【正文】 檢、交接檢。 建立“五不施工”、“三不交接”及“三檢”制度“五不施工”即：未進(jìn)行技術(shù)交底不施工；圖紙和技術(shù)要求不清楚不施工；測量標(biāo)樁和資料未經(jīng)換手核簽不施工；材料無合格證或試驗(yàn)不合格者不施工；上一工序不合格不進(jìn)入下一工序施工。質(zhì)量保證體系框圖 下達(dá)生活物資供應(yīng)指令下達(dá)質(zhì)量管理指令工資獎(jiǎng)金勞資財(cái)務(wù)科技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)下達(dá)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)生活物資系統(tǒng) 辦 公 室機(jī) 電 物 資 部質(zhì) 檢 科 工程技術(shù)科質(zhì) 量 管 理 小 組總工程師橋梁施工隊(duì)管線施工二隊(duì)道路施工四隊(duì)道路施工二隊(duì)道路施工三隊(duì)管線施工一隊(duì)道路施工一隊(duì)建 材 檢 驗(yàn)工 程 系 統(tǒng)工 程 質(zhì) 量 檢 驗(yàn)下達(dá)工程質(zhì)檢指令下達(dá)返工指令下 達(dá) 工 程 技 術(shù) 指 令 試驗(yàn)室合格，不合格質(zhì) 量 事 故 處 理匯 報(bào) 質(zhì) 量 成 果3．質(zhì)量保證措施 建立開工前的技術(shù)交底制度每項(xiàng)工程開工前，由主管技術(shù)的工程師向全體施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，講清該項(xiàng)工程的設(shè)計(jì)要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工方法和注意事項(xiàng)等。 附質(zhì)量保證體系框圖。項(xiàng)目經(jīng)理部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理任小組組長，為施工質(zhì)量第一責(zé)任人，對(duì)本項(xiàng)目施工質(zhì)量全面負(fù)責(zé)。認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家基本建設(shè)“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方計(jì)，運(yùn)用ISO9001標(biāo)準(zhǔn)，保證使所有影響施工質(zhì)量的過程處于受控狀態(tài)，確保工程施工質(zhì)量，滿足合同的質(zhì)量要求。第八章 施工質(zhì)量保證體系及控制措施1．質(zhì)量目標(biāo) 本工程質(zhì)量目標(biāo)為： 產(chǎn)品質(zhì)量一次檢驗(yàn)合格率92％以上； 產(chǎn)品質(zhì)量一次交付合格率100％； 保證本工程為優(yōu)良工程； 杜絕發(fā)生重大質(zhì)量事故； 顧客滿意度達(dá)到或超過87分； 合同履約率100％。（5）工程模板堆放一定要整齊，禁止亂扔亂放，防止變形，特別是鋼框竹膠合板大模板，一定要防止雨淋。（3）及時(shí)對(duì)各種設(shè)備進(jìn)行維修，保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)。、機(jī)具雨季維護(hù)（1）做好各種高聳設(shè)施、物件的防雷與防臺(tái)風(fēng)措施。（5）水泥和鋼筋堆放在倉庫內(nèi)，采取措施防止水泥、鋼筋被雨水淋濕和受潮。（3）準(zhǔn)備足夠數(shù)量的苫布，對(duì)新澆筑的的混凝土在雨前進(jìn)行苫蓋。（1）派專人注意收聽收看天氣預(yù)報(bào)，并與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系，隨時(shí)掌握天氣變化情況，根據(jù)天氣情況安排施工。切不可觀望等待，坐失良機(jī)。