【正文】 縣工業(yè)集中區(qū)物流平臺建設項目可行性研究報告縣工業(yè)集中區(qū)物流平臺建設項目可行性研究報告目 錄第一章 總 論 5 項目名稱及建設單位 5 編制依據與范圍 6 項目概況 8 10第二章 項目提出的背景及建設的必要性 11 項目提出的背景 11 建設的必要性 12第三章 市場需求分析 14 區(qū)域物流發(fā)展現狀與規(guī)劃 14 當地經濟狀況 15 物流貨運量分析 16第四章 建設場址及建設條件 18 建設場址 18 建設條件 18第五章 建設內容、規(guī)模及方案 21 建設規(guī)模與內容 21 建設總平面布置 21 土建工程方案 24 公用工程 25 主要設備購置 28第六章 管理信息系統(tǒng)方案 29 建設目標和建設原則 29 系統(tǒng)的服務對象 32 采用的主要技術 33 總體設計 34 應用系統(tǒng)設計 34 系統(tǒng)設備 36第七章 環(huán)境保護 38 環(huán)境現狀 38 項目執(zhí)行的污染物排放標準 38 項目對環(huán)境的影響 38 環(huán)境保護措施 38第八章 勞動安全衛(wèi)生消防 41 編制原則 41 編制依據 41 建設、使用過程中的主要 危害因素 41 勞動安全衛(wèi)生防護措施 42第九章 節(jié) 能 45 編制依據 45 節(jié)能設計的指導思想 45 節(jié)能措施綜述 46第十章 項目組織管理與招投標 50 建設管理機構 50 管理制度 50 項目監(jiān)控 51 工程監(jiān)理 51 工程招投標 52第十一章 項目實施進度 54 項目實施進度編制原則 54 項目實施進度安排 54第十二章 投資估算 56 投資估算范圍 56 建安工程編制依據 56 總投資 58 資金來源 60第十三章 項目效益分析與評價 61 經濟效益分析 61 社會效益分析 61 互適性分析 63 社會風險分析 63 綜合評價 64 建議 65附件：平面圖與相關文件第一章 總 論 項目名稱及建設單位 項目名稱某縣工業(yè)集中區(qū)物流平臺建設項目 項目建設性質新 建 建設單位業(yè)主單位：某縣竹馬工業(yè)集中區(qū)管委會項目申報單位：百盛物流有限責任公司 編制單位： 商業(yè)建筑設計院有限公司 某縣工業(yè)集中區(qū)管委會簡介某縣工業(yè)集中區(qū)管委會于2008年3月20日正式成立，主要在集中區(qū)內行使某縣縣級管理權限，負責全縣各工業(yè)集中區(qū)（遷建區(qū)）的管理工作。管委會由縣政府分管工業(yè)的副縣長任主任，縣發(fā)改局局長、委管會辦公室主任、回隆鄉(xiāng)黨委書記、安順鄉(xiāng)黨委書記任副主任，成員由發(fā)改、財政、國土、城建、交通、環(huán)保、安監(jiān)、公安、林業(yè)、水利、廣電、國資、人民銀行、電力、通訊和相關鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管領導組成，負責全縣各工業(yè)集中區(qū)的管理工作。集中區(qū)管理委員會下設辦公室，負責日常工作，辦公室為正科級事業(yè)單位, 辦公室主任一正二副由政府任命。某縣竹馬工業(yè)集中區(qū)管委的職責是貫徹執(zhí)行國家有關集中區(qū)工業(yè)經濟的法律、法規(guī)和方針政策。研究擬定促進我縣集中區(qū)工業(yè)經濟持續(xù)協(xié)調發(fā)展的規(guī)章和政策并組織實施，負責工業(yè)集中區(qū)行政執(zhí)法和執(zhí)法監(jiān)督工作。負責集中區(qū)內已征用國有土地的使用安排及集中區(qū)內企業(yè)與投資項目管理。