【正文】 客 A. 高中檔顧客 )。 D. 契約6。 B. 股份 D．批發(fā)商業(yè)5. 特許連鎖是一種以( B. 商品 D．消費者4．從宏觀上看，( B. 批發(fā)商 D．事業(yè)用戶3．開發(fā)、制造PB商品的主體是( B．個人消費者 D．商業(yè)2．零售商業(yè)的服務對象是( B．農(nóng)業(yè) 試題一、單項選擇1．第三次社會大分工與前兩次社會大分工的根本差別是產(chǎn)生了( 工商管理專業(yè)2．錦程國際物流的創(chuàng)新發(fā)展經(jīng)驗給傳統(tǒng)物流企業(yè)帶來了那些啟發(fā)？案例34：你會選擇哪一處？　案例資料：如下圖，某城市中心商務區(qū)為圖中的CBD標記所在區(qū)位，在兩條主干道的交叉口四個角上，即A、B、C、D四個位置，讓你選擇一處開設某種零售業(yè)態(tài)，如果只考慮交通及客流因素，你會選擇哪一處？說明理由。同時，錦程國際物流建立的電子商務平臺，擁有強大的資訊服務和網(wǎng)上在線服務功能，錦程國際物流網(wǎng)將與相關企業(yè)和職能部門（海關、港口、倉儲、集卡、船東）對接，實現(xiàn)業(yè)務網(wǎng)上受理、全程跟蹤、網(wǎng)上結算、網(wǎng)上資訊等全方位的在線服務?！　″\程國際物流使加盟者應用公司提供的統(tǒng)一軟件，通過網(wǎng)絡實現(xiàn)加盟企業(yè)之間的信息共享和運輸環(huán)節(jié)的資源優(yōu)化配置，降低“聯(lián)盟”的運營成本。在業(yè)務應用層面，開發(fā)并實施了JCTRANS軟件系統(tǒng)，即錦程國際貨運軟件系統(tǒng)，通過數(shù)據(jù)同步實現(xiàn)了總部對分支機構的數(shù)據(jù)共享，從而為錦程集團的決策提供了參考依據(jù)。資訊板塊包括貿(mào)易大全、現(xiàn)代物流、貨運手冊、通關指南、資料查詢、專家視點、期刊在線、標準認證等頻道，為物流供需雙方客戶提供實時、專業(yè)、全面的資訊信息，被譽為“物流行業(yè)的新浪”，是國內(nèi)物流行業(yè)最大的信息庫。　　錦程國際物流網(wǎng)的內(nèi)容主要分為供需和資訊兩大板塊。目前該網(wǎng)站已是國內(nèi)著名的物流綜合門戶網(wǎng)站。在接下來的時間里，錦程國際物流用驕人的業(yè)績向?qū)@個問題持有疑問的人做出了回答?！　〉?，近幾年網(wǎng)絡經(jīng)濟漸漸降溫，中國的網(wǎng)站正在步美國網(wǎng)絡先驅(qū)們的后塵，一個接一個死掉了不少?！　∪?、以全信息管理為基礎的電子商務　　近些年來，國內(nèi)各行業(yè)都產(chǎn)生了本行業(yè)較為成功的網(wǎng)站，并且一個重要的發(fā)展趨勢就是：電子商務網(wǎng)站將會逐步走向更加專業(yè)的行業(yè)垂直發(fā)展。GBC是錦程為實現(xiàn)資源整合、集中采購、超越傳統(tǒng)運作模式的組織，通過聚攏和整合市場上的海運箱量，集中向船東進行統(tǒng)一的訂艙采購，從而獲取集中采購的利益。在整合前提下的“全員服務、全程服務、全面服務”，已成為每一個錦程人的服務理念。因為有了這樣一個龐大的業(yè)務資源聯(lián)名體，就可以集合起來向擁有車、船、場地、飛機等資源的承運人進行集中采購，這樣可以大大降低運營成本，提高公司整體競爭能力，同時實現(xiàn)集中采購帶來的資源利益，總部與分支機構資源共享，利益共享，這將是一個合作雙贏的局面。