【正文】 形。根據(jù)鋼筋網設計尺寸制作鋼筋網及工字鋼接頭嚴格控制加工尺寸精度。圖511 一期鋼筋網（工字鋼）安裝平面圖 圖512 二期鋼筋網安裝平面圖圖513 鋼筋網加工平臺示意圖（2）鋼筋網的吊裝本工程地下連續(xù)墻鋼筋網長度約1620m，綜合考慮起吊能力及確保連續(xù)墻質量，擬采用50t履帶吊車為主吊，30t汽車吊輔助進行吊裝。506加強桁架間距177。104鋼筋網寬度（段長方向）177。102水平筋間距177。⑥鋼筋網的制作必須符合表55規(guī)定。在接駁筋后焊一道水平筋，以便固定接駁筋，水平筋與主筋間通過短筋連接。④ 鋼筋網制作過程中，預埋件、測量元件位置要準確，并留出導管位置（對影響導管下放的預埋筋、接駁器等適當挪動位置），鋼筋保護層定位塊用4毫米厚鋼板，作成“┛ ┗ ”狀，焊于水平筋上，起吊點滿焊加強。③ 除圖紙設計縱向桁架外，還應增設水平桁架（每隔3米設置一道），并增設鋼筋網面層剪力筋，避免橫向變形。 鋼筋網的加工與吊裝（1）鋼筋網的制作① 現(xiàn)場設置鋼筋網加工平臺(如圖513)，平臺具有足夠的剛度和穩(wěn)定性，并保持水平。清底完成后，沉渣厚度必須不大于100mm。在清孔過程中，要不斷向槽內泵送優(yōu)質泥漿，以保持液面穩(wěn)定，防止塌孔。（4）槽深的鑒定：當沖、抓至設計深度時，應會同監(jiān)理進行現(xiàn)場確認，以便確定終槽深度。（3）成槽過程遇突發(fā)事故的應急措施：根據(jù)地質資料表明，連續(xù)墻施工過程可能出現(xiàn)砂層塌孔等意外事故，應立即停止沖挖，并加大供漿量，保持液面穩(wěn)定、或向槽內加倒粘土，也可立即進行土方回填，避免事故擴大。⑤當出現(xiàn)槽壁坍塌跡象時，如漏漿、出土量超過設計斷面量、導墻及作業(yè)面沉降，泥漿隨同氣泡向地面逸出、挖槽機在升降中有阻力等，應將挖槽機提出地面，然后用粘土回填，待槽壁穩(wěn)定后重新進行挖槽。③檢查槽孔垂直度，槽壁垂直度偏差＜%。3號孔直徑加大10cm圖510 轉角槽段施工順序示意圖成槽過程要注意以下問題：①隨時向槽內補充泥漿，以利于槽內穩(wěn)定。圖59 “三孔兩抓”施工布置示意圖對于一些槽段尺寸較短或轉角而無法進行抓斗施工的槽段，由沖擊鉆獨立完成，其成槽施工過程主要采用先鉆進主孔（5），后劈打副孔（4），再使用方型鉆頭削平槽壁的方式?！叭變勺ァ钡氖┕げ贾靡妶D59。施工巖層時，先施工圓形主孔，后劈打副孔，最后采用方錘修平槽壁。（2）成槽方法成槽工序是地下連續(xù)墻施工關鍵工序之一，既控制工期又影響質量，根據(jù)地質情況及結合以往施工經驗，我司采用地下連續(xù)墻意大利BH7液壓抓斗和CZ22型沖孔樁機配合施工。工字鋼接頭施工方式見圖58。①工字鋼接頭施工工藝Ⅰ期單元槽段經過三孔兩抓的施工方式成槽，在制作好的鋼筋網兩端焊接好工字鋼，綁扎好兩端工字鋼外側的塑料泡沫塊以阻擋砼繞滲與Ⅱ期槽段側的工字鋼。工字鋼接頭具有整體性、抗?jié)B性好等優(yōu)點。②根據(jù)以往施工經驗，特殊型槽段比“一”字型槽段在成槽過程中易發(fā)生槽壁坍方，所以在該型槽段長度劃分上尺寸不宜過大，滿足抓斗取土尺寸即可，施工中要加快成槽進度，盡量縮短成槽時間和重型機械在該處的來回移動，以保護槽壁穩(wěn)定防止坍方。