【正文】 質(zhì)流速過快。2) 加強(qiáng)材料的驗(yàn)收入庫管理，這包括托磚板法蘭和爐磚、澆鑄料的驗(yàn)收，對于爐磚，必要時(shí)應(yīng)抽樣進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)。3) 在學(xué)習(xí)兄弟廠家檢修經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，由設(shè)備室、技術(shù)室和大氮肥車間共同確定氣化爐檢修的質(zhì)量控制點(diǎn)，將關(guān)鍵控制點(diǎn)設(shè)為停止點(diǎn)，由設(shè)備室、技術(shù)室和大氮肥車間技術(shù)人員共同確認(rèn)、簽字。2. 嚴(yán)格檢修控制1) 嚴(yán)格按照耐火襯里廠家提供的技術(shù)方案或要求進(jìn)行筑爐、養(yǎng)護(hù)和烘爐，不為了搶進(jìn)度而隨意壓縮筑爐工期。此項(xiàng)改造，爐磚已準(zhǔn)備好，這次C爐檢修擬用上?？偟膩碚f，托磚板法蘭約1/3圓周燒穿是在法蘭內(nèi)孔不斷擴(kuò)大之后，是以上多方面因素共同作用的結(jié)果。2. 激冷環(huán)墊片激冷環(huán)墊片材料為高鋁纖維紙，高鋁纖維紙材料能夠耐高溫但它本身比較脆弱，激冷環(huán)墊片尺寸又較大，如果做成整體，可能制造、拿放不便，哈鍋在制造時(shí)采用了子母口分片式（三片），靠迷宮密封，在托磚板法蘭內(nèi)孔損毀至Φ930時(shí)，子母口已呈不完整的迷宮，高溫粗煤氣可能會從此處噴出。托磚板法蘭內(nèi)孔沒有損毀時(shí)，從徑向上有一個(gè)1000℃以上至大約250℃的溫度梯度。㈡托磚板法蘭燒穿1. 材料蠕變與熱膨脹托磚板法蘭材料在高溫下蠕變，使得托磚板法蘭與激冷環(huán)上表面之間局部出現(xiàn)縫隙，造成高溫粗煤氣噴出。綜合以上各個(gè)可能原因，我們認(rèn)為，如果不是SA182F11本身存在重大質(zhì)量缺陷，用SA182F11 CL2或SA182F11 CL3代用SA387Gr11CL2應(yīng)該沒有問題。事實(shí)上7月份換托磚板法蘭時(shí)，換了全部錐底磚和澆筑料，當(dāng)時(shí)砌筑錐底耐火磚和澆筑料時(shí)間太短，僅37小時(shí)，砌爐特別是對澆筑料養(yǎng)護(hù)不夠，10月份又僅換了HF03，本次砌爐后新舊磚結(jié)合不好。4. 錐底磚結(jié)構(gòu)問題與筑爐質(zhì)量在沒有爐磚或爐渣保護(hù)的情況下，托磚板法蘭不管是采用SA387Gr11CL2板材還是SA182F11鍛件，都無法承受1000℃以上粗煤氣的燒蝕，按渭化羅總的說法，這里實(shí)際上是燒熔了。供貨廠家提供的鍛件質(zhì)量證明書上沒有產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)編號、沒有鍛件級別、沒有熱處理狀態(tài)，單純從質(zhì)量證明書來看，鍛造廠家的質(zhì)量管理不夠規(guī)范、嚴(yán)謹(jǐn)，鍛后是否已及時(shí)進(jìn)行消氫處理也未可知。而根據(jù)供貨廠家提供的質(zhì)量證明書，用于制造我廠托磚板法蘭的SA182F11鍛件其（常溫）屈服強(qiáng)度為255MPa，抗拉強(qiáng)度為475MPa，硬度HB160（新件實(shí)測為111143），其性能比表1數(shù)據(jù)還低。3. 托磚板材料問題托磚板法蘭原用材料為日本進(jìn)口的SA387Gr11CL2板材，因采購原因，7月份檢修時(shí)換成了與其相當(dāng)?shù)腻懺觳牧蟂A182F11，該法蘭用鋼錠由上海大隆鑄造廠生產(chǎn)，由上海鎰隆金屬材料有限公司鍛造出毛坯，由哈爾濱巨友動(dòng)力設(shè)備有限公司加工成形。