所謂業(yè)務整合就是集合各分支機構的現(xiàn)有業(yè)務和客戶資源，由總部主導開發(fā)共同的國外代理，集中與船公司簽訂航線約價，形成價格優(yōu)勢，實現(xiàn)公司整體的優(yōu)勢資源共享，優(yōu)勢代理共享，優(yōu)勢約價共享；同時以錦程國際物流總部為主導開發(fā)核心大客戶，實現(xiàn)與分支機構的互動支持和整體運營；最終實現(xiàn)總部與所有分支機構的業(yè)務一體化。如果能搶先一步，在某一業(yè)務方面通過資源整合做精、做專、做大，發(fā)揮核心競爭優(yōu)勢，就很有可能發(fā)展成為一家國際化大公司?？鐕局阅茏龃蟆⒆鰪?，大多是通過資源整合。“錦程”的這種模式被行業(yè)認可。截止2005年末，錦程國際物流以大連為基地，在哈爾濱、營口、北京、天津、煙臺、上海、青島、武漢等地以及香港等地開設了200余家分支機構，并與國外眾多物流企業(yè)建立了長期穩(wěn)定的合作關系。其實，錦程國際物流連鎖加盟的優(yōu)勢還在于：匯集人才優(yōu)勢；匯集資金優(yōu)勢；匯集客戶資源；避免迅速擴張的風險?！坝髽I(yè)為什么肯加盟呢？他高興呀，為什么呢？過去他是個小公司老板，現(xiàn)在他可以借助‘錦程’這個平臺，共享‘錦程’資源，利用集中采購的優(yōu)勢，實現(xiàn)利益最大化、分配最大化、品牌最大化，獲得在當?shù)氐膬r格競爭優(yōu)勢。同時，合作后公司必須更名，統(tǒng)一使用“錦程”的品牌。要在一個地方辦公司，錦程不是自己派人，獨立投資，而是選擇當?shù)爻墒斓内A利的公司，合并到錦程國際物流集團。這種創(chuàng)新的商業(yè)模式，為企業(yè)帶來了快速發(fā)展?！　∫弧⒁浴斑B鎖經(jīng)營”為手段的網(wǎng)絡布局　　2000年，一個以網(wǎng)絡為支持的連鎖經(jīng)營模式開始在中國物流界廣泛傳開。經(jīng)過十幾年的發(fā)展，錦程國際物流成為為中國十大優(yōu)秀國際貨運公司；2004年，錦程國際物流位列中國首屆國際貨代綜合實力百強排名第五位，中國首屆物流百強企業(yè)第三位，民營物流企業(yè)第一位；并榮獲了“中國物流十大知名品牌”、“最具競爭力物流企業(yè)”等榮譽。但是進入到九十年代中后期，中國的國際貨代市場經(jīng)過前幾年的迅速發(fā)展，已經(jīng)形成了國有企業(yè)、集體企業(yè)、民營企業(yè)、中外合資企業(yè)等多種形式并存的局面，中外運、中貨、中外代等少數(shù)幾家國有大企業(yè)憑借擁有龐大的運輸資源，占據(jù)了大部分市場份額，而全國眾多小貨代企業(yè)大多靠點式經(jīng)營艱難維持，1997年的亞洲金融風暴更是讓中國中小貨代企業(yè)的處境雪上加霜，身處其中的錦程國際物流也同樣經(jīng)歷了這種考驗。　　錦程國際物流成立于1990年，由現(xiàn)任錦程國際物流集團董事長李東軍先生一手創(chuàng)辦，原名錦聯(lián)進出口貨運代理公司，總部設在大連。