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正文內(nèi)容

公路空心墩身施工方案-文庫(kù)吧資料

2025-05-18 22:00本頁(yè)面
  

【正文】 墩身施工時(shí),同樣先搭腳手架,按上述相同步驟安裝豎向束。(2)墩身階段底節(jié)9m墩身鋼筋施工前,先在墩身主筋兩側(cè)搭設(shè)鋼管腳手架,利用塔吊或汽車吊將豎向束逐根提到腳手架頂并垂向墩身外側(cè),待綁扎鋼筋完成內(nèi)模安裝好后,將9m鋼筋頂層箍筋與主筋焊接牢固,再將鋼絞線逐根吊起通過鋼筋頂垂向墩柱內(nèi)腔。為防止鋼絞線污染,方便承臺(tái)砼澆筑,在承臺(tái)第一層砼面每排豎向預(yù)應(yīng)力束兩側(cè)搭設(shè)鋼管腳手架,.每束鋼絞線在地面將一端安裝好相應(yīng)長(zhǎng)度的波紋管(埋入待澆砼部分)、約束環(huán)、螺旋筋、錨板,擠壓成型后從另一端在波紋管和鋼紋線之間穿軟PVC襯管(φ外85,φ內(nèi)80)。施工時(shí)采用分段安裝,分段張拉的方法進(jìn)行,1#,+++ 分4段,5#,++,每段長(zhǎng)度不含工作長(zhǎng)度。(5)施工縫處理每節(jié)墩頂砼面充分鑿毛,露出新鮮的砼,并沖洗干凈,在上節(jié)砼澆前,將砼面澆一層1~2cm厚1:1水泥凈漿。冬季施工時(shí),采用暖棚法進(jìn)行砼的養(yǎng)護(hù)。振搗過程中不得碰撞預(yù)埋件和波紋管,謹(jǐn)防其移位、損傷。④施工人員在內(nèi)外操作平臺(tái)上使用PZ30或PZ50插入式振動(dòng)器振搗,與側(cè)模保持5~10cm的距離;插入下層砼5~10cm。待模內(nèi)砼量足夠后,繼續(xù)壓水,將管道沖洗干凈。如果停泵超過30min,則將砼從泵管中清除。砼輸送泵需有足夠的壓力,砼澆筑前應(yīng)進(jìn)行泵送試驗(yàn),保證砼的正常輸送。喂料順序?yàn)椋荷?、水泥、石料進(jìn)入攪拌筒內(nèi)拌和時(shí)均勻進(jìn)水,并摻入外加劑。按規(guī)范要求試驗(yàn)確定理論配合比,批準(zhǔn)實(shí)施后,現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)原材料含水量,隨時(shí)調(diào)整每批砼的施工配合比。當(dāng)澆筑無檢查梯的墩柱砼時(shí),泵管順外平臺(tái)和橫向通道到達(dá)目的地。2#、4# 墩設(shè)計(jì)有檢查梯,1#、3#、5#墩可按相同要求設(shè)置檢查梯,但無需設(shè)置檢測(cè)平臺(tái)。為方便人員操作,減小高空安拆輸送泵管的工作量,在每個(gè)墩位安裝一套泵管。全橋先行施工2#、3#、4#號(hào)墩的6肢墩身,存在同時(shí)澆筑砼的狀況,按3個(gè)墩身砼同時(shí)作業(yè)考慮。如此反復(fù),拆完整節(jié)外模。(3)人工通過外平臺(tái)或鋼筋爬梯拆除豎向螺栓,拆除水平螺栓。墩身根部第2節(jié)外模可利用5t倒鏈,搭設(shè)簡(jiǎn)易腳手架拆除,正常循環(huán)時(shí),對(duì)應(yīng)的內(nèi)模拆除后,隨即拆除外模,按下步驟進(jìn)行:(1)拆除與底節(jié)模板聯(lián)系的橫通道。