freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

縣工業(yè)集中區(qū)物流平臺建設(shè)項目可行性研究報告-文庫吧資料

2025-05-16 22:01本頁面
  

【正文】 鍋爐產(chǎn)生的煙塵對人體有害。這些噪聲源若不采取消聲、隔聲措施,產(chǎn)生的聲壓級較高,對操作人員有一定的危害.工程施工時產(chǎn)生 粉塵危害。 觸電危害各種電器設(shè)備存在觸電危害。第八章 勞動安全衛(wèi)生消防 編制原則認(rèn)真貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,執(zhí)行勞動保護(hù)“三同時”原則,對可能發(fā)生的各種職業(yè)危害采取有效的防范措施,以確保生產(chǎn)安全和人體健康。4.固體物的處理措施產(chǎn)生的生活垃圾采用垃圾桶集中收集后,由環(huán)保部門送垃圾處理場處理。2.聲環(huán)境保護(hù)對產(chǎn)生噪音的部位加裝消聲器?;S池不得建在主體工程底部,其距離不得小于5米。施工廢水采用隔油和沉淀處理;生活污水排入化糞池后,通過污水管網(wǎng)匯入市政污水管網(wǎng)。施工人員生活垃圾采用袋裝收集,由環(huán)保部門及時送垃圾處理場統(tǒng)一處理。(3)加強(qiáng)施工機(jī)械和車輛的維修保養(yǎng),禁止柴油燃料的施工機(jī)械超負(fù)荷工作。(2)在挖、填方,建材運輸、裝卸、堆放、使用等過程中會產(chǎn)生一定的揚塵。施工期大氣環(huán)境保護(hù)施工期場地廢氣主要來源于施工工地?fù)P塵、施工機(jī)械燃油產(chǎn)生的煙氣及運輸車輛排放的尾氣。 環(huán)境保護(hù)措施 施工期環(huán)境保護(hù)措施施工期聲環(huán)境保護(hù)(1)嚴(yán)格執(zhí)行 當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)夜間嚴(yán)禁打樁等高噪聲施工作業(yè)的規(guī)定,合理安排高噪聲施工作業(yè)時間;并在工地周圍設(shè)立圍護(hù)屏障,盡量減少施工對周圍環(huán)境的影響。 項目對環(huán)境的影響 施工期環(huán)境污染影響本項目在建設(shè)施工中,將開挖、回填土方作業(yè),會有一定的粉塵產(chǎn)生;施工廢水對環(huán)境有一定影響;使用的施工機(jī)械將產(chǎn)生一定的噪聲,對周邊人居生活帶來一定影響。 項目執(zhí)行的污染物排放標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)環(huán)境保護(hù)局批復(fù),本項目執(zhí)行以下環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。其他包括電話機(jī)交換機(jī)、 CTI 服務(wù)器、IvR ,數(shù)據(jù)資源平臺建設(shè)以及子系統(tǒng)建設(shè)。 系統(tǒng)設(shè)備基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò):園區(qū)局域網(wǎng)完善(主要是無線網(wǎng)絡(luò)),防火墻、交互、路由設(shè)備,網(wǎng)絡(luò)線路租用年費,系統(tǒng)軟件。車輛認(rèn)證子系統(tǒng)加強(qiáng)對車輛和車主身份信息的認(rèn)證、查詢和核對,包括車牌號碼、車輛維修記錄、車輛狀態(tài)等車輛、車主信息、從業(yè)人員資格信息等,保證入園企業(yè)的車輛安全,最大限度的保障物流企業(yè)和貨主的權(quán)益。倉庫管理子系統(tǒng)針對園區(qū)內(nèi)的用戶,為其提供倉庫管理子系統(tǒng),包括入庫管理、在庫管理、出庫管理、出貨量計費、統(tǒng)計分析等功能。其主要包括:電話表單記錄、業(yè)務(wù)咨詢、建議、業(yè)務(wù)投訴、運營監(jiān)警、組織救援、調(diào)度指揮、知識庫等功能。