【正文】 下鋼筋籠：30 分鐘 澆注砼：40 分鐘（用塔吊或吊車吊管） 其它輔助時間：10 分鐘 操作人員休息、吃飯時間：20 分鐘 平均每根樁需耗時：H=90+20+30+40+10+20=210 分鐘 即每臺鉆機(jī)每根樁需 小時 此種情況為各種材料能夠滿足施工要求，商品砼能夠滿足現(xiàn)場施工隨要隨到的要求。3+6247。 樁身質(zhì)量檢測鉆孔樁樁身質(zhì)量檢測內(nèi)容及方法如下：（1）按規(guī)定對鉆孔樁身混凝土質(zhì)量作無損低應(yīng)變動測檢測和超聲波檢測；（2）每根鉆孔樁混凝土強(qiáng)度試件不少于一組；（3）對質(zhì)量有問題的樁，鉆取樁身混凝土鑒定檢驗；（4）如有設(shè)計要求，可對樁基承載力進(jìn)行試驗，試驗采用靜壓方法。（ 6） 每 根 樁 制 作 試 件 不 少 于 一 組 。（ 4） 在 澆 筑 混 凝 土 過 程 中 ， 測 量 孔 內(nèi) 混 凝 土 頂 面 位 置 ， 保 持導(dǎo) 管 埋 深 在 1m～ 3m 范 圍 。（ 3） 水 下 混 凝 土 應(yīng) 連 續(xù) 澆 筑 ， 中 途 不 得 停 頓 。（ 2） 混 凝 土 的 初 存 量 應(yīng) 滿 足 首 批 混 凝 土 入 孔 后 ， 導(dǎo) 管 埋 入 混凝 土 的 深 度 不 得 小 于 1m 并 且 不 大 于 3m； 當(dāng) 樁 身 較 長 時 ， 導(dǎo) 管 埋 入混 凝 土 中 的 深 度 可 適 當(dāng) 加 大 ?；炷寥肽：瑲饬繎?yīng)滿足設(shè)計要求。 水 下 混 凝 土 灌 注（1）水下混凝土施工采用混凝土輸送管輸送至導(dǎo)管頂部的漏斗中。（3）導(dǎo)管長度按孔深和工作平臺高度決定，導(dǎo)管底口距孔底的距離為 30～40cm。（2）導(dǎo)管使用前必須進(jìn)行試拼，按自下而上順序編號和標(biāo)示尺度。導(dǎo)管采用直徑 300mm 的鋼導(dǎo)管。按實際孔深安裝完成后，將聲測管內(nèi)灌滿自來水，后封閉堵塞上管口，這樣聲測管安裝才算完成。 聲測管安裝根據(jù)設(shè)計要求，超過 15m 深的樁需在每根樁基內(nèi)安裝聲測管，以利于樁的檢測，深度小于 15m 大于 10m 的抽測 10%。④ 在同一根鋼筋上應(yīng)盡量減少接頭。③受力鋼筋焊接或綁扎接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯開布置，同一斷面內(nèi)的鋼筋接頭不得超過總數(shù)的 50%。接頭雙面焊的長度不應(yīng)小于 5d，單面焊的長度不應(yīng)小于 10d（d 為鋼筋直徑） 。(2)鋼筋焊接①鋼筋接頭若采用搭接電弧焊時，采用單面焊接。205 螺旋筋間距 177。20尺量檢查3 主鋼筋間距 177。（2）鉆孔樁鋼筋骨架允許偏差如下表：鉆孔樁鋼筋骨架允許偏差序號 項 目 允許偏差（mm） 檢驗方法1 鋼筋骨架在承臺底以下長度 177。10cm，②鋼筋籠底面高程偏差不大于177。 當(dāng) 混 凝 土 拌 和 物 上 升 到 骨 架 底口 4m 以 上 時 ， 提 升 導(dǎo) 管 ， 使 其 底 口 高 于 骨 架 底 部 2m 以 上 ， 即 可恢 復(fù) 正 常 灌 注 速 度 。 防 止 鋼 筋 籠 上 浮 下 沉 措 施(1)無 論 是 接 長 鋼 筋 籠 還 是 鋼 筋 籠 全 部 節(jié) 段 安 裝 到 位 ， 在 孔 口應(yīng) 有 可 靠 的 支 撐 和 固 定 , 可 防 止 混 凝 土 灌 注 過 程 中 鋼 筋 骨 架 上 升 或下 落 。 接 頭 采 用 單 面 焊 連 接 ， 焊 接 長 度 為 10d。 嚴(yán) 禁 高 提 猛 落 和 強(qiáng) 制 下 放 。 吊 放 鋼 筋 籠入 孔 時 應(yīng) 對 準(zhǔn) 孔 徑 ， 保 持 垂 直 ， 輕 放 、 慢 放 入 孔 ， 入 孔 后 應(yīng) 徐 徐 下放 ， 不 宜 左 右 旋 轉(zhuǎn) ， 嚴(yán) 禁 擺 動 碰 撞 孔 壁 。 鋼筋籠的吊裝鋼 筋 籠 制 作 根 據(jù) 長 度 采 用 分 節(jié) 制 作 吊 裝 入 孔 ,分 節(jié) 制 作 的 節(jié) 數(shù)及 長 度 視 鋼 筋 籠 總 長 而 定 。