【正文】 依順序鋪設如下圖,其搭接處則由板肋中心固定。，需用麻繩系于鋼板另一端(一般系在板尾,靠近檐口端),以控制吊升過程中,因風力使整束鋼板在空中旋轉(zhuǎn),易發(fā)生危險。每捆重量不大于2 噸。材料吊上屋架施工要點。地面堆放材料時為保持干燥須鋪設枕木(枕木高于6cm 以上),材料不得接觸地面,枕木間距不大于3M,且需安排傾斜放置,以利排水。材料吊置屋架后,所有板肋須朝上,板面應朝同一方向(便于安裝公母扣合)并應以尼龍繩或麻繩固定于鋼構之主構件上,屋面板隔跨堆放,不得置于檁條中央。檢驗零配件自攻螺絲及墊片、拉釘、止水膠泥、不銹鋼線、天溝拉帶、落水管、固定座、山型發(fā)泡PE 封條等。檢驗成型板規(guī)格尺寸、厚度、數(shù)量、長度及寬度。3．長度超過15M 以上，安排吊桿協(xié)助吊板作業(yè)。(四). 機具準備1. 依吊裝計劃時程，應到場施工機具準備。配合裝機需要調(diào)整施工順序之檢討。(三). 提供吊裝計劃擬定材料堆放位置及安全設施計劃。各式收邊材料規(guī)格尺寸圖面確認。其他特殊材料之確認。丈量(覆核制造圖)屋面墻面(含開口雨庇)彩色鋼板長度?？辈焓┕て陂g相對于廠房之臺風，以安排施工方向。外墻及臺度粉刷須完成。鋼架校正完畢且須油漆（含補漆）完妥。門窗開口收邊固定鐵件須安裝完妥。二. 施工步驟三. 施工方法(一). 現(xiàn)場勘察及丈量勘查屋面(含雨庇)檁條,墻面圍梁(墻筋)須安裝完妥。屋面的彩鋼板的安裝采取由屋面檐口處向屋脊方向的順序由人工進行安裝。第一片板需吊垂線確保鋼板垂直于建物后用自攻螺絲安裝。第三節(jié) 屋面、墻面材料安裝施工一、安裝順序隨著鋼結(jié)構主體的逐跨吊裝，在安裝完一跨檁條后將該跨屋面材料吊到屋面檁條上開始進行屋面材料的安裝。安裝柱與柱之間的主梁構件時，應對柱的垂直度進監(jiān)測。２、不得在主要受力部位焊其它物件。鋼梁找正就位后用高強螺栓固定，固定穩(wěn)妥后方可脫鉤。構件安裝校正時應考慮現(xiàn)場風力、溫差、日照焊接等外界環(huán)境的影響，采取相應的措施予以調(diào)整，確?，F(xiàn)場無濕無火安裝作業(yè)。鋼索與鋼梁接觸處采用橡膠墊及麻布片進行保護。吊裝采用四個吊點配備鋼扁擔的方法（見下圖），吊裝前在相應位置拴上纜繩以便于平衡和就位。采用纜風繩校正柱時，松開纜風繩，柱應仍保持垂直的狀態(tài)。型鋼柱吊裝就位后用螺栓臨時固定，利用纜繩調(diào)整垂直度，在兩臺經(jīng)緯儀監(jiān)測下找正后最終固定。測量與控制測量與校正采用邊安裝，邊測量，邊校正的方式。由于柱較高，梁跨度大，挑梁較長，在吊裝過程中及構件就位后，支撐、系桿、檁條、墻梁未安裝前，應作好臨時加固工作，以免構件扭曲、失穩(wěn)。（3）就位：就位方法原則上是從上往下落放，當鋼架起吊到柱頂標高處時，作水平移動，按事先作好的就位標記，向下落放，落放時應緩慢，落放后吊繩不得松開，等待校正對口。起吊與就位（1）檢查柱頂面中心軸線及標高。(2)、框架柱定位軸線的控制，采用建筑物外部設輔助線的方法。在主構件吊裝到一定階段后可安排人員進行屋面、墻面屋面板的安裝。