【正文】 醫(yī)療救護組，后勤保障組。7營業(yè)線施工應急預案為保護鐵路行車和職工的人身安全，根據(jù)現(xiàn)場的實際情況，對線路運營影響最大有三方面情況，一是材料機具侵入線路安全；二是施工影響接觸網(wǎng)立柱和拉線安全；三是人員在施工過程中觸電造成人員傷亡事故，為確保線路安全、施工安全、施工人員人身安全，特制定此安全預案。首先與站前有關施工單位簽訂配合協(xié)議，在有關單位人員的配合下，共同進行現(xiàn)場調查，制定相應的施工方案。項目部總工程師負責組織技術交底，對施工中存在的問題及時提出處理意見形成記錄。當接到施工圖紙后，項目經(jīng)理部總工程師組織有關人員認真熟悉施工圖紙，并積極參加建設單位組織的施工設計技術交底會，認真對施工圖紙進行會審，確保施工設計圖的正確性和有效性。（5） 崗位責任制建立全員崗位責任制，將工作內(nèi)容、質量要求層層分解，細化到班組、個人，使各項質量管理制度轉化為各級管理人員和全體職工的自覺行動，使工程真正形成“開工必優(yōu)、一次成優(yōu)、全面創(chuàng)優(yōu)”的好局面。簡單施工項目示范，由施工隊組織示范，施工隊生產(chǎn)骨干參加。（4）首件工程示范制度所有分項工程，在單位工程開工前，均應進行示范。發(fā)生重大工程質量事故后，對事故部位或工點立即采取有效措施，搶救人員及設備，防止事故擴大，并保護好事故現(xiàn)場。（3） 質量事故報告制度建立工程質量事故逐級報告制度。實行質量處罰制度,工程施工中發(fā)生質量事故或雖構不成事故但影響結構安全或使用功能者或違章作業(yè)者將按有關規(guī)定予以處罰。 制度保證措施（1） 主要質量管理制度質量管理制度包括：質量責任制；質量目標考核制度；質量“三檢”（班組自檢、工序互檢、交接檢查）制度；“五不施工”、“三不交接”制度；職能部門質量檢驗、檢查制度；“跟蹤檢測”制度；隱蔽工程檢查與簽證制度；質檢工程師定期檢、總工程師抽檢制度；質量一票否決制度；重點工程、重點工序把關制度；質量事故報告制度；工程質量獎懲制度等。（4） 狠抓各項基礎工作和標準化管理，認真推行全面質量管理熟練掌握各種設計、驗評標準，推行先進的管理方法，制定一整套符合現(xiàn)行規(guī)范、標準和實施細則的企業(yè)內(nèi)部技術標準管理辦法。（2） 建立健全創(chuàng)優(yōu)組織機構建立健全創(chuàng)優(yōu)組織機構，形成高效的創(chuàng)優(yōu)網(wǎng)絡，圍繞創(chuàng)優(yōu)目標，從機構、人員、和制度方面形成完善、務實、高效的質量內(nèi)控網(wǎng)絡，緊緊圍繞創(chuàng)優(yōu)目標，堅定不移的走質量效益型發(fā)展道路。質量管理組織機構見“質量管理組織機構圖”。本工程質量保證體系見下圖。(1)臨時柵欄符合使用要求，牢固可靠；(2)杜絕建設工程質量大事故及以上事故，減少一般事故。 (3)6級以上大風、大霧、大雨等惡劣天氣，停止一切現(xiàn)場施工作業(yè)。(1)臺風到來前進行全面檢查，及時收聽天氣預報，加強臺風天氣施工時的信息反饋工作，并及時做好防范措施。(1)雨季施工主要以預防為主，采取防雨措施及加強排水手段，做好雨季施工的信息反饋工作，對有可能發(fā)生坍塌的基坑采取提前回填土、天晴后再開挖的措施。夜間施工必須配置兩路電源或自備發(fā)電設備，確保不間斷照明。因要點施工基本為夜間施工，施工過程中照明方式采用發(fā)電機進行發(fā)電，用碘鎢燈進行照明，間隔20米一盞2000W碘鎢燈，碘鎢燈背向既有線路進行設置，并以免對臨近線路火車司機造成誤判。夜間施工要有專人統(tǒng)一指揮，項目部要設專人盯班盯崗，確保施工機械及人員安全。施行項目部領導帶班責任制，除現(xiàn)場副經(jīng)理外，項目部其他領導每天至少一人對施工現(xiàn)場進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時提出、整改并復查，必要時下達停工命令。制定安全生產(chǎn)責任制，簽訂安全包保責任狀，嚴格安全責任追究制度，對安全違章進行處罰。加強安全檢查監(jiān)督，防止工人違章操作，防止施工防護人員脫崗，防護員必須經(jīng)過嚴格訓練和考試合格的職工擔任，并配齊相關防護用品，一經(jīng)派定后不得任意調換。做好對施工人員的保護。加強對工人的人性化管理，在施工過程中嚴格遵守安全操作規(guī)程，做到不帶情緒作業(yè)。