【正文】 機(jī)、檢驗合格后，方能進(jìn)場施工，外租設(shè)備在進(jìn)場前，要進(jìn)行檢驗和認(rèn)可，證明能滿足工程需要后方可進(jìn)行施工。有針對性地組織各類施工人員學(xué)習(xí)，進(jìn)行工前技術(shù)質(zhì)量交底和必要的施工前崗位培訓(xùn)，以保證工程的技術(shù)、質(zhì)量要求，特殊工種作業(yè)人員須持有效上崗操作證，技術(shù)人員、組織管理人員必須熟悉本工程的技術(shù)、質(zhì)量、工藝要求，了解工程的特點和現(xiàn)場情況，以確保工程施工能正常運轉(zhuǎn)。3）、開工前做好各部位、工序的技術(shù)質(zhì)量交底工作，關(guān)鍵工序的技術(shù)質(zhì)量交底要由上至下層層落實，按照技術(shù)質(zhì)量交底的要求，使各級施工人員清楚地掌握對將要進(jìn)行施工的部位、工序的施工、施工工藝、技術(shù)質(zhì)量規(guī)范要求，對特殊和重點部位要真正做到心中有數(shù)，確保施工操作的準(zhǔn)確性和規(guī)范性。加強施工前的質(zhì)量控制工作1）、施工前，組織技術(shù)人員認(rèn)真會審設(shè)計文件和圖紙，根據(jù)工程的要求和特點，嚴(yán)格按照我局質(zhì)量體系程序的內(nèi)容要求，編制施工計劃，并根據(jù)施工的技術(shù)要求，對橋梁施工等重要工序，分部分項地制定詳盡的施工方案。本工程計劃開工日期為2006年12月，根據(jù)本工程的特點和施工現(xiàn)場的實際情況，精心組織、合理部署，確保在12個月內(nèi)完成本標(biāo)段的全部工作內(nèi)容，安排施工順序時，考慮人力和各種資源需求量的均衡，照顧重點（即關(guān)鍵工序）兼顧一般，避免勞動力需求量出現(xiàn)峰值，保證各項工程的施工進(jìn)度。欄桿安裝平順美觀。施工前，埋設(shè)好各種預(yù)埋件和預(yù)留孔洞，砼嚴(yán)格按配合比施工。3)、防撞護(hù)欄防撞護(hù)欄模板采用廠制鋼模板，人工現(xiàn)場拼裝，5～8米設(shè)一道假縫，橋墩頂處防撞護(hù)欄設(shè)斷縫，縫寬1cm，夾入軟質(zhì)木板。橋面防水：在橋面鋪裝砼澆筑完成后，設(shè)盲溝排水。砼采用泵送，澆筑從橋一端伸縮縫開始，用平板振搗器振搗，分幅（幅寬4米左右、用槽鋼支模）、隔倉向前用三軸儀進(jìn)行攤鋪施工以控制平整度，中間不停頓，每幅一次澆筑完畢。橋面系施工1)、現(xiàn)澆砼橋面鋪裝橋面鋪裝前，將結(jié)合面的砼殘渣及浮皮清掃干凈或用水沖洗干凈。張拉完畢后，進(jìn)行壓漿封錨。按照圖紙下料，人工穿入管道內(nèi)（穿入困難時，可用人工穿入單根鋼絞線，連接后由機(jī)械通過單根鋼絞線牽引將鋼束帶入管道）。箱梁施工時注意預(yù)留通風(fēng)孔、泄水孔及伸縮縫錨固筋等預(yù)埋件。不在箱體內(nèi)滯留永久性支撐。砼采用插入式和平板式（頂板）振搗器配合使用，振搗過程中避免用振搗器接觸預(yù)應(yīng)力管道，澆筑完成后用土工布或塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生。砼澆筑從聯(lián)一端向另一端前進(jìn)，但注意在墩頂附近由于墩頂與跨中的支架沉降不一致，因此在墩頂范圍（每層）砼初凝前進(jìn)行二次振搗，以消除支架不均勻沉降可能帶來的不利影響。預(yù)應(yīng)力管道布設(shè)完成后，杜絕登踏，減少電焊。5）、鋼筋安裝：鋼筋按設(shè)計要求在加工廠精心制作，現(xiàn)場綁扎。