【摘要】江西農(nóng)業(yè)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)目錄一設(shè)計(jì)任務(wù)…………………………………………………………1二設(shè)計(jì)方案分析…………………………………………………2三原動(dòng)件的選擇…………………………………………………4四機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)分析與動(dòng)力參數(shù)選擇與計(jì)算……………5五齒輪的設(shè)計(jì)及校核…………………………………………8
2025-05-21 03:47
【摘要】1寧波職業(yè)技術(shù)學(xué)院課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書課程:機(jī)械零件設(shè)計(jì)題目:減速器設(shè)計(jì)說(shuō)明書班級(jí):模具3102學(xué)生:李佳奇指導(dǎo)教師:李會(huì)玲2目錄第一章減速器簡(jiǎn)介......................................................
2024-12-10 07:12
【摘要】某汽車后橋減速器殼工藝規(guī)程及夾具設(shè)計(jì)院系機(jī)電工程學(xué)院專業(yè)機(jī)械設(shè)計(jì)制造及自動(dòng)化班級(jí)4406105學(xué)號(hào)202103061173姓名潘家璽指導(dǎo)教師劉紅軍負(fù)責(zé)教師沈陽(yáng)航空工業(yè)學(xué)院
2024-12-11 16:27
【摘要】畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)-主減速器及后橋設(shè)計(jì)說(shuō)明書符號(hào)說(shuō)明rr車輪的滾動(dòng)半徑np最大功率時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速va最高車速igH變速器最高檔傳動(dòng)比Te發(fā)機(jī)最大轉(zhuǎn)矩N驅(qū)動(dòng)橋數(shù)目iTL由發(fā)動(dòng)機(jī)至所計(jì)算的主減速器從動(dòng)齒輪之間的傳系最檔傳動(dòng)比ηT上述傳動(dòng)部分傳動(dòng)效率
2024-12-08 13:33
【摘要】山東科技大學(xué)學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)第1頁(yè)減速器箱體組合機(jī)床設(shè)計(jì)目錄摘要·······················
2024-12-11 19:24
【摘要】車輛工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書符號(hào)說(shuō)明rr:車輪的滾動(dòng)半徑np:最大功率時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速vamax:最高車速igH:變速器最高檔傳動(dòng)比Temax:發(fā)機(jī)最大轉(zhuǎn)矩N:驅(qū)動(dòng)橋數(shù)目iTL:由發(fā)動(dòng)機(jī)至所計(jì)算的主減速器從動(dòng)齒輪之間的傳系最檔傳動(dòng)比ηT:上述傳動(dòng)部分傳動(dòng)效率K0:離合器產(chǎn)生沖擊載荷時(shí)超載系數(shù)G2:滿載時(shí)一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪上的靜載荷系數(shù)
2024-08-20 11:24
【摘要】本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)I摘要本次畢業(yè)設(shè)計(jì)的題目是中型貨車驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)。驅(qū)動(dòng)橋是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的重要組成部件,其位于傳動(dòng)系的末端,其功用是增大由傳動(dòng)軸或變速器傳來(lái)的轉(zhuǎn)矩,將其傳給驅(qū)動(dòng)輪并使其具有差速功能.所以中型專用汽車驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)有著實(shí)際的意義。在本次設(shè)計(jì)中,根據(jù)當(dāng)今驅(qū)動(dòng)橋的發(fā)展情況確定了驅(qū)動(dòng)橋各部件的設(shè)計(jì)方案。其中根據(jù)本次設(shè)計(jì)的車
2024-12-11 16:28
【摘要】遼寧工業(yè)大學(xué)機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書一、設(shè)計(jì)任務(wù)見任務(wù)書原件二、電動(dòng)機(jī)的選擇計(jì)算按工作要求條件選用三相異步交流電動(dòng)機(jī),封閉式扇冷式結(jié)構(gòu),Y系列。1、選擇電動(dòng)機(jī)功率滾筒所需的有效功率:傳動(dòng)裝置的總效率:查表17-9確定個(gè)部分效率如下:皮帶傳動(dòng)效率:齒輪嚙合效率:(齒輪精度為8級(jí))滾動(dòng)軸
