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正文內(nèi)容

機(jī)場(chǎng)跑道施工組織設(shè)計(jì)方案最終版內(nèi)容-文庫(kù)吧資料

2025-05-10 05:24本頁(yè)面
  

【正文】 整個(gè)施工場(chǎng)所有照明燈都不能有向天上的仰角,必須保證燈光照射隨時(shí)處于向下的仰角B.本工程采用鏑燈作為主要照明燈具,固定布置在場(chǎng)地適當(dāng)位置,并由專人巡視看守。對(duì)于工期較緊的工序,需對(duì)施工作業(yè)人員進(jìn)行日、夜班分班,并適當(dāng)縮短夜間作業(yè)班組的作業(yè)時(shí)間,安排夜間作業(yè)人員適當(dāng)?shù)男菹r(shí)間,并提供夜餐,減輕夜間作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。雨期施工過(guò)程中,更應(yīng)加強(qiáng)對(duì)供、配電設(shè)施及用電器具等的維護(hù)管理,防止因雷擊、漏電而發(fā)生人員傷亡或設(shè)備損壞等事故第二節(jié) 夜間施工措施由于本項(xiàng)目屬于成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程,并與雙流機(jī)場(chǎng)第二跑到相鄰;雙流機(jī)場(chǎng)為西部樞紐機(jī)場(chǎng),高峰航班一天超過(guò)八百個(gè)架次,第二跑道每天飛機(jī)起降頻率非常高,而且本項(xiàng)目施工牽涉到不停航施工,所以要求施工期間絕對(duì)不能對(duì)機(jī)場(chǎng)正常運(yùn)行造成任何影響。雨前碾壓不完的,應(yīng)用壓路機(jī)壓封表面,以減少雨水滲入。場(chǎng)區(qū)的運(yùn)輸?shù)缆?,?yīng)視情況加鋪砂礫或其它防滑材料,保證道路暢通。及時(shí)了解天氣預(yù)報(bào),觀察天氣變化情況,合理規(guī)劃作業(yè)區(qū)間及機(jī)動(dòng)工程。因此,雨季施工必須采取一些有效的技術(shù)措施。第七章 雨季、夜間施工措施第一節(jié) 雨季施工措施由本項(xiàng)目處于成都平原地區(qū),再加之現(xiàn)在處于春季,發(fā)生降雨的頻率比較高,會(huì)給施工帶來(lái)諸多不便。平面定位測(cè)量,必須引用兩個(gè)以上控制樁予以聯(lián)測(cè),并閉合以免出錯(cuò)。遵循“從整體到局部,先控制后細(xì)部”的施工測(cè)量原則,精確建立施工控制樁(網(wǎng))。上道工序不合格不得開(kāi)始下道工序施工,在進(jìn)行工序交接時(shí)必須有明確的質(zhì)量合格交接意見(jiàn),嚴(yán)格執(zhí)行“三工序”制度,即檢查上工序,做好本工序,服務(wù)下工序。各工序工作完成后,由分管工序的技術(shù)人員,質(zhì)檢員組織工按有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求及設(shè)計(jì)要求進(jìn)行檢查,不合格的堅(jiān)決返工。第三節(jié) 施工技術(shù)保證措施施工之前,由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)各層作業(yè)隊(duì)伍和作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)、安全交底工程質(zhì)量檢查以施工方自檢和專業(yè)檢測(cè)相結(jié)合。在施工中,工程技術(shù)資料的管理,嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家現(xiàn)行的有關(guān)施工規(guī)范、規(guī)程以及有關(guān)規(guī)定。交底文件作為指導(dǎo)施工的技術(shù)依據(jù)。認(rèn)真審閱施工圖紙,做好設(shè)計(jì)圖紙會(huì)審工作,對(duì)施工圖紙中不明確,錯(cuò)誤或因施工要求需要做出設(shè)計(jì)變更的地方,及時(shí)向建設(shè)單位、監(jiān)理單位和設(shè)計(jì)單位提出,以盡快征得相應(yīng)的答復(fù)和進(jìn)行施工。項(xiàng)目總工程師具體解決施工過(guò)程中出現(xiàn)的技術(shù)問(wèn)題,明確各技術(shù)人員的業(yè)務(wù)范圍,并將技術(shù)責(zé)任層層落實(shí)到各個(gè)人。為確保本工程達(dá)到安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成的目標(biāo),選派具有豐富理論和施工經(jīng)驗(yàn)的工程師擔(dān)任項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人,其它技術(shù)管理人員也均為本公司技術(shù)骨干,具有市政公用工程、大型土石方工程施工專業(yè)知識(shí)和一定施工經(jīng)驗(yàn),使技術(shù)管理從組織上得到較好保障。項(xiàng)目總工程師是項(xiàng)目技術(shù)管理直接責(zé)任人,接受項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo),技術(shù)部成員在項(xiàng)目總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下,負(fù)責(zé)工程的技術(shù)管理工作,制定和執(zhí)行崗位責(zé)任制,編制施工組織設(shè)計(jì)和各種施工技術(shù)質(zhì)量要求及實(shí)施細(xì)則,制定工程技術(shù)、測(cè)量、資料管理等辦法。