服務(wù)熱線子系統(tǒng)服務(wù)熱線子系統(tǒng)是指以電話接入為主的響應(yīng)中心,為客戶提供各種電話響應(yīng)服務(wù),接受用戶的咨詢、投訴、建議等業(yè)務(wù),接受用戶的監(jiān)督,并根據(jù)客戶的要求和建議,提高園區(qū)形象。園區(qū)一卡通子系統(tǒng)利用先進(jìn)的技術(shù)手段代替?zhèn)鹘y(tǒng)的消費管理模式,為園區(qū)管理帶來高效、方便和安全。園區(qū)管理子系統(tǒng)由公司園區(qū)管理機(jī)構(gòu)使用,主要實現(xiàn)倉儲管理、停車收費管理、發(fā)票管理及增值業(yè)務(wù)管理。 應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計物流門戶網(wǎng)站子系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)將數(shù)量眾多,類型各異的部門和用戶連接在一起,實現(xiàn)信息資訊、信息(車源/貨源)發(fā)布、信息(車源/貨源)查詢、業(yè)務(wù)跟蹤、配載、業(yè)務(wù)資訊、業(yè)務(wù)投訴等功能,同時提供其它各子系統(tǒng)的入口和相關(guān)網(wǎng)站、系統(tǒng)的鏈接。木系統(tǒng)的使用者可以是企業(yè)級的信息平臺,也可以是單臺電腦,可以通過局域網(wǎng)、專線或?qū)拵ЬW(wǎng)絡(luò)、 ADSL 、 ISDN 、 PSTN 等各種方式接入到服務(wù)平臺,獲得所需要的信息和服務(wù),實現(xiàn)相互之間的信息交換和共享。 網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的設(shè)計要體現(xiàn)安全性、快捷性、通用性,本系統(tǒng)是建立在 Internet基礎(chǔ)上多層次的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)構(gòu)成的。該結(jié)構(gòu)有利 于實現(xiàn)物流信息平臺系統(tǒng)的開放性、易操作性、界面的友好性、可靠性和安全性等特點,為平臺川戶提供了統(tǒng)一的、友好的操作界面。三是電子營運證使用電子營運證可以實現(xiàn)物流企業(yè)車輛認(rèn)證,甚至包括從業(yè)人員的身份認(rèn)證。二是無線射頻(RFID)標(biāo)簽在會員企業(yè)的運輸車輛安裝 RFID標(biāo)簽,配合設(shè)置在場站的識別器,實現(xiàn)車輛入場的跟蹤和報班,并結(jié)合電子營運證實現(xiàn)車輛身份識別。電子數(shù)據(jù)交換主要是應(yīng)用單證的傳遞、貨物送達(dá)的確認(rèn)等。 公眾(潛在的貨、車主)通過園區(qū)的網(wǎng)站了解相關(guān)資訊,可以通過系統(tǒng)發(fā)布的信息進(jìn)行車找貨,貨找車,使用系統(tǒng)提供的服務(wù)熱線,了解園區(qū)內(nèi)的入駐業(yè)戶的情況,反映園區(qū)經(jīng)營的問題,對違章、違法、欺騙行為進(jìn)行投訴。 物流企業(yè)作為系統(tǒng)的主要使用者物流企業(yè),使用系統(tǒng)的車輛認(rèn)證功能,實現(xiàn)對車輛的身份認(rèn)證:使用系統(tǒng)的園區(qū)一卡通功能,完成園區(qū)內(nèi)的消費和管理:使用物流企業(yè)信息管理生活費統(tǒng)管理自身業(yè)務(wù),主要包括:客記關(guān)系管理、整車業(yè)務(wù)、零擔(dān)專線管理,實現(xiàn)從貨物受理(訂單接收)、貨物運輸、貨物交接、運費結(jié)貸、代收款管理到財務(wù)統(tǒng)計、數(shù)據(jù)分析、貨物跟蹤杳詢;實現(xiàn)對車輛和貨物的跟蹤及到達(dá)管理,使用服務(wù)熱線系統(tǒng)。系統(tǒng)安全、穩(wěn)定、可靠的運行,要從操作系統(tǒng)、應(yīng)用系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、數(shù)據(jù)存儲等方面全盤考慮??