【正文】 上部連接引進(jìn)小車；伸長頂升油缸，將頂升橫梁頂在從上往下數(shù)第四個踏步的圓弧槽內(nèi)，將上部結(jié)構(gòu)頂起；當(dāng)最上一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié) (即標(biāo)準(zhǔn)節(jié) 1)離開標(biāo)準(zhǔn)節(jié) 2 頂面 2～5cm 左右，即停止頂升； 將最上一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)沿引進(jìn)梁推出； 扳開活動爬爪，回縮油缸，讓活動爬爪躲過距它最近的一對踏步后，復(fù)位放平，繼續(xù)下降至活動爬爪支承在下一對踏步上并支承住上部結(jié)構(gòu)后，再回縮油缸；將頂升橫梁頂在下一對踏步上，稍微頂升至爬爪翻轉(zhuǎn)時能躲過原來支撐的踏步后停止，撥開爬爪，繼續(xù)回縮油缸，至下一標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與下支座相接觸時為止；下支座與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間用銷鈾連接好后，用小車吊鉤將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊至地面 。其步驟與立塔組裝的步驟相反。請?zhí)貏e注意：兩個爬爪因一定時間內(nèi)不用產(chǎn)生銹蝕或運輸碰撞等原因，很可能不能自動恢復(fù)到水平狀態(tài)，故引進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié) 或拆除標(biāo)準(zhǔn)節(jié) 時，對爬爪應(yīng)特別注意!將塔機旋轉(zhuǎn)至拆卸區(qū)域，保證該區(qū)域無影響拆卸作業(yè)的任何障礙。二、拆塔的具體程序 特別提醒：塔機拆卸是一項技術(shù)性很強的工作，尤其是塔身節(jié)、平衡重、平衡臂、起重臂等部件的拆卸，稍有疏忽，便會導(dǎo)致機毀人亡。第十章 塔式起重機的拆除一、拆塔時的注意事項1 、 塔機拆塔之前，頂升機構(gòu)由于長期停止使用，應(yīng)對各機構(gòu)特別是頂升機構(gòu)進(jìn)行保養(yǎng) 和試運轉(zhuǎn)；在試運轉(zhuǎn)過程中，應(yīng)有目的地對限位器，回轉(zhuǎn)機構(gòu)的制動器等進(jìn)行可靠性檢查；在塔機標(biāo)準(zhǔn)節(jié) 已拆出，但下支座與塔身還沒有用 M30 高強螺栓連接好之前，嚴(yán)禁使用回轉(zhuǎn)機構(gòu)、牽引機構(gòu)和起升機構(gòu)；塔機拆卸對頂升機構(gòu)來說是重載連續(xù)作業(yè)，所以應(yīng)對頂升機構(gòu)的主要受力件經(jīng)常檢查； 頂升機構(gòu)工作時，所有操作人員應(yīng)集中精力觀察各相對運動件的相對位置是否正常(如滾輪與主弦桿之間，爬升架與塔身之間)，是否有阻礙爬升架運動(特別是下降運動時)的物件； 拆卸時最高處風(fēng)速應(yīng)低于 14m/s。各調(diào)節(jié)螺栓調(diào)整好后，應(yīng)將螺母可靠地擰緊。每道附墻裝置3條附墻架拉桿附著位置三、附著方法 當(dāng)塔機的工作高度超過其獨立高度時，須進(jìn)行塔身附著； 先將附著框架套在塔身上，并通過4根斜鐵將塔身的四根主弦桿頂緊；通過銷軸將附著撐桿的一端與附著框架連接，另一端與固定在建筑物上的連接基座連接； 每道附著架的三根附著撐桿應(yīng)盡量處于同一水平面上；3 、附著撐桿上允許搭設(shè)供人從建筑物通向塔機的跳板，但嚴(yán)格禁止堆放重物；4 、安裝附著裝置時，應(yīng)當(dāng)用經(jīng)緯儀檢查塔身軸線的垂直度，其偏差不得大于塔身全高 的 4/1000，允許用調(diào)節(jié)附著撐桿的長度來達(dá)到；5 、附著撐桿與附著框架，連接基座，以及附著框架與塔身的連接必須可靠。