【正文】 車輛的干擾。不需要進(jìn)行抗震設(shè)計(jì)。下伏混盆系馬鞍組D3m褐紅色厚鐵泥質(zhì)灰?guī)r、厚層凝塊灰?guī)r，為硬質(zhì)巖石，巖層已部分裸露，工程地質(zhì)條件簡(jiǎn)單，無(wú)不良地質(zhì)因素。（二）工程地質(zhì)特征本報(bào)告未對(duì)雨壇坪高架橋作專門地質(zhì)調(diào)查，僅以長(zhǎng)沙交通學(xué)院交通設(shè)計(jì)研究所提供的資料作為主要參考（見(jiàn)附件）。也減少S210過(guò)境車輛在城區(qū)行駛里程，并減輕S210與G322共線的交通壓力。南岸引道接衡棗高速公路某連接線。三、雨壇坪跨鐵路高架橋自然條件（一）橋位情況該橋位于某縣祁豐新區(qū)雨壇坪地段，北端起點(diǎn)位于G322線K60+510處，直線往南面延伸為橋位南端。其它水源豐富，可滿足工程用水需要；沿線電網(wǎng)密布，電力充足，用電方便，能滿足工程用電要求；運(yùn)輸距離短捷，施工場(chǎng)地可滿足施工要求，施工方便。不需要進(jìn)行抗震設(shè)計(jì)。總的工程地質(zhì)條件較好，區(qū)域地質(zhì)穩(wěn)定，無(wú)不良地質(zhì)現(xiàn)象，構(gòu)造物基礎(chǔ)可置于基巖或地表土壤下的穩(wěn)定土層或砂卵石層上，施工方便，特別是周圍的石灰?guī)r，由于巖性較好，可以就近取為筑路材料。其承載力特征值可按180Kpa采用?；疑?guī)r雖然具有可溶性，易被地下水溶蝕，對(duì)工程建筑地基和穩(wěn)定影響較大，但對(duì)城鎮(zhèn)道路建設(shè)影響不是很明顯，并且可以用作建筑材料。二、工程地質(zhì)條件出露的地層巖性主要屬泥盆系和奧陶系，具體情況如下：巖石：一般為褐色硅質(zhì)鐵質(zhì)礫巖和灰色石灰?guī)r。積雪：最大積雪厚度49mm。風(fēng)：，,主導(dǎo)風(fēng)向夏季S、冬季N、全年NE。據(jù)統(tǒng)計(jì)：氣溫：℃，℃，最熱月均32℃，℃，℃。第六章 建設(shè)條件及橋型方案一、工程所在地的地形、地貌及氣候特征本可行性研究的“六路一橋”所在地段屬微丘區(qū)，山坡平緩，相對(duì)高差在15m左右，變化不大，山間洼地相間出現(xiàn)。⑶路塹地段增設(shè)防護(hù)擋墻，種植草皮、灌木林，路堤地段在邊坡上種植喬木、草皮，使其達(dá)到隔減噪音、凈化空氣，保護(hù)邊坡，防止水土流失，誘導(dǎo)視線，防眩和改善道路景觀等作用。 經(jīng)過(guò)對(duì)該項(xiàng)目建設(shè)期、營(yíng)運(yùn)期對(duì)環(huán)境影響的分析，可采取以下措施保護(hù)環(huán)境：⑴定線中盡量減少對(duì)原有地物質(zhì)地貌的破壞，避免大填大切，爭(zhēng)取填切平衡，合理取土棄土。⑵施工期對(duì)環(huán)境的影響① 填挖處的植被破壞與水土流失；② 石方爆破，機(jī)械運(yùn)輸產(chǎn)生噪聲、振動(dòng)與揚(yáng)塵；③ 有害物質(zhì)的排放與遺漏。 環(huán)境分析依據(jù)①（86）國(guó)環(huán)字003號(hào)文關(guān)于《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理辦法》②交通部（90）17號(hào)令關(guān)于《交通建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理辦法》③《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》④《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》⑤《中華人民共和國(guó)水污染防治法》⑥《中華人民共和國(guó)土地管理法》⑦《中華人民共和國(guó)森林法》⑧《水土保持工作條例》及有關(guān)法規(guī)性文件。三、環(huán)境保護(hù)道路建設(shè)應(yīng)從自然和社會(huì)的大環(huán)境著眼，綜合考慮道路建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)境效益，既要加快道路建設(shè)發(fā)展經(jīng)濟(jì)，又要盡可能保護(hù)好環(huán)境。以上總造價(jià)8465萬(wàn)元。F、衡棗高速公路某連接線縣城段長(zhǎng)2850m。D、朝陽(yáng)路長(zhǎng)536m，路幅寬24m。(不含路基、路面工程)。路幅寬度根據(jù)規(guī)劃各路段有所不同，現(xiàn)將建設(shè)規(guī)模分述如下（詳見(jiàn)附表）：A、竹苑路長(zhǎng)350m，路幅寬42m。