【正文】 電路保護(hù)終端，后備電池保證工作1小時(shí)。l 保護(hù)功能：省電模式：車輛熄火后，終端省電模式工作電流降至40mA12V。 包括配置參數(shù)、IP地址、端口等。l 遠(yuǎn)程復(fù)位： 即GPRS 指令重啟。l 疲勞駕駛： 能檢測(cè)當(dāng)前駕駛是否達(dá)到疲勞駕駛限值，且進(jìn)行疲勞駕駛報(bào)警，查詢2 天內(nèi)同一駕駛員的所有疲勞駕駛報(bào)警記錄。l 漢顯信息屏：采用8x4漢字單色顯示屏，顯示定位、行駛、調(diào)度、數(shù)據(jù)信息。l 語(yǔ)音功能：語(yǔ)音提示器功能、TTS文本語(yǔ)音播報(bào)功能。l 報(bào)警功能：緊急報(bào)警、停車超時(shí)報(bào)警、超速報(bào)警、超速預(yù)警、疲勞駕駛報(bào)警、偏離線路報(bào)警、掉電、低電報(bào)警、GPS故障報(bào)警，GPS天線開短路報(bào)警等。l 信號(hào)檢測(cè)和控制：8路開關(guān)信號(hào)輸入、1路車速傳感器信號(hào)輸入、2路模擬信號(hào)輸入、5路繼電器控制輸出。l 多媒體分析功能：采用多媒體行駛記錄分析軟件，可以實(shí)現(xiàn)多路圖片同步回放，條件回放、剪輯存儲(chǔ)、字符疊加、地理信息和行駛記錄疊加功能，事件分析和記錄提取。（四）產(chǎn)品功能l 部標(biāo)衛(wèi)星定位車載行駛記錄儀圖像功能：實(shí)現(xiàn)多路圖像實(shí)時(shí)抓拍，連續(xù)拍照記錄、事件拍照記錄，報(bào)警拍照記錄功能，圖片分辨率640*480,320*240,160*120可選。 ●多媒體行駛記錄分析軟件，實(shí)現(xiàn)音視頻、GPS軌跡、行車記錄和事故疑點(diǎn)信息、以及報(bào)警和事件的同步回放和分析。 ●內(nèi)置CAN總線接口，便于車輛控制和車況數(shù)據(jù)采集。 ●內(nèi)置高品質(zhì)的TTS文本語(yǔ)音播報(bào)功能。針對(duì)人員，我們推薦個(gè)人定位產(chǎn)品對(duì)人員進(jìn)行管理。按車輛標(biāo)準(zhǔn)安裝嵌入式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，一體化結(jié)構(gòu)。l 系統(tǒng)具有標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)交換接口，包括端口傳輸和XML傳輸，支持與其他系統(tǒng)的集成。中心模塊下又分子模塊，便于新技術(shù)的加入。l 地圖響應(yīng)時(shí)間3秒以內(nèi)；車輛位置查詢時(shí)間5秒左右；在網(wǎng)絡(luò)和車載終端正常的情況下，車輛定位時(shí)間少于3秒；l 系統(tǒng)采用開放的架構(gòu)，可以支持多種GPS車載設(shè)備，并可以方便地?cái)U(kuò)充。l 系統(tǒng)采用先進(jìn)的MapInfo格式地圖和Google地圖，支持多用戶同時(shí)訪問。（二）網(wǎng)上查車功能《企業(yè)版》軟件還支持網(wǎng)上查詢功能，方便個(gè)人用戶和集團(tuán)用戶實(shí)時(shí)通過網(wǎng)絡(luò)對(duì)車輛進(jìn)行跟蹤管理l 實(shí)時(shí)定位、拍照l(shuí) 軌跡回放l 可以播放任意時(shí)間段的軌跡l 用戶搜索 可以根據(jù)車牌、客戶姓名、客戶電話、車載電話、終端號(hào)進(jìn)行搜索l 報(bào)表統(tǒng)計(jì)目前WEB監(jiān)控系統(tǒng)支持：系統(tǒng)操作統(tǒng)計(jì)、歷史照片查詢、時(shí)段里程統(tǒng)計(jì)、超速統(tǒng)計(jì)、報(bào)警統(tǒng)計(jì)、歷史油耗分析4 系統(tǒng)性能及特點(diǎn)l 系統(tǒng)采用數(shù)據(jù)庫(kù)連接池技術(shù)、對(duì)象池技術(shù)和Microsoft COM+技術(shù)，保證了處理大量突發(fā)性GPS數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)性和穩(wěn)定性。