砼澆筑施工過程按設(shè)計要求布設(shè)沉降觀測點，認(rèn)真進(jìn)行觀測、記錄。在加載、卸載及預(yù)壓持續(xù)過程按方案設(shè)計布設(shè)觀測點并認(rèn)真做好沉降觀測記錄。3）、支架施工完成后按設(shè)計要求的荷載進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓采用水袋堆載預(yù)壓?，F(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁施工方法： 1）、滿布支架地基處理：清除地表土并按要求碾壓后做兩層5%灰土（經(jīng)設(shè)計驗算確定），并用壓路機(jī)碾壓密實，再鋪設(shè)木板或槽鋼（經(jīng)方案設(shè)計驗算確定）作為支架的支撐點。（4）、焊接中橫隔板連接鋼板。（2）、澆筑梁間縱向接縫及橋墩頂部濕接頭，砼澆注完后及時養(yǎng)生。（1）、將接頭砼鑿毛并清洗干凈，按設(shè)計要求連接梁間、中間墩頂梁端及端橫隔板間連接鋼筋，確保受力鋼筋的焊接長度。（2）、架設(shè)前及時進(jìn)行永久支座墊石標(biāo)高的復(fù)測、恢復(fù)蓋梁頂縱、橫軸線。架橋機(jī)為EBG150型架橋機(jī)，起重能力為150T，架橋機(jī)總長為75m。落梁后，橡膠支座頂面保持水平。架梁前把硫磺砂漿臨時支座安置好，架梁、落梁時，預(yù)制梁的縱軸線同支座中心線相重合。(2)、先在支承墊石上按設(shè)計圖標(biāo)出支座位置中心線，同時在橡膠支座上標(biāo)十字交叉中心線。（9）、封端（除設(shè)伸縮縫一端外，主梁吊裝前不封端）：孔道壓漿后立即將梁端水泥漿沖洗干凈，將端面混凝土鑿毛，清除支承墊板、錨具上的污垢，澆筑封端混凝土。施工時先將孔道中沖洗干凈，清除積水。切割多余鋼絞線使用切割器，并采取保護(hù)措施。通過標(biāo)定曲線確定油表的讀數(shù)。當(dāng)箱梁混凝土達(dá)到設(shè)計要求的強度后進(jìn)行預(yù)應(yīng)力鋼束的張拉，張拉從兩端同時對稱進(jìn)行。在預(yù)制箱梁混凝土的澆筑施工過程中，為防止波紋管變形，被漏漿堵塞，采取先在波紋管內(nèi)穿入襯芯。（7)、穿束及張拉：檢查錨下砼質(zhì)量和梁體砼強度。（5）、箱梁養(yǎng)生：砼澆筑完成后，將頂面抹平、拉毛、收漿后覆蓋土工布，飽濕養(yǎng)生（氣溫較低時采取蒸氣或蓄熱養(yǎng)生），并且要制作同條件試塊。頂板振搗采用插入式振搗器振搗，頂面用平板振搗器粗平。施工中注意上層混凝土澆注須在先澆筑的下層混凝土初凝前完成。然后一起澆筑腹板混凝土，腹板混凝土斜向分層，分層厚度為30cm左右，從端頭逐步往前推移。澆筑施工從梁的一端向前進(jìn)行。統(tǒng)一緊固調(diào)整和必要的支撐后交驗。模板表面平整光潔、接縫緊密、不漏漿，試拼合格后投入使用。（3）、模板工程：側(cè)模采用固定式定型鋼模板，內(nèi)模采用活動式定型鋼模。為保證預(yù)應(yīng)力管道位置準(zhǔn)確，每間隔40cm設(shè)置定位鋼筋。骨架的焊接采用分段分片方式，在專用的焊接臺座上施焊。預(yù)應(yīng)力混凝土簡支轉(zhuǎn)連續(xù)箱梁的施工1）、預(yù)應(yīng)力砼箱梁預(yù)制（1）、臺座采用C25混凝土基礎(chǔ)(中夾鋼筋網(wǎng)片)上鋪5mm 厚鋼板,臺座按設(shè)計預(yù)拱度值起拱。（5）、初期養(yǎng)護(hù)、拆模、覆蓋保濕養(yǎng)生。布置預(yù)應(yīng)力管道并定位。