鋼筋籠的制作嚴(yán)格按照設(shè)計及規(guī)范要求施工。經(jīng)過實踐證明，采用該清孔鉆頭清孔時可將孔內(nèi)殘留細(xì)小石渣、粉末及積水全部清除干凈，達(dá)到最終孔底沉渣厚度小于5cm的規(guī)范要求。個別孔內(nèi)有少量積水，經(jīng)過鉆孔反復(fù)提鉆排渣將積水基本排除，有時有少量積水也不會影響成孔質(zhì)量。 清孔處理的目的是使孔底沉渣厚度符合質(zhì)量要求和設(shè)計要求。測法如下：使用滿足灌注樁高度的測錘,慢慢地沉入孔內(nèi),憑人的手感探測沉渣頂面的位置,其施工孔深和測量孔深之差,即為沉渣厚度。 孔深和孔底沉渣檢測孔深和孔底沉渣采用標(biāo)準(zhǔn)測繩檢測。發(fā)生縮孔時，應(yīng)加入泥漿并調(diào)整泥漿指標(biāo)反復(fù)掃孔，擴(kuò)大孔徑。 如中間遇阻則鉆孔有縮徑或孔斜現(xiàn)象，必須采取措施消除鉆孔中發(fā)生彎孔和縮孔。探孔器用 φ20 的鋼筋制作，其外徑不得小于鉆孔樁的設(shè)計孔徑，其長度等于 4～6 倍樁徑。 因故停鉆時，應(yīng)將鉆頭提出孔外，不要將鉆頭放于孔內(nèi)休息或過夜。必須進(jìn)入有防護(hù)設(shè)施的鉆孔時，應(yīng)確認(rèn)鉆孔內(nèi)無有害氣體和備齊防毒、防溺、防埋等保證安全措施后，方可進(jìn)入，并設(shè)專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場指揮。 發(fā)生掉鉆時，應(yīng)查明情況盡快處理。 發(fā)生卡鉆時，不宜強(qiáng)提。 鉆孔中發(fā)生彎孔和縮孔時，一般可將鉆機(jī)的鉆頭，提起到偏斜處進(jìn)行反復(fù)掃孔，直到鉆孔正直。 空地渣土堆至一定高度后，在天氣好的情況下采用運渣車將渣土運至甲方指定的位置。孔口用硬質(zhì)物（木枋、木板）蓋上以防止人或雜物墜落的安全隱患。遇地質(zhì)情況與設(shè)計發(fā)生差異及時報請設(shè)計及監(jiān)理單位，研究處理措施后繼續(xù)施工。當(dāng)鉆至粉砂層或亞砂土層時，其升降速度應(yīng)更加緩慢。 若鉆機(jī)升降鉆斗時速度過快，鉆斗外壁和孔壁之間產(chǎn)生較大負(fù)壓作用，造成孔壁頸縮、坍塌現(xiàn)象。最后換自己加工而成的平底清孔鉆頭，將孔內(nèi)的細(xì)小石渣及粉末狀物經(jīng)過幾次反復(fù)清孔后達(dá)到規(guī)范要求后終孔。進(jìn)行中風(fēng)化巖層鉆進(jìn)時，記錄接觸該中風(fēng)化層的機(jī)器顯示，逐步加壓鉆進(jìn)，鉆進(jìn)到一定深度時，通過鉆機(jī)的扭轉(zhuǎn)將巖芯扭斷，往下加壓和鉆進(jìn)將巖芯卡在鉆頭內(nèi)，并通過提升將巖芯從孔內(nèi)取出。此時應(yīng)更換鉆頭，采用巖心筒鉆進(jìn)行鉆進(jìn)。進(jìn)行此層鉆進(jìn)時，不能盲目追求速度，要仔細(xì)判斷巖層的軟硬程度。也可采用嵌巖雙開門鉆頭鉆進(jìn)，鉆進(jìn)速度稍慢，工效較高。若回填層中沒有砂巖，采用錐型長螺旋鉆施工。 為加快施工進(jìn)度，根據(jù)實際地質(zhì)情況對每層地質(zhì)情況鉆進(jìn)時采用不同的施工方法。當(dāng)鉆頭下降到預(yù)定深度后，旋轉(zhuǎn)鉆斗并施加壓力，將土擠入鉆斗內(nèi)，儀表自動顯示筒滿時，鉆斗底部關(guān)閉，提升鉆斗將土卸于堆放地點。 檢查在回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)是否有障礙物影響回轉(zhuǎn)。 電力及機(jī)械系統(tǒng)運轉(zhuǎn)正常。場內(nèi)施工機(jī)械較多，樁位的破壞在所難免，因此在適當(dāng)?shù)臅r候須要及時補(bǔ)放樁位。進(jìn)行鉆孔的標(biāo)高放樣時，應(yīng)及時對放樣的標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核。 場地位于陡坡時，用挖掘機(jī)挖出滿足鉆機(jī)工作的平臺并夯實整平，若不滿足要求時，挖除軟基并換填夯實平整； 若在鉆孔作業(yè)中發(fā)現(xiàn)鉆機(jī)有下沉現(xiàn)象，應(yīng)及時停機(jī)處理。