項目三信號機ppt課件-文庫吧資料
2025-05-11 22:22本頁面
【正文】 表示不準列車越過信號機進入站內(nèi)，顯示一個 綠色 燈光表示允許列車按規(guī)定速度越過信號機進入站內(nèi)。 （ 4） 進、出站信號機 車站可根據(jù)需要設(shè)置進、出站信號機，或僅設(shè)置出站信號機。 黃色 ：要求列車減速運行，按規(guī)定限速要求越過該信號機，表示運行前方有一個閉塞分區(qū)空閑。 通過信號機 在四顯示自動閉塞中燈光的顯示意義： 綠色 ：準許列車按規(guī)定速度運行，表示運行前方至少有三個閉塞分區(qū)空閑。為便于駕駛員在 ATP設(shè)備發(fā)生故障時控制列車運行，可以根據(jù)需要設(shè)置通過信號機。當(dāng)阻擋信號機顯示紅燈時，列車應(yīng)在距信號機至少 10M的地方安全距離停下。 （ 2） 阻擋信號機 在線路盡頭處設(shè)置阻擋信號機，表示列車停車位置。 正線上防護信機用” X”,”F” 等命名， 以數(shù)字序號作為下標(biāo)，下行咽喉編號為單號，上行咽喉編為雙號，從站外向站內(nèi)順序編號。 （ 1） 防護信號機 在正線道岔岔前和岔后適當(dāng)?shù)攸c設(shè)置防護信號機，如附錄 C中的 A站、 E站、 F站等所示。 城市軌道交通有的車站設(shè)有道岔，有的車站僅有兩條正線，因此應(yīng)根據(jù)各站設(shè)備具體情況設(shè)置信號機。 曲線地段設(shè)置限界 應(yīng)在直線地段設(shè)備限界的基礎(chǔ)上，按平面曲線不同半徑過超高或欠超高引起的橫向或縱向偏移量，以及車輛、軌道參數(shù)等因素計算確定。特殊情況下， 可以設(shè)置在列車運行方向的左側(cè)或其他位置，此時需報上級部批 準并備案。 藍色 ：用于調(diào)車信號機，表示禁止越過該信號機調(diào)車。 黃色 ：允許信號，信號處于有限開放狀態(tài)，要求列車注意或減速運行。 . （ 1）基本顏色 紅色 ：停車信號，禁止越過該信號機（信號熄滅或顯示不明時，也應(yīng)視為停車信號）。 信號機的顯示均應(yīng)使其達到最遠，即使是在曲線上的信號機，也應(yīng)使接近的列車盡量不間斷地看到顯示，信號機的顯示距離應(yīng)滿足以下要求： （一）正線上各類信號機的顯示距離原則上不得小于 300m. （二）車輛段各類信號機的顯示距離原則上不得小于 200m. （三）不滿足顯示距離要求的小半徑曲線區(qū)段的信號機應(yīng)使其達到最遠顯示距離。 城市軌道交通地面采用的 色燈信號機 在結(jié)構(gòu)上與鐵路信號機基本相同，但在設(shè)置要求和顯示意義方面與鐵路有一定區(qū)別，對于信號機的顯示距離也有自己的規(guī)定， 除了車輛段和有道岔的正線車站外，其他地方一般不設(shè)地面信號機。 《 中華人民共和國鐵路技術(shù)管理規(guī)程 》 （以下簡稱 《 技規(guī) 》 ），對各種信號機及信號表示器在正常情況下的顯示距離做了具體規(guī)定： 進站、通過、遮斷信號機的顯示距離不得少于 1000m 高柱出站、高柱進
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