第九章 塔式起重機附著一、附著埋件圖紙二、附著高度與位置安裝附墻時必須用附著桿與建筑物連接加固。 (7)塔機加節(jié)達(dá)到所需工作高度(但不超過獨立高度)后，應(yīng)旋轉(zhuǎn)起重臂至不同的角度，檢查塔身各接頭處、基礎(chǔ)支腿處銷鈾的情況。 (5) 在下支座與塔身沒有用銷鈾連接好之前，嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)、變幅和吊裝作業(yè)。 (3) 若要連續(xù)加高幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)， 則每加完一節(jié)后，塔機起吊下一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)前，塔身各主弦桿和下支座必須有8個銷鈾連接。若連續(xù)加幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，即可按照以上步驟連續(xù)幾次即可。9）將頂升橫梁頂在塔身的踏步上，開動液壓系統(tǒng)使活塞全部伸出。小車空鉤的實際位置還必須根據(jù)實際情況加以調(diào)整，當(dāng)起重臂長50m時，如前力矩較小時，（根據(jù)平衡情況調(diào)整）。 起重臂35m時。 起重臂45m時。 起重臂55m時，小車放在距回轉(zhuǎn)中心31m。6）、為了獲得塔身節(jié)放進(jìn)頂升套架，所需空間，此頂升操作要重復(fù)三遍。2）用頂升橫梁上的頂升油缸頂起塔機上半部分；3）、用頂升套架上的鎖靴將頂起的塔機部分固定在塔身頂升耳座上；4）、將掛靴和橫梁組件從鉤上摘下，并脫離頂升耳座，收回活塞桿，將組件提起。操縱液壓系統(tǒng)使套架下降，連接好下支座和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間的連接銷鈾。然后拆除下支座四個支腳與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的連接螺栓； 將液壓頂升系統(tǒng)操縱桿推至“頂升方向”， 使爬升架頂升至下支座支腳剛剛脫離塔身的主弦桿的位置； 檢驗下支座與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)相連的支腳與塔身主弦桿是否在一條垂直線上 , 并觀察爬升架上16個導(dǎo)輪與塔身主弦桿間隙是否基本相同，以檢查塔機是否平衡，若不平衡，則調(diào)整載重小車的配平位置，直至平衡，使得塔機上部重心落在頂升油缸梁的位置上。 在引進(jìn)平臺上準(zhǔn)備好引進(jìn)滾輪，爬升架平臺上準(zhǔn)備好塔身高強度螺栓。 放松電纜長度略大于總的頂升高度，并緊固好電纜。確認(rèn)電動機接線正確，風(fēng)扇旋向右旋，手動閥操縱桿操縱自如，無卡滯。如果安裝完畢就要使用塔機工作，則必須按要求調(diào)整好安全裝置。 開動各機構(gòu)進(jìn)行試運轉(zhuǎn)， 檢查各機構(gòu)運轉(zhuǎn)是否正確， 同時檢查各處鋼絲繩是否處于正常工作狀態(tài)，是否與結(jié)構(gòu)件有摩擦，所有不正常情況均應(yīng)予以排除。接線后，檢測各部件對地的絕緣電阻。1檢查垂直度當(dāng)整機按前面的步驟安裝完畢后，在無風(fēng)狀態(tài)下，檢查塔身軸線的垂直度，允差為4/1000。1穿繞起升鋼絲繩 將起升鋼絲繩引經(jīng)塔帽導(dǎo)向滑輪后，繞過在起重臂根部上的起重量限制器滑輪，再引向載重小車滑輪與吊鉤滑輪穿繞，最后將繩端固定在起重臂頭部，并按按照要求安裝繩卡，不得正反交錯安裝。