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機場供油施工組織設計方案-文庫吧資料

2024-10-28 08:54本頁面
  

【正文】 上,地坪基礎下 0- 1 米壓實度達到 93%以上。 ( 4)地坪區(qū)一律選用非膨脹性土回填,土面區(qū)表層 20cm 以下選用非膨脹性土回填,表面20cm 以上選用可耕植土回填。 ( 2)填方前地面遇樹根要全部拔除,穴坑分層回填夯實,回填區(qū)域地面的長草、植物一律割除。 ( 4)基礎承臺技術要求: 基礎中心坐標偏差:不大于 20mm; 基礎中心標高偏差:不大于 20mm; 罐壁處基礎頂面水平度:環(huán)墻上表面任意 10m 弧長上不超過 ; 環(huán)墻外徑偏差:不超過 8mm; 基礎表面任意方向不應有突起棱角; 從中心向周邊拉線測量基礎表面凹凸度:不超過 20mm。 ( 2)坐標控制樁、高程控制樁設置方法如圖: ( 3)測量精度按Ⅱ級執(zhí)行,視線長度在 30米內、水平視 線高度不低于 米。 g. 自然環(huán)境、經(jīng)濟條件調查 施工現(xiàn)場地質資料收集,采樣復核; 氣象資料收集,按施工期進行分類、分析; 原材料材質材料供應渠道調查。 根據(jù)實際工程需要引設若干個臨時性坐標點、水準點及控制網(wǎng),引設后進行閉合復測,認定準確無誤后,供施工使用。 d. 坐標點、水準點交接手續(xù)的辦理 施工使用的永 久性坐標點、水準點由業(yè)主代表向承包商提供。 技術交底要形成文字記錄,由交接雙方辦理文字交接手續(xù),并存檔備查。 開工前準備 a. 圖紙會審 組織全體參加該工程建設的技術人員,施工管理人員熟悉施工圖紙,在熟悉圖紙的基礎上,核對圖紙的全部數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)問題及時同業(yè)主代表及監(jiān)理人員溝通,并在開工前解決,防止邊施工邊修改的現(xiàn)象出現(xiàn),從而確保有效工期。要在總體計劃工期內理順各專業(yè)、各工種之間的縱橫關系,使各專業(yè)、各工種在最短的時間內盡快進入各自角色,并實現(xiàn)相互間的默契與配合,科學、嚴謹、務實、有效地施工技術方案是實現(xiàn)這一目標的有效方法。保證措施與解決方法將在技術方案與質量控制篇章中細述。 ( 4) 100m3 罐基礎瀝青砂絕緣層施工需要一定的作業(yè)條件,如:需要選擇適合瀝青砂絕緣層施工的大氣溫度和大氣濕度,要具備瀝青砂絕緣層連續(xù)作業(yè)的必要條件,包括瀝青砂原材料的質量、瀝青砂攪制工藝過程的控制、瀝青砂攪制出爐后運輸過程中溫度的保持、施工前人員、機具的充足配備、瀝青砂供料的連續(xù)性等, 由于瀝青砂絕緣層施工作業(yè)條件比較苛刻,因此使整個工藝流程的環(huán)節(jié)鏈不脫節(jié)又是一個難點。要保證承臺基礎不出現(xiàn)沉降不均的現(xiàn)象,必須采取科學的混凝土澆注方法。特別是模板設計、模板制作、模板支撐方法采用新工藝是本單項工程的又一難點。 ( 2)要保證 100m3 罐基礎的質量達到設計文件及相關規(guī)范與標準提出的技術要求,采用傳統(tǒng)的施工方法及工藝是很難做到的。 b. 我們同時也注意到該項工程以下難點: ( 1) 100m3 罐承臺基礎混凝土澆注量每臺為 85m3,要在不留施工縫的前提下,澆注如此大量的混凝土,對原材料的儲備、各種機 械設備的完好率、利用率、作業(yè)人員的配備、連續(xù)施工的外部環(huán)境與條件都不可忽視。