根據(jù)設計圖紙及同類工程施工經驗，個別槽段將視實際情況進行適當調整。④ 泥漿檢測頻率附表： 泥漿檢驗時間、位置及試驗項目 表74序號泥漿取樣時間和次數(shù)取樣位置試驗項目1新鮮泥漿攪拌泥漿達100m3時取樣一次，分為攪拌時和放24h后各取一次攪拌機內及新鮮泥漿池內穩(wěn)定性、密度、粘度、含砂率、pH值2供給到槽內的泥漿在向槽段內供漿前優(yōu)質泥漿池內泥漿送入泵吸入口穩(wěn)定性、密度、粘度、含砂率、pH值、（含鹽量）3槽段內泥漿每挖一個槽段，挖至中間深度和接近挖槽完了時，各取樣一次在槽內泥漿的上部受供給泥漿影響之處同上在成槽后，鋼筋籠放入后，混凝土澆灌前取樣槽內泥漿的上、中、下三個位置同上4混凝土置換出泥漿判斷置換泥漿能否使用開始澆混凝土時和混凝土澆灌數(shù)米內向槽內送漿泵吸入口pH值、粘度、密度、含砂率再生處理處理前、處理后再生處理槽同上再生調制的泥漿調制前、調制后調制前、調制后同上槽段劃分槽段劃分就是確定單元槽段的長度。③混凝土置換出的泥漿，應進行凈化調整到需要的指標，與新鮮泥漿混合循環(huán)使用，不可調凈的泥漿排放到廢漿池，用泥漿罐車運輸出場。（4）泥漿質量管理①泥漿制作所用原料符合技術性能要求，制備時符合制備的配合比。② 入巖和清槽過程中，采用泵吸反循環(huán)，泥漿由循環(huán)池泵入槽內，槽內泥漿抽到沉淀池，以物理處理后，返回循環(huán)池。（2）泥漿的最大日生產量按一個槽段150m3計，泥漿的最大日生產量為300m3，泥漿分三級貯存,新舊泥漿分隔開,收用泥漿經泥漿處理系統(tǒng)再生處理重復使用。泥漿主要成分為優(yōu)質粘土和水，泥漿初步定的配比如下表71：（每立方米泥漿材料用量Kg） 泥漿配合比 表71水膨潤土CMC純堿100070根據(jù)地下連續(xù)墻施工規(guī)范和施工經驗，泥漿控制指標必須符合表72規(guī)定。優(yōu)質粘土在使用前需經取樣，進行泥漿配比試驗和物理分析。泥漿具有維護槽壁穩(wěn)定，懸浮巖碴和冷卻、潤滑鉆頭的作用，泥漿質量的好壞直接關系到地下連續(xù)墻的質量。制漿順序如圖77所示：水膨潤土CMC純堿 圖77 泥漿配置施工工藝流程圖具體配制細節(jié)：先配制CMC溶液靜置5小時，按配合比在攪拌筒內加水，加膨潤土，攪拌3分鐘后，再加入CMC溶液。10mm，局部高差不得大于5mm。10mm。2）%。（3）導墻施工偏差，必須符合下列要求：1）導墻中心線與連續(xù)墻軸線偏差不得大于177。墻的施工接縫位置必須與連續(xù)墻接頭位置錯開。模板拆除后，沿其縱向每隔1米加設上下兩道8*8厘米方木做內支撐，將兩片導墻支撐起來，在導墻的砼達到設計強度前，禁止任何重型機械和運輸設備在其旁邊通過。導墻頂高出地面不小于10厘米，以防止地面水流入槽內，污染泥漿。如圖54所示兩種拐角：圖54 導墻轉角示意圖（2）導墻施工的技術措施用全站儀放出導墻軸線，并放出導墻位置(連續(xù)墻軸線向基坑外側外放50mm)，導墻開挖采用挖掘機開挖，人工配合清底。