(7)如此反復(fù),拆出整節(jié)內(nèi)模。(5)人員通過掛好的鋼筋梯,掛好塔吊吊鉤,撤離。(3)人員通過爬梯拆除拉桿,拆除豎向螺栓,最后拆除水平螺栓。倒鏈上部勾子掛在墩柱2根主筋根部,[16橫帶。鋼筋掛梯根據(jù)墩柱內(nèi)腔尺寸設(shè)置,內(nèi)φ22鋼筋焊接而成,每個(gè)墩柱內(nèi)設(shè)2付,橫橋向交錯(cuò)布置。根部底節(jié)內(nèi)模人工通過鋼筋掛梯進(jìn)入墩柱內(nèi)腔逐塊拆除,繩索提升吊放到地面,整修,用于其他墩位。(4)同幅橋另一個(gè)墩柱模板安裝完成后,安裝橫向通道聯(lián)系。(3)外模安裝封閉后,調(diào)整中線及垂直度,擰緊水平螺栓,穿設(shè)拉桿,擰緊螺帽。(2)再提升與上一塊模板相鄰的一塊模板,安裝水平螺栓,擰緊豎向螺栓,栓結(jié)纜風(fēng)繩,固定,松鉤。模板提升前,要先在其頂口栓2根棕繩以便拽拉輔助就位和栓結(jié)固定。(4)在內(nèi)模2[16橫帶之間鋪設(shè)5cm木板,形成內(nèi)作業(yè)平臺(tái)。封閉后,每側(cè)可拉設(shè)1根纜風(fēng)繩。其余各塊內(nèi)模同法安裝到位,并及時(shí)安裝好水平螺栓,擰緊豎向螺栓。(2)塔吊從地面將整修、清潔完好的模板分塊吊裝到位,施工人員在原頂節(jié)墩柱頂口的腳手架板上安裝水平聯(lián)結(jié)螺栓,可暫不擰緊。其安全問題遵循模板周轉(zhuǎn)時(shí)的措施和相關(guān)的規(guī)定。第3節(jié)內(nèi)模安裝時(shí),人員通過墩柱內(nèi)腔掛設(shè)的簡(jiǎn)易鋼筋梯或模板帶肋上下,塔吊分塊提升模板,人工安裝就位。內(nèi)設(shè)1010㎝方木對(duì)口支撐加固。首節(jié)模板利用塔吊或汽車吊吊裝,人工輔助沿輪廓線精確就位后,擰緊豎向螺栓,采用方木支撐固定。模板采用塔吊輔助提升,人工安裝。(4)根據(jù)每個(gè)墩位的具體高度,可將某一節(jié)模板水平分成兩塊,周轉(zhuǎn)循環(huán)過程中,聯(lián)接成整體()使用,施工最頂節(jié)墩柱時(shí),拆除多余部分。(2)為減少吊裝次數(shù),2[16槽鋼模帶、牛腿型鋼及鋼筋梯可在地面焊接成整體。按提拱的設(shè)計(jì)圖紙和鋼結(jié)構(gòu)加工、焊接等相關(guān)規(guī)范要求在工廠加工鋼模,加工精度要滿足施工規(guī)范要求。墩柱模板采用大塊鋼模,一個(gè)墩柱配置一套3節(jié)。鋼筋綁扎時(shí),人員佩戴安全帶站在腳手架上操作。外腳手架立桿支撐在頂節(jié)外模周邊∠75牛退上,內(nèi)腳手架立桿支撐在墩壁頂口2[12分配梁上。鋼筋綁扎臨時(shí)腳手架分內(nèi)外兩層,均座落在墩柱頂口,包圍住主筋。箍筋及聯(lián)結(jié)筋可分批吊放在墩頂外平臺(tái)牛腿上,或迭放在墩柱頂口主筋根部,人工傳遞就位綁扎。安裝前需在墩身頂口搭設(shè)臨時(shí)內(nèi)外腳手架,以便支撐主筋,方便箍筋、聯(lián)結(jié)筋的綁扎及其他預(yù)埋件的安裝。墩身主筋除根部伸入承臺(tái)部分,頂部分節(jié)長(zhǎng)度根據(jù)各墩高而改變外,主筋在地面加工場(chǎng)地采用機(jī)械將連接端進(jìn)行直螺紋套絲,套絲長(zhǎng)度需滿足規(guī)范規(guī)定。