（2）、剪力銷牛腿支撐拉桿通過中空的剪力銷連接于預(yù)埋螺母上，牛腿由拉桿壓掛在剪力銷上。（1）、支撐型式底模、側(cè)模采用定型大面積鋼模板。（2）、鋼筋綁扎、澆筑等其它方法同承臺與墩柱。3）、臺身、臺帽、臺背（耳墻）施工（1）、臺身模板采用定型大面積鋼模板，采用對穿螺桿(φ16mm)一米間距，除拉桿外用方木（或鋼管）側(cè)向支撐定位?；炷撂涠瓤刂圃?～5cm之間。（5）、校核、報驗、檢查，合格后澆筑混凝土。（3）、綁扎柱身鋼筋，每一斷面鋼筋接頭要符合規(guī)范要求，要保證柱身鋼筋垂直，安放好保護(hù)層墊塊后，支柱身鋼模。2）、墩柱施工（1）、根據(jù)圖紙設(shè)計，放樣定出墩中心位置?；炷翝仓蠹皶r覆蓋養(yǎng)生，強度達(dá)到可拆模強度后拆除模板。采用溜槽或吊車吊斗澆筑，澆筑中控制好每層的澆筑厚度，插入式振搗器振搗，防止漏振和過振，保證混凝土密實。（5）、支模板承臺的模板采用定型大面積鋼模板，用角鋼作肋，底口、中部、上部均用Φ20對拉螺桿，外側(cè)用方木支撐固定。鋼筋由鋼筋加工廠集中下料成型，編號堆放，運輸至作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行綁扎。（3）、檢驗樁基質(zhì)量合格后方可進(jìn)行承臺的施工。然后鋪設(shè)混凝土墊層。承臺、墩柱、臺身、蓋梁的施工1）、承臺（系梁）施工（1）、基礎(chǔ)開挖先初步放樣，劃出系梁和承臺邊界，采用經(jīng)過批準(zhǔn)的降水方案進(jìn)行降水處理后，用機(jī)械配合人工開挖，人工清理四周及基底。復(fù)測鋼筋籠位置，必要時加以糾正，防止錯位。導(dǎo)管內(nèi)砼壓力高度小于5米，則采用吊車吊斗施工方法進(jìn)行樁頂灌注。（4）、技術(shù)人員根據(jù)護(hù)筒標(biāo)高詳細(xì)計算出砼頂面標(biāo)高，向施工人員交底。（3）、嚴(yán)格控制孔內(nèi)砼進(jìn)入鋼筋籠時的灌注速度，避免鋼筋籠上浮。（1）、灌注砼前應(yīng)檢查沉淀層厚度，沉淀層厚度應(yīng)符合規(guī)范要求，超過規(guī)定時進(jìn)行二次清孔。砼中攙入緩凝劑以延長初凝時間。（3）、～。8）、拼下導(dǎo)管（1）、下導(dǎo)管前對導(dǎo)管進(jìn)行閉水壓力試驗，保證導(dǎo)管拼接牢固不漏水。（3）、起吊鋼筋籠時，嚴(yán)格控制鋼筋籠的變形，在鋼筋籠的里邊用鉛絲綁扎足夠長度的杉桿，吊鉤處用鋼扁擔(dān)勾掛鋼筋籠。鋼筋籠制作及現(xiàn)場焊接時保護(hù)聲測管不損壞變形。（4）、經(jīng)現(xiàn)場檢測各項指標(biāo)符合規(guī)范要求后，移出鉆機(jī)。（3）、清孔是鉆孔樁施工中保證成樁質(zhì)量的重要一環(huán)。6）、鉆孔檢查，清孔成孔（1）、鉆孔達(dá)到設(shè)計標(biāo)高時，用測繩進(jìn)行測量，并記錄。保持各項指標(biāo)符合要求，同時，～。鉆進(jìn)時保持鉆錐穩(wěn)定，采用慢速，避免碰撞護(hù)筒，鉆錐在孔中能保持豎直穩(wěn)定時，適當(dāng)加速鉆進(jìn)。（2）、選擇適宜地層的配套鉆錐和鉆孔事故處理的配套機(jī)具，并進(jìn)行調(diào)整，備好造泥漿粘土和泥漿池。泥漿經(jīng)沉淀后清理運到指定地點。3）、泥漿排放、處理在主線外側(cè)順主線征用5處臨時用地挖坑并筑搗堤壩作為泥漿排放池。2）、埋設(shè)護(hù)筒護(hù)筒的外型、尺寸符合設(shè)計要求。