竹馬工業(yè)集中區(qū)管理委員會目前資產全部由政府投入。按園區(qū)規(guī)劃將著力打造兩個平臺，一是基礎設施建設：投入900萬元建成日供1萬噸水廠一個；；投入9000萬元對**至甘洛公路進行改造和新建園區(qū)主次干道；。，計劃2010年動工建設。二是投融資平臺：投入8000萬元成立了某縣開元擔保公司和某縣發(fā)展投資公司，為園區(qū)發(fā)展提供投資擔保和融資服務。竹馬工業(yè)集中區(qū)管理委員目前大力支持百盛物流發(fā)展，百盛物流通過本項目投資，預計在幾年內主營業(yè)務收入將達到8000萬元，主營業(yè)務利潤1000萬元，利潤總額為800萬元，凈利潤650萬元。百盛物流的實力無疑將得到極大的提高。 編制依據與范圍 編制依據1．中華人民共和國國務院令（第526號）《汶川地震災后恢復重建條例》2．國務院，國發(fā)〔2008〕22號《國務院關于做好汶川地震災后恢復重建工作的指導意見》3．四川省人民政府，川府發(fā)[2008]20號《關于支持汶川地震災后恢復重建政策措施的意見》4．《四川省經濟和信息化委員會關于組織申報2010年全省產業(yè)園區(qū)產業(yè)發(fā)展引導資金專項的通知》（川經信產業(yè)函[2010]322號）5.《某縣工業(yè)集中區(qū)管理委員會辦公室關于報送2010年四川省產業(yè)園區(qū)產業(yè)發(fā)展引導資金(公共物流)申請報告的請示》石工管辦 〔2010〕8號6.《某縣工業(yè)集中區(qū)公共物流建設項目資金申請報告》7. 2010年產業(yè)園區(qū)產業(yè)發(fā)展引導資金（公共物流雅安市某縣）申報材料 雅安市財政局關于轉報《某縣工業(yè)集中區(qū)關于2010年全省產業(yè)園區(qū)產業(yè)發(fā)展引導資金的申請報告》的報告（雅經[2010]28號）（備案號：川投資備[511824090619]0239號）10. 設項目選址意見書（選字第 [2010]19號）11. 關于某縣百盛物流有限責任公司百盛物流基礎設施建設項目環(huán)評執(zhí)行標準的通知（石環(huán)建函[2010]43號）13. 四川省人民政府辦公廳關于印發(fā)四川省第三方物流體系建設規(guī)劃（2009－2012年）的通知（川辦發(fā)[2009]52號）14. 建設業(yè)主提供的其它基礎資料 編制范圍報告著重對項目建設景和必要性、建設需求和條件、建設內容及規(guī)模、工程建設方案、環(huán)境保護、項目組織管理、實施進度等進行可行性研究。按照國家現行的設計規(guī)范、規(guī)程、定額估算項目投資，確定融資方案、對項目社會效益進行分析，并提出結論性意見，供建設業(yè)主和有關部門決策。 項目概況本工程建設地點位于某縣回隆鄉(xiāng)竹馬村，場地周圍環(huán)境狀況較好，交通便利，市政設施配套齊全，建設條件具備。1. 建設規(guī)模預計能增加運輸能力600萬噸/年，使總運輸能力每年達1000萬噸。2. 建設內容（1）占地面積50畝。（2） 新建辦公區(qū)1000平方米，立體式鋼架結構接卸庫房2000平米，停車場3000平方米，獨立磚混結構庫房5間（每間950平方米），露天堆場和半露天倉庫4000平方米。（3）購置車輛廂式配送車，零擔專線車，聯(lián)營掛戶車，干線及配送車輛近20輛。（4）道路市政等其他基礎設施建設。 項目建設期建設周期12月（含項目前期工作）。項目前期工作按照2個月時間完成 ，并形成開工條件；工程施工期9個月,驗收為1個月時間。 項目投資及融資方案項目實施后建設投資1800萬元，具體如下：其中：，占總投資 %；， %；預備費 ，%。資金籌措方案為：銀行貸款800萬元, 自籌500萬元, 申請財政補助500萬元. 