表四－7 未來(lái)交通量分配預(yù)測(cè)表 單位：輛/d年份項(xiàng)目2000年2005年2010年2020年%輛/d%輛/d%輛/d%輛/d交 通 量18620299884829770963其中城 區(qū) 內(nèi)407448401199540193184028385出入城區(qū)407448401199540193184028385過(guò) 境2037242059982096612014193根據(jù)以上預(yù)測(cè)，某縣城區(qū)道路網(wǎng)建設(shè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需要，必須加速建設(shè)，為城市發(fā)展增添強(qiáng)大的后勁，同時(shí)也是保證城市可持續(xù)發(fā)展的充要條件和有效措施。隨著中心城市國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市周邊交通運(yùn)輸條件的改善，其城區(qū)內(nèi)交通量、出入城區(qū)交通量和過(guò)境交通量的分配權(quán)值也將隨之變化。以2000年某縣城現(xiàn)狀運(yùn)量為基數(shù)，預(yù)測(cè)的未來(lái)運(yùn)量數(shù)據(jù)代入上式計(jì)算，某縣城未來(lái)交通量預(yù)測(cè)如下表。m即根據(jù)公路運(yùn)輸量，并考慮車輛組成和使用狀況，直接計(jì)算所需交通量：λ按縣城運(yùn)量占全縣運(yùn)量的40%計(jì)算，則未來(lái)20年城區(qū)的總運(yùn)量如下表。(一) 某縣社會(huì)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)與公路客、貨運(yùn)量的關(guān)系 表四2 項(xiàng) 目1990年1995年2000年10年平均遞 增 %數(shù) 量年平均 遞增%數(shù) 量年平均 遞增%工業(yè)總產(chǎn)值 ( 億 元 ) 可比價(jià)農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值 ( 億 元 ) 可比價(jià)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值( 億 元 ) 可比價(jià)農(nóng)民人均純收入(元) 可比價(jià)52315912588客運(yùn)量(萬(wàn)人)貨運(yùn)量(萬(wàn)噸)客運(yùn)周轉(zhuǎn)量 (萬(wàn)人公里)貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量 (萬(wàn)噸公里)(二)某縣公路貨運(yùn)量預(yù)測(cè)表 表四－3 項(xiàng) 目2000年2005年2010年2020年數(shù) 量數(shù) 量增長(zhǎng)率數(shù) 量增長(zhǎng)率數(shù)量增長(zhǎng)率客運(yùn)量(萬(wàn)人)客運(yùn)周轉(zhuǎn)量 (萬(wàn)人公里)貨運(yùn)量(萬(wàn)噸)貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量 (萬(wàn)噸公里)(三)總運(yùn)量預(yù)測(cè)表，則全縣公路運(yùn)量如下：表四－4 全縣公路運(yùn)量預(yù)測(cè)分析表 項(xiàng) 目2000年2005年增長(zhǎng)率%2010年增長(zhǎng)率%2020年增長(zhǎng)率%總運(yùn)量(萬(wàn)噸)(四)預(yù)測(cè)縣城未來(lái)運(yùn)輸量從某縣社會(huì)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)與公路客、貨運(yùn)量的關(guān)系表可以看出，運(yùn)輸量與經(jīng)濟(jì)發(fā)展存在著正比例的關(guān)系，即經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、運(yùn)輸量隨之增加。某縣城是全縣縣域境內(nèi)、境外交通運(yùn)輸網(wǎng)的樞紐，全縣40%以上的客貨量都要通過(guò)縣城中轉(zhuǎn)分流。表四－1 某縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)主要指標(biāo)預(yù)測(cè)年份人 口 （ 萬(wàn) 人 ）G D P (萬(wàn)元)增 加 值 （ 萬(wàn) 元 ）總?cè)丝谄? 