在渭河北岸、咸陽市地界支設(shè)兩臺砼拌合站（HZS60、HZS120各一臺）備用，確保在商品砼供應(yīng)出現(xiàn)意外情況時，工程能順利按計劃進(jìn)行。為保證商品砼的質(zhì)量，派2名技術(shù)人員常駐砼拌合站，按規(guī)范要求對原材料、混凝土進(jìn)行檢驗，對出廠砼建立詳細(xì)記錄。7)、鋼筋在鋼筋制作場由專業(yè)隊集中加工，盡量加工成半成品，減少現(xiàn)場綁扎量，加快施工進(jìn)度，提高質(zhì)量。6)、現(xiàn)澆箱梁模板采用鋼木組合結(jié)構(gòu)，防水膠合板貼面；支架為滿堂紅碗扣支架。預(yù)制箱梁采用廠制定型鋼模板，預(yù)制場占地48畝。制梁區(qū)鋪設(shè)底模32個。5)、本標(biāo)段共有528片30米預(yù)制箱梁（中梁352片，邊梁176片），制梁時間從2007年3月1日至2007年8月30日，按9天一個預(yù)制周期計算。3)、承臺、系梁采用定型大面積鋼模，鋼管、方木加固。樁長在38～52米之間，鉆孔樁采用旋挖鉆機(jī)和大功率循環(huán)鉆機(jī)成孔，配備旋挖鉆機(jī)4臺套，循環(huán)鉆機(jī)25臺套。 施工方案根據(jù)本標(biāo)段橋梁的結(jié)構(gòu)型式和特點，我們采用以下施工方案：1)、成立六個橋梁工區(qū)，按分項工程組織流水施工。（五）、橋梁工程本標(biāo)段橋梁工程包括兩部分：①主線橋3416米/1座，樁基礎(chǔ)，柱式墩，上部結(jié)構(gòu)形式為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁、現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁和預(yù)應(yīng)力混凝土簡支轉(zhuǎn)連續(xù)箱梁。2）路基增強補壓為進(jìn)一步提高路基的壓實度和承載力，減少工后沉降，對路基填土高度大于2米的路段，路基填至路床底面設(shè)計標(biāo)高增強補壓。特殊路基處理 1）、擠填天然砂礫潮濕填方路基在清理的基底上分層鋪筑符合要求的天然砂礫，并逐層壓實至規(guī)定的壓實度，砂礫最大粒徑不超過53mm，含泥量不大于5%。裝卸石灰時，穿戴必要的勞保用品。D、落實質(zhì)量責(zé)任制，嚴(yán)格獎罰。B、控制好含水量，防止過干松散或過濕而發(fā)生軟彈，灰土的拌和均勻，養(yǎng)生期內(nèi)封閉好交通。養(yǎng)生期內(nèi)除灑水車外，禁止任何車輛通行。（5）、養(yǎng)生石灰土在養(yǎng)生期間保持一定的濕度，不過濕或忽干忽濕。在碾壓結(jié)束之前，用平地機(jī)再終平一次，使其縱向順適，路拱和超高符合要求。壓路機(jī)禁止在已完成的或正在碾壓路段上調(diào)頭和急剎車，保證改善土層表面不受破壞。碾壓時，后輪重疊1/2輪寬；后輪超過兩段的接縫上，后輪壓完路面全寬時，為一遍。碾壓時用振動壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。在整型過程中，禁止任何車輛通行，并人工配合消除粗集料窩。以暴露潛在的不平整，再用平地機(jī)進(jìn)行整型，再用壓路機(jī)快速碾壓1～2遍。必要時，再返回刮一遍。 （5）、灰土拌和 采用灰土拌和機(jī)將攤鋪好的土、石灰進(jìn)行拌和，拌和時注意保證拌和深度，采用人工挖坑跟蹤的辦法，防止產(chǎn)生夾層。 （4）、布石灰 采用網(wǎng)格布灰，根據(jù)計算設(shè)計灰劑量計算出單位網(wǎng)格面積的石灰用量，采用自卸車過磅的方式控制石灰的重量。如有不易軋碎的土塊或雜物則予以清除。