雨季施工適當(dāng)縮小工作面，土方采用隨挖、隨運(yùn)、隨鋪、隨壓實(shí)的方法，盡量當(dāng)天施工當(dāng)天成活（7）路基填土每日完工前，將表面整平作23%橫坡并壓實(shí)，以避免積水浸泡路基。（5）禁止雨天作業(yè)，以保證安全施工。（3）如果現(xiàn)場水流過大并夾帶大量泥砂時(shí)，設(shè)好沉淀池，先進(jìn)行沉淀污垢，再排入水道，以保證水道的暢通。（1）做好臨時(shí)排水溝、截水溝、擋土堰的規(guī)劃，規(guī)劃排水分區(qū)，保證大雨來臨不致雨水灌至路基和取土坑以及管道溝內(nèi)。（6）各材料倉庫要在大雨來時(shí)做到防護(hù)嚴(yán)密。（4）對(duì)臨時(shí)道路和排水溝要經(jīng)常維修和疏通，以保證暴雨后能通行和排水。（2）制定嚴(yán)格的雨季施工管理制度。雨季不停工，但要采取雨季施工措施，以確保施工質(zhì)量目標(biāo)和施工工期目標(biāo)。欄桿安裝欄桿按照設(shè)計(jì)尺寸，由專業(yè)預(yù)制廠預(yù)制，運(yùn)到施工現(xiàn)場后人工安裝，采用細(xì)石砼或砂漿穩(wěn)固。受場地限制委托當(dāng)?shù)爻善奉A(yù)制廠加工，當(dāng)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的80%以上，即可從預(yù)制場用15t汽車運(yùn)輸至工作面附近，采用32t汽車吊吊裝就位。灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14天。第二層砌筑可隨上一層錯(cuò)縫搭砌跟進(jìn)，但連續(xù)砌筑最多不能超過4層。 4）施工方法 ①測放放線：測量人員按設(shè)計(jì)圖紙放線，基礎(chǔ)開挖的形狀、位置和高程均滿足設(shè)計(jì)要求； ②基礎(chǔ)清理及驗(yàn)收：對(duì)開挖后的建基面進(jìn)行徹底的清理，基礎(chǔ)面的泥土、松動(dòng)巖塊和雜物等、排除倉面積水，基礎(chǔ)和坡面經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行砌筑； ③石料清洗：高壓風(fēng)水槍配鋼刷清洗； ④砂漿拌制：砂漿采用1臺(tái)300型強(qiáng)制式攪拌機(jī)（）拌制；⑤砌石施工：漿砌片石采用鋪漿法施工，先在基礎(chǔ)面平鋪一層8～10cm厚砂漿，砌體第一層石塊坐漿，將大面朝下，并按豎縫擺放平整。橋墩臺(tái)漿砌石施工1）漿砌石橋墩臺(tái)施工工藝流程石料裝車砂漿拌制石料運(yùn)輸砂漿運(yùn)輸石料清洗測量放線石料砌筑、表面勾縫灑水養(yǎng)護(hù)漿砌石施工工藝流程圖 2）石料供應(yīng)本工程所用石料按照設(shè)計(jì)要求從就近的石料場挑選。 本工程各部位用鋼筋品種、數(shù)量嚴(yán)格按照施工圖紙要求；加工使用前，審查鋼筋出廠材質(zhì)證明和復(fù)驗(yàn)報(bào)告單，復(fù)查鋼筋外觀質(zhì)量，對(duì)其表面油漬、漆污、銹皮及鱗銹清除干凈，確保其與混凝土的握裹力。混凝土澆筑過程中，質(zhì)量檢查人員隨時(shí)進(jìn)行巡回檢查監(jiān)督，現(xiàn)場施工人員做好澆筑記錄，施工質(zhì)量責(zé)任堅(jiān)持“誰施工，誰負(fù)責(zé)”的原則。嚴(yán)格控制混凝土澆筑鋪料厚度，采用平鋪法澆筑混凝土?xí)r，混凝土鋪料厚度為30～40cm，采用臺(tái)階法澆筑混凝土?xí)r，混凝土鋪料厚度為50cm。 b 技術(shù)措施 混凝土的質(zhì)量形成過程分為：原材料的選定、配合比設(shè)計(jì)、拌合及運(yùn)輸、澆筑四個(gè)階段，其中原材料的選定和混凝土配合比設(shè)計(jì)是混凝土本身質(zhì)量形成的重要階段，要采取科學(xué)的、嚴(yán)格的試驗(yàn)手段和管理措施，保證混凝土的本身質(zhì)量；而混凝土的拌合和運(yùn)輸、澆筑影響混凝土質(zhì)量的因素較多，為確保本工程混凝土質(zhì)量，采取如下措施。