局指揮部安全生產(chǎn)領導小組項目部安全生產(chǎn)領導小組組 長：韓成善副組長：張志華 周延利安全責任制安全管理體系安全檢查安全工作體系教育教育體系安全管理制度各種安全警示系統(tǒng)安全教育崗位安全教育安全獎懲條例安全活動經(jīng)費三工教育項目部領導各級安全員安全長獎懲兌現(xiàn)班組安全員消除事故隱患提高預測預控能力提高安全意識實現(xiàn)安全生產(chǎn)防觸電防火災防車輛機械事故防物體打擊高空作業(yè)防倒塌事故防高空墜落治 安定 期 檢 查不定期檢查圖52 安全保證體系框圖加強作業(yè)人員的技術培訓和安全教育，樹立“安全第一、預防為主”的思想意識，對安全員、防護員等特殊工種，執(zhí)行持證上崗制定。表51 即墨聯(lián)絡線柵欄遷改施工安全領導小組人員序號姓 名職務職稱身份證號碼手機號碼分 工1韓成善項目經(jīng)理37901319751107603818765202566總體組織2張志華項目總工37282919770705203618660943262施工安全方案編制施工安排與協(xié)調3周延利安全長37090219550315097418669862018檢查與監(jiān)督4李海龍副經(jīng)理37280119560917141515376735922具體組織與實施5陳 進安質部長42052119841210121618671700116現(xiàn)場安全檢查6張忠平安全員41232319820829762018669764710現(xiàn)場安全檢查7王聚寶安全員37280119550506143013963940019現(xiàn)場安全檢查8趙曙光架子隊長61210119760609043418669808158現(xiàn)場安全檢查、設施維護9金魯予技術負責人37130219831027107718669808156現(xiàn)場安全檢查10李永武工班長3712119550210681113954293839現(xiàn)場防護設施的安排及維護項目部安全管理領導小組安全管理辦公室調度室：趙艷華辦公室：邰洪濤征遷部：王道強財務部：趙軍誼物資設備部：張效金計劃部：王云昭工程部：武繼海 安質部：陳 進架子隊負責人：趙曙光專職安全員各作業(yè)班組圖51安全管理機構 從組織保證、思想保證、制度保證、施工安全保證、安全檢查保證、經(jīng)濟保證、安全信息諸方面建立完善的安全保證體系。架子隊也成立相應安全管理組織，設專職安全員，工班設專（兼）職安全員，負責各項安全工作的落實，做到有組織、有計劃地進行預測、預控，抓好重點，預防事故的發(fā)生。拆除時，建筑垃圾應及時進行清運，垃圾堆碼無侵限界。拆除期間，發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線及其部件損壞或在其上掛有線頭、繩索等物時，人員不準與之接觸；在接觸網(wǎng)檢修人員未到達之前，應距斷線接地處10米以外設置防護，禁止人員進入。嚴格勞動紀律，不準班前、班內(nèi)飲酒。如夜間工作還應有足夠的照明。施工中，嚴格按照審定的方案作業(yè)，隨時掌握進度和質量，監(jiān)督施工人員執(zhí)行各項安全規(guī)定，消除不安全因素，并保持防護員之間以及防護員和駐站聯(lián)絡員的聯(lián)系。如瞭望困難，遇降霧、暴風雪（雨）、揚沙等惡劣天氣或夜間，發(fā)現(xiàn)來車后，奔向列車前，應在故障地點點燃第二只火炬。施工中如發(fā)生危及行車安全故障是，現(xiàn)場防護員立即與駐站聯(lián)絡員聯(lián)系，通知車站，并在故障地點設置停車信號，如瞭望困難，遇降霧、暴風雨（雪）、揚沙等惡劣天氣或夜間，還應點燃火炬。改移營業(yè)線柵欄之前與設備管理單位和行車組織單位簽訂安全協(xié)議，提前申報施工計劃。柵欄遷移施工屬于營業(yè)線Ⅲ級施工。，人工使用大錘砸斷營業(yè)線柵欄靠近鐵路側混凝土，使用鋼筋剪鉗或者手持切割機隔斷連接鋼筋。、圍欄網(wǎng)拆除。拆除工作屬于C類施工，利用天窗點外作業(yè)時間進行?，F(xiàn)場防護員通知駐站聯(lián)絡員進行銷記，收到駐站聯(lián)絡員通知后，現(xiàn)場防護員和遠端防護員拆除作業(yè)標，撤離現(xiàn)場；進入柵欄作業(yè)必須遵守營業(yè)線施工規(guī)定，嚴禁超越警戒繩施工，火車經(jīng)過時必須停止施工作業(yè)，面向火車站立，火車通過后方可繼續(xù)施工作業(yè)。，施工安全監(jiān)控人員、現(xiàn)場防護員及駐站聯(lián)絡員必須到崗，并在《施工現(xiàn)場安全重點監(jiān)控表》上簽到，現(xiàn)場施工安全監(jiān)控人員、防護員和施工負責人由駐站聯(lián)絡員聯(lián)系后代簽；，施工作業(yè)人員、現(xiàn)場防護人員到達需要改遷的柵欄門口集合待命，領工員進行點名并檢查作業(yè)人員及現(xiàn)場防護