選取監(jiān)理工程師認(rèn)可的施工路段作為試驗段，驗證該劑量的石灰土是否能滿足路基填料強度要求，并且確定松鋪系數(shù)。（2）、.材料及石灰劑量石灰采用Ⅲ級以上消解石灰或生石灰，生石灰應(yīng)用之前充分消解成為能過10mm篩孔的粉狀，并盡快使用，水為飲用水及不含有害物質(zhì)的清潔水（水中PH值6—8）。石灰土1）、施工方案石灰土采用路拌法。路基填方工程基本完成后，檢查路床中心線和標(biāo)高，以及路基寬度和邊坡坡度，檢查測量完畢后進(jìn)行路基整型。g、對于非自重濕陷性黃土地段按招標(biāo)文件（技術(shù)規(guī)范）的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。壓實按先兩側(cè)后中間，先慢后快，先靜壓后振動壓的操作程序進(jìn)行。當(dāng)填料含水量過大時，用機(jī)械翻松晾曬。e、灑水晾曬：填料碾壓前控制其含水量在最佳含水量范圍內(nèi)。填筑虛鋪厚度按照試驗段確定的參數(shù)采用方格網(wǎng)進(jìn)行控制，每層壓實厚度不大于20cm。b、修正下承層：為保證路基穩(wěn)定，對于主線及匝道位于農(nóng)田內(nèi)路段，先清除地表種植土，然后對原地面用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，當(dāng)?shù)鼗瓲钔敛环弦髸r，按監(jiān)理工程師要求進(jìn)行換填或處理。C、填筑填筑嚴(yán)格按水平分層、方格網(wǎng)控制進(jìn)行填筑施工。（3）、路基土方填筑A、路基填料 現(xiàn)場勘察取土，通過試驗確定填料類別，提供檢驗數(shù)據(jù)。（2）、測量放線對給定的樁位首先進(jìn)行線路閉合及高程的校核與拴樁，在確認(rèn)無誤后方可按施工各部位的要求進(jìn)行放線測量。2）、施工方法（1）、準(zhǔn)備工作施工前詳細(xì)調(diào)查紅線范圍內(nèi)現(xiàn)況地下、地上物，與產(chǎn)權(quán)人和產(chǎn)權(quán)單位辦理有關(guān)手續(xù)并確定拆移實施方案。施工布置，詳見表2施工總平面布置。用水：所有生活用水和施工用水采用自打水井取水； 便道：在主線左側(cè)外沿路線修建縱向臨時便道，同時修建到橋墩位及與當(dāng)?shù)芈肪W(wǎng)相連接的橫向臨時便道。鋼筋加工場：本標(biāo)段現(xiàn)澆箱梁部分共設(shè)鋼筋加工場三處，第一處在K2+200左側(cè)，占地54畝（用作鋼筋加工、模板制作、支架堆放）；第二處在北環(huán)互通東北面（即K3+500右側(cè)）占地15畝；第三處渭河南大堤北側(cè)（K3+650左側(cè)），占地15畝。支設(shè)兩臺砼拌合站（HZS60、HZS120各一臺）備用，確保在商品砼供應(yīng)出現(xiàn)意外情況時，工程能順利按計劃進(jìn)行。配一臺320kw發(fā)電機(jī)備用。配一臺320kw發(fā)電機(jī)備用。（三）、臨建 從臨建開始創(chuàng)建文明工地，嚴(yán)格遵守陜西省交通廳發(fā)布的《陜西省公路建設(shè)文明工地標(biāo)準(zhǔn)》的要求。辦理工程臨時用地相關(guān)手續(xù)。開展材料料源調(diào)查、取樣試驗，對材料的來源、產(chǎn)量、質(zhì)量及價格嚴(yán)格把關(guān)，選取最佳供貨單位，簽訂供貨合同。進(jìn)場前對各種機(jī)械及儀器設(shè)備認(rèn)真進(jìn)行維修、保養(yǎng)，以滿足工程