上海國(guó)際航運(yùn)中心地基加固工程施工組織設(shè)計(jì)方案-文庫(kù)吧資料
2025-05-15 22:50本頁(yè)面
【正文】 ，準(zhǔn)備沉管。下樁后，若偏位較大，則起樁，重新定位，盡量減少沉樁偏位。對(duì)于兩管和三管砂樁船，船上設(shè)1 臺(tái)經(jīng)緯儀進(jìn)行平面扭角的觀測(cè)。~120176。X XY 為設(shè)計(jì)坐標(biāo)系xy 為施工坐標(biāo)系圖3 坐標(biāo)轉(zhuǎn)換示意圖 沉樁定位（圖4） 平面位置由岸上一臺(tái)全站儀、一臺(tái)經(jīng)緯儀按前方任意角交匯法控制。建立施工坐標(biāo)系后，計(jì)算樁心在施工坐標(biāo)系中的坐標(biāo)，把測(cè)量控制點(diǎn)的設(shè)計(jì)坐標(biāo)轉(zhuǎn)換成施工坐標(biāo)（圖3），應(yīng)用計(jì)算機(jī)軟件計(jì)算樁位測(cè)量放樣角。 砂樁定位 水下地形測(cè)量及探摸由測(cè)量船采用無(wú)驗(yàn)潮測(cè)量技術(shù)對(duì)砂樁區(qū)的海域進(jìn)行水下地形測(cè)量，并結(jié)合潛水員進(jìn)行水下探摸，查清海底表面的地質(zhì)情況，指導(dǎo)后續(xù)施工。根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)三管砂樁船平均每天打70 根，兩管砂樁船平均每天打50 根，單管砂樁船每天打30 根。四艘砂樁船分別為：三航起重10 號(hào)、三航砂樁1 號(hào)、三航砂樁2 號(hào)和三航樁3 號(hào)，其中三航起重10 號(hào)和三航砂樁1 號(hào)可以同時(shí)施打3 根砂樁，三航砂樁2 號(hào)可以同時(shí)施打2 根砂樁，而三航樁3 號(hào)為單管砂樁船。（5）拋填時(shí)應(yīng)注意收聽當(dāng)?shù)貧庀箢A(yù)報(bào)，并做好船舶警戒工作，做到安全施工。（3）砂袋拋設(shè)完成后，立即測(cè)量水深并進(jìn)行潛水探摸，并根據(jù)測(cè)量結(jié)果，決定是否進(jìn)行局部補(bǔ)拋。分析水深及水流的流速、流向與拋填物的關(guān)系，確定其飄移量。 技術(shù)措施和注意事項(xiàng)（1）嚴(yán)格控制實(shí)際拋填的范圍及拋填的厚度，確保砂墊層對(duì)砂樁的保護(hù)作用。 現(xiàn)場(chǎng)拋投由于施工現(xiàn)場(chǎng)處于開闊水域，缺少固定的參照物，故我部擬采用2 艘定位船定位，定位船為4 錨平板駁船，定位船位置用GPS 衛(wèi)星全球定位系統(tǒng)進(jìn)行定位，海吊拋砂袋船系泊在定位船側(cè)拋投的方法進(jìn)行施工。砂墊層用砂采用中粗砂，～ 的粒徑含量大于85%，含泥量不得超過(guò)3%；砂袋袋體采用普通編織袋。拋投袋裝中粗砂墊層按厚度2m 進(jìn)行控制。首先拋投袋裝中粗砂墊層L、M 區(qū)（砂樁加固六區(qū)），以利于在現(xiàn)場(chǎng)的起重10 號(hào)專業(yè)砂樁船盡快投入砂樁沉設(shè)施工，然后依次向西推進(jìn)施工，即以樁號(hào)K0+700 為界向西進(jìn)行拋填，與砂樁施打形成流水作業(yè)。 工藝流程袋裝中粗砂墊層施工的主要工藝流程如圖2 所示。 工前水深測(cè)量及試拋施工在水拋施工前應(yīng)對(duì)整個(gè)拋填水域進(jìn)行一次水下地形測(cè)量，水深測(cè)量?jī)x器采用美國(guó)生產(chǎn)的odom max mark III 雙頻測(cè)深儀，并結(jié)合設(shè)計(jì)提供的地質(zhì)資料選擇有代表性的區(qū)域進(jìn)行試拋施工。 X0= Y0= A0=2000 B0=3500 Xi、Yi 為需要換算的舊坐標(biāo)主要施工工藝 袋裝中粗砂墊層施工 水工工程（B 標(biāo)） ，自東向西樁號(hào)：K0+700~K1+。以碼頭西側(cè)前沿角點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，為了與一期工程施工坐標(biāo)統(tǒng)一，坐標(biāo)原點(diǎn)的施工坐標(biāo)設(shè)定為A0=2000，B0=3500，垂直碼頭前沿線往海側(cè)方向?yàn)閤 正方向，平行于碼頭前沿線往西方向?yàn)閥 正方向，和54 北京坐標(biāo)系的旋轉(zhuǎn)角為140186。測(cè)量控制網(wǎng)在布設(shè)的3 個(gè)月內(nèi)，每月不小于1 次；3 個(gè)月后如控制點(diǎn)趨于穩(wěn)定，每2 個(gè)月復(fù)測(cè)不小于1 次，確保測(cè)量控制網(wǎng)的精度滿足工程施工要求。在岸線相對(duì)穩(wěn)定區(qū)域布設(shè)1 個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)，在指揮部提供的首級(jí)水準(zhǔn)點(diǎn)基礎(chǔ)上，采用往返測(cè)，取得2 個(gè)控制網(wǎng)點(diǎn)及布設(shè)的1 個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)的高程值，作為高程控制點(diǎn)。小洋山理論最低潮面在85 。）。在材料（砂源）組織上，及時(shí)掌握天氣變化，做好砂源的儲(chǔ)存?zhèn)淞瞎ぷ?，同時(shí)利用社會(huì)上的運(yùn)輸能力，保證材料運(yùn)輸能力滿足施工需要。在人員組織上，要采取激勵(lì)措施，同時(shí)加班加點(diǎn)提高工作效率。船機(jī)配備表表1 船機(jī)數(shù)量（艘）備注袋裝中粗砂墊層（碎石保護(hù)層）定位工作船2第八、九區(qū)1 艘第十、十一區(qū)1 艘運(yùn)輸船4~6用于運(yùn)輸砂袋及碎石料砂樁三航起重10 號(hào)1第八、九區(qū)三航砂樁1 號(hào)1第十、十一區(qū)三航砂樁2 號(hào)1第十一區(qū)三航樁3 號(hào)1砂墊層L 區(qū)、M 區(qū)的增補(bǔ)打砂樁 施工進(jìn)度保證措
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