沙掷m(xù)發(fā)展原則和可擴(kuò)展性在工程規(guī)劃中按照可持續(xù)性發(fā)展的原則.采用正確的策略、適當(dāng)?shù)募夹g(shù).充分考慮到物流的實際狀況.認(rèn)直研究分析物流發(fā)展中目能出現(xiàn)的各種情況.建立起一整套適應(yīng)長期發(fā)展、可不斷擴(kuò)充的應(yīng)用系統(tǒng)。 先進(jìn)性與實用性在本系統(tǒng)中要緊密結(jié)合實際,立足先進(jìn)技術(shù),采用成熟的科技成果,使項目在體系架構(gòu)、運行高效性等方面具備良好的狀態(tài)。在統(tǒng)一規(guī)劃的前提下,根據(jù)工作特點,遵循統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范.各負(fù)其責(zé),分步實施。 統(tǒng)一規(guī)劃.分步實施本系統(tǒng)建設(shè)是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程,具有技術(shù)多樣性、業(yè)務(wù)綜合性、公益服務(wù)性、資源共享性、基礎(chǔ)性工作量大等特點。運營管理制度、規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)體系是整個系統(tǒng)長效運營和發(fā)揮作用的關(guān)鍵,也是對園區(qū)進(jìn)駐業(yè)戶提高管理水平、標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同的保證。應(yīng)用服務(wù)系統(tǒng)是整個系統(tǒng)運行的核心,也是整個系統(tǒng)建設(shè)的重點。信息平臺是整個系統(tǒng)的基礎(chǔ)。(1)信息平臺。 (4)利用信息技術(shù)降低企業(yè)的經(jīng)營風(fēng)險利用有關(guān)信息,對車主的身份和車輛營運信息進(jìn)行認(rèn)證與核查,確保車主和車輛背運信息的真實性,降低企業(yè)的經(jīng)營風(fēng)險。只有提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、貼心的管理,才能給入園企業(yè)營造寬松、和諧的發(fā)展平臺,才能吸引更多更好的企業(yè)入駐園區(qū),從而提高品牌的價值,把事業(yè)做大做強(qiáng)。l、建設(shè)要求 (1)統(tǒng)一服務(wù)方式和標(biāo)準(zhǔn),擴(kuò)大影響,提高競爭能力建設(shè)統(tǒng)一的信息服務(wù)系統(tǒng),把車、貨、配載等信息進(jìn)行統(tǒng)一管理,實現(xiàn)單據(jù)管理的電子化.設(shè)立統(tǒng)一的咨詢、投訴、業(yè)務(wù)受理服務(wù)熱線,進(jìn)行對外服務(wù),提高品牌的影響力,降低企業(yè)的運營成本,提高企業(yè)的競爭水平和能力。第六章 管理信息系統(tǒng)方案 建設(shè)目標(biāo)和建設(shè)原則本項目強(qiáng)調(diào)組織物流企業(yè)間信息聯(lián)網(wǎng),提供物流企業(yè)與上下游企業(yè)的ERP系統(tǒng)、電子口岸、行業(yè)監(jiān)管等的聯(lián)網(wǎng),實現(xiàn)貨物狀態(tài)在物流鏈各環(huán)節(jié)聯(lián)網(wǎng)。衛(wèi)生間均設(shè)置可靠的外窗等建筑措施,以保證自然通風(fēng)效果。在變配電室低壓母線、計算機(jī)房、通訊網(wǎng)絡(luò)、有線電視等弱電機(jī)房處裝設(shè)防過電壓保護(hù)器。在建筑物的屋檐及屋脊處裝設(shè)屋面避雷帶,屋面設(shè) 避雷網(wǎng),利用結(jié)構(gòu)柱子內(nèi)主筋作防雷引下線,利用建筑物基礎(chǔ)鋼筋作接地裝置。為疏散照明供電的應(yīng)急電源持續(xù)供電時間不小于90分鐘。應(yīng)急照明采用專用回路配電。走道設(shè)有安全疏散指示燈,主要出入口設(shè)安全出口燈。