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正文內(nèi)容

高速公路樁基施工技術(shù)方案培訓(xùn)資料-文庫吧資料

2025-05-19 13:02本頁面
  

【正文】 將鉆具提高20~50cm,向孔底泵入大量性能指標(biāo)符合要求的新泥漿,使孔底沉淀物翻滾上浮,直到孔底沉渣厚度小于20cm,沉渣厚度宜采用φ2~φ3鋼絲繩錘吊測量。 第一次清孔(1)旋挖鉆清孔終孔后,應(yīng)立即進(jìn)行清孔。當(dāng)泥漿指標(biāo)達(dá)到要求后,測得孔底沉渣厚度滿足設(shè)計(jì)要求,可停止清孔,拆除鉆具,移走鉆機(jī)。⑥ 當(dāng)鉆孔累計(jì)進(jìn)尺達(dá)到孔底設(shè)計(jì)標(biāo)高后,檢測孔徑、孔壁形狀和垂直度,經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收認(rèn)可后,應(yīng)立即進(jìn)行反循環(huán)清孔。檢測頻率每工作班2次。③ 鉆進(jìn)過程隨時(shí)注意往孔內(nèi)補(bǔ)充漿液,維持孔內(nèi)的水頭高度。鉆進(jìn)時(shí)注意控制進(jìn)尺,以確保護(hù)筒底口部位地層的穩(wěn)定,當(dāng)鉆頭鉆出護(hù)筒底口2~3m后,再恢復(fù)正常鉆進(jìn)狀態(tài)。① 開鉆時(shí),稍提鉆桿,在護(hù)筒內(nèi)旋轉(zhuǎn)造漿,開動(dòng)泥漿泵進(jìn)行循環(huán)。用履帶吊將鉆頭、風(fēng)包鉆桿及配重拼裝在一起,在鉆機(jī)就位后將其吊入孔內(nèi)懸掛固定,接通供風(fēng)及泥漿循環(huán)管路,使泥漿開始循環(huán),開啟供風(fēng)閥供風(fēng),啟動(dòng)鉆機(jī)空轉(zhuǎn),試運(yùn)行并觀察無故障,即可開始鉆進(jìn)。 回旋鉆成孔N2N38號(hào)墩擬采用反循環(huán)回旋鉆成孔。嚴(yán)禁鉆頭留在孔內(nèi),以防埋鉆。⑧ 鉆孔作業(yè)應(yīng)分班連續(xù)進(jìn)行,經(jīng)常對(duì)鉆孔泥漿進(jìn)行試驗(yàn),不符合要求時(shí),及時(shí)調(diào)整;隨時(shí)撈取渣樣,檢查土層是否有變化,當(dāng)土層變化時(shí)及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師并記入記錄表中,且與地質(zhì)剖面圖核對(duì)。⑥ 在鉆進(jìn)過程,對(duì)于砂性土層及砂層,直接用旋挖筒鉆進(jìn)、取渣,遇到石層及卵礫層時(shí),先用螺旋鉆頭將其攪拌,再用旋挖筒取渣。對(duì)硬塑層采用快轉(zhuǎn)速鉆進(jìn),以提高鉆進(jìn)效率。當(dāng)軟地層變?yōu)橛驳貙訒r(shí),要減速慢進(jìn)。③ 旋挖筒升降速度要均勻,不要過猛,以免碰撞孔壁,造成塌孔;④ 成孔前必須檢查鉆頭保護(hù)裝置,鉆頭直徑、磨損情況,施工過程對(duì)鉆頭磨損超標(biāo)的及時(shí)更換。① 首先進(jìn)行鉆頭對(duì)中孔位,人工依據(jù)樁位十字線,使鉆頭尖與十字線中心對(duì)中,調(diào)整桅桿豎直度及鉆機(jī)機(jī)身水平。鉆斗內(nèi)裝滿土后由卷揚(yáng)機(jī)提升鉆桿及鉆頭至孔外打開鉆斗底部斗門反復(fù)正反轉(zhuǎn)動(dòng)鉆具,直至把土卸完。(2)鉆進(jìn)工藝羅特銳R260型旋挖鉆機(jī)采用靜態(tài)泥漿護(hù)壁鉆斗取土的工藝,旋挖鉆及鉆斗取土?xí)r依靠鉆斗和鉆桿自重及(加壓裝置)切入土層,斜向斗齒在鉆斗回轉(zhuǎn)時(shí)切下土塊向斗內(nèi)推進(jìn)而完成取土;遇硬土?xí)r,自重力不足時(shí)斗齒切入土層,此時(shí)可通過加壓油缸對(duì)鉆桿加壓強(qiáng)行切入土層,完成鉆孔取土;當(dāng)遇巖層旋挖鉆斗不能鉆進(jìn)時(shí)更換巖石螺旋鉆頭或采用沖擊鉆作業(yè)。 