2025-05-19 22:23
【摘要】本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)學(xué)院、系:專業(yè):學(xué)生姓名:班級(jí):學(xué)號(hào)
2025-07-05 14:44
【摘要】本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)驅(qū)動(dòng)橋主減速器設(shè)計(jì)說(shuō)明書摘要本次畢業(yè)設(shè)計(jì)的題目是中型貨車驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)。驅(qū)動(dòng)橋是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的重要組成部件,其位于傳動(dòng)系的末端,其功用是增大由傳動(dòng)軸或變速器傳來(lái)的轉(zhuǎn)矩,將其傳給驅(qū)動(dòng)輪并使其具有差速功能.所以中型專用汽車驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)有著實(shí)際的意義。在本次設(shè)計(jì)中,根據(jù)當(dāng)今驅(qū)動(dòng)橋的發(fā)展情況確定了驅(qū)動(dòng)橋各部件的設(shè)計(jì)方案。其中根據(jù)本次設(shè)
2025-07-02 21:56
【摘要】本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)摘要本次畢業(yè)設(shè)計(jì)的題目是中型貨車驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)。驅(qū)動(dòng)橋是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的重要組成部件,其位于傳動(dòng)系的末端,其功用是增大由傳動(dòng)軸或變速器傳來(lái)的轉(zhuǎn)矩,將其傳給驅(qū)動(dòng)輪并使其具有差速功能.所以中型專用汽車驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)有著實(shí)際的意義。在本次設(shè)計(jì)中,根據(jù)當(dāng)今驅(qū)動(dòng)橋的發(fā)展情況確定了驅(qū)動(dòng)橋各部件的設(shè)計(jì)方案。其中根據(jù)本次設(shè)計(jì)的車型為中型汽車,所以主減速器的形式采用雙級(jí)主
2024-08-20 12:03
【摘要】本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)I畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)驅(qū)動(dòng)橋主減速器設(shè)計(jì)說(shuō)明書本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)II摘要本次畢業(yè)設(shè)計(jì)的題目是中型貨車驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)。驅(qū)動(dòng)橋是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的重要組成部件,其位于傳動(dòng)系的末端,其功用是增大由傳動(dòng)軸或變速器傳來(lái)的轉(zhuǎn)矩,將其傳給驅(qū)動(dòng)輪并使其具有差速功能.所以中型專用汽車驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)有
2024-09-05 10:36
【摘要】泰山職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文課題名稱:帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)學(xué)院:機(jī)電工程系專業(yè)班級(jí):機(jī)電一體化技術(shù)學(xué)號(hào):學(xué)生:郭大衛(wèi)指導(dǎo)老師:泰山職業(yè)技術(shù)學(xué)院教務(wù)處2014年6月20日評(píng)閱書題目帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)學(xué)生姓名郭大衛(wèi)學(xué)號(hào)指導(dǎo)教師評(píng)語(yǔ)及成績(jī):指導(dǎo)教師簽名:
2025-08-09 01:39
【摘要】機(jī)械課程設(shè)計(jì)目錄一課程設(shè)計(jì)書2二設(shè)計(jì)要求2三設(shè)計(jì)步驟21.傳動(dòng)裝置總體設(shè)計(jì)方案32.電動(dòng)機(jī)的
2025-07-26 20:27
【摘要】1二、傳動(dòng)方案的擬定與分析由于本課程設(shè)計(jì)傳動(dòng)方案已給:要求設(shè)計(jì)單級(jí)蝸桿減速器。先通過(guò)粗略計(jì)算確定方案為蝸桿下置式,它與蝸桿上置式減速器相比具有攪油損失小,潤(rùn)滑條件好等優(yōu)點(diǎn),適用于傳動(dòng)V≤4-5m/s,這正符合本課題的要求。2三、電動(dòng)機(jī)的選擇1、電動(dòng)機(jī)類型的選擇按工作要求和條件,選擇全
2025-06-15 04:35