【正文】 敏合格　66刻度顯微鏡1臺5～40倍王 敏合格　67干燥器2臺//王 敏合格　68抗拔儀（軌道板套管抗拔）1臺ZY30上虞三思王 敏合格　69回彈儀（含鋼氈）1臺WTCH溫州市天測光學(xué)王 敏合格　70電子天平（萬分之一）1臺FA2004上海楊紅艷合格　 施表5序號儀器名稱型號單位數(shù)量1DINI水準儀708178臺12DINI電池　塊13DINIDigital level光盤軟件　套14OPTICAL PRODUCTS軟件　套15水準儀數(shù)據(jù)線　根16數(shù)據(jù)箱　個17DINI充電器及適配器　套185KG尺墊　個392m尺撐　對1102m尺箱　個1112m銦鋼尺　對112玻璃鋼腳架　副113Trimble s8自動跟蹤型主機98010202臺114激光調(diào)整工具　個115光學(xué)對中器及基座　個116棱鏡反射箔　個117單棱鏡框　個218棱鏡頭　個219玻璃鋼腳架　個120蘇光基座　套221木腳架　只222對中桿及支架　套123轉(zhuǎn)接頭　個124TSC2觸摸式鍵盤SS84C37373個125TSC2電池SSF19407塊126TSC2電池充電器　個127TSC2手包　個128TSC2觸摸筆　個229TSC2軟件　套130USB電纜　個131同步軟件　套132S8內(nèi)置原裝電池0041659/0041658塊233電池充電器0733G04336個134電源接頭及電源線　套135電源適配器　個136電池箱　個1包括軌道板扣件及配套套管，由板場上報材料計劃，經(jīng)業(yè)主批準后，由業(yè)主采購，交付板場使用。水準尺使用2M高銦瓦尺人員組成：成立沉降觀測組，成員包括負責寧琳，觀測人員徐琎。 （3）根據(jù)沉降觀測成果繪制沉降分布圖，沉降量與時間關(guān)系曲線圖，最后計算整個存板區(qū)的平均沉降量和相對沉降差。（3）毛坯板、成品板存放后進行沉降觀測，一周后經(jīng)行存板后第二次觀測，以后每隔1個月進行一次沉降觀測；（4）每逢大雨或發(fā)現(xiàn)存板區(qū)條基有裂紋等特殊情況時對存板區(qū)進行沉降觀測。（1）存板區(qū)下部條形基礎(chǔ)混泥土澆注后1天進行首次沉降觀測。水準尺均借助尺撐整平扶直，確保水準尺垂直。（8）觀測過程中為保證水準尺的穩(wěn)定性，水準觀測路線必須路面硬實，觀測過程中尺墊踩實以避免尺墊下沉。在連續(xù)各測站上安置水準儀時，使其中兩腳螺旋與水準路線方向平行，第三腳螺旋輪換置于路線方向的左側(cè)與右側(cè)。觀測時用測傘遮蔽陽光。（6）觀測前，對數(shù)字式水準儀，進行不少于20次單次測量，達到儀器預(yù)熱的目的。（4）觀測時，按以下順序進行：往測：奇數(shù)站為后—前—前—后 偶數(shù)站為前—后—后—前返測：奇數(shù)站為前—后—后—前 偶數(shù)站為后—前—前—后（5）每一測段均為偶數(shù)測站。觀測成果的重測和取舍按《國家一、二等水準測量規(guī)范》（GB/T 128972006）有關(guān)要求執(zhí)行。儀器各種設(shè)置正確，其中有限差要求的項目按規(guī)范要求在儀器中進行設(shè)置，并在數(shù)據(jù)采集時自動控制，不滿足要求的在現(xiàn)場進行提示并進行重測。（2）水準儀已有徠卡DNA03電子水準儀，儀器及配套水準尺均應(yīng)在有效合格檢定期內(nèi)。 （1）水準網(wǎng)的觀測按照國家二等水準施測，采用單路線往返觀測。對觀測條件較好或觀測項目較少的項目，盡量不設(shè)立工作基點，在基準點上直接測量沉降變形觀測點。其基準點選設(shè)在沉降變形影響范圍以外的石方爆破區(qū)和挖方區(qū)，且便于長期保存。 沉降變形測量點分為基準點、工作基點和沉降變形觀測點。 測量依據(jù)（1）《客運專線鐵路無砟軌道測量技術(shù)暫行規(guī)定》（鐵建設(shè)[2006]189號）；（2）《國家一、二等水準測量規(guī)范》（GB12897—2006）；（3）《建筑沉降變形測量規(guī)程》（JGJ/T82007）；（4）《客運專線無砟軌道鐵路施工技術(shù)指南》（TZ2162007）；（5）《工程測量規(guī)范》（GB0026－93）； 沉降觀測精度要求沉降變形測量等級沉降變形點的高程中誤差（mm）相鄰沉降變形點的高程中誤差（mm）二等177。如845503，表示該塊軌道板在線路84公里第55個存板臺堆放，具體位置為自下而上第3塊板。軌道板場外運輸?shù)钠鸬踝鳂I(yè)方法見前面章節(jié)相關(guān)內(nèi)容。采取限速、嚴格執(zhí)行交通規(guī)則、獎懲等措施，確保運輸過程不發(fā)生安全事故。臨時存板臺根據(jù)現(xiàn)場的實際情況，重點考慮地質(zhì)因素，避免發(fā)生不均勻沉降為原則，盡量簡易。 （1）運輸工具：運輸組合以3塊軌道板為一裝載單元，總重約28t,計劃使用載重不小于30t的無車身平板車。記錄的內(nèi)容包括：軌 電瓶橫移小車、道板的編號、打磨日期、堆放臺座、幾何狀態(tài)等。2mm。 成品軌道板的出板、堆放作業(yè)方法與毛坯板相同。 （4）運行橫移小車，將軌道板運送到出板線中間臺位后，落下千斤頂，將軌道板放到臺柱上。 （2）軌道板輸送到托架線橫移工位后，橫移小車自動運行到移板工位。橫向運輸小車的提升力為100kN，油缸行程200mm，走形速度10m/min。橫移小車在正常情況下以自動工作方式運行，也可人工操作運行。安裝好的扣件，應(yīng)有向上26mm和向下4mm的調(diào)整量。 （2）干燥銷孔：用工業(yè)吸塵器將套管銷孔中的水吸出，并使套管干燥。在此工位對軌道板進行套管銷孔干燥、注射油脂、安裝扣件等作業(yè)，所用機械設(shè)備有工業(yè)吸塵器、帶計量裝置的油脂注射器、氣動扳手（最大扭矩50Nm）。記錄的內(nèi)容包括：軌道板的幾何尺寸、編號、半成品的制造日期和預(yù)制所用模具編號等。在移動過程中，對軌道板進行一次粗略的干燥。 （7）清洗出板：用固定在機床架梁沖洗裝置沖洗軌道板。軌道板編碼共用7個字符，第一位為L(左)或R（右），表示軌道板的安裝地點為左側(cè)或右側(cè)軌道；第2～7位為000001～999999之間的順序號碼。 （5）質(zhì)量檢驗：打磨完成后，系統(tǒng)自動測量軌道板所有承軌臺，并與給定數(shù)據(jù)比較，合格后，系統(tǒng)自動分組存儲軌道板的最終數(shù)據(jù)。 （3）生成子程序：通過系統(tǒng)測量傳感器測量軌道板的各個關(guān)鍵點，計算出板平面相對于加工面的位置，然后將加工面轉(zhuǎn)換到軌道板上，并借助路線控制數(shù)據(jù)（每個承軌臺的Y、Z坐標和傾斜角）自動生成加工該塊軌道板的數(shù)控子程序。 （2）固定軌道板：托架線將軌道板運送到打磨工位；然后通過設(shè)置在軌道板下的4個油缸將軌道板頂起并進行找平調(diào)整（壓力調(diào)節(jié)），此時系統(tǒng)會自動調(diào)節(jié)各個點上不同的荷載分配；最后，用6個油缸控制，從側(cè)面將軌道板卡緊。 打磨軌道板由打磨機完成，工作過程需要水、電、氣及污水處理系統(tǒng)協(xié)同運行，正常情況下，軌道板打磨時間約15min；打磨軌道板時，污水處理、供水、供電等系統(tǒng)保持正常運轉(zhuǎn)。 （7）用滾輪托架線將軌道板運送到打磨工位，開始下一工序作業(yè)。 （5）將翻轉(zhuǎn)裝置上升到極限位置，并翻轉(zhuǎn)180176。 （3）用龍門吊車將毛坯板放到翻轉(zhuǎn)框架上，打開抓鉤式吊梁鎖緊裝置，并將吊梁吊離翻轉(zhuǎn)機。、安裝扣件軌道板打磨、安裝扣件資源配置表序號設(shè)備名稱規(guī)格型號配置數(shù)量操作人數(shù)作 業(yè) 內(nèi) 容1抓鉤式吊梁非標臺2與龍門吊車配合，吊運軌道板2翻轉(zhuǎn)機非標1臺2翻轉(zhuǎn)軌道板，使承軌臺朝上3打磨機5維2臺2精確打磨軌道板承軌臺4油脂噴射機非標2個2毛坯板在車間內(nèi)存放支架5工業(yè)用吸塵器80l2臺2將套管中的水、雜質(zhì)清理干凈6龍門吊車2臺4在存板場與各種運輸線之間運送軌道板7氣動扳手非標2臺2將軌道板自托架線運送到出板線8滾輪托架線非標1條1在翻轉(zhuǎn)機、打磨機、扣件安裝設(shè)備之間運送軌道板9測量架非標22安裝多種測量儀器、儀表10精密指針式測量表2測量承軌臺精度11數(shù)字千分表2測量承軌臺精度12數(shù)字游標卡尺4測量承軌臺精度 翻轉(zhuǎn)軌道板由翻轉(zhuǎn)機完成，翻轉(zhuǎn)機提升力為100kN，作業(yè)程序為： （1）龍門吊吊抓鉤式吊梁將毛坯板運至翻轉(zhuǎn)機工位。如發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)及時采取措施。根據(jù)設(shè)計，每個存板臺上可堆放12塊毛坯板。2mm。 （6）擺放墊木：人工將4塊墊木按設(shè)計位置精確擺放在存板臺上。吊梁4個卡鉤距軌道板邊緣的距離應(yīng)相同。之后，運輸車開始下一輪作業(yè)。液壓系統(tǒng)的起升力可達300kN，油缸行程120mm。 （1）電瓶車就位：開動電瓶車到出板臺位，通過限位裝置，使4個液壓油缸與存板臺支柱對齊。 （8）解除真空：將毛坯板放置存板臺上，經(jīng)檢查位置無誤后，即可解除真空，移走吊具，開始下一循環(huán)作業(yè)。 （7）落板：運行桁吊，調(diào)整軌道板位置，人工輔助將軌道板平穩(wěn)放到臨時存板臺上。 （6）移板作業(yè)：桁吊將毛坯板提升至一定高度后，人工輔助將毛坯板沿水平面旋轉(zhuǎn)90186。打開壓縮空氣閥門，同時啟動油缸提升功能，將毛坯板提出模具約30cm距離后，脫模作業(yè)即告完成。 （4）產(chǎn)生真空：控制油缸到較高壓力，以制造真空，使吸盤牢固地吸在毛坯板上，待真空吊具四塊吸盤的指示燈變?yōu)榫G燈時，即可開始脫模作業(yè)。真空吊具4個吸盤在毛坯板上基本處于對稱位置。4臨時存板臺非標54個毛坯板在車間內(nèi)存放支架5抓鉤式吊梁非標2臺2與龍門吊車配合，吊運軌道板6龍門吊車2臺2在存板場與各種運輸線之間運送軌道板7橫移小車非標1臺1將軌道板自托架線運送到出板線8軌道板運輸車非標1臺1將成品板、異型毛坯板運輸?shù)蕉逊艌? 