂紋。在施工中,當含水量為最佳含水量時,可采用經(jīng)驗值:對砂礫石壓實所需的遍數(shù)平均為810遍。分層碾壓:碾壓前應(yīng)對填料層的松鋪厚度、平整度和含水量進行檢查,符合要求后方可進行碾壓。根據(jù)本工程的特點和我們擬采用的壓實機械,分層碾壓厚度控制在每層30厘米。一方面要把握每層填料的厚度的大小。(c)壓實的方法分層填筑、分層碾壓、全寬填筑、全寬碾壓。有計劃、有組織地利用運料車輛碾壓填方。壓路機進行壓實作業(yè)時的行駛速度以4km/h以內(nèi)為宜。在壓實機械的使用上應(yīng)注意兩點:①壓實機械應(yīng)先輕后重,以便能適應(yīng)逐漸增長的填料強度。部分部位采用人工夯擊機夯擊壓實。F、用鏟運機及運土工具進行壓實,鏟運機及運土工具的移動須均勻分布于填筑層的全面,逐次卸土碾壓。每次碾壓應(yīng)有15~20cm重疊,同時隨時清除粘著于羊足之間的土料。土層表面太干時,應(yīng)灑水濕潤后,繼續(xù)回填,以保證上、下層接合良好。壓實密實度,除另有規(guī)定外,應(yīng)壓至輪子下沉量不超過1~2cm為度,每碾壓一層完后,應(yīng)用人工或機械(推土機)將表面拉毛以利接合。運行中碾輪邊距填方邊緣應(yīng)大于500mm,以防發(fā)生溜坡傾倒。碾壓機械與基礎(chǔ)或管道應(yīng)保持一定的距離,防止將基礎(chǔ)或管道壓壞或使位移。(2)機械壓實方法A、為保證填土壓實的均勻性及密實度,避免碾輪下陷,提高碾壓效率,在碾壓機械碾壓之前,宜先用輕型推土機、拖拉機推平,低速預(yù)壓4~5遍,使表面平實;采用振動平碾壓實爆破石渣或碎石類土,應(yīng)先靜壓,而后振壓。預(yù)留沉降量根據(jù)工程性質(zhì)、填方高度、填料種類、壓實系數(shù)和地基情況等因素確定。分段填筑時每層接縫處應(yīng)作成大于1:,~,上下層錯縫距離不應(yīng)小于1m。B、填土應(yīng)從低處開始,由下向上整個寬度分層鋪填碾壓或夯實。填土壓實方法(1)一般要求A、填土應(yīng)盡量采用同類土填筑,并宜控制土的含水率在最優(yōu)含水量范圍內(nèi)。(3)填土可利用汽車行駛作部分壓實工作,行車路線須均勻分布于填土層上。(1)自卸汽車為成堆卸土,須配以推土機推土、攤平,鋪填區(qū)若存在植被,應(yīng)對植被根植層500mm厚進行清除后進行回填。(4)用推土機來回行駛進行碾奪,履帶應(yīng)重疊一半。(2)推土機運土回填,可采取分堆集中,一次運送方法,分段距離約為10~15m,以減少運土漏失量。填土施工(1)填土應(yīng)由下而上分層鋪填,鋪填區(qū)若存在植被,應(yīng)對植被根植層500mm厚進行清除后進行回填,每層虛輔厚度不宜大于30cm。場地整治工程填筑料填筑層次銜接采用相互覆蓋法,分層反搭接,以利結(jié)合。填筑料施工作業(yè)方法本工程填筑料填筑采用水平分層填筑,即按照橫斷面全寬分成水平層次,逐層向上填筑。也可采用灑水車直接在堤上噴灑,但應(yīng)對填料進行翻拌,使其濕潤均勻。或在取料場工作面上挖,改變填料的含水量。進行含水量控制的目的,是保證填料在最佳含水量下達到最好的壓實密度。3)含淤泥、殘余樹根和易于腐爛物質(zhì)的砂礫石,不能用作填筑料。砂礫石料利用1m3挖掘機挖砂礫石并裝車出場外施工道路沿堤線處臨時施工道路運到填筑點進行回填。土石方取土場遇雨天時,采用雨布覆蓋保證有2~3天的工程量可利用。碾壓機械行走方向平行堤軸線。用5~8T壓路機壓實,土砂礫石樣檢測合格后利用機械進行拉毛,使上下砂礫石層之間接合良好。作業(yè)面分層統(tǒng)一鋪砂礫石、統(tǒng)一碾壓。利用1m3挖掘機挖砂礫石,并裝5T自卸汽車經(jīng)料場施工道路沿堤線處臨時施工道路運到填筑點按進占法卸料,確保碾壓后的填埋層滿足設(shè)計要求,填筑一律分層平鋪倒料,水平分層由低處開始逐層填筑,不得順坡鋪填。填料的選擇1)、利用開挖土方填筑a、回填料中不得含有草根、耕植土、砂石等有害堤身的雜物,壓實后滲透系數(shù)小于1104cm/s,用1臺1m3反鏟挖掘機進行土石方開挖。開挖線的變更在工程實施過程中,根據(jù)土方開挖及基礎(chǔ)準備所揭示的地質(zhì)特性,需要對施工圖紙所示的開挖線作必要修改時,施工單位應(yīng)按監(jiān)理工程師簽發(fā)的設(shè)計修改圖執(zhí)行,修改的內(nèi)容涉及變更的應(yīng)按有關(guān)規(guī)定辦理。在沖溝內(nèi)或沿河岸岸邊棄土?xí)r,應(yīng)防止山洪造成泥石流或引起河道堵塞。功能很多,用途比較廣。② 反鏟法:挖掘機的動作是挖土,能向下挖溝。   3)挖土機施工  當場地為Ⅰ~Ⅲ類土的丘陵地帶、挖土高度一般在3m以上、運輸距離超過一公里,且工程量大而集中時,可采用挖土機挖土,配合自卸汽車運土,并在卸土區(qū)配備推土機平整土堆??墒圭P運機在挖兩邊土槽時減少向外撒土量,挖土埂時增加了兩個自由面,阻力減小,鏟土容易,土埂高度應(yīng)不大于300mm,寬度以不大于拖拉機兩履帶間凈距為宜。一般地面坡度以5度~7度為宜?! 。?)鏟運機鏟土的施工方法 ?、?下坡鏟法土  應(yīng)盡量利用有利地形進行下坡鏟土。其特點是鏟運機行駛一個循環(huán)能完成兩次作業(yè),而每次鏟土只需轉(zhuǎn)彎一次,比環(huán)形路線可縮短運行時間,提高生產(chǎn)效率?! 、?8字形路線  對于挖、填相鄰?! 、?環(huán)形路線  施工地段較短、地形起伏不大的挖、填工程,適宜采用環(huán)形路線,當挖土和填土交替,而挖填之間距離又較短時,則可采用大環(huán)形線。場地地形起伏不大(坡度在20度以內(nèi))的大面積場地上施工。  2)鏟運機施工  鏟運機是一種能獨立完成挖土、運土、卸土、填筑、壓實等工作的土方機械。
點擊復(fù)制文檔內(nèi)容
研究報告相關(guān)推薦
文庫吧 www.dybbs8.com
備案圖鄂ICP備17016276號-1