構件總體安裝順序流程為： 鋼柱的吊裝、校正、固定→鋼梁的吊裝、校正、固定→高強螺栓的安裝→屋面、墻面構件安裝、補漆→屋面、墻面檁條安裝→屋面、墻面彩板安裝→收邊、泛水安裝→雨蓬安裝→工程收尾、修理補漆、資料整理、分步交工吊裝時應首先從有柱間支撐的兩榀剛架開始安裝，剛架安裝完畢后應將其間的檁條、支撐、隅撐等全部裝好，并檢查其鉛垂度。第二節(jié) 鋼構件吊裝方案的擬定由于本工程安裝量大、工期緊，我公司決定在型鋼柱、梁吊裝期間使用二臺16 噸汽車吊分別為2汽車吊，分別進行各區(qū)鋼構件的吊裝作業(yè)。梁堆放重疊層數(shù)不宜超過3 層，其它構件不宜超過4 層。構件堆放應用墊木墊好，墊木的位置應正確，重疊堆放的構件上下墊木要對齊，以免構件變形。檢查構件有無損傷、外觀缺陷、變形。根據(jù)貨運清單檢查構件，核對構件數(shù)量、規(guī)格和編號，若發(fā)現(xiàn)有誤及時回執(zhí)清單，以便構件更換或補齊。在現(xiàn)場進行合理的臨時用電線路、給水線路的搭設以及臨時住房、庫房的搭設。作好安全技術交底。指派現(xiàn)場技術人員配合土建單位預埋螺栓和埋件。組織學習技術文件和有關工程質(zhì)量標準及施工安全技術操作規(guī)程。相同型號的鋼構件疊放時，各層鋼構件的支點應在同一垂直線上，并應防止鋼構件被壓壞和變形。鋼構件應按種類、型號、安裝順序分區(qū)存放。成品轉(zhuǎn)運過程中，應嚴格對照構件清單查驗構件是否齊備，按照構件轉(zhuǎn)序手續(xù)進行驗收和交接。五、成品的交接驗收發(fā)運時同時提供出廠合格證、質(zhì)量評定資料、質(zhì)量保證資料及甲方要求提供的所有資料。大型構件運輸過程中應注意滑移、松動，必要時設置阻擋器或定位器防止構件碰撞及變形。對過長構件除牢固捆綁外，必須按交通法規(guī)要求，做好明顯的警示標志，并在有前導車引導及排障保護下進行。保證進場構件按軸線從低標高至高標高無遺漏，其連接板等配件配套齊全。在實施運輸前，必須對途經(jīng)的道路、橋涵等設施進行實地勘察，必要時要取得交通管理部門的許可后方可進行運輸。構件起吊時應防止發(fā)生扭曲。油漆干燥后為了防止漆膜遭到破壞，吊裝時要盡量避免對涂層造成任何損傷。吊卸時有專人指揮協(xié)調(diào)，并應在構件上系好拉繩，防止發(fā)生構件碰撞。彩鋼板運輸時采用成箱包裝，確保板的邊緣和端部不損壞，油漆完好，保證彩鋼板的質(zhì)量。成品散件包裝時，應在單件構件端頭統(tǒng)一涂色并掛牌標注明確后發(fā)運。構件的包裝應在涂裝層完全干燥后作業(yè)，包裝點應防止涂層不受損傷，嚴格遵守作業(yè)指導書的規(guī)定。關鍵工序的半成品交接時，要有構件轉(zhuǎn)序單并應具有經(jīng)辦人簽字。半成品標識應清晰、醒目，標識移植后應做好詳細記錄，應具備可追溯性。第二節(jié) 成品（半成品）包裝、保護、驗收措施鋼結(jié)構按標書要求對梁、柱、支撐等組成的主體結(jié)構編制預拼裝方案送業(yè)主方審核，并進行加工廠預拼裝的驗收，經(jīng)檢驗合格后再分解運到現(xiàn)場進行外觀、數(shù)量、編號等內(nèi)容的再次驗收，并履行驗收交接手續(xù)。四、重點解決問題每次發(fā)貨必須將運出件數(shù)、構件布置、到位時間、運輸環(huán)節(jié)等進行周密布署，避免誤差，以致延誤工期。