【正文】 骨架在現(xiàn)場采用龍門吊起吊安裝，現(xiàn)場綁扎頂板鋼筋，安裝預應力波紋管及預埋件。在混凝土澆筑過程中派專人負責檢查內(nèi)模是否上浮，發(fā)現(xiàn)情況，及時進行處理。2）、支座安裝(1)、先將墩臺墊石頂面浮砂除去，使墊石表面清潔、平整、無油污。（5）、按從兩端對稱依次向聯(lián)中心拆除的順序，完成體系轉(zhuǎn)換。并在每一箱室縱向1/4或3/4位置預留工作孔（相鄰箱室交錯預留），待完成施工后按原設計恢復所有鋼筋，鋼筋焊接滿足規(guī)范要求，采用內(nèi)吊模法用C50微膨脹砼填充密實。分隔墩處設伸縮縫。測量是整個工程的基礎，我們將嚴格按照質(zhì)量管理體系中對測量質(zhì)量控制的要求，確保測量工作的準確無誤，并做好測量原始記錄的保存歸檔工作。計劃安排上保證1）、在工程開工前，必須嚴格按照業(yè)主的工期要求，提出工程施工總進度計劃，并對其科學性和合理性進行認真審核。2）、實行圖紙會審制度，在工程開工前由總工程師組織有關(guān)技術(shù)人員進行設計圖紙會審，及時向業(yè)主和監(jiān)理工程師提出施工圖紙和其它技術(shù)文件中的錯誤和不足之處，使工程順利進行。樁位放樣。保證鋼筋位置和保護層厚度正確,并加強檢查。砼澆筑從聯(lián)一端向另一端前進，但注意在墩頂附近由于墩頂與跨中的支架沉降不一致，因此在墩頂范圍（每層）砼初凝前進行二次振搗，以消除支架不均勻沉降可能帶來的不利影響。料場設在地勢較高處，周圍設排水溝。項目經(jīng)理部專職安全員要對安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查，并作好記錄。隊員從各施工隊中選取，正常情況下隨班組作業(yè)，對突發(fā)事故的應急措施進行演練，在突發(fā)事故時快速組建。法律保證思想保證組織保證制度保證經(jīng)濟保證環(huán)境保護保證體系框圖全員學法、知法、懂法、法律教育增強環(huán)保意識提高全員環(huán)保意識發(fā)揮黨團及工會組織作用思想過硬有環(huán)保意識作風過硬個人素質(zhì)高隊伍團結(jié)穩(wěn)定建設文明隊伍經(jīng)理部環(huán)保領(lǐng)導小組施工隊環(huán)保小組各種保證制度環(huán)保措施各種保證措施實行環(huán)保責任制獎罰分明明確各級責任制國家法律地方規(guī)定環(huán)境保護措施1）、水土保持及生態(tài)環(huán)境的保護措施（1）、對林木、植被及地下水資源的保護是施工中的環(huán)保重點。(2)、在運輸石灰等易飛揚物料時用蓬布覆蓋嚴密，并裝量適中，不得超限運輸。3)、汛期與當?shù)貧庀蟛块T加強聯(lián)系，了解近期氣象預報，掌握雨汛情況，做到心中有數(shù)，一旦遇有災害性天氣和水情，及時作出部署4)、防汛期間,領(lǐng)導干部24小時輪流值班。如出現(xiàn)路基癱塌，則用草袋封堵，若出現(xiàn)大水淹沒施工現(xiàn)場和住房等情況，首先把人員撤離到安全的地方，然后采取措施進行排水。 社會協(xié)調(diào)領(lǐng)導小組組 長副 組 長副 組 長協(xié)調(diào)員協(xié)調(diào)員協(xié)調(diào)員協(xié)調(diào)員（六）、農(nóng)民工工資的管理措施拖欠農(nóng)民工工資不僅影響參建工人的工作積極性，而且造成很多社會問題，同時不利于我國法制建設及精神文明建設。一旦爆發(fā)任何具有傳染性的疾病時，所有施工人員嚴格遵守并執(zhí)行當?shù)匦l(wèi)生防疫部門為防治和消滅上述傳染病蔓延而制訂的規(guī)章、命令和要求。（3）、搶險人員及其職責A、各工區(qū)成立搶險小分隊B、搶險小分隊職責努力學習掌握防汛知識；發(fā)生汛情及時趕到現(xiàn)場進行搶救；搶險過程中要聽從指揮和安排。