就托磚板法蘭損毀前的氣化爐實(shí)際操作壓力和生產(chǎn)負(fù)荷來說，出渣口介質(zhì)的流速應(yīng)該比設(shè)計(jì)值要高，從而對托磚板法蘭造成的沖蝕、剝離作用要厲害。在高溫、高壓下，粗煤氣中的氫會侵入托磚板法蘭材料中與鐵的不穩(wěn)定碳化物Fe3C反應(yīng)生成CH4，使鋼基體平均含碳量降低，造成表面脫碳。托磚板法蘭材料在高溫氧化性介質(zhì)(C0H20等)中受熱時(shí)，會造成氧化腐蝕。2. 檢查情況① 裙板與托磚板、激冷室內(nèi)壁之間積滿了灰渣；裙板與托磚板之間形成的空間內(nèi)從圓周上看有2/3嚴(yán)重集灰渣，灰渣呈細(xì)絲狀② 錐底磚渣口被沖刷至Φ680700，錐底磚內(nèi)表面有多道縱向溝槽，溝槽寬、深1020mm；HF03與HF02磚之間局部有大的縫隙，寬約10mm③ 托磚板法蘭沒有掛渣；筒體磚表面光滑，基本無掛渣；渣口有輕微掛渣④ 托磚板法蘭內(nèi)孔比較均勻地?fù)p毀為Φ930；南部方向約1/3圓周上托磚板法蘭下表面被燒穿：靠外被燒掉520mm，靠里被燒掉3060mm⑤ 激冷環(huán)上表面及激冷環(huán)半環(huán)管沒有被沖刷的痕跡⑥ 下降筒堵渣，在激冷環(huán)100mm以下、高度約有3400mm的下降筒堵了4. 原因分析我們認(rèn)為，此次氣化爐C托磚板法蘭的損毀應(yīng)該按兩個(gè)過程來分析，一是托磚板法蘭內(nèi)孔由Φ780比較均勻地?fù)p毀至Φ930，這個(gè)過程應(yīng)該是一個(gè)比較緩慢的過程；二是托磚板法蘭約1/3圓周燒穿，這個(gè)過程進(jìn)行得應(yīng)該很快，一旦在某個(gè)薄弱的部位燒穿，會迅速擴(kuò)展。白班接班后8：15，TI0722C又急劇上漲，氣化中控主操作馬上向車間匯報(bào)，同時(shí)通知儀表人員校表，8：15另一溫度點(diǎn)TI0723C也開始上漲，車間領(lǐng)導(dǎo)趕到中控進(jìn)行指導(dǎo)處理，8：34另外兩個(gè)溫度點(diǎn)也開始上漲，氣化爐進(jìn)行減負(fù)荷處理，8：45后，托磚板溫度分別上漲至TI0720C：298℃、TI0721C：256℃、TI0722C：1212℃、TI0723C：500℃。防范措施：① 煤漿流量低低聯(lián)鎖設(shè)置的調(diào)研、比較，如何掛、聯(lián)鎖值、聯(lián)鎖摘除要求及程序，如何保證其有效性等；（可以拓展到氣化裝置的全部聯(lián)鎖，舉一反三）② 專題研究有哪些原因會導(dǎo)致系統(tǒng)過氧并有發(fā)生爆炸的危險(xiǎn)，《水煤漿氣化裝置爆炸原因及對策分析》；③ 進(jìn)一步了解事故詳細(xì)經(jīng)過，將事故案例納入《同類裝置事故匯編》，按照事故“四不放過”原則作為氣化生產(chǎn)準(zhǔn)備培訓(xùn)教材；④ 在管理上必須多動(dòng)腦筋，采取有效措施，防范類似事件的發(fā)生；生產(chǎn)準(zhǔn)備工作必須全面而且細(xì)致，各種不安全因素都要能仔細(xì)分析提前考慮到并有有效防范措施。③ 崗位操作要實(shí)行嚴(yán)格的操作票制度，尤其開停車期間須逐項(xiàng)檢查，并經(jīng)兩人以上確認(rèn)。 大南化德士古水煤漿加壓氣化裝置氣化爐煤漿管線及氧管線爆炸事故案例分析2008年2月13日，新年上班第一天，大南化德士古水煤漿加壓氣化裝置做氣化爐倒?fàn)t準(zhǔn)備，一名新員工帶一名臨時(shí)工到現(xiàn)場做倒?fàn)t準(zhǔn)備，將正在運(yùn)行的氣化爐煤漿管線上的導(dǎo)淋打開，管內(nèi)煤漿噴出，導(dǎo)致系統(tǒng)過氧爆炸，燒嘴及煤漿管線炸毀，造成一死多傷的嚴(yán)重事故。