1填筑體碾壓不應(yīng)在雨季施工,所以填筑施工之前我公司都將會(huì)結(jié)合氣象預(yù)報(bào),規(guī)劃出最佳施工時(shí)間段,確保工程質(zhì)量第六章 質(zhì)量保證體系第一節(jié) 質(zhì)量控制原則為確保按質(zhì)按量完成工程承包合同及施工圖紙所規(guī)定的全部任務(wù),必須依據(jù)國(guó)家、省、市、民航工程建設(shè)的相關(guān)施工規(guī)范、規(guī)程、規(guī)定以及工程項(xiàng)目施工圖特有的要求,進(jìn)行全過(guò)程的施工質(zhì)量控制。同時(shí)確保接縫處的平整度和壓實(shí)度滿足規(guī)范要求1填方區(qū)的原地面及各層填土的密實(shí)度,需經(jīng)試驗(yàn)時(shí)取樣試驗(yàn)合格后才允許進(jìn)行上一層的施工??v縫:為確保邊沿處的壓實(shí)度,每幅攤鋪的兩側(cè)設(shè)置成理1:3的斜坡,同時(shí)邊部增壓3~4遍。電纜溝、排水溝和小坑塘等小面積的填土,當(dāng)不能用大型機(jī)械碾壓時(shí),可用小型機(jī)械或人工分層夯實(shí),并應(yīng)在整個(gè)深度內(nèi)均勻地達(dá)到要求的密實(shí)度,同時(shí)應(yīng)注意不得損壞下埋的構(gòu)筑物和電纜。碾壓機(jī)具的時(shí)速宜控制在2~3km/h。 填筑施工先滿足回填超深及地勢(shì)相對(duì)較低的部位,填筑施工均按照試驗(yàn)確定的施工參數(shù)進(jìn)行分層填筑、分層碾壓、分層驗(yàn)收 碾壓機(jī)具工作一般是:先用輕型后用重型、先慢后快、每次運(yùn)行碾壓機(jī)具應(yīng)從兩側(cè)向中央進(jìn)行的原則進(jìn)行,主輪應(yīng)重疊15cm左右。土體填筑施工之前應(yīng)做試驗(yàn)段進(jìn)行試鋪,以確定填筑土的最佳含水量及虛鋪厚度、壓實(shí)機(jī)具性能等相關(guān)參數(shù),取得最佳試驗(yàn)參數(shù)后方可大面積開(kāi)始,以免影響工程質(zhì)量。如果超深區(qū)域深度較大,為保證工程質(zhì)量,應(yīng)按照臺(tái)階式放坡,臺(tái)階高度不得超過(guò)1米所有出現(xiàn)超深的部位將根據(jù)設(shè)計(jì)要求或者設(shè)計(jì)意見(jiàn)進(jìn)行分層回填或者換填處理第四節(jié) 土體填筑施工技術(shù)措施 一、準(zhǔn)備工作填筑施工前;須保證原地基處理工作已按設(shè)計(jì)要求施工完成,并且驗(yàn)收合格方可進(jìn)行。其中2臺(tái)隨時(shí)循環(huán)作業(yè)保證施工場(chǎng)地濕潤(rùn)無(wú)揚(yáng)塵,另外1臺(tái)作為應(yīng)急備用。 土方開(kāi)挖作業(yè)(1)土方開(kāi)挖區(qū)域上面層開(kāi)挖采用10臺(tái)大型挖掘機(jī)、2臺(tái)裝載機(jī)及50臺(tái)15t自卸式雙橋車24小時(shí)連續(xù)作業(yè),土方開(kāi)挖嚴(yán)格按照開(kāi)挖線范圍及設(shè)計(jì)放坡系數(shù)進(jìn)行,所有土方均有自卸式卡車外運(yùn)至指定倒場(chǎng)傾倒(2)上面層開(kāi)挖完成后,隨即開(kāi)始進(jìn)行下層土方開(kāi)挖工作,下層土方開(kāi)挖時(shí),必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)高程及設(shè)計(jì)要求的持力層為準(zhǔn),嚴(yán)禁超挖;但必須保證開(kāi)挖面距持力層以上200—300mm的時(shí)候停止機(jī)械開(kāi)挖,剩余部分采用人工開(kāi)挖,以免擾動(dòng)地基。(5)所有施工車輛離開(kāi)施工場(chǎng)地之前,必須在主入口的專用洗車區(qū)域沖洗干凈后方可離開(kāi)第二節(jié) 土方開(kāi)挖作業(yè)技術(shù)措施一、施工準(zhǔn)備因本項(xiàng)目土方開(kāi)挖深度偏大;并且地處成都平原,氣候溫潤(rùn),降雨頻率較高,為防止持力層受到雨水侵泡;我公司計(jì)劃對(duì)素填土采取分層開(kāi)挖形式,自上而下分兩層開(kāi)挖,始終保持第二次開(kāi)挖土層距設(shè)計(jì)持力層大約1m左右的預(yù)留深度。第五章 主要施工方法和技術(shù)措施第一節(jié) 清表作業(yè)技術(shù)措施 施工準(zhǔn)備(1)將地下管網(wǎng)探測(cè)清楚,并且實(shí)施保護(hù)和標(biāo)記才開(kāi)始進(jìn)行清 清表作業(yè)(2)清表作業(yè)開(kāi)始之前先由測(cè)量人員用GPS測(cè)量系統(tǒng)根據(jù)本工程的測(cè)量控制網(wǎng)對(duì)整個(gè)場(chǎng)地紅線區(qū)域進(jìn)行測(cè)量放樣,沿紅線40米/個(gè)點(diǎn)位逐樁放樣,并在地上設(shè)置樁位標(biāo)注好測(cè)量點(diǎn)號(hào),插上醒目的彩旗(3)對(duì)有水池、沼澤的地區(qū)安排專人先對(duì)給水進(jìn)行抽排作業(yè)工藝流程(1)測(cè)量量工作完成后,將組織6挖掘機(jī)及2臺(tái)裝載機(jī)自南向北根據(jù)紅線范圍測(cè)量設(shè)置的彩旗進(jìn)
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