全面履行有關(guān)廉政建設的義務和責任，堅決同嚴重違法亂紀行為做斗爭。(4)、施工機械的廢油、廢水，采用隔油池等有效措施加以處理，不得超標排放。與此同時，立即向建設單位、監(jiān)理單位、地方政府有關(guān)部門報告。（3）、按照我局頒布的《安全生產(chǎn)責任制》的要求，落實各級管理人員和操作人員的安全生產(chǎn)責任制，做到縱向到底，橫向到邊，各自作好本崗位的安全工作。向當?shù)貧庀蟛块T索取歷年的氣象資料，并隨時掌握施工期間的氣象預報，提早安排，做到有備無患。地基處理：清除地表土并按要求碾壓后回填兩層5%灰土（經(jīng)設計驗算確定），并用壓路機碾壓密實，再鋪設木板或槽鋼（經(jīng)方案設計驗算確定）作為支架的支撐點。水泥應有出廠合格證，新鮮無結(jié)塊，過期水泥經(jīng)試驗合格才用；砂、石子粒徑、級配、含泥量等應符合要求。(3)、終孔后，使之空轉(zhuǎn)，然后將殘存在孔底的鉆渣吸出。其施工方案前面已經(jīng)詳述，這里重點描述其控制措施（正循環(huán)鉆機）。盡可能組織機械化流水作業(yè)，做好施工機械的維修、保養(yǎng)工作，保證施工機械的正常運轉(zhuǎn)。6）、各級領(lǐng)導必須“干一觀二計劃三”，提前為下道工序的施工，做好人力、物力和機械設備的準備，確保工程一環(huán)扣一環(huán)地進行。2）、配備滿足工程施工要求的各類設備、儀器。表面人工抹平壓光，并在砼終凝前，對砼表面進行拉毛處理。7）、施工分兩次澆筑，第一次先澆筑底板（澆至腹板下梗肋上端）；第二次澆筑腹板、頂板和翼板。連接對應接頭負彎矩波紋管并穿束。（8）、孔道壓漿：預應力束張拉完成，檢驗合格后進行孔道真空壓漿施工。待端頭腹板混凝土澆注到頂板位置時，一起澆注端頭的頂板混凝土，再逐步向前推移。（6）、混凝土強度達到設計規(guī)定張拉強度時按設計要求順序張拉鋼絞線、壓漿、封錨。（4）、模板采用整體鋼模，支模時將模板事先拼在一起，拼縫要拼接嚴密，吊車起吊入位，用纜繩四個方向固定模板，搭好人工操作平臺。對基底進行夯實。（2）、拼下導管之前先將導管進行組合，放在平整地面上對接擰緊，檢查頂絲的松緊度，并在導管外側(cè)用白漆注明長度，然后在導管兩端用鋼板焊封，并用千斤頂檢查導管的抗拉力。5）、鉆機鉆進（1）、開始鉆孔時先在孔內(nèi)灌注膨脹土懸浮泥漿或合格的粘土懸浮泥漿，泥漿比重指標根據(jù)地層情況和采用的鉆孔方法而定。 安裝箱梁用2臺龍門和1臺架橋機，架設速度每天4～6片梁，施工期從2007年4月1日至2007年9月15日?！?，且無明顯的粗細料分離現(xiàn)象，兩側(cè)以片石護砌，以免砂礫流失。碾壓一直進行到要求的壓實度為止；同時表面無明顯輪跡，一般碾壓6～7遍，壓路機的碾壓速度，～，～，路的兩側(cè)，多壓2～3遍。（3）、土的攤鋪用平地機將土均勻攤鋪在預定的寬度上，要控制好松鋪厚度，使表面平整，并有規(guī)定的路拱。d、攤鋪平整：填料用推土機進行初平，再用平地機進行終平，平整面做成2～4％的橫向排水坡。用電：在主線K2+200、K3+500 、K4+100各裝1000KVA變壓器1臺；同時每個點配備1臺320KW發(fā)電機作為備用電源。設備物資準備 根據(jù)工程進度計劃需要及時調(diào)配數(shù)量充足、先進適用的各類機械設備及測量、試驗、檢測儀器。地形、地貌機場專用高速公路總體地勢呈西北高，東南低，N2標位于渭河沖擊平原，渭河南岸地勢平坦開闊，微向渭河傾斜，~。材設部負責工程物資材料的采購、貯存、發(fā)放、使用管理及機械設備管理調(diào)度、維修、保養(yǎng)等工作。各工區(qū)的專業(yè)管理人員、技術(shù)工人及勞務人員按計劃陸續(xù)到位。西安咸陽國際機場高速公路土建工程工地現(xiàn)場勘察情況。使參與施工的人員了解本工程的特點和技術(shù)質(zhì)量要求。