支持多種圖像監(jiān)控方式，開/關(guān)門拍照，緊急報(bào)警自動(dòng)上傳圖片、遠(yuǎn)程提取圖片。l 車輛運(yùn)營(yíng)統(tǒng)計(jì)l 包括行駛狀況統(tǒng)計(jì)(含里程和油耗統(tǒng)計(jì))、短信流量統(tǒng)計(jì)、GPRS流量統(tǒng)計(jì)、營(yíng)運(yùn)數(shù)據(jù)l 報(bào)警統(tǒng)計(jì)報(bào)表l 可統(tǒng)計(jì)車載終端上報(bào)的各類報(bào)警，包括緊急報(bào)警、被盜報(bào)警、區(qū)域報(bào)警、超速報(bào)警、偏航報(bào)警等警情。l 支持多帳號(hào)登錄，權(quán)限細(xì)分到車輛。對(duì)于不按照規(guī)定線路和區(qū)域行駛的車輛，平臺(tái)會(huì)有偏航報(bào)警和區(qū)域報(bào)警提示。并可以將車輛按照條件分成不同的組，方便管理者統(tǒng)一管理。l 歷史軌跡回放l 查看車輛的任意時(shí)間段的歷史軌跡，并能選擇任意時(shí)間段進(jìn)行播放，掌握車輛的行駛路線l 地圖服務(wù)功能l GPS系統(tǒng)支持mapinfo地圖和Google地圖兩種地圖，其中Google地圖包含衛(wèi)星地圖，為使用者提供詳細(xì)的地圖服務(wù)。l 路徑規(guī)劃：手動(dòng)制定路徑、選擇其它車輛行駛路線定義路徑、能根據(jù)路徑行成文字說明，并形成路徑庫(kù)；l 路徑偏離警報(bào)：能讀取TMS中的發(fā)運(yùn)指令信息，根據(jù)目的地選擇路徑，對(duì)偏離情況、運(yùn)行時(shí)間表、等待、超時(shí)等異常情況進(jìn)行監(jiān)控；l 實(shí)時(shí)定位l 實(shí)時(shí)跟蹤車輛的位置 ，并獲取車輛實(shí)時(shí)的速度、方向、經(jīng)度、緯度等動(dòng)態(tài)信息?？筛鶕?jù)條件把管理者需要的數(shù)據(jù)采集到平臺(tái)，作為分析統(tǒng)計(jì)用。遠(yuǎn)程接入服務(wù)器：為遠(yuǎn)程分控平臺(tái)的訪問提供服務(wù)。它不但負(fù)責(zé)各平臺(tái)管理控制、還對(duì)數(shù)據(jù)流向進(jìn)行調(diào)度顯示，可很方便的查看系統(tǒng)運(yùn)行狀況信息錄入平臺(tái)：負(fù)責(zé)車輛信息錄入、操作員錄入配置、信息通道錄入配置。《標(biāo)準(zhǔn)版》軟件由中心服務(wù)器、綜合平臺(tái)、信息錄入平臺(tái)、遠(yuǎn)程接入服務(wù)器和遠(yuǎn)程分控平臺(tái)組成?？扇菁{1000臺(tái)車輛正常在線使用。《標(biāo)準(zhǔn)版》面向大中型集團(tuán)用戶，監(jiān)控中心只需要運(yùn)行單臺(tái)服務(wù)器和單臺(tái)客戶端，同時(shí)還支持多個(gè)遠(yuǎn)程客戶端。 GPS監(jiān)控系統(tǒng)軟件系統(tǒng)采用 C/S 、B/S 結(jié)構(gòu)，由監(jiān)控中心服務(wù)器及監(jiān)控終端組成。2．GPS接收模塊：此塊由兩部份組成（GPS天線部份和GPS數(shù)據(jù)處理模塊），接收GPS衛(wèi)星發(fā)送的衛(wèi)星報(bào)文，進(jìn)行計(jì)算處理，解算出當(dāng)前GPS天線所在地理位置。它主要包括三個(gè)部分：通訊模塊、GPS接收模塊和中心控制模塊組成。該線路具備專用的APN,能保證移動(dòng)智能終端同總中心通訊的安全性和穩(wěn)定性。