交通疏導(dǎo)施工方案報(bào)批-文庫(kù)吧資料
2025-05-10 12:13本頁(yè)面
【正文】 的路段保證不少于兩次巡查，普通路段保證每晚巡查一次，值班人員保證24小時(shí)保證電話暢通。發(fā)現(xiàn)安全隱患和問(wèn)題，馬上停止作業(yè)并向安全工程師和項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào)，及時(shí)整改，設(shè)施損壞及時(shí)增補(bǔ)。本項(xiàng)目交通安全組織小組主要人員表序號(hào)在交通管理組織中的職務(wù)項(xiàng)目崗位人員聯(lián)系方式1組長(zhǎng)項(xiàng)目經(jīng)理2專職安全員安全員3專職安全員安全員4專職安全員安全員交通安全保證體系框圖交通安全機(jī)構(gòu)的設(shè)置各崗位的交通安全責(zé)任制度定期開展有針對(duì)性的交通安全教育制度通車道設(shè)置、協(xié)調(diào)實(shí)現(xiàn)施工、交通雙順利交通安全保證體系交通安全管理結(jié)束人員及物資保障安全工程師進(jìn)行安全生產(chǎn)的全程管理，并在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下對(duì)安全生產(chǎn)人員進(jìn)行管理，制定巡查及值班制度。制度和措施的具體執(zhí)行，并將執(zhí)行結(jié)果向上一級(jí)安全領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)匯報(bào)，形成上下統(tǒng)一，協(xié)調(diào)一致的安全管理體系。在市政、交警等部門的指導(dǎo)與配合下，認(rèn)真按照《城市道路施工作業(yè)交通組織規(guī)范》（GA/T9002010）和安徽省、市人民政府頒發(fā)的各項(xiàng)道路工程施工安全管理規(guī)定，做好施工中的安全工作和現(xiàn)場(chǎng)管理工作，努力杜絕責(zé)任事故的發(fā)生，全面負(fù)責(zé)本工程的交通組織管理工作。（4）瀝青攤鋪時(shí)采取分段分期全封閉施工。（2）材料擺放時(shí)要求盡量集中堆放且堆放整齊，在材料周圍擺放反光錐并以條形彩旗圍護(hù)，夜晚需設(shè)置照明設(shè)施。施工過(guò)程中的交通組織本工程施工主要內(nèi)容為人行道改造、非機(jī)動(dòng)車道新建、路緣石安裝、下臥層處理、全路段“白加黑”瀝青攤鋪等幾項(xiàng)工程，人行道、非機(jī)動(dòng)車道及附屬工程均在路面范圍以外，對(duì)交通影響較小。我單位要求施工測(cè)量人員需穿著黃色反光馬甲，測(cè)量區(qū)域兩端人員手持紅色彩旗揮動(dòng)，提醒過(guò)往車輛減速，在測(cè)量?jī)x器前后各10米處防止錐形反光錐，保證測(cè)量人員安全。（6）對(duì)施工時(shí)間、地點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)的分析，本著盡量減少施工對(duì)交通帶來(lái)的影響的原則，合理確定施工時(shí)間及施工路線。（4）對(duì)參與施工人員進(jìn)行明確的責(zé)任劃分，并確定其崗位，明確其任務(wù)，并嚴(yán)格執(zhí)行。將道路施工時(shí)設(shè)施布設(shè)方法、注意事項(xiàng)等全面、詳細(xì)的告知每一位施工人員。（2）進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的所有人員必須購(gòu)買意外傷害險(xiǎn)。在道路施工入場(chǎng)前，應(yīng)及時(shí)通知交警部門，在交警的協(xié)助下進(jìn)行施工，在施工過(guò)程中服從交警的指揮。準(zhǔn)備工作在進(jìn)行道路施工前，應(yīng)向交警等部門申辦施工手續(xù)，并提交詳細(xì)的施工計(jì)劃，其中包括施工時(shí)間、地點(diǎn)以及具體的施工內(nèi)容等。道路路面加鋪即為“白加黑”瀝青攤鋪，主要包括路面修補(bǔ)（板塊處理）、下臥層、面層瀝青砼；施工采取依次分段全封閉施工，盡量利用夜間完成。施工圍擋時(shí)間為2017年6月20日至2017年9月10日。（2）周邊情況：道路沿線分布有商貿(mào)、住宅、酒店、醫(yī)院、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)、家具廣場(chǎng)等，其中青陽(yáng)路農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)、新亞國(guó)際家具廣場(chǎng)主大門位于蓉城路上，施工時(shí)合理安排好出入口，確保安全；考慮到白天營(yíng)業(yè)，該出入口處施工安排在夜間進(jìn)行。具體施工進(jìn)度計(jì)劃見(jiàn)附表一：17附表一：四、交通組織疏導(dǎo)方案交通及周邊情況調(diào)查（1）交通情況：我項(xiàng)目部通過(guò)多天對(duì)建設(shè)路進(jìn)行的交通情況統(tǒng)計(jì)，基本掌握本道路的車流量情況，車輛及人員高峰期在上下班時(shí)間。（6）環(huán)境保護(hù)目標(biāo)：創(chuàng)環(huán)境保護(hù)先進(jìn)項(xiàng)目經(jīng)理部。（4）安全目標(biāo)：貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”方針，杜絕重大傷亡，嚴(yán)格控制工傷事故。我公司根據(jù)工作內(nèi)容及工期要求等各種因素，將整個(gè)工程施工的順序確定為先深后淺，先主要后輔助，同時(shí)結(jié)合工程現(xiàn)狀實(shí)行平面分段，立體交叉，多專業(yè)平行同步流水作業(yè)的施工方法，以便于投入更多的人力物力，確保盡早實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)。三、施工部署和總進(jìn)度計(jì)劃施工部署和總進(jìn)度計(jì)劃按照已審批后的施工組織設(shè)計(jì)執(zhí)行，具體如下：施工部署（1）質(zhì)量目標(biāo)：符合國(guó)家質(zhì)量要求標(biāo)準(zhǔn)。施工準(zhǔn)備階段必須對(duì)全線交通情況做實(shí)地觀測(cè)
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