照明系統(tǒng)設(shè)有一般照明及應(yīng)急照明,均選用配有高功率因數(shù)電子鎮(zhèn)流器的熒光燈,熒光燈光源選用T5熒光燈,走廊、樓梯選用節(jié)能高效吸頂燈,其光源選用插拔式自鎮(zhèn)流節(jié)能燈。低壓配電系統(tǒng)配電系統(tǒng)接地形式為TN—C—S系統(tǒng)。變配電房設(shè)在辦公樓的一層。園內(nèi)消防設(shè)備用電、應(yīng)急照明、網(wǎng)絡(luò)機(jī)房及生活水泵為二級負(fù)荷:辦公樓、庫房用電為三級負(fù)荷。(3)雨水系統(tǒng):根據(jù)當(dāng)?shù)乇┯陱?qiáng)度設(shè)計,并有組織收集后排入周邊市政雨水管。設(shè)計方案:(1)排水體制:采用雨污分流制。污水系統(tǒng)、雨水系統(tǒng)按最高日給水量的80%計,生活污廢水排放量為272 m3/d。 公用工程 給排水采用設(shè)計規(guī)范(1)《建筑給水排水設(shè)計規(guī)范》(GB500152003)(2)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》(GB500162006)(3)《室外給水設(shè)計規(guī)范》(GB50013 2006)(4)《室外排水設(shè)計規(guī)范》(GB50102005)(5)《城市給水工程規(guī)劃規(guī)范》(GB50282-98)(6)《城市排水工程規(guī)劃規(guī)范》(GB50318-2000)給水系統(tǒng)(1)水源:采用場鎮(zhèn)自來水,在給水管網(wǎng)上接出1根DNl50管徑給水管,在園內(nèi)連接成環(huán)狀,以滿足生活、消防需要。外墻門窗采用單框塑鋼材料。內(nèi)墻采用乳膠漆,衛(wèi)生間采用內(nèi)墻面磚,走道、樓梯間采用內(nèi)墻涂料??蚣芙Y(jié)構(gòu)與鋼結(jié)構(gòu)都采用柱下獨立基礎(chǔ),混凝土強(qiáng)度等級C30,鋼筋為Ⅱ級鋼。 結(jié)構(gòu)形式及內(nèi)外裝修結(jié)構(gòu)形式:新建辦公區(qū)為框架結(jié)構(gòu),立體式接卸庫房為鋼架結(jié)構(gòu),停車場為框架結(jié)構(gòu),庫房5間為磚混結(jié)構(gòu),半露天倉庫為框架結(jié)構(gòu)??拐鹪O(shè)防烈度為8度;: 設(shè)計使用年限:50年。(4)主要指標(biāo)(不包括待建區(qū))(1)占地面積 50畝(2)本期建筑物占地面積(不包括待建區(qū)) 14750㎡(3)本期總建筑面積(不包括待建區(qū)) 14750㎡(4)綠化面積 5000㎡(5)容積率 (6)建筑密度 %(不包括待建區(qū))(7)綠化系數(shù) 15%(8)停車場 3000㎡(9)圍墻 220米 土建工程方案:《民用建筑設(shè)計通則》(GB50352-2005)《公共建筑節(jié)能設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》(GB50189-2005)《辦公建筑設(shè)計規(guī)范》(JGJ67—2006) 《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》 (GB 50017—2003)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(GB50010—2002)《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》(GB50011—2001)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》(GB50007—2002) 基本參數(shù):庫房均為單層建筑。對用地南部場地稍作修正,移出的土方填于用地中部,形成較緩的坡度,使得區(qū)域各單體可通過入口高差的變化達(dá)到室內(nèi)樓地面標(biāo)高基本一致,方便使用。有利于貨物運輸。建筑物出入附近,均點綴以小型花臺或水池,栽植四季花卉,形成點狀綠化帶。綠化系統(tǒng)主要由綠化面、綠化線、綠化點構(gòu)成,植物配置重點考慮對環(huán)境空間的烘托作用,并且形成草、林、木相互合理搭配的整體效果。