（二）通信鏈路系統(tǒng) 通訊系統(tǒng)包括總中心到移動(dòng)IDC機(jī)房的GPRS專線，是移動(dòng)智能終端（車載系統(tǒng)）與監(jiān)控中心信息通訊的唯一的通道。3．?dāng)?shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器：數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器，本系統(tǒng)采用SQL2005數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行管理，具有安全，高效，實(shí)用的特點(diǎn)。 Browers/Server 這部分的是監(jiān)控中心的通訊樞紐，負(fù)責(zé)與移動(dòng)智能終端的信息交互，完成各種信息的分類、記錄，修改和轉(zhuǎn)發(fā)，對(duì)車輛運(yùn)行狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和調(diào)度，并時(shí)刻進(jìn)行車機(jī)報(bào)警信息的處理，同時(shí)對(duì)整個(gè)網(wǎng)絡(luò)狀況進(jìn)行監(jiān)控管理。監(jiān)控中心采用GPRS、SMS，結(jié)合GIS和移動(dòng)智能終端，實(shí)現(xiàn)車輛的監(jiān)控與智能調(diào)度，達(dá)到移動(dòng)資源的優(yōu)化配置、調(diào)度和管理，提高調(diào)度效率的目的。同時(shí)系統(tǒng)還支持二次開發(fā)接口，可實(shí)現(xiàn)與TMS 系統(tǒng)對(duì)接。該產(chǎn)品提供車輛實(shí)時(shí)定位監(jiān)控、車輛實(shí)時(shí)運(yùn)營(yíng)調(diào)度、運(yùn)營(yíng)統(tǒng)計(jì)等功能。物流行業(yè)產(chǎn)品是為具有實(shí)時(shí)了解、監(jiān)控、調(diào)度、管理本集團(tuán)車輛的企業(yè)提供的位置服務(wù)產(chǎn)品。)（5）標(biāo)準(zhǔn)化和結(jié)構(gòu)化：依照國(guó)內(nèi)外的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，同時(shí)根據(jù)車載監(jiān)控系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)的要求，各子系統(tǒng)采用標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、結(jié)構(gòu)化，易于管理和維護(hù)，體現(xiàn)當(dāng)今最新技術(shù)。）系統(tǒng)可支持多種通信方式中的多種設(shè)備的兼容混合入網(wǎng)運(yùn)行使用。網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)充分考慮到與其他分監(jiān)控指揮中心的連接，以及與其他部門間的聯(lián)網(wǎng)，并預(yù)留軟、硬件接口，使系統(tǒng)具有充分的可擴(kuò)展性。⑶ 實(shí)用性整個(gè)系統(tǒng)的操作以方便、簡(jiǎn)捷、高效為目標(biāo)，統(tǒng)一操作，如分級(jí)監(jiān)管平臺(tái)可以直接向車輛發(fā)送監(jiān)管指令，既充分體現(xiàn)快速反應(yīng)的特點(diǎn)，又能便于工作人員進(jìn)行業(yè)務(wù)處理和綜合管理，便于領(lǐng)導(dǎo)層、管理層及時(shí)了解各項(xiàng)統(tǒng)計(jì)信息和決策信息。系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)中的各種數(shù)據(jù)在交換和共享的過程中，充分考慮到了系統(tǒng)的安全性。⑴ 先進(jìn)性和適用性相結(jié)合系統(tǒng)采用成