指定現(xiàn)場小組人員專職負(fù)責(zé)落實(shí)混凝土的供應(yīng)和施工工藝組織，特別是拌和站配料的施工質(zhì)量。 澆筑混凝土前，首先組織施工人員按施工組織設(shè)計(jì)制定合理的混凝土施工工藝，針對(duì)各部位混凝土施工特點(diǎn)和施工條件，實(shí)行班組技術(shù)交底。砼養(yǎng)護(hù)采用復(fù)蓋草柵后定期灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期不少于14天。C 混凝土工程 混凝土采用商品砼，利用砼泵車入倉。鋼筋進(jìn)場材質(zhì)檢驗(yàn)φ12mm以上鋼筋庫￠12mm以下盤圓鋼筋庫調(diào)直冷拉切 斷彎鉤半成品堆放調(diào)直對(duì)焊切斷彎鉤點(diǎn)焊成型拼合成品庫施工現(xiàn)場預(yù)制廠鋼筋采購 鋼筋加工安裝程序B模板工程基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)模板采用鋼模板，固定采用斜向支撐，采用大小木排支撐于基坑土壁上。鋼筋直徑在28mm以上時(shí)，采用閃光對(duì)焊。 、綁扎 鋼筋接頭主要采用綁扎及焊接，并滿足有關(guān)規(guī)范以及施工圖紙的要求。為確?；炷帘Ｗo(hù)層的厚度，在鋼筋和模板之間設(shè)置強(qiáng)度不小于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的混凝土墊塊，墊塊中埋設(shè)鐵絲與鋼筋扎緊，互相錯(cuò)開，分散布置。304鋼筋轉(zhuǎn)角的偏差3 根據(jù)工程各建筑物結(jié)構(gòu)特征及施工布置情況，本標(biāo)段鋼筋工程采用人工安裝。53鋼筋彎起點(diǎn)位置的偏差廠房構(gòu)件177。圓鋼筋制成箍筋其末端彎鉤長度箍筋直徑（mm）受力鋼筋直徑（mm）5～l0＜25＞2575901290105加工后鋼筋的允許偏差序號(hào)偏差名稱允許偏差（mm）1受力鋼筋全長凈尺寸的偏差177。鋼筋加工完成后分類堆放整齊，并掛牌標(biāo)明施工部位、型號(hào)及加工日期等。 ，無局部彎折，鋼筋的調(diào)直遵守以下規(guī)定： 采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時(shí)，I級(jí)鋼筋的冷拉率不宜大于4%；II級(jí)鋼筋的冷拉率不宜大于1%。 ，油漆污染和鐵銹等均在使用前清除干凈。鋼筋分批試驗(yàn)，以同一爐（批）號(hào)、同一截面尺寸的鋼筋為一批取樣；根據(jù)廠家提供的鋼筋質(zhì)量證明書或試驗(yàn)報(bào)告單，檢查每批鋼筋的外觀質(zhì)量，并測量每批鋼筋的代表直徑；在每批鋼筋中，選取經(jīng)表面檢查和尺寸測量合格的兩根鋼筋中各取一個(gè)拉力試件（含屈服點(diǎn)、抗拉強(qiáng)度和延伸率試驗(yàn)）和一個(gè)冷彎試驗(yàn)，如一組試驗(yàn)項(xiàng)目的一個(gè)試件不符合規(guī)定數(shù)值時(shí)，則另取兩倍數(shù)量的試件，對(duì)不合格的項(xiàng)目作第二次試驗(yàn)，如有一個(gè)試件不合格，則該批鋼筋為不合格產(chǎn)品。由于基坑與房屋較近，在東西兩側(cè)采用鋼板樁支護(hù)，南北側(cè)采用放坡，坡比不小于1：1。原管溝來水采用導(dǎo)流的方式排水，暫定在上游搭設(shè)圍堰擋水，在橋臺(tái)以北挖溝槽埋涵管與上下游相接。墩、臺(tái)帽采用鋼筋砼現(xiàn)澆；，；橋墩基礎(chǔ)采用C25砼剛性擴(kuò)大基礎(chǔ)，臺(tái)階式放坡，；；橋臺(tái)基礎(chǔ)采用C25砼剛性擴(kuò)大基礎(chǔ)，臺(tái)階式放坡。36180。（三） 橋梁施工本合同內(nèi)橋梁位于K3+，為新建橋，跨NM大學(xué)規(guī)劃河道，為2跨10m簡支板橋，橋?qū)?6m。（4）蓋板頂面在路面時(shí)，蓋板頂面標(biāo)高與路面標(biāo)高一致，誤差不超過規(guī)范要求；否則，井口略高出地面。