旋挖鉆鉆孔施工(1)鉆機(jī)就位旋挖鉆機(jī)底盤為伸縮式自動(dòng)整平裝置,并在操作室內(nèi)有儀表準(zhǔn)確顯示電子讀數(shù),當(dāng)鉆頭對(duì)準(zhǔn)樁位中心十字線時(shí),各項(xiàng)數(shù)據(jù)即可鎖定,勿需再作調(diào)整。在整個(gè)鉆進(jìn)過程中,要不斷在造漿池內(nèi)補(bǔ)充水和膨潤土等原料,以補(bǔ)充孔內(nèi)泥漿,保持孔內(nèi)水頭,防止塌孔。鉆孔中化學(xué)泥漿性能指標(biāo)和用量如下 :膨潤土 純堿占用土量 纖維素占用土量 水(m3)相對(duì)密度 酸堿性ph膠體率(%)砂率 (%)1t5kg kg13.201923810≥9568(2) 旋挖鉆施工造漿泥漿在鋼護(hù)筒內(nèi)制作,開鉆前,用泥漿泵將孔內(nèi)的水和淤泥抽凈,然后在孔內(nèi)加入一定量的膨潤土和水,利用鉆機(jī)鉆頭提放旋轉(zhuǎn)造漿,此時(shí)鉆機(jī)只是造漿而不進(jìn)尺,待泥漿數(shù)量及各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí),開始鉆進(jìn)。燒堿(Na2CO3):調(diào)整泥漿的ph值,使其保證在8—10的偏堿性范圍內(nèi),以保證水化膜的厚度,提高泥漿的膠體率(穩(wěn)定率)和穩(wěn)定性,降低失水量,同時(shí)避免了因ph值過小而引起鉆頭銹蝕和粘土顆粒難于分解而降低粘度,也避免了ph值過大而引起粘土顆粒凝聚力減弱而造成裂解使孔壁坍塌。(1) 泥漿選擇本工程用泥漿采用優(yōu)質(zhì)膨潤土、燒堿、纖維素制成,其各組成成分性能和用量如下:膨潤土:主要成分為蒙脫石,分鈣土和鈉土,使用時(shí)加入純堿改造成鈉土用于配漿。 泥漿制備北岸鉆孔地層上粘土層,泥漿性能是鉆孔施工的關(guān)鍵。即:首先在護(hù)筒內(nèi)側(cè)確定兩條基準(zhǔn)線,要求基準(zhǔn)線鉛直、且為定長。因護(hù)筒的外徑已定,記錄下4個(gè)控制點(diǎn)分別到護(hù)筒外邊緣的距離作為護(hù)筒平面位置控制的依據(jù)。在下沉過程中用全站儀觀察護(hù)筒的平面位置和傾斜度,若偏差較大則停止下沉,采取措施糾偏后,繼續(xù)下沉。護(hù)筒中心豎直線應(yīng)與樁中心線重合,鋼護(hù)筒應(yīng)滿足平面位置偏差小于5cm、垂直度偏差不大于設(shè)計(jì)要求。護(hù)筒埋設(shè)應(yīng)準(zhǔn)確、穩(wěn)定。打設(shè)無法滿足要求時(shí),則采用②項(xiàng)中的方式施工。護(hù)筒中心豎直線應(yīng)與樁中心線重合,鋼護(hù)筒應(yīng)滿足平面位置偏差小于5cm、垂直度偏差不大于設(shè)計(jì)要求。%周長,且不大于10mm測量外周長管端橢圓度%d,且不大于5mm(d為管徑)橢圓度指管端兩相互垂直直徑之差管端平整度2mm管端平面傾斜2mm(3)鋼護(hù)筒打設(shè)①,護(hù)筒的打設(shè)我部首先考慮采用挖掘機(jī)的振動(dòng)性,下壓護(hù)筒。鋼料切割使用剪板機(jī),鋼料在切割后進(jìn)行矯正,矯正后鋼料表面不應(yīng)有明顯的凹痕和其它損傷,可采用錘擊法或熱矯法,下料后應(yīng)根據(jù)要求將板端開好坡口。整體校圓可在卷板機(jī)上進(jìn)行,也可在整體校圓夾具上進(jìn)行。為滿足鋼管接縫處的圓度要求,卷管后應(yīng)進(jìn)行校圓。護(hù)筒具體加工工藝如下:鋼護(hù)筒采用三輥軸卷管機(jī)卷制,卷管方向應(yīng)與鋼板壓延方向一致。