據(jù)我們掌握的操作數(shù)據(jù)(附表所示)，A爐的優(yōu)勢是較為明顯的。④ 啟用燒嘴冷卻水分離器上的CO在線分析裝置。② 對損壞的燒嘴室進(jìn)行換磚。四噴嘴對置式氣化爐的中試裝置也采用相同的方法封堵氣化爐頂部預(yù)熱口，經(jīng)過水煤漿氣化和干煤粉氣化的中試，共運(yùn)行約700小時(shí)，封堵澆注料未見嚴(yán)重?zé)龘p。頂部封堵磚燒蝕~300mm，不是由于拱頂溫度過高導(dǎo)致，而是與封堵磚的制造有關(guān)：留下的斷面呈白色，看上去不是重質(zhì)澆注料；斷面上沒有燒熔的金屬拉筋。4. 氣化爐頂部封堵磚燒蝕與封堵磚的制造有關(guān)。如果在燒嘴冷卻水管線泄漏早期發(fā)現(xiàn)，盡早停車，就不會出現(xiàn)煤氣外泄，僅需修復(fù)燒嘴冷卻水管線的局部部位，不會產(chǎn)生大的問題。A爐的燒嘴冷卻水分離器的CO在線分析儀一直未投用，這是最靈敏的在線監(jiān)測措施。新疆、寧夏的油氣化裝置采用CO在線分析儀進(jìn)行在線監(jiān)測，即時(shí)發(fā)現(xiàn)燒嘴冷卻水管線泄漏，避免事故發(fā)生。燒嘴冷卻水管線燒漏在油氣化、煤氣化等工業(yè)裝置上較為常見，但火焰外竄不多見。燒嘴的加工質(zhì)量和裝卸也可能有影響，例如燒嘴的同心度、燒嘴的加工焊接、裝卸時(shí)造成的燒嘴冷卻水管線的劃傷等。AA4燒嘴頭部腔室的水的進(jìn)出口方位為冷卻水下進(jìn)上出，不存在類似問題，現(xiàn)場燒嘴也較好。AA2燒嘴頭部腔室的水的進(jìn)出口方位為冷卻水上進(jìn)下出，這使得燒嘴頭部腔室內(nèi)的氣泡無法排出，腔室內(nèi)殘存氣泡，會導(dǎo)致上部燒嘴冷卻水進(jìn)水管與頭部腔室的焊縫位置局部過熱，使焊縫強(qiáng)度降低，造成斷裂。另外A1燒嘴室也沒有磨痕。2. 燒嘴冷卻水管破裂絕不是燒嘴盤管的磨蝕穿孔引起：如果是磨蝕穿孔引起燒嘴冷卻水管的燒壞，那么AAA4燒嘴也會存在類似情況，而據(jù)現(xiàn)場觀察，AAA4燒嘴冷卻水管未出現(xiàn)磨蝕現(xiàn)象。國內(nèi)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)表明，影響燒嘴壽命的因素很多，包括設(shè)計(jì)、加工、安裝和操作等多方面的原因。A1燒嘴周圍耐火磚損壞與火焰由爐內(nèi)竄向燒嘴冷卻水盤管，燒出氣化爐直接有關(guān)，可能也與氣化爐停車后降壓過程中燒嘴冷卻水進(jìn)入爐膛(2:05~2:40)有關(guān)。合成氣與純氧燃燒，情形類似用于氣割鋼板的純氧乙炔焰，對金屬有極大破壞力。高于1300℃的合成氣直接損壞燒嘴冷卻水管線。氣化爐A于2004年12月開始試車，到目前為止共運(yùn)行了166小時(shí)事故原因分析：1. 燒嘴冷卻水管破裂是導(dǎo)致煤氣外泄事故的直接原因：A爐于2005年2月11日1:40發(fā)生煤氣外泄事故是燒嘴冷卻水管破裂所致，與燒嘴損壞有關(guān)，與四噴嘴對置式氣化爐的結(jié)構(gòu)無關(guān)。 兗礦國泰化工公司多噴嘴對置式水煤漿氣化裝置氣化爐煤氣外泄事故案例分析事故經(jīng)過：2005年2月11日1點(diǎn)40分，兗礦國泰化工公司多噴嘴對置式水煤漿氣化裝置氣化爐A的A1燒嘴口噴火，氣化崗位現(xiàn)場及中控人員發(fā)現(xiàn)后，馬上停車處理，停車后經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)氣化爐A的燒嘴A1燒壞，冷卻水盤管頭部燒毀，盤管燒斷；四個(gè)燒嘴周圍耐火磚損壞，氣化爐頂部盲蓋燒損。 