毛坯板脫模采取桁吊配合真空吊具的方法，具體如下： （1）吊具準備：桁吊起吊真空吊具至毛坯板脫模的模具位置。 （4）在毛坯板堆放到存板場后，采取自然養(yǎng)護措施。覆蓋帆布前，將現(xiàn)場制作用于驗證16h抗壓強度的混凝土試件放在模具上，使試件與混凝土在相同條件下養(yǎng)護，確?；炷猎嚰姸鹊拇硇浴Ｔ诨炷了療衢_始散出，軌道板的溫度達到30℃以上時，即可關(guān)閉熱力系統(tǒng)，以節(jié)約能源。作業(yè)完成后，應(yīng)在軌道 板底面沿橫向形成12mm深的紋路。 （3）啟動走行機構(gòu)對混凝土表面拉毛。在澆筑完混凝土后，立即進行拉毛作業(yè)，程序如下： （1）將拉毛機移動到模具的縱向擋板上。 （9）澆筑混凝土形成記錄。 （7）澆筑混凝土的質(zhì)量標準：脫模后，混凝土表面水泡、破損深度≤5mm；水泡、破損面積≤50cm2；無蜂窩現(xiàn)象。 （6）混凝土澆筑完畢后，及時將定位塊壓入混凝土。 （5）刮平：放下整平板并啟動整平板振動器，進行輔助振搗。 （4）混凝土振搗：第二次布料完畢，啟動模具下附著式高頻振動器，對混凝土進行振搗。 （2）布料入模：在儲料斗裝滿混凝土后，開啟排料 閥門，同時行走布料機，將混凝土均勻倒入模具內(nèi)。混凝土運輸?shù)綕仓攸c的時間應(yīng)不大于15min；如同一塊需用兩斗混凝土，其抵達澆筑地點的時間間隔不得大于20min。 （5）吊車運行到布料機上方，打開閘門，將混凝土傾卸到布料機的臨時儲料斗中，混凝土運輸作業(yè)完成。 （3）開動運輸車到車間內(nèi)吊車作業(yè)范圍以內(nèi)。 （2）打開拌和站出料閘門，混凝土自由瀉落到吊斗內(nèi)，直至裝滿。開始三盤要測定，以后每隔5盤測定一次。2%。 （6）材料計量誤差標準（按重量計）水泥、水及減水劑不得超過177。 （4）拌和機在使用時，應(yīng)先起動，等運轉(zhuǎn)正常后再下料，下料順序是：先依次下砂、水泥，拌和時間20s；然后加碎石和7080%的水，攪拌30s；再加摻和劑和剩余的水，攪拌不少于90s。除計量標定外，混凝土配料的計量設(shè)備，應(yīng)每月用標準砝碼自行校正一次。28天一組7抗凍性養(yǎng)護56天 ≥F250次F1養(yǎng)護28d 循環(huán)28次剝落量＜8混凝土養(yǎng)護方法保濕在15℃以上養(yǎng)護7天靠水化熱16小時覆蓋不撒水芯部溫度≤55℃9入模時模板溫度℃≥510301028天抗壓強度Mpa55551128天彈性模量Mpa35700357001228天抗折強度Mpa無6713坍落度cm91414水灰比≮經(jīng)試驗比較確定采用的理論配合比為： 水泥：摻合料：砂：碎石：水：外加劑=1::::: （1）配制混凝土的各種材料、配合比設(shè)計均須符合規(guī)范和設(shè)計要求。 ： 依據(jù)C55混凝土強度等級試驗設(shè)計。 （6）礦物摻合料：性能應(yīng)滿足下表的要求。 （4）水： 采用符合《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標準》（鐵建設(shè)[2005]160號）規(guī)定的自來水。 (2)粗骨料：采用材質(zhì)堅硬、表面清潔的花崗巖碎石，分510mm、1020m