工程部負責施工技術(shù)、施工方案編制、資料管理等工作，下設試驗室和測量組兩個職能部門。主要河流：本項目上跨渭河，渭河是黃河最大的支流，渭河洪水位是本項目的主要控制高程影響因素之一。復測和控測及時與業(yè)主及設計單位聯(lián)系辦理交接樁，進行線路導線控制點及中線高程復測，核定橋涵位置，并測放護樁及路基邊樁，引入施工用水準點，為工程順利開工做好準備。支設兩臺砼拌合站（HZS60、HZS120各一臺）備用，確保在商品砼供應出現(xiàn)意外情況時，工程能順利按計劃進行。b、修正下承層：為保證路基穩(wěn)定，對于主線及匝道位于農(nóng)田內(nèi)路段，先清除地表種植土，然后對原地面用壓路機進行碾壓，當?shù)鼗瓲钔敛环弦髸r，按監(jiān)理工程師要求進行換填或處理。（2）、.材料及石灰劑量石灰采用Ⅲ級以上消解石灰或生石灰，生石灰應用之前充分消解成為能過10mm篩孔的粉狀，并盡快使用，水為飲用水及不含有害物質(zhì)的清潔水（水中PH值6—8）。碾壓時用振動壓路機在路基全寬內(nèi)進行碾壓。裝卸石灰時，穿戴必要的勞保用品。制梁區(qū)鋪設底模32個。泥漿經(jīng)沉淀后清理運到指定地點。（3）、起吊鋼筋籠時，嚴格控制鋼筋籠的變形，在鋼筋籠的里邊用鉛絲綁扎足夠長度的杉桿，吊鉤處用鋼扁擔勾掛鋼筋籠。復測鋼筋籠位置，必要時加以糾正，防止錯位。2）、墩柱施工（1）、根據(jù)圖紙設計，放樣定出墩中心位置。布置預應力管道并定位。澆筑施工從梁的一端向前進行。通過標定曲線確定油表的讀數(shù)。（2）、架設前及時進行永久支座墊石標高的復測、恢復蓋梁頂縱、橫軸線。5）、鋼筋安裝：鋼筋按設計要求在加工廠精心制作，現(xiàn)場綁扎。橋面系施工1)、現(xiàn)澆砼橋面鋪裝橋面鋪裝前，將結(jié)合面的砼殘渣及浮皮清掃干凈或用水沖洗干凈。3）、開工前做好各部位、工序的技術(shù)質(zhì)量交底工作，關(guān)鍵工序的技術(shù)質(zhì)量交底要由上至下層層落實，按照技術(shù)質(zhì)量交底的要求，使各級施工人員清楚地掌握對將要進行施工的部位、工序的施工、施工工藝、技術(shù)質(zhì)量規(guī)范要求，對特殊和重點部位要真正做到心中有數(shù)，確保施工操作的準確性和規(guī)范性。從第一個工作日起搶進度。從資源上保證1）、將該工程列為我局的重點工程，該工程所需的機械、設備、技術(shù)人員、勞動力、材料、資金等資源給予優(yōu)先。（一）、鉆孔灌注樁的質(zhì)量控制措施：鉆孔灌注樁的整個施工過程屬隱蔽工程，質(zhì)量檢查比較困難，施工中任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都將直接影響到整個工程的質(zhì)量和進度。清孔階段(1)、成孔后用檢孔器（孔規(guī)）對孔徑、垂直度進行檢測。其工程外觀質(zhì)量尤其是結(jié)構(gòu)物的混凝土外觀質(zhì)量特別重要。橋梁下部一定要在汛期到來之前全部完工，并將所有臨時設施包括施工平臺和圍堰等在汛期前全部清除，并經(jīng)河道管理部門、監(jiān)理、業(yè)主驗收。八、冬季和雨季施工安排（一）、施工安排根據(jù)本工程地屬區(qū)域的氣候特點，冬季路基及防護和排水工程不安排施工。安全保證體系安全方針：安全第一，預防為主安全目標：無工傷死亡事故；無交通死亡事故；無火災、洪災事故；杜絕重傷事故；創(chuàng)建文明工地。B、事故發(fā)生后，必須以最快的方式，將事故的簡要情況報告企業(yè)上級主管部門及事故發(fā)生地安全生產(chǎn)主管部門、公安部門。C、安全事故救護單位：包括建設工程所在市、縣醫(yī)療救護中心、醫(yī)院。2）水環(huán)境的保護措施(1)、靠近生活水源的施工，用溝壕或堤壩同生活水源隔開，避免污染生活水源。