總之，小型連鎖便利店出現(xiàn)了加速發(fā)展的勢頭,城市網(wǎng)點密布的傳統(tǒng)食雜店,雜貨店的經(jīng)營管理方式和技術水平,開始發(fā)生革命性的變化 ,連鎖便利店在城市零售商業(yè)體系中的地位相當重要,其市場份額不低于甚至超過大賣場,如果在這種業(yè)態(tài)的發(fā)展上不迎頭趕上,都有必要促進連鎖便利店的發(fā)展。并且，從長遠來講，食雜店等被連鎖便利店取代也是發(fā)展的必然。一旦進入縣區(qū)或鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場，拉開門店的距離之后，配送成本問題；其次，鄉(xiāng)鎮(zhèn)的消費水平很低，假冒偽劣商品充斥市場，一些店主又很難堅守信譽，要想做到統(tǒng)一采購和配送十分困難。 ,引導各種社會資源如優(yōu)惠政策,門店資源,個人的創(chuàng)業(yè)積極性投入連鎖便利店產(chǎn)業(yè),形成發(fā)展的合力。. 2. 連鎖企業(yè)發(fā)展到比較成熟的時候是便利店發(fā)展的導入期。接下來，是配送的問題。太陽系連鎖便應對競爭等方面競爭的激烈，使太陽系的發(fā)展空間受到了限制，一系列難題和煩惱開始接踵而來，首先是24小時營業(yè)問題。城市便利店連鎖取代食雜店，在一個小的商圈范圍內(nèi),用開架售貨的方式,銷售日常生活必需品,即需品及便民服務的,長時間營業(yè)的小型商店，太陽系連鎖便起步從選址、招聘、培訓開始,店鋪在一個一個地增加，投資在一步一步的追加。太陽系便利店參照美日等發(fā)達國家先進的連鎖經(jīng)營管理模式，堅持走自主創(chuàng)新、差異化經(jīng)營的發(fā)展之路，率先推出標準化服務規(guī)范，把“24小時營業(yè)、年中無休”的服務承諾貫徹始終，“免費送貨、網(wǎng)上購物、速食研發(fā)、空中充值”等服務項目均為大連首家推出，從而成為大連便利店行業(yè)的領跑者！　　案例思考：　　。競爭對手來了，表示可以高價收購太陽系門店，太陽系的老總卻斷然拒絕。　　再者，雖然靠加盟，太陽系門店數(shù)量有所擴充，但畢竟加盟者是獨立資本主體，除了統(tǒng)一進貨、配送外，在經(jīng)營上和服務管理上很難控制，這也造成了一系列新問題?！　∑浯危袇^(qū)內(nèi)，食雜店及一些自選商店也受到連鎖便利店的擠壓，生存空間越來越小，加之主體的分散性，“星河艦隊”聯(lián)盟一時也很難做大。于是，太陽系及其“星河艦隊”聯(lián)盟成了某市本地商業(yè)連鎖企業(yè)的一面旗幟！未來的困惑　　雖然太陽系及其“星河艦隊”聯(lián)盟在城內(nèi)暫時立住了腳，但面向未來發(fā)展，仍是問題多多！　　首先，競爭對手都已經(jīng)向城郊及縣區(qū)市場挺進，而對太陽系而言，卻不敢貿(mào)然挺進?！叭绻覀兟?lián)合起來一起進貨，我負責統(tǒng)一配送管理，表現(xiàn)好的，再發(fā)展成為我的特許加盟店，這不是既可以解決進貨規(guī)模問題，又可以解決太陽系門店擴張資金不足問題？”想到這，太陽系的老總內(nèi)心不免興奮難抑！　　由太陽系，聯(lián)想到了銀河，這些零散的門店，如果能夠整合在一起，不就是像無數(shù)的小星星組成的銀河嗎？“星河艦隊”聯(lián)盟計劃于是在其頭腦中誕生了。這使得太陽系的老總變得茫然？“他們都活得好好的，為什么我的太陽系卻如此艱難？”想來想去明白了，原來這些小店不計管理成本甚至人工的機會成本，進貨價格雖高一些，但仍可生存?！