項目特色 該項目完成后將擁有先進的裝卸、搬運和傳送設備，標準托盤、計算機控制系統(tǒng)、數字識別系統(tǒng)等，將具有機械化和信息化功能的化工物流能力，同時建立的先進的指揮調度與安全監(jiān)控系統(tǒng)、公共物流信息網絡平臺、物流資源網絡，都將不僅能加快企業(yè)從收購、加工、銷售的時間流程，降低企業(yè)成本，提高企業(yè)生產經營效率，預計能增加運輸能力600萬噸/年，使總運輸能力達1000萬噸/年，為廣大客戶提供更為優(yōu)質的一體化全方位綜合物流服務。現代物流服務區(qū)內設置化學品儲罐區(qū)，作為園區(qū)輸入原料、輸出液體產品的貯存區(qū)以及向周邊化工企業(yè)配送原料的集結地，考慮到倉儲品的危險性和特殊性分區(qū)布置，根據所貯存固體化學品的性質，項目區(qū)建設有堆場、輕鋼結構標準倉庫、自動化立體倉庫、半露天倉庫、冷藏庫房、危險品倉庫等物流基礎設施。建立的現代物流服務平臺在化工園區(qū)建設儲存或包裝設施，接收通過各種運輸方式到達的化工原料和產品，并進行儲存或包裝，具有根據園區(qū)內外客戶要求向外發(fā)運的貨物集散功能；為充分利用園區(qū)運輸條件便利的優(yōu)勢，充分體現商品中轉中心的作用，一方面物流服務區(qū)可以連接各種運輸方式，實現多式聯(lián)運，為進出口貨物運輸提供便利條件，另一方面物流服務平臺也將起到銜接干線運輸與支線配送的作用的貨物中轉功能；可向區(qū)內企業(yè)提供配送服務，并可向周邊相關化工企業(yè)、區(qū)域物流節(jié)點、配送中心、配載中心等實施日常配送服務的配送功能；可提供包括產品的包裝整理、加固、換裝、改裝、條形碼印制等服務，通過流通加工，提高物流對象的附加價值的流通加工功能。以上所有充分體現了現代化物流反應快速化、功能集成化、服務系列化、目標系統(tǒng)化、作業(yè)規(guī)范化、手段現代化的特點。序號指標名稱單位數量備注1建設規(guī)模1總用地面積 畝502總建筑面積平方米14750辦公樓平方米1000鋼結構倉庫平方米2000磚混倉庫個5每個950平方米汽車停車庫平方米3000堆場及半露天倉庫平方米120設 備項1包括購買20余輛汽車以及信息系統(tǒng)建設3總 圖綠 化平方米5000地坪、道路平方米60004建設期月125投資萬元18006備注67第二章 項目提出的背景及建設的必要性 項目提出的背景“”地震使某縣大渡河沿岸的部分工礦企業(yè)嚴重受損，需異地搬遷重建。為做好災后重建工作，同時使某縣的工業(yè)形成規(guī)?；⒓s化大發(fā)展的局面，縣政府確定竹馬作為“”災后工礦企業(yè)的搬遷復建規(guī)劃區(qū)。根據某縣政府有關文件精神，規(guī)劃了**工業(yè)集中區(qū)，并將“”地震嚴重受損工礦企業(yè)的搬遷復建規(guī)劃區(qū)定名為竹馬工業(yè)園核心區(qū)。，距某縣城約25公里，**至甘洛公路從規(guī)劃區(qū)西北部接入、東南部穿出，規(guī)劃區(qū)距甘洛火車站約35公里，可有效地利用鐵路、公路運輸，交通較為便利。某縣工業(yè)集中區(qū)成立于2008年，以鋅、硅、電石、磷化工和裝備制造產業(yè)為主導，集化工、冶金、建材、新材料等工業(yè)區(qū)為一體，自建成以來有62家企業(yè)入駐。園區(qū)內的工業(yè)發(fā)展前景可人，目前還將有數十家名優(yōu)企業(yè)陸續(xù)入駐園區(qū)，這就對園區(qū)內的物流業(yè)提出了更高的要求。2009年7月6日，百盛物流有限責任公司成立，注冊資金50萬元，固定資產500余萬元，現有各類車輛400輛，年運輸能力400萬噸，極大的緩解了園區(qū)內持續(xù)增長的物流壓力。