由于現(xiàn)場原地面為斜坡段，導墻施工以階梯式設置，按設計圖紙槽段劃分，基本按照每兩個槽段（12m）設置一個臺階，每個臺階高度為200～300mm不等。其主要作用是作成槽機械的施工導向、控制標高和鋼筋網定位標志、防止槽壁頂坍塌、支承施工機械、容蓄泥漿護壁，起擋土、承臺、維持穩(wěn)定液面的作用。五、地下連續(xù)墻施工地下連續(xù)墻施工工藝流程地下連續(xù)墻的主要工序包括：導墻制作、槽段劃分、泥漿制作、開挖成槽、清底、鋼筋網制作及吊裝，水下砼澆筑等，槽段共劃分92個槽段，分為I期和II期施工。（12）現(xiàn)場的施工垃圾要采取及時清理，集中堆放在指定地點，以便于統(tǒng)一搬運，確?，F(xiàn)場干凈整潔。（10）嚴格按消防要求對施工現(xiàn)場進行布設，定期對現(xiàn)場施工人員進行消防教育，認真貫徹“預防為主，消防結合”的方針。（8）加強施工現(xiàn)場管理，最大限度地節(jié)約施工用水、用電；加強現(xiàn)場材料、設備等的保衛(wèi)工作，維持正常的施工秩序。（6）施工設備、材料按施工進度計劃分批進場，凡進入現(xiàn)場的設備、材料必須按平面布置圖指定的位置堆放整齊，做好標識工作，不得任意卸置。（4）現(xiàn)場施工人員一律要佩戴工作胸卡和安全帽，遵守現(xiàn)場的各項規(guī)章制度，非施工人員未經批準一律不準擅自進入施工現(xiàn)場。并設專門人員負責現(xiàn)場的治安保衛(wèi)工作。（1）建立現(xiàn)場施工總平面管理班子，建立健全管理規(guī)章制度，施工平面管理由項目經理負責，由現(xiàn)場管理人員組織實施，按計劃分片包干管理。生活區(qū)設置砌有化糞池的臨時廁所，污水須經沉淀過濾處理后再排入市政排污系統(tǒng)。施工期間根據(jù)當?shù)氐匦?、最高水位、雨季水量，結合市政排水系統(tǒng)進行統(tǒng)籌安排，采取充分的防洪措施。施工用水用水方面：業(yè)主于施工現(xiàn)場附近提供2個供水管（75mm）作施工用水，施工用水按要求接至生活區(qū)和生產區(qū)各用水點，并按照消防要求設置消防栓。施工用電用電方面：業(yè)主于施工現(xiàn)場附近提供2臺630A的變壓器作施工用電電源，施工用電先接至主供電箱，然后接至各用電點，線路全部采用三相五線制引出至各用電點。主要的鋼筋堆放及加工場布置在場地東西兩端頭以外位置，一些小型構筑物及鋼筋加工場可根據(jù)場地情況及運輸條件就近安排。施工便道設置及施工現(xiàn)場布置根據(jù)工程特點及業(yè)主提供的場地條件，結合施工的要求，施工場區(qū)內各功能用地主要沿施工道路及圍墻布設。圍墻的外觀尺寸、墻面裝飾等均按招標文件中附件《地鐵新建工程施工圍墻標準》執(zhí)行。施工時根據(jù)各段各部位的施工用量安排鋼筋進場，在施工部位現(xiàn)場附近加工、制作，吊機輔助安裝。混凝土運輸車按施工道路進入相應施工范圍，根據(jù)現(xiàn)場施工條件，分別采用直卸、吊送或泵送。（4）排水方面，沿基坑外圍及便道布置截排水溝、集水井，經沉淀凈化后排往現(xiàn)有市政排水系統(tǒng)。（2）施工用水：主要考慮沿施工線路兩側布置供水管，可減少對施工的影響。