電子防滑控制系統(tǒng)ppt課件-文庫(kù)吧資料
2025-05-11 02:57本頁(yè)面
【正文】 加速時(shí) 易發(fā)生 。 ?滑轉(zhuǎn)率 S =（（車(chē)輪轉(zhuǎn)速 *旋轉(zhuǎn)半徑 車(chē)輪中心速度） /車(chē)輪轉(zhuǎn)速 *旋轉(zhuǎn)半徑） *100% 純滾動(dòng)時(shí)： s=0 純滑轉(zhuǎn)時(shí)： s=100% 滑轉(zhuǎn)時(shí)： 0s100% S越大，滑轉(zhuǎn)所占的比例越大，一般將滑轉(zhuǎn)率控制在 5%15%左右比較合適。 如果前輪抱死 ， 將使前輪 失去轉(zhuǎn)向 能力；若后輪抱死 ， 將使車(chē)輛 側(cè)滑 甚至 甩尾 。 ?滑轉(zhuǎn)的危害 驅(qū)動(dòng)車(chē)輪的牽引力減小，導(dǎo)致汽車(chē)起步性能、加速性能和滑溜路面的通過(guò)性能下降。 第二節(jié) 制動(dòng)防抱死系統(tǒng)（ ABS） ABS— Antilock Brake System 一、 ABS的作用和優(yōu)點(diǎn) ? 作用： 在汽車(chē)制動(dòng)時(shí) ， 自動(dòng)控制制動(dòng)器制動(dòng)力的大小 ， 使車(chē)輪不被抱死 ， 處于 邊滾邊滑 的狀態(tài) 。 二、 ABS的發(fā)展 30年代 — 開(kāi)始用于火車(chē) 40年代 — 開(kāi)始用于飛機(jī) 50年代 — 開(kāi)始用于汽車(chē) 70年代 — 在汽車(chē)上完善 80年代 — 高級(jí)轎車(chē)采用 90年代 — 普遍使用，成為標(biāo)準(zhǔn)配置
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