肮芾沓杀臼潜厝灰l(fā)生的，就算是多一點也無所謂，關鍵是獲得較低的進貨價格，有了低價進貨，就有了生存和競爭的空間”，其心里如是想。對于這一點，太陽系的老總說：“配送可以外包出去，但信息化自己必須搞，否則將來死定了。原本集中采購與統(tǒng)一配送是連鎖企業(yè)經(jīng)營的核心，但對太陽系而言，由于沒有形成足夠的規(guī)模，為了減少不必要的設施、設備和人工開支，不得不把配送業(yè)務外包出去。　　接下來，是配送的問題。無論如何，憑借太陽系自己的門店規(guī)模和采購量很難從供應商手中拿到向其他規(guī)模大的連鎖企業(yè)的進貨價格。相對管理支出而言，延長營業(yè)時間增加的營業(yè)收入微乎其微。競爭逼出“星河艦隊”聯(lián)盟　　競爭的激化，使得太陽系的發(fā)展空間受到了限制，一系列難題和煩惱開始接踵而來……　　首先，是24小時營業(yè)問題?！　⊥@些上市或國有的連鎖便利資本相比，太陽系明顯處于弱勢，相應在門店擴張速度上，遠遠地落在了后面，在門店數(shù)量達到30家以后，太陽系的擴張變得越來越吃力?！　‰S著選址、開店步伐的逐漸加快，太陽系連鎖便利店達到了20多家，具備了一定的采購規(guī)模，連鎖經(jīng)營的規(guī)模效應開始顯現(xiàn)。在水產(chǎn)生意上獲得的盈利，基本上全部補貼到城市連鎖便利店經(jīng)營上來，店鋪在一個一個地增加，投資在一步一步的追加。店員服務分星級，星級按九大行星來命名，離太陽越近的，代表服務星級越高，相應工作獎金也越高，太陽系的老總開始將其在日本專研的經(jīng)營管理思想付諸實踐。顧客是太陽，便利店是行星，行星永遠圍繞著太陽來運轉(zhuǎn)，并一起組成了“太陽系”?！　?0年代中期，留學歸國后，太陽系的老總在某市開始了對日的水產(chǎn)貿(mào)易生意，由于在日本留學期間積累了良好的人脈資源，加之自身與日本客戶溝通上的語言優(yōu)勢，生意一時做得風風火火。而作為一種深入社區(qū)、為居民提供便利服務的零售業(yè)態(tài)，在發(fā)達國家的發(fā)展已經(jīng)十分成熟。太陽系的誕生　　那還是上個世紀90年代中期，如今太陽系便利店連鎖企業(yè)的老總遠赴東瀛去留學，在其居住的公寓門口，有一家“711”連鎖便利店，給其留下了深刻印象。”　　案例思考：如何看待中國農(nóng)村的零售市場？通過這個案例你得到什么啟示？案例31：太陽系的“城市星河艦隊”聯(lián)盟近年來，在某市發(fā)生了一個城市社區(qū)食雜店和小型零售店合眾整合的故事，這就是太陽系連鎖便利店基于共同采購與配送開發(fā)的聯(lián)盟創(chuàng)舉——“星河艦隊”聯(lián)盟。魏玉告訴記者，她曾經(jīng)幫王景權聯(lián)系過省內(nèi)多家大型零售企業(yè)，希望以出讓股份、收購、合作等方式，解決蒲公英的資金問題。這種行為應該由大企業(yè)、大集團來進行?！彼毖圆恢M，“我認為蒲公英做農(nóng)村市場是完全沒有希望的。他告訴記者，遼寧的企業(yè)一向有“向政府要貸款”的傳統(tǒng)，“有些人，總會讓自己的企業(yè)更貼近政策的需要，好向政府要貸款。魏玉對記者說：“事實上，王景權的蒲公英農(nóng)村連鎖經(jīng)營，遠遠走在了政策前面，現(xiàn)在可能需要政府部門一定的扶持。