地鐵交流會匯報(bào)ppt課件-文庫吧資料
2025-05-12 23:56本頁面
【正文】 工作的情況下發(fā)生的，上部鋼絲繩沒有偏移。 D105的鉆頭于 202216日 24： 00掉入孔內(nèi)，于 7日早晨 2： 00撈出。 ? D126：等 D107施工完成后再沖，然后再施工 D125。 ? C128：先鉆，不行再下鋼護(hù)筒，然后再施工旁邊的 C12 C129。 ? C94~C97：先埋設(shè)監(jiān)測點(diǎn)，根據(jù)具體的情況再決定。 ? C66： C77沖完再施工，然后再鉆 C67。 ? C64：破樁頭，挖掘機(jī)和人工配合（徐工負(fù)責(zé)）。 2022年 12月 7日 9： 30成孔困難樁處理方案專題討論會 中鐵一局集團(tuán)有限公司 西安市地鐵二號線項(xiàng)目經(jīng)理部 ? 由于現(xiàn)場的施工影響，以及對成孔困難樁處理的考慮，目前的樁位安排遇到了一些困難，現(xiàn)對剩下的樁位進(jìn)行了系統(tǒng)的安排（重點(diǎn)解決水和泥漿的問題）。 ? （ 3）對塌孔嚴(yán)重的，如 C128樁，先進(jìn)行回填處理，再下鋼護(hù)筒施工。 ? d、●◎○ ⊙ ○◎● 處理方案為先回填◎，同時(shí)施工中間的樁 ⊙ ，最后回到 a情況。 ? b、●◎○ ……← ⊙ →…… ○◎● 處理方案為先回填◎，同時(shí)由中間樁 ⊙ 向兩邊進(jìn)行施工，最后同 a情況。 ? （ 1）對 15~17m處遇砼的孔，分下面 2種情況： ? 1相鄰樁都已經(jīng)施工的，直接用沖擊鉆處理。 ? 綜上考慮，對成孔困難樁的處理采用如下順序： ? C69（已開始沖） → D12（已完成） → D3→C137→D93（相鄰樁已打） → D126， D98， D96， D107， D102→C130 ，C128， C134， C112→C66 ， C62， D66 ? 同時(shí)把功率小的沖擊鉆用于砼量少的孔。同時(shí)安排將要進(jìn)行施工的鉆孔樁施工時(shí)，要盡量遠(yuǎn)離這些處理的樁（盡量不要在 10m范圍內(nèi)安排樁位，避免影響孔壁穩(wěn)定）。 C67 07年 1月 8日開孔，鉆至 18m遇到砼 換用沖擊鉆 還未成孔。新沖擊鉆應(yīng)該會較少出現(xiàn)卡鉆現(xiàn)象。 經(jīng)重新回填灰土，埋沒護(hù)筒后，使用沖擊鉆，鉆進(jìn) 20M時(shí)發(fā)生卡鉆。 還未成孔。鉆頭主繩已被千斤頂拉斷。 8M時(shí)卡鉆。 D105 06年 12月 6日開孔，鉆至 15M遇砼。當(dāng)前打算再鉆進(jìn)C129，然后嘗試提 C128內(nèi)的鉆頭。 5)，將護(hù)筒內(nèi)水抽干下人，但抽水至 6M時(shí)就出現(xiàn)了護(hù)筒被壓扁，此高度處護(hù)筒焊縫開裂的現(xiàn)象，經(jīng)過項(xiàng)目班子商議，決定鉆進(jìn) C127。 D110所用的諸多辦法都已用過，未奏效。 C128 06年 11月 24日開孔，鉆至 23M時(shí)，塌孔至 14M。鉆頭上主繩已在打千斤頂時(shí)被拉斷，目前正準(zhǔn)備使用新的擴(kuò)孔器擴(kuò)孔。 使用沖擊鉆，鉆進(jìn)至 27M是卡鉆，此時(shí)測孔深 25M已經(jīng)使用了吊車強(qiáng)吊，空壓機(jī)沖孔，加強(qiáng)泥漿排渣。 還未成孔。 問題樁處理專項(xiàng)施工方案 中鐵一局集團(tuán)有限公司 西安市地鐵二號線項(xiàng)目經(jīng)理部 1000mm鉆孔灌注樁施工順序及成孔次序示意圖
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1