鋼護(hù)筒在鋼結(jié)構(gòu)加工廠加工制作,用平板車運(yùn)至施工現(xiàn)場,為避免鋼護(hù)筒在起吊運(yùn)輸過程中變形,鋼護(hù)筒兩端設(shè)置十字支撐,起吊后打設(shè)時(shí)將十字撐割除。 護(hù)筒構(gòu)造圖(2)鋼護(hù)筒加工、運(yùn)輸鋼護(hù)筒所用的鋼材應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,并有出廠合格證和檢驗(yàn)報(bào)告。其總的材料數(shù)量見下表。 鋼護(hù)筒施工(1)鋼護(hù)筒構(gòu)造根據(jù)《橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ0412000)規(guī)定,鋼護(hù)筒內(nèi)徑宜比樁徑大20~40cm。樁位放樣利用LEICA 全站儀(TC2003)采用坐標(biāo)法對(duì)樁位進(jìn)行精確放樣。圍堰內(nèi)填筑按要求分層碾壓密實(shí)。 對(duì)位于排水渠內(nèi)的墩位樁基,采用YASPⅣ型鋼板樁設(shè)置圍堰筑島鉆孔平臺(tái),樁頂標(biāo)高高出樁位地面30cm,現(xiàn)場安裝導(dǎo)向架打設(shè)鋼板樁圍堰后,在圍堰外側(cè)采用H582300型鋼作為圍檁,圍堰采用Φ32mm精軋螺紋鋼筋對(duì)拉。 鉆孔平臺(tái)根據(jù)實(shí)際情況,北引橋N2N38號(hào)墩樁基位于水中,因此采用YASPⅣ型鋼板樁設(shè)置圍堰筑島鉆孔平臺(tái)施工,其余墩位鉆孔臺(tái)主要位于稻田和水塘區(qū)內(nèi),采用渣土筑島平整作為鉆孔平臺(tái)。配置50t履帶吊和25t汽車吊作為主要吊裝設(shè)備,滿足施工過程中鋼筋籠安裝、回旋鉆機(jī)移位等吊裝需要。 造漿材料一般為樁體自身土質(zhì),遇到砂性土加些粘土或澎潤土即可。 5自身穩(wěn)定性的可調(diào)程度不同自身穩(wěn)定性通過底盤伸縮式履帶調(diào)整,機(jī)體垂直度,鉆桿垂直度,成孔垂直度通過電子監(jiān)測元件控制,操作手可直接讀取,操作起來簡易方便 自身穩(wěn)定性和垂直度依靠墊在鉆機(jī)下面的方木和楔塊通過人工來調(diào)整,成孔垂直度只有在成孔后可測設(shè)。 4鉆進(jìn)工效不同鉆桿為液壓伸縮式,與鉆頭相連,可快速下鉆和提鉆,使鉆進(jìn)速度快,效益高。 2就位方式不同履帶式行走體系移動(dòng)方便,就位僅需幾分鐘,鉆機(jī)整體置于履帶上進(jìn)行鉆孔作業(yè)。90N2N38號(hào)墩水中墩樁基鉆孔施工選用ZSD150回旋鉆機(jī),其主要技術(shù)參數(shù)見下表: ZSD150型回旋鉆機(jī)主要技術(shù)參數(shù)鉆孔直徑(米)~最大鉆孔深度(米)140最大扭矩()60轉(zhuǎn)速(rpm)018提升能力(kN)600動(dòng)力頭行程(mm)2900電源3相380V排渣方式氣舉或泵吸整機(jī)功率(KW)90主機(jī)重量(t)14整機(jī)外形尺寸(m)(長)(寬)(高)旋挖鉆機(jī)與常規(guī)回旋鉆機(jī)的不同點(diǎn):編號(hào)區(qū)別 旋挖鉆機(jī) 回旋鉆機(jī) 1成孔工藝不同用筒式鉆頭成孔,將斗齒切削下來的土直接裝進(jìn)筒式容器內(nèi),然后由鉆桿提出。6桅桿前傾角度176。根據(jù)施工總體計(jì)劃,北引橋樁基配置2臺(tái)旋挖鉆機(jī)用于陸上樁基鉆孔施工,鉆機(jī)型號(hào)為羅特銳R260型,旋挖鉆機(jī)將整體自重置于可自動(dòng)行走的履帶式底盤上,以自帶柴油發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力來提供施工現(xiàn)場所需要的大功率電源。