中城鎮(zhèn)化率一產(chǎn)業(yè)二 產(chǎn) 業(yè)三 產(chǎn) 業(yè)城鎮(zhèn)人口其中縣城人口農(nóng)村人口農(nóng) 業(yè)工業(yè)建筑業(yè)小計(jì)商飲業(yè)服務(wù)業(yè)小計(jì)198010357932012878349478781301438706884198512594983053311869211313982391511068149831990149680349834173554708220635704192022490619951825424094200718609540814001105067590786402000253906001350001029162009612301233413991751325882005333371000016000025000050000300000630001870002500002010363811358002270003853008060046590010630033660044290020204042344730034200081330010800092100042110076320011843002030484734207003652001223400215400143880059770010190001616700二、運(yùn)量分析與運(yùn)量預(yù)測(cè)某縣城不僅是全縣政治、經(jīng)濟(jì)、文化、科技中心，而且其地理位置也是衡陽(yáng)乃至全湖南通向西南地區(qū)的交通要道。據(jù)分析預(yù)測(cè)，2005年的GDP將比2000年平均增長(zhǎng)10%，2010年比2005年增長(zhǎng)10%，2020年比2010年增長(zhǎng)8%。顯然，縣城人口增長(zhǎng)明顯快于全縣人口的增長(zhǎng)。一、某縣國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展主要指標(biāo)預(yù)測(cè)。城市客貨運(yùn)交通量是城市經(jīng)濟(jì)、社會(huì)活動(dòng)賴以生存和發(fā)展的基本條件，而城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平又直接反映在對(duì)客貨運(yùn)輸?shù)囊笊??！傲芬粯颉苯ǔ珊螅粌H能大大改善某縣城區(qū)的交通狀況，而且將改善城區(qū)的環(huán)境，大力促進(jìn)新區(qū)的開(kāi)發(fā)建設(shè)，使某城區(qū)的面貌煥然一新，進(jìn)一步體現(xiàn)某的特色，形成良好的城市形象，必然會(huì)吸引更多的國(guó)內(nèi)外有識(shí)之士來(lái)某投資。無(wú)論是來(lái)某投資、商務(wù)洽談，或是旅游休閑，或是聚會(huì)研討，某縣城都是必經(jīng)或必停留之地。逐步把縣城建設(shè)成集交通便捷、工貿(mào)繁榮、交流方便、安全文明、環(huán)境優(yōu)良于一體的小城市。三、是改善城區(qū)環(huán)境，樹(shù)立城市形象的需要縣城的交通、人文、綠化等環(huán)境的好壞，直接關(guān)系到某縣的形象和信譽(yù)。因此，某縣人民政府?dāng)M將縣城段2850m建設(shè)成城市主干道，路基寬42m，雨壇坪高架橋長(zhǎng)215m，寬20m。資金來(lái)源為：省交通重點(diǎn)建設(shè)資金安排4567萬(wàn)元，省高速公路建設(shè)開(kāi)發(fā)總公司貸款6300萬(wàn)元，地方自籌4657萬(wàn)元。目前，省里已同意立項(xiàng)，按平原微丘區(qū)二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬12m，路面寬9m。(三)瀟湘路、新豐大道、朝陽(yáng)路根據(jù)規(guī)劃，某縣委、縣政府四大家機(jī)關(guān)和絕大部分的事業(yè)單位將于近期遷至祁豐新區(qū)，一批工業(yè)企業(yè)亦將在該區(qū)落戶，這些道路均為縣城祁豐新區(qū)的規(guī)劃路網(wǎng)，建設(shè)好上述道路，是啟動(dòng)祁豐新區(qū)開(kāi)發(fā)的重要措施。(二)南山路該路為G322線某縣城過(guò)境段，公路部門已經(jīng)承擔(dān)路面(寬26m)的硬化任務(wù)，兩廂人行道及非機(jī)動(dòng)車道及附屬設(shè)施由縣里承擔(dān)。(一)竹苑路竹苑路東接鼎山公園，是舊城和新城區(qū)的連接線，道路貫通后，新舊城區(qū)可以連為一體。二、是實(shí)現(xiàn)縣城總體規(guī)劃的需要《某縣城總體規(guī)劃第一次修編》，是某縣人民政府組織編制，通過(guò)科學(xué)論證所確定的，由衡陽(yáng)市人民政府發(fā)文正式批準(zhǔn)的，對(duì)某縣城建設(shè)具有指導(dǎo)作用的權(quán)威性文件，在正常情況下，應(yīng)該按照規(guī)劃的時(shí)間和項(xiàng)目逐步進(jìn)行開(kāi)發(fā)建設(shè)。本項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)的“六路一橋”,將成為縣城的六條商貿(mào)街道。表三－1 1990 ～2002年車輛及城區(qū)人口、面積統(tǒng)計(jì)對(duì)照表單 位1990年2002年增加倍數(shù)已建成區(qū)面積平方公里城區(qū)道路長(zhǎng)度公里全縣車輛數(shù)輛23114789其中：載客車輛