園區(qū)中間:設(shè)置安全防控監(jiān)測房間、倉儲房一、倉儲房二、倉儲房三。園區(qū)西面:設(shè)置危貨停車場以及待建三區(qū)。 總平面布局(1)詳細(xì)布置園區(qū)東面:設(shè)置綜合辦公樓、信息處理中心、車庫、集調(diào)中心、配送中心。大門外側(cè)應(yīng)留有緩沖地帶和設(shè)置警示標(biāo)志。室外多種管線的敷設(shè)應(yīng)用地下管溝暗設(shè)。(5)室外上下水、電力、通訊等地下管線,應(yīng)根據(jù)總體規(guī)劃的要求合理布置,并按防火規(guī)范要求在適當(dāng)位置設(shè)置室外消防栓供水接口。路線要通暢便捷,道路的高差處宜設(shè)坡道。建筑組合應(yīng)緊湊、集中,建筑形式和建筑風(fēng)格要與當(dāng)?shù)叵噙m宜。建筑與園區(qū)外相臨建筑之間的間距應(yīng)符合城市規(guī)劃、衛(wèi)生防護(hù)、日照、防火等有關(guān)規(guī)定。 (2)總平面設(shè)計宜按不同功能進(jìn)行分區(qū),合理布局。但通過建設(shè),目前場地周圍環(huán)境狀況較好,交通便利,市政設(shè)施配套齊全,建設(shè)條件具備。 建設(shè)總平面布置建設(shè)地點位于某縣回隆鄉(xiāng)竹馬村。(3)購置車輛廂式配送車、零擔(dān)專線車,聯(lián)營掛戶車,干線及配送車輛總計20余輛。(1)占地面積50畝。當(dāng)?shù)匾呀ǔ晒饫w、程控、移動通訊、圖文傳真、寬帶網(wǎng)交融的現(xiàn)代通訊網(wǎng)絡(luò),全縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部通有線、移動電話。本項目用電由當(dāng)?shù)毓╇娋W(wǎng)供給,電力供應(yīng)有保障。縣城距市政府駐地雨城區(qū)210公里、省會成都360公里,是雅安市南大門,川藏南線和川滇西線的交通要道。 基礎(chǔ)設(shè)施條件**各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、村已全部通車,通車?yán)锍踢_(dá)數(shù)百公里。境內(nèi)大渡河由北入境,納西來之田灣河、松林河,南來之楠椏河等28條支流東流出境。建設(shè)用地范圍內(nèi)無滑塊、崩蹋等不良地質(zhì)現(xiàn)象。以縣城為例:℃、,無霜期平均326天,年蒸發(fā)量1573毫米,最熱月份為8月,℃,最冷月份為1月,平均氣溫為8℃。某縣屬中緯度亞熱帶季風(fēng)氣候為基帶的山地氣候。中山區(qū)(海拔1000—3500米)約占幅員面積的78%,河谷平壩主要位于大渡河沿岸,約占幅員面積的2%。 建設(shè)條件 項目區(qū)域地勢為西南高、東北低,山脈多呈南北走向。幅員面積2678平方公里,東鄰漢源縣、甘洛縣,南接越西縣、冕寧縣,西交九龍縣、康定縣,北連瀘定縣。東西最大橫距60公里?!?9176。北緯28176?!?02176。某縣域位于青藏高原橫斷山脈東部,大渡河中游,雅安市西南部,地理座標(biāo)東經(jīng)101176。由于入駐園區(qū)內(nèi)的企業(yè)數(shù)量不斷增加,規(guī)模不斷擴(kuò)大,百盛物流急需整合資源,擴(kuò)大規(guī)模,建設(shè)以園區(qū)物流為基礎(chǔ),以區(qū)域物流配送為支撐的現(xiàn)代化物流中心,用以滿足工業(yè)園區(qū)對物流服務(wù)的日益增長的需求。物流園區(qū)需求貨運量統(tǒng)計預(yù)測如下:貨運統(tǒng)計需求預(yù)測表年份貨運需求(萬噸)平均增長率(%)200633012%200736520083902009440201048520115452016990從上表可以看出:園區(qū)幾年來貨運量年平均增長率為12%,據(jù)此數(shù)據(jù)預(yù)測在2016年達(dá)到物
點擊復(fù)制文檔內(nèi)容
公司管理相關(guān)推薦
文庫吧 www.dybbs8.com
備案圖鄂ICP備17016276號-1