拆除時(shí)先從橫通道中間向兩側(cè)人工拆掉5cm木板,打掉分配梁兩端木楔,再利用塔吊逐根吊走分配梁到頂節(jié)模板安裝就位。橫通道安裝時(shí)利用塔吊單根吊裝[16槽鋼分配梁,人員在模板外平臺(tái)上鋪助就位,然后人工輔設(shè)5cm木板。單幅橋2個(gè)墩柱同步施工,橫通道(順橋向)安裝在頂節(jié)和中間節(jié)模板之間;左右幅墩柱相差一節(jié)模板高度,橫通道(橫橋向)安裝在高墩的中間節(jié)和底節(jié)模板之間。每個(gè)墩位設(shè)上、下2層橫通道,輪流倒換使用,每層4組。每個(gè)墩位4個(gè)墩柱之間設(shè)置橫向通道聯(lián)系,以便施工人員經(jīng)過施工電梯上升后,來往于各個(gè)墩柱之間。由于墩柱內(nèi)腔凈空較小(1#、3#、5#,2#、4#),扣除內(nèi)模安拆空間(270cm)后,無法搭設(shè)腳手架,故內(nèi)模拆除時(shí),在墩內(nèi)安裝移動(dòng)掛梯供人員上下和操作。在頂節(jié)內(nèi)模2[ 16橫帶之間順橋向鋪設(shè)5cm木板,形成內(nèi)平臺(tái)(距模板頂口15cm),提供砼澆筑及上節(jié)內(nèi)模安裝時(shí)的操作平臺(tái)。以便模板豎向聯(lián)結(jié)螺栓及拉桿的安拆。外操作平臺(tái)的作用:綁扎鋼筋時(shí),外腳手架的基礎(chǔ);砼澆筑及底節(jié)模板水平螺栓拆除時(shí)人員操作;小型機(jī)具、小型物料的存放。施工過程中,須對(duì)其進(jìn)行定期安全維修檢查,確保工程使用過程中萬無一失。塔吊采用中聯(lián)產(chǎn)TC5023型:。塔吊基礎(chǔ)和左右承臺(tái)連成整體。塔吊的型號(hào)由現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)要求選購(gòu),附著裝置、承載能力,根據(jù)說明書要求實(shí)施。為方便模板與拉桿的拆裝,電梯與墩柱凈距為325cm,與模板周邊牛腿凈距235cm,與箱梁翼緣邊凈距50cm,電梯箱每次可升高至中間節(jié)模板的平臺(tái)位置,然后在電梯箱與操作平臺(tái)間鋪設(shè)5cm木板通過。(1)施工電梯的布置:布設(shè)在墩柱橫橋向方向,位于施工便道一側(cè),一個(gè)墩位設(shè)置一臺(tái)。在每個(gè)墩柱十字中心線上設(shè)置控制點(diǎn),以觀測(cè)不同氣象條件和工況下墩身的縱、橫向變形量。(2)底節(jié)模板安裝前,需沿輪廓線做一層3~5cm厚的砂漿找平層,以保證立?;鶞?zhǔn)面的水平,并在底節(jié)墩身砼施工完成后,鑿除砂漿層方便模板的拆出。(1)通過全橋控制網(wǎng)在承臺(tái)砼面測(cè)設(shè)每一墩柱中心點(diǎn)并相互校核閉合后,測(cè)放每墩柱十字中心線和結(jié)構(gòu)輪廓線,保證底節(jié)墩柱的位置準(zhǔn)確。承臺(tái)基坑分層回填夯實(shí)后,在圖示區(qū)域采用機(jī)械平整碾壓地表,并在表面鋪筑一層15cm厚碎石
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