組織我司具有豐富工程經驗的技術人員，根據(jù)本工程分部分項多、采用施工工藝多的特點，進一步編制全面、合理、具有針對性的施工方案，并做好各分項的技術交底工作。（3）場內施工道路設置，詳見施工總平面布置。三、施工部署施工前準備施工準備工作根據(jù)需要可分為開工前的準備工作及開工后各工序展開施工前的準備工作。項目安全責任目標：（1）項目部安全管理目標：杜絕傷亡事故。（2）施工安全達標：安全防護率達到100％、安全教育率達到100％、特種作業(yè)安全用品發(fā)放率達到100％。廣州市軌道交通二十一號線工程【鐘崗站】項目經理部項目經理歐陽璋質安部設備部合同計劃部辦公室工程部圍護結構組土石方施工組鋼支撐施工組主體結構施工組防水施工組鋼筋班試驗室測量組廣東省源天工程公司（項目副經理李東 葉鋒項目總工程師吳來明項目常務副經理楊飛虎項目副總工翁文明 圖 21 施工管理組織機構53 / 53管理目標工程質量目標：合格。在管理上科學施工，強化指揮，在施工組織落實上采取一切有力的措施，確保本工程安全、優(yōu)質、按期完成。二、施工組織機構與管理目標本工程是廣州市軌道交通二十一號線在增城段的首個工程，受到業(yè)主和當?shù)卣妮^高重視，我司高度重視該工程的建設，將該工程列為重點施工項目，針對工程規(guī)模、場地條件及工程特點，結合本司多年來在地鐵工程、市政工程及其它基坑工程施工管理中積累的經驗，為確保高效、優(yōu)質、安全、文明、低耗完成本工程，擬派有豐富施工經驗的精干人員承擔本工程的施工任務，實行項目法管理負責工程的組織及實施。4花崗片麻巖球形風化（孤石）由于風化不均勻，在花崗片麻巖殘積土、全風化帶、半巖半土狀或堅硬土狀強風化帶（不包括巖塊狀強風巖）花崗片麻巖風化帶中可能夾有中、微風化的球狀“孤石”，孤石分布很不規(guī)律，本次勘察在利用處勘鉆孔MUZ2098孔、詳勘鉆孔MUZ3ZG04孔、MUZ3ZG14孔揭露有球狀風化的孤石 ，1個鉆孔揭露有球狀風化的孤石位于基坑范圍，但不排除車站范圍其余地段存在球狀風化孤石的可能。對于明挖法，坑底花崗片麻巖類殘積土遇水軟化會導致地基承載力降低，造成坑底被動土壓力下降，或導致基坑底泡水泥濘，影響基坑底部作業(yè)?；◢徠閹r類殘積土及全、強風化帶具有遇水軟化、崩解特點，本次勘察在殘積土及全風化帶取樣進行了濕化試驗，~100%，崩解狀態(tài)為粉狀、極少量崩解~塊狀崩解?；◢弾r殘積土還具有顆粒組成“兩頭大，中間小”的特點，即顆粒成分中，粗顆粒（＞）的組分及顆粒小的組分（＜） 的含量較多，而介于其中的顆粒成分則較少。主要為砂質粘性土、礫質粘性土，土質的均勻性差。2軟土場地內軟土層為第四系沖積的淤泥42A、淤泥質土層42B、泥炭質土層42C，在盆地地段有分布，其厚度較小，~，具有含水量高，孔隙比大，壓縮性高，抗剪強度低，靈敏度高的特點，自穩(wěn)性差，在基坑開挖時易產生坑壁塌陷和引起地面沉降。素填土的組成物主要為人工堆填的粘性土、砂礫等，雜填土則在其中混有磚塊、砼塊等建筑垃圾和碎石等，~。根據(jù)區(qū)域地質資料及本次勘察揭露，車站場地范圍內特殊性巖土主要有填土、軟土、風化巖和殘積土及花崗片麻巖球形風化（孤石）