工程部、器材部必須對運輸全過程進行安全認證，裝卸車、起吊現(xiàn)場派專人監(jiān)護，必須按安全操作規(guī)程組織作業(yè)。首批構件發(fā)運前一周起，現(xiàn)場運輸及安裝協(xié)調(diào)小組人員到位，各運輸環(huán)節(jié)檢查調(diào)整落實。二、運輸準備工程投標過程中，盡快完成對本地區(qū)到施工地域內(nèi)的公路運輸、裝卸設備詳細情況的考察，并根據(jù)構件安裝計劃（進場計劃）編制詳盡的運輸方案。根據(jù)本工程工期短的特點，我們擬成立運輸協(xié)調(diào)小組，全面負責鋼結(jié)構的運輸及協(xié)調(diào)指揮，并負責運輸途中相關事宜的聯(lián)系與處理，保障落實運輸技術及安全防護措施。涂漆檢驗采用涂漆厚度無損檢測儀器測量干漆膜厚度，并符合設計要求。成品（半成品）構件驗收分一般項與重要項，嚴格按規(guī)范進行驗收。177。②、預拼裝完成后，在構件出廠前，必須有拼裝記錄且經(jīng)業(yè)主及監(jiān)理方駐廠代表的簽字認可，方可出廠。拆卸過程應本著“既保證人身安全，又確保構件無損”的原則，拆卸順序應按與拼裝相反的順序進行。構件對接處的錯位可通過翼緣板校正機修正。根據(jù)《建筑鋼結(jié)構焊接規(guī)程》(JGJ 8191)中附錄六規(guī)定即可定出下料的預留量。本工程中的連接板、檁托等構件應在預拼裝過程進行焊接。拼裝前，綜合考慮鋼構安裝后實際的軸線、水平度、間距等有關測量數(shù)據(jù)，進行拼裝的相對控制，以利拼裝順利進行，達到設計及施工規(guī)范的要求。針對本工程我方擬對主體鋼柱、鋼梁進行整體拼裝。涂裝完畢后，在構件上用不同顏色的油漆（如白漆）標注構件的編號、軸線標記及長度。其余手工除銹。經(jīng)表面處理后的連接板立即貼單面不干膠帶保護。八、摩擦面的加工高強螺栓連接范圍內(nèi)的構件接觸面采取噴丸表面處理后，并達到業(yè)主要求的范圍，不得有油漆及油污。所有螺栓孔皆須在工廠制作，嚴禁現(xiàn)場制孔?？孜惶柾旰?，進行規(guī)孔，以便檢查孔位的正確。六、H 型鋼校正焊接H 型鋼塌肩采用H 型鋼校正機進行校正。焊條、焊絲、焊劑必須有質(zhì)量證明書，并符合國家標準《GB511785》、《GBJ30077》和招標文件及設計的要求和規(guī)定。拼接采用加引弧板焊接，必須在H 型鋼組裝前進行。加勁板組裝完畢用對角線卡尺檢查尺寸，并每隔400500mm 焊定位焊，最后完成加勁板的三邊焊縫。五、焊接、組裝焊接H 型鋼所有零、部件組裝前在進行接料、焊接、校平，并除去表面除銹、毛刺和油污等雜物方可進行組裝。四、邊緣加工焊接坡口加工采用半自動切割機。下料后的板料尺寸和切割斷面質(zhì)量必須符合有關規(guī)范要求。切割前對鋼材表面切割區(qū)鐵銹、油污等清除干凈。105Pa 壓力時，停止使用。切割機的軌道必須平直，彎曲度小于萬分之一，軌道的高低差控制在1mm 以內(nèi)。按每條焊縫收縮余量計算如下：貼角焊縫 號料偏差應符合規(guī)范要求。各桿件、零件尺寸應經(jīng)現(xiàn)場放樣并考慮起拱（跨度/500）及焊接變形影響，校核無誤后再下料。加勁板、連接板采用鐵皮樣板號料，必須號出檢查線。