船舶值班ppt課件-文庫(kù)吧資料
2025-05-11 22:37本頁(yè)面
【正文】 于值班 ? 影響疲勞的因索 –腦力和體力勞動(dòng)的速度、強(qiáng)度和持續(xù)時(shí)間； –心理緊張、情緒不良時(shí)易引起疲勞； –身體較弱、技術(shù)不熟練的人易引起疲勞； –工作環(huán)境對(duì)引起疲勞有直接影響，例如噪聲高、振動(dòng)大、溫度高、船舶搖擺劇烈等情況下，易引起應(yīng)勞。 適于值班 ? 指導(dǎo)性意見(jiàn) （ 《 STCW規(guī)則） B部分） –在運(yùn)用規(guī)則 Ⅷ /1時(shí)，應(yīng)考慮以下各項(xiàng)： ?所制定的防止疲勞的規(guī)定需保證不采取過(guò)多的和不合理的整段工作時(shí)間，特別是第 AⅧ /1節(jié)規(guī)定的最少休息時(shí)間不應(yīng)解釋為暗示所有其他時(shí)間可用于值班或履行其他職責(zé)； ?下崗時(shí)段的 次數(shù) 和 長(zhǎng)短 以及準(zhǔn)予的 補(bǔ)休 是一段時(shí)間內(nèi)防止疲勞的 關(guān)鍵因素 ； 適于值班 ?對(duì)短航次的船舶，只要做出特殊的安全方面的安排可以有不同的規(guī)定； ?主管機(jī)關(guān)需要考慮提出一種要求，即保持海員工作或休息時(shí)間的記錄，而且該記錄由主管機(jī)關(guān)以適當(dāng)?shù)臅r(shí)間間隔進(jìn)行檢查，以保證執(zhí)行有關(guān)工作時(shí)間和休息時(shí)間的規(guī)定； ?主管機(jī)關(guān)需以海事調(diào)查結(jié)果所獲得的資料為基礎(chǔ)，對(duì)其防止疲勞的規(guī)定進(jìn)行審查。 適于值班 ? 指導(dǎo)性意見(jiàn) （ 《 STCW規(guī)則） B部分） –在遵守休息時(shí)間的要求時(shí)，“超常工作情況”需解釋為僅指由于安全或防止污染原因不能延誤的或在航次開(kāi)始時(shí)不能合理預(yù)料的重要的船上工作。 –嚴(yán)禁船員服用可能導(dǎo)致不能安全值班的藥物。 –船長(zhǎng)在安排船員值班時(shí)，應(yīng)充分考慮女性船員的生理特點(diǎn)和國(guó)家的有關(guān)規(guī)定。船上應(yīng)做好船員工作小時(shí)和休息時(shí)間的 記錄 ，以備主管機(jī)關(guān)檢查，以保證有關(guān)工作小時(shí)和休息時(shí)間的規(guī)定得以執(zhí)行。工作小時(shí)的一般規(guī)定可以 不計(jì)必需的日常工作 ，如 就餐替人 或 正常交接班 所需的額外時(shí)間。 適于值班 ? 值班時(shí)間 –在 緊急 、 操演 及 特殊情況 時(shí)， 可以不保持 規(guī)定的對(duì)休息時(shí)間的要求。休息時(shí)間可以分開(kāi)，但 不超過(guò)兩段時(shí)間 ，其中一段時(shí)間至少要有 6小時(shí) 。 ? 船長(zhǎng)在安排值班制度時(shí)要考慮周詳，使值班安排合理，連續(xù)值班時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，以確保值班人員的工作效率，防止疲勞。 –執(zhí)行良好的值班安排，應(yīng)使值班人員不致因身體疲勞、心理倦怠以及其他外來(lái)因素的影響而減低其工作效率； 適于值班 –各主管機(jī)關(guān)為了防止疲勞應(yīng)： ?制定和實(shí)施 值班人員休息時(shí)間； ?要求值班制度的安排能使 所有值班人員 的 效率不致因疲勞而削弱 ，并且班次的組織能使
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