磚與磚之間灰縫保持10mm，磚縫砂漿飽滿，砌筑平整。（2）將基礎(chǔ)沖洗干凈，先鋪一層砂漿，再壓磚砌筑。7 雨水、污水、給水檢查井施工行車道內(nèi)檢查井施工分兩個(gè)階段進(jìn)行，第一階段砌筑至路床頂高程，第二階段隨二灰碎石、水泥穩(wěn)定碎石、瀝青混合料攤鋪同步提升。如溝內(nèi)有積水，必須全部排凈后，再行回填。然后從另一側(cè)管口注水，浸泡時(shí)間一般不少于24小時(shí)，滲水量小于設(shè)計(jì)或規(guī)范要求，即認(rèn)為是合格，若管道充水后對(duì)未回填的外漏連接點(diǎn)（包括管道與管道附件連接部位）進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)滲漏并分析出滲漏原因后，及時(shí)制定措施并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后及時(shí)排除。按照管道縱向坡度，將較低側(cè)用擋板封堵。5 閉水試驗(yàn) 閉水試驗(yàn)在溝槽回填前按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求進(jìn)行，主要針對(duì)污水。B. 砌筑施工方法砌筑用料就近堆放，采用座漿法砌筑，鋪漿厚度滿足規(guī)范規(guī)定，以利灰縫鋪漿密實(shí)，砂漿的超前鋪設(shè)寬度不宜超過1m。拌和砂漿用堅(jiān)硬中粗砂，灰漿機(jī)拌和，機(jī)動(dòng)翻斗車運(yùn)輸。雨水暗涵澆筑完成后，要及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)，砼強(qiáng)度達(dá)到7d強(qiáng)度后方可進(jìn)行溝槽回填。砼的拌和嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)配合比進(jìn)行拌料，開倉前將該部位的配料單報(bào)送監(jiān)理批準(zhǔn)后，方可開倉。4. 鋼筋砼雨水暗涵及漿砌石雨水暗溝施工1）鋼筋砼雨水暗涵 ，開挖后需設(shè)置溝槽支撐，溝槽支撐采用坡腳短樁橫隔板支撐，在溝槽坡腳處打入3m長φ48，一半在地上，一半在地下，地上部分背面固定上5cm厚橫板，板后填土。槽下運(yùn)管，通常在平基上通鋪草柵和順板，將管吊運(yùn)到平基后，再逐節(jié)橫向均勻擺在平基上，采用人工橫推法，操作時(shí)設(shè)專人指揮，保障安全，防止管之間相互碰撞。模板采用木模板。澆筑前先有測量人員在基槽內(nèi)根據(jù)設(shè)計(jì)和規(guī)范要求放出澆筑寬度和高程，經(jīng)復(fù)核無誤后，請(qǐng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收合格后，再澆筑管基砼。（6）溝槽開挖完成后，若槽底出現(xiàn)軟泥，則根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，采用石料換填，保證槽底基礎(chǔ)承載力達(dá)到設(shè)計(jì)要求。（4）溝槽開挖完成后，由建設(shè)單位、監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)單位、施工單位聯(lián)合驗(yàn)槽后，方可進(jìn)行下道工序施工。（2）開挖過程中注意觀察地下水位及開挖邊坡的穩(wěn)定性，做好支護(hù)，隨時(shí)做好排水及處理塌方的準(zhǔn)備工作。對(duì)于距離臨時(shí)行車道距離較近（上口距離小于2米）的，對(duì)溝槽采取支護(hù)措施，支護(hù)措施根據(jù)土質(zhì)情況和開挖深度確定，包括打鋼板樁或斜撐。3）給水、燃?xì)?、熱力、通信、路燈：各種專業(yè)管線我部僅負(fù)責(zé)施工其土建部分，施工時(shí)及時(shí)聯(lián)系相關(guān)單位進(jìn)行管線安裝。雨水口采用標(biāo)準(zhǔn)的偏溝式雙箅雨水口，做法詳見95S51818。