第三章 鋼結(jié)構制作方案第一節(jié) 主要制作工藝一、矯正合格原材料在下料前必須進行矯正，并經(jīng)檢驗合格后方可使用。（詳見前組織機構圖及勞動力安排表）六、后勤準備后勤配備炊事、醫(yī)務人員、保安人員、生活專用車，以保證現(xiàn)場后勤供應，切實服務于現(xiàn)場施工需要。（3）每人每次由保溫箱內(nèi)取用焊條不超過40 支，領用后必須裝在保溫筒內(nèi)待用，取出烘箱三小時以上未使用的焊條，必須回收再置于烘箱內(nèi)再烘焙，反復回收三次以上的焊條以報廢處理。焊材的烘焙（1）由焊材庫對低氫型焊條進行烘焙處理，烘焙要點如下：焊條牌號 烘焙溫度 烘焙時間E5016 350℃177。首次使用的焊材必須經(jīng)過焊接工藝試驗合格后才允許批量使用。材料代用必須經(jīng)設計單位、用戶同意后方可實施。首次使用的焊材必須經(jīng)過焊接工藝試驗合格后才允許批量使用。鋼材的發(fā)放以工程管理部門下達的加工配料單為準，不得擅自串用。下料后做好標記移植，實施追溯性材料管理。我方質(zhì)檢工程師接到鋼材材質(zhì)證明書等資料后，組織人員對進廠材料按批次取樣，并進行復檢試驗。標記內(nèi)容為：工程名稱、材質(zhì)、厚度、受檢狀態(tài)、入庫時間、規(guī)格、數(shù)量、爐號等。施工現(xiàn)場消防措施：進行施工現(xiàn)場消防安全交底，在施工現(xiàn)場周圍每隔50 米安放一臺泡沫型滅火器，預防突發(fā)性火災事故。材料半成品堆放區(qū)，現(xiàn)場電源專用配電柜(并裝接好安全裝置)、進排水臨時管道、電焊機棚(沿施工方便區(qū)均布若干)、工地辦公房(便于管理) 、工地生活區(qū)(配好生活設施便于施工休息)。施工現(xiàn)場必須統(tǒng)籌安排，科學管理，形成總平面管理制度及場容管理條例。三、施工現(xiàn)場準備施工現(xiàn)場要做到三通一平，以保證施工順利進行。技術交底主要包括設計意圖、施工圖要求、構造特點、施工工藝、施工方法、技術安全措施、執(zhí)行的規(guī)范、規(guī)程和標準、質(zhì)量標準和材料要求等。根據(jù)施工圖紙和技術交底等技術文件編制各分項工程實施階段的作業(yè)指導書。二、技術準備配合業(yè)主進行圖紙會審，并根據(jù)圖紙會審記錄，組織專業(yè)技術人員進行施工圖的深化設計，報業(yè)主審核無誤后，組織施工。墻面、屋面板等維護材料采取現(xiàn)場制作，現(xiàn)場安裝。３、本廠房鋼結(jié)構工程工期要求緊，分項工程較多，且工期很緊，需合理安排各分項工程的施工進度、交叉作業(yè)，滿足業(yè)主的進度要求。鋼架梁吊裝時應先在地面適當拼裝。⑸、鋼結(jié)構除銹后噴保養(yǎng)底漆，制作完成后噴涂防銹底漆，運到工地后涂刷防火涂料。 級（磨擦型）。具體包括主鋼構（鋼梁、鋼柱）、次構件、屋面及墻體彩鋼板、天溝、落水管及各種附件、雨蓬、支撐系統(tǒng)、鋼結(jié)構油漆等的制作、運輸、安裝、驗收。爭取成本降低率達到2%，同時積極采納先進的技術措施降低成本?？萍歼M步目標我司充分發(fā)揮“科學技術是第一生產(chǎn)力”的作用，發(fā)揮我司技術優(yōu)勢，積極推廣采