具體而言，就是爭取用3年時間，在全國每個省、直轄市和自治區(qū)農(nóng)村地區(qū)分別建成超過1萬家便利店，全國建成40多萬家農(nóng)村便利店，方便農(nóng)民購物消費?！薄　‖F(xiàn)在，王景權對商務部提出的“萬村千鄉(xiāng)工程”非常感興趣。我現(xiàn)在和以前的思路不同，我要搞一個店贏利一個店，扎扎實實做下去。500萬元投入城市，建立農(nóng)副土特產(chǎn)品的加工中心和專賣店，500萬元投入農(nóng)村，在法庫、康平等地開設中心店，在一些經(jīng)濟狀況較好的鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立旗艦店?！拔覀兠駹I企業(yè)，資金實力不足。一些偏遠農(nóng)村離配送中心60多里路，而他們往往進貨量比較低，有些只有幾十元，“有時候送趟貨，利潤還不夠油錢呢。“一通到底的配送方式成本太高了！”王景權介紹，蒲公英公司全盛時期共有16臺車負責送貨，員工稱這種工作為“跑片”，具體來說就是每輛車每天負責一個鄉(xiāng)的全部配送，這樣基本可以做到三天一個來回?！翱赡芤簿蛢汕Ф嘣??？灯?、法庫、鐵嶺等縣的農(nóng)村市場消費能力有限?！倍魏閺└嬖V記者?！捌鋵?，蒲公英的選址一開始就有問題。而且還是北方地區(qū)貧困縣的村、屯。　　“農(nóng)村市場看上去很美，但是梨子的滋味，并非都像想象中那樣美妙。而蒲公英的“雙向流通”的工作，完全是在重建供銷社系統(tǒng)，“從商業(yè)的角度看是很失敗的一種做法。但遼寧省商業(yè)廳一位官員對此并不贊同?！翱灯缴a(chǎn)的花生‘四粒紅’非常有名，地瓜、葵花子，各縣都有特產(chǎn)，野菜也可以收購。除了“非典”因素之外，“雙向流通”模式受挫也構成了對蒲公英另外的一個打擊。到2003年年底，沈陽農(nóng)村已經(jīng)看不到蒲公英的配送車?！懊刻於荚谫r錢?！币呀?jīng)談好的配送項目無法上馬，采購額和銷售額迅速遞減?！啊堑洹瘜е铝宋覀儙齑娴氖称反罅糠e壓，食品變質(zhì)帶給我們幾十萬元的經(jīng)濟損失?！爱敃r不少村子把路挖斷，甚至放倒大樹，不許配送車進村。但是，“非典”沒有給蒲公英這個機會。一種本地鎮(zhèn)內(nèi)酒廠生產(chǎn)的袋裝白酒也受到鄉(xiāng)政府和農(nóng)民的歡迎?！　≡谡{(diào)整定位后，他們的配送商品也有一部分受到了當?shù)剞r(nóng)民的歡迎。就拿常見的針來說，我在搞這個之前，根本沒想到針也有那么多種類，長短粗細各有講究，針眼的大小形狀，一點變化就是一個型號，我們剛開始根本想不到連日用品也會這么復雜。“有啥區(qū)別？不都一樣使？這些東西太貴了！”不少當?shù)剞r(nóng)民都這樣說?！庇谑?，他聯(lián)系了不少有一定品牌影響的食品和日用品，想“提高農(nóng)村的生活質(zhì)量”。在之前的調(diào)研中，王景權發(fā)現(xiàn)，“村、屯零售商業(yè)基本上停留在農(nóng)民自發(fā)經(jīng)營小賣店的水平。如果按照每個小賣店月銷售額1000元計算，這意味著蒲公英只能滿足連鎖店鋪二分之一的需求。在蒲公英的全盛期，蒲公英告訴外界，他們在法庫縣建成了2000多平方米的配送中心，預計每年將向連鎖經(jīng)營的農(nóng)村小賣店配送1500多萬元的商品?！　”M管如此，問題還是很快就暴露出