分子篩純化系統(tǒng)CO2超標(biāo)事故四，由于操作人員失誤，操作時(shí)分子篩吸附劑床層受到氣流沖擊，床層表面凸凹不平，氣體短路，吸附容積降低造成CO2超標(biāo)。根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，13X分子篩吸附劑再生時(shí)加熱溫度控制在170℃左右，出口溫度達(dá)到85℃以上時(shí)停止加熱，進(jìn)入冷吹期，冷吹峰值根據(jù)分子篩吸附器結(jié)構(gòu)的不同、分子篩吸附劑床層厚度的不同，冷吹峰值也不相同，一般控制在140℃以上為最佳。 分子篩純化系統(tǒng)CO2超標(biāo)事故二，惡劣環(huán)境造成CO2超標(biāo)，廠區(qū)空氣中含有大量的酸性氣體，如：硫化氫、氧化硫、氧化氮等，或總循環(huán)水成酸性導(dǎo)致進(jìn)分子篩純化器的氣體成酸性，在吸附過程中分子篩吸附劑與水和酸性氣體發(fā)生反應(yīng)，使分子篩吸附劑結(jié)構(gòu)發(fā)生不可逆的改變，降低吸附容積，導(dǎo)致出分子篩氣體CO2超標(biāo)。2. 原因分析：① B氣化爐鎖斗系統(tǒng)的閥門XV0717出現(xiàn)閥卡，無法按程控程序排渣，只能手動(dòng)排渣，這是造成事故的主要原因；② 操作工操作時(shí)沒有確認(rèn)好閥門，操作失誤，是造成事故的直接原因；③ 操作工在停煤漿泵時(shí)，操作失誤，誤將C爐煤泵停車，使氣化爐C爐跳車，是造成C氣化爐停車事故的主要原因；④ B氣化爐投料前，聯(lián)鎖確認(rèn)不到位,煤漿泵聯(lián)鎖沒掛；投料時(shí)，儀表閥門故障，使投料失敗,P0701B沒停運(yùn)；投料前，中控指揮不統(tǒng)一，多人指揮；主操作心理素質(zhì)不過硬，緊急情況下出現(xiàn)慌亂；以上幾點(diǎn)是造成理故的間接原因。（三）廠房外放空管接地應(yīng)接好。三、防范措施（一）聯(lián)合壓縮機(jī)機(jī)停車后應(yīng)保持氮?dú)獬ｉ_，防止可燃?xì)怏w聚積和空氣的進(jìn)入，如氮?dú)獠蛔?，?yīng)及時(shí)拆開若干視窗。（二）停車后氮?dú)獗Ｗo(hù)閥關(guān)閉是造成事故的直接原因。7月，C聯(lián)合壓縮機(jī)機(jī)曲軸箱及十字頭滑道發(fā)生爆炸，其四列8 個(gè)視窗爆壞，廠房正南門及東面門窗玻璃損壞。發(fā)現(xiàn)漏點(diǎn)時(shí)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行處理，進(jìn)一步修訂完善硫回收崗位操作規(guī)程及應(yīng)急預(yù)案。對設(shè)計(jì)存有缺陷、造成有毒氣體可能突然溢出的液硫封實(shí)施技術(shù)改造，增設(shè)H2S 檢測儀等監(jiān)控報(bào)警設(shè)施。，安全管理力量不足。（二）間接原因：，跑冒滴漏現(xiàn)象嚴(yán)重。二、事故原因分析事故發(fā)生后，按照屬地安全管理的原則同時(shí)向棗莊市安監(jiān)局進(jìn)行了通報(bào)。20 日6：15 分，因并發(fā)癥搶救無效死亡。14：45 左右職工醫(yī)院救護(hù)車趕到事故現(xiàn)場，現(xiàn)場救護(hù)人員共同將張?zhí)暇茸o(hù)車急速送往醫(yī)院搶救。褚和倪巡檢時(shí)發(fā)現(xiàn)張，見其躺在二樓平臺東側(cè)去三樓樓梯下，頭向東北，腳向西南，已經(jīng)停止呼吸，立即將其抬至上風(fēng)向平臺西處，同時(shí)向三樓施工的工程公司人員呼救。