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c6合同段隧道工程安全專項施工方案-文庫吧資料

2025-05-20 03:28本頁面
  

【正文】 。1嚴禁混裝。在進洞前應對電路系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、照明系統(tǒng)進行檢查,發(fā)現(xiàn)故障立即修理排除。會車時,兩車間的安全間距應大于50cm;同方向行駛的車輛,兩車間的安全距離應大于20m,洞內能見度較低時應予加大。在洞口、橫通道口、狹窄的施工地段、道路危險地段、棄碴場邊緣應設置明顯的安全警示,突出“減速”、“小心”警示,必要時有專人指揮。通過較大坡度地段、洞口、以及前面有障礙物時,必須減速鳴笛。非值班司機不得駕駛機車,司機不得擅離工作崗位。嚴禁超量裝載,車箱邊的危石應立即除掉,避免途中落石傷人。裝碴機械在操作中其回轉范圍內不得有人通過。(二)控制要點裝碴前和裝碴過程中應觀察圍巖狀況,發(fā)現(xiàn)松動危石或塌方征兆應通知領班人員,處理過后再行裝碴。2、檢查頻率:每班必檢。并在安全距離處設置警示,禁止人員入內。起爆(1)隧道爆破作業(yè)必須統(tǒng)一組織指揮,實施爆破前,所有人員必須撤離起爆現(xiàn)場,其安全距離為:a、獨頭巷道撤離不少于200m;b、相臨的上下坑道撤離不少于lOOm;c、相臨的平行道、橫通道及洞與洞之間撤離不少于50m;貫通安全當在同一隧道兩個工作面接近貫通時,兩端擔任掘進的單位必須加強聯(lián)系,服從統(tǒng)一協(xié)調指揮。(7)為防止中途停電,裝藥人員要帶有安全燈具。不允許在裝藥區(qū)域內進行與裝藥作業(yè)無關的其它工作,尤其是電、氣焊、金屬切割。炮眼封堵使用炮泥或者專用的封孔材料,不允許使用石硝或其它物品封堵炮眼。嚴禁使用金屬棍棒裝藥。(4)應用木棒裝藥:裝藥時必須用木棒輕輕送進,輕輕地搗實,嚴禁用力強行裝藥。(2)清除炮眼內雜物:在清除炮眼內雜物時,要通知在場人員注意躲避。加工爆破器材必須使用合格的專用雷管鉗連接。(6)防止機械傷人:使用風動鑿巖機前,應檢查機身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常,管接頭是否牢固,有無漏風,鉆桿是否彎直,是否堵塞,鑿巖機支架應放置穩(wěn)定。(4)高壓風、水:高壓風、水管線必須經常有專人進行檢查維護,防止其爆裂傷人。(2)檢查清理危石,確認掌子面的安全:施鉆的人員和安全員在鉆眼前,同時應檢查掌子面、拱頂、邊幫安全狀況,清理掉松動的危石。一、開挖(一)危險源:塌方(塌坍、掉塊)、爆炸(炸藥、雷管、高壓風管爆管)、高壓水管爆管、觸電、鉆孔臺架倒塌、鉆孔臺架的高空墜落、機械傷害。編制安全應急救援預案,配備應急救援人員、器材設備,定期組織演練。對本工程項目的施工安全重大危險源應予以公示,并在其部位懸掛安全警示標志。安全生產管理部負責制定重大危險源識別和控制管理。對評估出的危險源制定控制措施,有針對性地進行安全技術交底。從人的不安全行為、作業(yè)活動的不安全因素、設備設施和周圍環(huán)境的不安全狀態(tài)等方面,對隧道施工可能存在的危害進行識別。地質超前探測預報 開挖開挖面巖性的觀察 初期支護砼初期支護狀部觀察埋入觀測預進埋件初讀數拱頂下沉和凈空收斂按設計頻率量測繪數據整理和計算機處理變形曲線出現(xiàn)反常圍巖變形趨于穩(wěn)定加強支護施作二次襯砌 圍巖施工監(jiān)控流程框圖 風險策劃和控制工程開工前,對隧道工程施工可能存在的危險源進行辨識、評估,并采取控制措施。(7)信息反饋用經驗對量測情況進行信息反饋。量測頻率依據開挖后的時間、測點距開挖面的距離以及設計要求進行。量測方法及儀器見附圖,量測斷面測點布置見附圖。(4)監(jiān)控量測方法隧道開挖支護時,及時埋入觀測計或錨固件。 (2)量測項目 根據隧道的地質條件,圍巖特點,設計考慮進行如下項目的量測:拱頂下沉量測、圍巖周邊收斂量測、錨桿抗撥試驗、圍巖內部位移量測、地表沉降觀測和掌子面地質支護狀態(tài)觀測,施工中根據具體情況增加其它量測項目,以滿足施工需要。為了掌握圍巖在開挖過程中的動態(tài)和支護結構的穩(wěn)定狀態(tài)。二組二組 一般地段施工方法簡述采用普通鉆爆法施工,Ⅴ、Ⅳ級圍巖地段,可選擇使用側壁導坑法、環(huán)形掏槽開挖法、上下臺階法等方法開挖。、施工工藝簡述 隧道施工資源配置 隧道主要施工資源配置表隧道隊伍名稱主要施工人員配置主要施工機械配置端公 山隧道隧道作業(yè)隊一組每組配置:風槍班28人,出碴7人,錨噴19人,支護11人,襯砌班36人(包括綁鋼筋),電工1人,空壓機司機2人,挖機司機1人,裝載機司機2人,雜工4人,加工格柵拱架4人,廚師4人,管理人員6人,采購1人,庫房1人,生活車司機1人,測量技術2人。洞口淺埋段鋼筋砼襯砌應及時施作。根據地形地貌及工期的要求,本隧道不設施工支洞。隧道中部布置了1處人行橫道,作為救援通道。技術方案 工程特點及施工對策本標段重難點工程是端公山隧道,隧道左線:ZK32+943~ZK33+483,右線:K32+947~K33+487,全長540m。項目部要對工地所有人員建立個人檔案,要有年齡、籍貫、性別、身份證號等詳細記錄。使用機械堅持“兩定三包”即定人、定機、包使用、包保管、包保養(yǎng)。電工必須持證上崗,洞內外用電必須有專職電工負責,嚴禁非專業(yè)人員操作、維修電氣設備,嚴禁私自接線。(5)安全技術交底制度:實行項目部安全工程師給施工隊進行安全交底,施工隊安全員給工班長、施工人員進行安全交底的二級負責制。(4)安全檢查制度:建立定期安全檢查制度,對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患,要建立登記、整改、消項制度。對重點崗位的生產知識、安全操作規(guī)程、安全制度、施工紀律進行培訓和考核。爆炸物品的清退,必須堅持“有效控制、及時清退”的原則。爆炸物品的發(fā)領,必須堅持“受檢在前、審批在后,實物領用”的原則。(3)對因違章操作、盲目蠻干或不聽指揮而造成事故和經濟損失承擔直接責任。做到不傷害他人,不傷害自己,不被他人傷害。(2)作業(yè)前,要對擬用機具、設備、防護用具及作業(yè)環(huán)境進行安全檢查。(2)發(fā)生安全事故必須停止施工,組織事故搶險,防止事故擴大,按程序立即上報。,負責對項目安全生產經費計劃進行審查,確保安全生產經費及時、足額投入。,負責職工健康檢查,指導防塵、防毒等衛(wèi)生工作。(1)負責起重設備、施工機械車輛、壓力容器、變配電設備及電力線路的驗收工作。(1)負責參與重難點工程施工組織設計、風險性較大工程專項技術方案的編制、審核工作,提出方案優(yōu)化意見和建議。其安全生產責任是:(1)組織識別重大危險源,編制、審定施工組織設計、專項安全技術方案和安全施工、防護措施,對其技術可行性、經濟合理性、安全可靠性負責。(4)參加事故的調查、分析和處理。(2)貫徹“五同時”原則,監(jiān)督檢查各項規(guī)章制度執(zhí)行情況和職能部門職責履行情況。(7)組織制定本項目生產安全事故應急救援預案,發(fā)生生產安全事故,必須做好事故現(xiàn)場保護和傷員搶救工作,按規(guī)定及時如實上報,不得隱瞞、虛報和故意拖延不報。(5)經常聽取職工群眾對安全生產的意見和建議,總結推廣科學管理經驗。(3)履行工程施工承包合同,合理配置人力、物資、機具、資金等要素,積極采用新技術、新工藝、新設備、新材料,大力推進安全標準工地建設。(1)貫徹落實國家、行業(yè)、上級有關法律法規(guī)、標準和各項規(guī)章制度。明確各級領導、管理人員和職能部門對安全生產應負的責任。(2)督促作業(yè)人員合理使用勞保防護用品,做好防塵、防毒、防職業(yè)病工作。(5)參加安全
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