1）雨水管線：雨水管有鋼筋砼平口管、鋼筋砼雨水暗涵、漿砌石雨水暗涵三種形式。施工中先鋪四周邊框，調(diào)整對(duì)角，利用邊框花磚掛線，保證表面平整，磚縫順直。，組織人工對(duì)整個(gè)路緣石外露面進(jìn)行清掃。，鋪設(shè)均勻。（1）施工流程施工準(zhǔn)備測量放樣基面精修砂漿拌和砂漿鋪設(shè)沿石砌筑后背施工（2）施工方法，保證色澤均勻一致，其尺寸、倒角滿足設(shè)計(jì)要求。調(diào)整控制器至合乎要求，預(yù)熱熨平板和混合料，然后開始攤鋪。當(dāng)天攤鋪混合料收工時(shí)，用3m尺在碾壓好的端頭處檢查平整度，選擇合格的橫斷面，畫上直線用切縫機(jī)切出立茬，多余的料棄掉，并清掃干凈。所有接縫施工過程中，都必須利用3m直尺對(duì)平整度進(jìn)行檢查，防止接頭不好而影響全路平整度。，振動(dòng)的頻率、振幅大小與路面鋪筑厚度協(xié)調(diào)，本工程施工宜采用高頻低振幅，終壓時(shí)不得振動(dòng)。，壓路機(jī)輪跡的重疊寬度不超過20cm，但采用靜載鋼輪壓路機(jī)時(shí)，壓路機(jī)輪跡的重疊寬度不小于20cm。一般碾壓成型的最低溫度為130℃。除不能用機(jī)械攤鋪的邊角外，一般不準(zhǔn)用人工攤鋪，人工攤鋪的厚度要比機(jī)械攤鋪厚一些。，熨平時(shí)拉出溝槽，采取以下措施:攤鋪細(xì)料前將浮料、雜物清掃干凈。，以便混合料對(duì)熨平板保持均衡壓力，使鋪筑的路面具有良好的平整度。~5m路面最容易出現(xiàn)波紋，加強(qiáng)人工找平，在此段距離內(nèi)亦可用手驅(qū)動(dòng)，待混合料對(duì)熨平板施加的力達(dá)到穩(wěn)定后，再改用自動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)。翻斗汽車后退不得碰撞攤鋪機(jī)以免影響路面平整度。待卸料時(shí)由攤輔機(jī)前的兩個(gè)輥軸頂住汽車后輪，推動(dòng)車輪同時(shí)移動(dòng)。料斗內(nèi)壁簿涂一層油水混合液防止混合料粘附。運(yùn)輸車車槽四角采用蠟密封。車到現(xiàn)場檢測溫度，合格后使用。（3）主要施工方法瀝青混合料采用18臺(tái)10t自卸汽車運(yùn)輸，車輛采用油水混合液作為隔離劑，并嚴(yán)格控制油與水的比例，嚴(yán)禁使用純石油制品。（1）試驗(yàn)段：試驗(yàn)方法與粗粒式、中粒式下面層相同，經(jīng)試驗(yàn)取得相應(yīng)的各項(xiàng)控制參數(shù)，指導(dǎo)下步工序的施工。 熱拌瀝青混合料路面待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于40℃后經(jīng)監(jiān)理工程師書面同意后，才可開放交通，但嚴(yán)禁重型車輛通過。在壓實(shí)后的瀝青混合料溫度高于40℃前，禁止任何車輛通行。橫向接縫的碾壓先用6~8t壓路機(jī)沿橫向碾壓，碾壓時(shí)壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料層上，伸入新鋪層的寬度為10~15cm，然后每壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)15~20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。接縫處攤鋪瀝青混合料前，先涂灑少許粘層瀝青，將熨平板放到已壓實(shí)好的路面上，在路面與燙平板之間墊上木板，其厚度為虛鋪厚度與壓實(shí)厚度之差。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫錯(cuò)位1m以上。初、復(fù)壓的掉頭位置要呈梯形分布，并要錯(cuò)開1m以上，壓路機(jī)必須停在待鋪的路段上。改性瀝青混合料的碾壓溫度宜提高10~20℃。用雙鋼輪靜力壓路機(jī)或膠輪壓路機(jī)碾壓2遍以上，進(jìn)一步壓實(shí)并直至消除輪跡。復(fù)壓在110℃時(shí)開始，9