保證不在合同有關(guān)條款規(guī)定以外另為業(yè)主、監(jiān)理單位及其工作人員購置或提供通訊工具、交通工具和高檔辦公用品。B、及時掌握施工現(xiàn)場及職工住宿的情況。經(jīng)理部設協(xié)調(diào)員負責與地方部門聯(lián)系，在施工中積極主動與地方政府、公安機關(guān)聯(lián)系、配合，解決好路地糾紛、施工干擾等具體事件，并及時處理在施工區(qū)域內(nèi)發(fā)生的各類治安事件。 為每位參建農(nóng)民工在當?shù)劂y行建立個人工資帳戶，其工資由項目部按各用工單位上報的工資數(shù)額劃入其個人帳戶，徹底杜絕拖欠、占用農(nóng)民工工資問題。C、電筒及安全警示牌。施工中的防汛技術(shù)方案1)、汛期之前,對本單位駐地、工地、料庫、料場等進行全面檢查,了解水情和排水情況，查看有無水害隱患。固體廢棄物的處理措施報廢材料或施工中返工的挖出材料立即運出現(xiàn)場并進行掩埋處理。（3）、對永久用地范圍內(nèi)的地表上的植被加以保護，并執(zhí)行業(yè)主的植被保護要求。在突發(fā)事故時，保證通訊設備的完好與暢通。C、特種工種的操作人員的安全教育、考核、復驗、嚴格按照《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)定》GB530685號文規(guī)定執(zhí)行。同時，建立以班組為基礎，技術(shù)人員為核心的QC小組，開展質(zhì)量管理活動，完善全面質(zhì)量管理體系。并在每一箱室縱向1/4或3/4位置預留工作孔（相鄰箱室交錯預留），待完成施工后按原設計恢復所有鋼筋，鋼筋焊接滿足規(guī)范要求，采用內(nèi)吊模法用C50微膨脹砼填充密實。 （三）、水中墩施工方案、方法及其措施本方案水中墩主要是渭河河道內(nèi)的橋墩，施工通道鋼便橋由第三標段負責修建。灌注水下混凝土階段鉆孔階段(1)、安設鉆機，使鉆桿中心重合，其水平位移及傾斜度誤差按規(guī)范要求調(diào)整。其它保證措施1）、關(guān)心員工的生活，根據(jù)不同的氣候條件、施工強度相應調(diào)劑員工的飲食，加強飲食衛(wèi)生管理，減少疾病。3）、制定周密詳細的施工進度計劃，抓住關(guān)鍵工序，對影響到總工期的工序和作業(yè)給予人力和物力的充分保證，確保總進度計劃的順利完成。對工程質(zhì)量實行一票否決權(quán)制，對質(zhì)量問題、事故堅持“三不放過”原則。欄桿安裝平順美觀。箱梁施工時注意預留通風孔、泄水孔及伸縮縫錨固筋等預埋件。3）、支架施工完成后按設計要求的荷載進行預壓，預壓采用水袋堆載預壓。架梁前把硫磺砂漿臨時支座安置好，架梁、落梁時，預制梁的縱軸線同支座中心線相重合。（7)、穿束及張拉：檢查錨下砼質(zhì)量和梁體砼強度。（3）、模板工程：側(cè)模采用固定式定型鋼模板，內(nèi)模采用活動式定型鋼模。（2）、鋼筋綁扎、澆筑等其它方法同承臺與墩柱。（5）、支模板承臺的模板采用定型大面積鋼模板，用角鋼作肋，底口、中部、上部均用Φ20對拉螺桿，外側(cè)用方木支撐固定。（3）、嚴格控制孔內(nèi)砼進入鋼筋籠時的灌注速度，避免鋼筋籠上浮。（3）、清孔是鉆孔樁施工中保證成樁質(zhì)量的重要一環(huán)。在渭河北岸、咸陽市地界支設兩臺砼拌合站（HZS60、HZS120各一臺）備用，確保在商品砼供應出現(xiàn)意外情況時，工程能順利按計劃進行。樁長在38～52米之間，鉆孔樁采用旋挖鉆機和大功率循環(huán)鉆機成孔，配備旋挖鉆機4臺套，循環(huán)鉆機25臺套。養(yǎng)生期內(nèi)除灑水車外，禁止任何車輛通行。必要時，再返回刮一遍。g、對于非自重濕陷性黃土地段按招標文件（技術(shù)規(guī)范）的有關(guān)規(guī)定進行處理。（2）、測量放線對給定的樁位首先進行線路閉合及高程的校核與拴樁，在確認無誤后方可按施工各部位的要求進行放線測量。（三）、臨