約過3～5 分鐘左右，即聽到在巡查的兗魯科技公司的操作人員褚和倪呼喊“出事了，趕快下來救人”。轉(zhuǎn)化器就位后，該項(xiàng)目經(jīng)理毛發(fā)現(xiàn)設(shè)備管口不合適，需用氣焊修口，即在三樓平臺上向本項(xiàng)目組在地面等待的氣焊工張喊話，要求其到三樓平臺氣割作業(yè)。凡進(jìn)入生產(chǎn)系統(tǒng)各種塔、器、箱、柜、釜、罐、槽、爐、井、溝、池、斗、倉，可能進(jìn)人的較大機(jī)械動(dòng)力設(shè)備以及其他通風(fēng)不良的有限空間進(jìn)行作業(yè)，必須提前申請辦證，采取安全隔絕措施，進(jìn)行置換、通風(fēng)，切斷動(dòng)力電并使用安全燈具，按規(guī)定佩帶合格的防護(hù)用具，派專人在器外監(jiān)護(hù)并堅(jiān)守崗位，有搶救的后備措施。嚴(yán)格執(zhí)行施工安全技術(shù)措施，完善安全防護(hù)設(shè)施，嚴(yán)格安全檢查考核，對現(xiàn)場存在重大安全隱患、不具備安全生產(chǎn)條件的，堅(jiān)決停止作業(yè)，并嚴(yán)厲查處“三違”人員。按照誰主管、誰負(fù)責(zé)，誰審批、誰負(fù)責(zé)和屬地管理的原則，明確安全管理職責(zé)，落實(shí)外包施工單位的安全主體責(zé)任，監(jiān)理單位的監(jiān)理責(zé)任和建設(shè)單位的監(jiān)管責(zé)任，將外包施工隊(duì)伍納入日常安全管理。（三）建設(shè)單位某煤化工企業(yè)煤制甲醇項(xiàng)目及監(jiān)理單位**監(jiān)理公司對本次作業(yè)方案措施審查不嚴(yán)格，現(xiàn)場監(jiān)管不到位，控制不嚴(yán)密，是造成事故的間接原因。二、事故原因分析（一）施工人員安全意識淡薄，在沒有按規(guī)范要求辦理相關(guān)票證的情況下，進(jìn)入缺氧狀態(tài)下的塔器內(nèi)，造成窒息事故，屬嚴(yán)重違章行為，是造成事故的直接原因。魯化救援隊(duì)員對馬實(shí)施不間斷的人工呼吸和吸氧，并于21：30 送往滕州市中心人民醫(yī)院進(jìn)行搶救。21：00 左右十一化建的王（男，26 歲）被救下，立即送到魯化醫(yī)院治療。20：50 左右突然聽到塔上有人呼救，十一化建的幾名施工人員立即爬上脫碳塔營救，甲醇車間工藝人員張?jiān)诙悠脚_上聽到喊聲后立即打電話給甲醇車間主任胡和主任助理梁。十一化建六名鉗工到距離地面 米的脫碳塔（T4001）第三層平臺拆人孔，準(zhǔn)備用消防水帶為脫碳塔（T4001）加水，為脫碳泵（P4001A）單體試車做準(zhǔn)備。20：00 左右十一化建人員打開人孔，把消防水帶從人孔放入脫碳塔（T4001）準(zhǔn)備加水。某煤化工企業(yè)煤制甲醇項(xiàng)目甲醇車間“”氮?dú)庵舷⑹鹿拾咐治鍪鹿式?jīng)過6 月27 日下午18：00 左右，某煤化工企業(yè)煤制甲醇項(xiàng)目甲醇車間完成脫碳塔（T4001）氮?dú)鈿饷茉囼?yàn)，約19：00 現(xiàn)場完成卸壓處理，交付十一化建準(zhǔn)備脫碳泵單體試車。（二）改造布料器與爐口下沿的行程間距,將220mm 改為330mm。（二）爐內(nèi)無明火,空氣進(jìn)入爐內(nèi)是后兩次爆炸的直接原因。后來在下落布料器處理過程中,由于爐內(nèi)無明火空氣進(jìn)入爐內(nèi)又發(fā)生兩次爆炸。對 C氣化爐煤漿給料泵的控制信號重新連接，并做抗干擾處理某化肥廠2煤氣發(fā)生爐爆炸事故一、事故經(jīng)過2005 年2 月18 日2 時(shí)40 分,2煤氣爐操作工發(fā)現(xiàn)在下吹階段到15 秒時(shí),布料器此