,總計(jì)620根39500m,最大鉆孔深度約為73m。 樁基施工工藝流程圖 設(shè)備的選型主要包括:鉆機(jī)、吊裝設(shè)備等。北引橋位于排水渠區(qū)域的N2N38號(hào)墩水中樁基,根據(jù)實(shí)際情況采用YASPⅣ型鋼板樁設(shè)置圍堰筑島鉆孔平臺(tái),采用4臺(tái)回旋鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔施工,其余墩位用渣土整平后采用旋挖鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔施工。根據(jù)施工進(jìn)度需要。在市場價(jià)格下浮時(shí),適當(dāng)儲(chǔ)備材料,降低成本。 勞動(dòng)力計(jì)劃配置表序號(hào)分項(xiàng)工程名稱勞動(dòng)力人數(shù)備注1鉆孔施工作業(yè)隊(duì)162鋼筋作業(yè)隊(duì)60鋼筋籠制作、安裝2鋼結(jié)構(gòu)加工作業(yè)隊(duì)153混凝土作業(yè)隊(duì)60樁基砼灌注4砼拌合作業(yè)隊(duì)30砼生產(chǎn)、運(yùn)輸注:本表不包括工程管理人員及技術(shù)人員,水中墩施工時(shí)鉆孔作業(yè)隊(duì)增加16人。現(xiàn)場總指揮現(xiàn)場副總指揮鉆孔作業(yè)組鋼筋作業(yè)組測量監(jiān)控組技術(shù)保障組質(zhì)量檢測組安全環(huán)保組后勤保障組鉆孔作業(yè)人員鋼筋作業(yè)人員測量隊(duì)監(jiān)控組工程技術(shù)人員混凝土作業(yè)組混凝土作業(yè)人員鋼結(jié)構(gòu)加工作業(yè)組鋼結(jié)構(gòu)加工作業(yè)人員 人員組織框圖 人員培訓(xùn)為了保證安全優(yōu)質(zhì)的施工質(zhì)量,針對(duì)本工程特點(diǎn)將組織所有施工人員學(xué)習(xí)質(zhì)量保障措施,定期進(jìn)行規(guī)定的技能考核認(rèn)定,操作人員持證上崗,加強(qiáng)施工人員技術(shù)技能培訓(xùn),并在工程施工的每個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)格按照規(guī)范操作。 擬投入本合同段的主要設(shè)備、儀器表序號(hào)設(shè)備名稱設(shè)備型號(hào)單 位數(shù)量備注1旋挖鉆機(jī)羅特銳R260臺(tái)22回旋鉆機(jī)ZSD150臺(tái)4N2N38水中墩3履帶吊50t臺(tái)24汽車吊25t臺(tái)15裝載機(jī)ZL50臺(tái)26挖機(jī)1m3臺(tái)17拌合站HZS120套28拌合站HZS90套19砼運(yùn)輸車8m3臺(tái)610振動(dòng)打樁錘臺(tái)111泥漿泵3PN臺(tái)422kw12電焊機(jī)臺(tái)813發(fā)電機(jī)350kw臺(tái)114鋼筋加工設(shè)備套115鋼結(jié)構(gòu)加工設(shè)備套116木工設(shè)備套117全站儀LEICATC2003臺(tái)118精密水準(zhǔn)儀DINI12臺(tái)1 施工人員組織在施工過程中,加強(qiáng)現(xiàn)場管理與協(xié)調(diào)指揮將是施工順利完成的關(guān)鍵,為此,我部專門成立現(xiàn)場指揮保障體系。 北引橋總體橋型布置圖。 主要?dú)夂蛱卣鞅眄?xiàng)目特征值出現(xiàn)日期統(tǒng)計(jì)年份氣溫極端最高(℃)1959~2005極端最低(℃)1959~2005年平均(℃)1959~20051月平均(℃)1959~20057
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