在起重臂根部銷軸和開口銷聯(lián)接安裝完畢后，汽車起重機繼續(xù)慢慢提升起重臂頭部，使起重臂頭部稍微抬起一定的角度，汽車起重機停止起升；開動塔機起升機構(gòu)，慢慢拉起起重臂拉桿，先使短拉桿的連接板能夠用銷軸聯(lián)接到塔頂相應(yīng)的拉板上；然后再開動起升機構(gòu)調(diào)整長拉桿的高度位置，使得長拉桿的連接板也能夠用銷軸聯(lián)接到塔頂相應(yīng)的拉板上。5)穿繞安裝起重臂拉桿用的起升鋼絲繩（見下圖）。3）組合起重臂拉桿，用銷軸把它們連接起來，放置在起重臂上弦桿上的拉桿架內(nèi)。 把第Ⅰ節(jié)臂和第Ⅱ節(jié)臂聯(lián)接后，裝上載重小車，并把載重小車固定在起重臂根部，把起重臂擱置在1米高左右的支架上，使載重小車離開地面，裝上載重小車的牽引機構(gòu)。安裝起重臂與起重臂拉桿的安裝1）起重臂節(jié)按要求連接，安裝次序不得混亂。控制系統(tǒng)接電將塔機控制系統(tǒng)接入塔機專用電箱，并調(diào)試起升機構(gòu)的控制部分。 安裝一塊配重，放置在平衡臂最前部的一塊配重安放處（見下圖所示）。 將塔帽安裝在上轉(zhuǎn)臺上，用銷軸連接，銷軸端部用開口銷固定；注意吊裝塔帽前應(yīng)分別將平衡臂拉桿各一節(jié)安裝在塔帽上。安裝塔帽總成在地面上，將作業(yè)平臺、護圈、滑輪、起重臂拉桿連接板等安裝在塔帽上，再將平衡臂拉桿的第一節(jié)用銷軸與塔帽連接，然后吊起塔帽總成，用4根銷軸與上支座聯(lián)接（見下圖），銷軸端部用開口銷固定。安裝回轉(zhuǎn)總成在地面上，先將上、下支座以及回轉(zhuǎn)機構(gòu)、回轉(zhuǎn)支承、司機室平臺等裝為一體，再將上下支座總成吊起，安裝在加強標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上，用銷軸將下支座分別與套架和塔身相連。 安裝爬升架總成將套架上、下兩層平臺、頂升橫梁、油缸、扶梯等組裝在一起，然后將套架吊起套在基礎(chǔ)節(jié)的外面，（注意套架引進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的一面要與建筑物平行，以便施工完成后拆塔）。3）、將支承墊板放在基礎(chǔ)節(jié)扶梯下面，用混凝土塊或其他墊平，然后固定在混凝土基座上。安裝基礎(chǔ)節(jié)1）、將基礎(chǔ)節(jié)整體插入固定支腳（但絕不能插入固定支腳固定框內(nèi)）。目測，操作試驗。目測，操作試驗。目測。外觀檢查。目測，操作試驗。對照說明書查驗。目測。查閱資料。目測。外觀檢查。*14頂升支承梁爬爪、爬升支承座無變形、裂紋。13制動器的零部件不應(yīng)有裂紋、過度磨損、塑性變形缺件等缺陷。12齒輪應(yīng)無裂紋、斷齒和過度磨損，嚙合應(yīng)均勻平穩(wěn)。11滑輪應(yīng)轉(zhuǎn)動良好，出現(xiàn)下列情況應(yīng)報廢：①出現(xiàn)裂紋、輪緣破損等損傷鋼絲繩的缺陷；②輪槽壁厚磨損達(dá)原壁厚的20%；③輪槽底部直徑減少量達(dá)鋼絲繩直徑的25%或槽底出現(xiàn)溝槽。10卷筒壁不應(yīng)有裂紋，筒壁磨損量不應(yīng)大于原壁厚的10% 。用卡尺測量。外觀檢查。目測檢查。外觀檢查，必要時用卡尺測量。外觀檢查，必要時用卡尺測量。外觀檢查，必要時用20倍放大鏡檢查。3吊鉤表面不應(yīng)有裂紋、破口、凹陷、孔穴等缺陷，不得焊補。﹡2吊鉤應(yīng)有警示標(biāo)記和防脫鉤裝置，不得使用鑄造吊鉤。 4) 25T汽車吊，性能參數(shù)如下圖：三、塔機零部件的檢查 序號檢驗內(nèi)容檢驗方法1主要結(jié)構(gòu)件無扭曲、變形、裂紋和嚴(yán)重銹蝕，焊縫應(yīng)無明顯可見的焊接缺陷。3) 鋪設(shè)墊板，架設(shè)汽車起重機。塔吊安裝特種作業(yè)人員名單及證書編號姓名操作類型證書編號劉士軍安拆