由于入駐園區(qū)內的企業(yè)數量不斷增加，規(guī)模不斷擴大，百盛物流急需整合資源，擴大規(guī)模，建設以園區(qū)物流為基礎，以區(qū)域物流配送為支撐的現代化物流中心，用以滿足工業(yè)園區(qū)對物流服務的日益增長的需求。 建設的必要性工業(yè)化是城鎮(zhèn)化進程的原動力和基礎，二者是一個相互促進、相互推動的發(fā)展過程。規(guī)劃是城鎮(zhèn)化和工業(yè)化互動的關鍵環(huán)節(jié)之一，而工業(yè)園區(qū)則是工業(yè)化的主要載體。與此同時，工業(yè)園區(qū)生產原材料的輸入，與物質生產產品的輸出及時有效與否，就大大關系著該區(qū)的生產、經濟以及社會效益，甚至是整個縣、市、區(qū)的進步與發(fā)展速度。經四川省中小企業(yè)局（川企辦[2008]158號文件）審查核準，“某縣竹馬工業(yè)遷建區(qū)”被命名為省第三批“四川省小企業(yè)創(chuàng)業(yè)基地”。該創(chuàng)業(yè)基地將進一步加強基礎設施建設、健全綜合服務載體，增強孵化帶動能力，以創(chuàng)業(yè)促就業(yè)，有序引導小企業(yè)集聚，降低小企業(yè)創(chuàng)業(yè)的成本和風險，為提高創(chuàng)業(yè)成功率打下堅實基礎。而公共物流建設項目正針對于此，充分利用現代信息技術，打破了運輸環(huán)節(jié)獨立于生產環(huán)節(jié)之外的行業(yè)界限，通過供應鏈建立起對企業(yè)產供銷全過程的計劃和控制，從而實現物流信息化，即采用信息技術對傳統(tǒng)物流業(yè)務進行優(yōu)化整合，達到降低成本、加快速度、提高質量的目的。為了注重創(chuàng)造能適應工業(yè)聚集發(fā)展的良好投資環(huán)境。本著“高起點、高標準、高質量、高科技”和“經濟、社會、環(huán)境三效統(tǒng)一”的原則，充分利用某縣的資源優(yōu)勢，優(yōu)化產業(yè)布局，改善投資環(huán)境，加快支柱產業(yè)和骨干企業(yè)的培植，大力增強某縣的經濟實力，使之成為雅安市的經濟強縣。某縣工業(yè)發(fā)展的重要產業(yè)基地工業(yè)集中區(qū)竹馬工業(yè)園公共物流項目的建設對加快某縣災后恢復重建、加快瀑布溝水電站的建設，落實瀑布溝水電站淹沒區(qū)工礦企業(yè)的異地搬遷重建是非常必要的。公共物流服務平臺建成后將配備先進的裝卸、搬運和傳送設備、標準托盤、計算機控制系統(tǒng)、數字識別系統(tǒng)等，具有機械化和信息化功能的化工物流能力，同時建立了先進的指揮調度與安全監(jiān)控系統(tǒng)、公共物流信息網絡平臺、物流資源網絡等。加快企業(yè)從收購、加工、銷售的時間流程，降低企業(yè)成本，提高企業(yè)生產經營效率，而且能進一步提升工業(yè)園區(qū)的倉儲配送能力，優(yōu)化園區(qū)投資環(huán)境，促進工業(yè)園區(qū)又快又好發(fā)展。 第三章 市場需求分析 區(qū)域物流發(fā)展現狀與規(guī)劃 四川物流事業(yè)發(fā)展概況　　一是物流行業(yè)相關部門的增加值快速增長。目前包括交通運輸、倉儲、郵電通訊及批發(fā)零售業(yè)在內的與物流行業(yè)有關的部門增加值快速增長，占國內生產總值的比重達12%。 二是物流基礎設施日益完善。目前，我省鐵路通車里程快速發(fā)展，成渝、寶成、成昆、內昆、達萬等鐵路干線與毗鄰各省市相連；成渝、成廣、成灌、成南、成樂、成雅、內宜、南廣、達渝等高速公路相繼通車；全省有長江、岷江、金沙江、大渡河、沱江等大小通航河道120條，通航里程達11000多公里；航空運輸已開通航線140多條。各種交通運輸裝備和工具門類較齊全，更