對于本單位工程的重點單項工 程,我們將制定最 — — 17 科學的施工技術方案,優(yōu)化資源供應和技術力量的配備,加大各項管理力度,以確保重點單項工程的質量與進度。 d. 年平均降雨量 ,施工期最大降雨量 ,根據(jù)施工需要必須布置排水系統(tǒng)。 b. 施工現(xiàn)場地表水位為 米。除油罐以外,其它建構筑物有:卸( 加)油泵棚、綜合辦公用房(包括辦公室、值班室、化驗室、庫房)、油車庫、污水處理站等。 第六章 關鍵施工技術工藝及工程實施的重點、難點和解決方案 本工程 供油工程包括使用油庫和汽車加油站兩部分。 施工平面布置的承諾書 我公司在此鄭重承諾:如本工程由 我公司進行施工,將嚴格按照招標文件的要求及業(yè)主的要求進行施工平面布置,其規(guī)模和容量按施工不同階段的不同需要進行局部調整。 污水及垃圾處理 在辦公區(qū)、生活區(qū)、加工場地各設一廢水處理池,施工排放的廢水和生產區(qū)廢水經(jīng)處理后排入城市永久排污管道系統(tǒng);生活垃圾集中納入城市處理系統(tǒng),以滿足城市文明施工要求。 應急電源:項目部內安裝二臺 380KW柴油發(fā)電機組,固定專人值班,以保證路面工程 的生產不受意外停電影響。 詳見附表 五 施工總平面圖 施工現(xiàn)場臨時用水 根據(jù)經(jīng)驗估算:現(xiàn)場供水干管選用 DG=75mm 的鍍鋅水管,即可滿足施工要求。在本施工組織設計的指導下,進一步細化編制分部分項工程的施工方案 ,保證各項工作的順利進行。工程開工前,首先安排“試驗段”。 臨時用電:架設變壓器提供施工用電 辦公、生活區(qū)設置:建立辦公、生活設施點。 現(xiàn)場平整,測量用基準點由建設單位提供,場地挖好排水溝。 施工現(xiàn)場安全 防火標準。 總進度計劃及資源需用量計劃。 施工平面圖布置依據(jù): 總平面圖、道路平面圖及排水平面圖。 盡量采用裝配式臨建設施,提高安裝速度,盡快投入使用。 第五章 施工平面布置和臨時設施布置 布置的原則 施工現(xiàn)場布置本著方便施工,利用荒山,少占田地,滿足環(huán)保要求,且盡量利用既有設施的原則進行; 施工平面布置應充分利用現(xiàn)有場地和空間,精心安排,周密規(guī)劃,合理布局。 其它機械: 其它機械主要有備用發(fā)電機、切割機、打夯機等,根據(jù)施工機具需要量情況及現(xiàn)場施工進度要求分批組織進場,并做好保養(yǎng)和試運等項工作,一些常用的機械及設備配件要有一定數(shù)量的儲備以便及時替換,保證各種機械正常運轉。 現(xiàn)場設砂漿攪拌站,水泥及砂石的計量采用鎊秤計量系統(tǒng)。 攪拌設備: 本工程使用商品混凝土,泵送設備均由商品公司提供。土方的運輸選用載自卸汽車。 施工機具的選擇: — — 14 運輸設備: 場外材料運輸機械和運輸方式采用裝載車、自卸汽車等,場內材料垂直運輸采用 施工井架 ,場地內運輸采用手推 車。機械設備將根據(jù)工程實際進度和監(jiān)理工程師的要求進行動態(tài)調配。 勞動力的投入承諾書 我公司在此鄭重承諾:如本工程由我公司進行施工,將嚴格執(zhí)行進度計劃及時投入足夠的勞動力和相應材料,保證勞動力的供應滿足施工進度要求。 合同中特別約定春節(jié)期間保證足夠勞動力的經(jīng)濟獎罰措施,對節(jié)日期間施工人員嚴格按國家勞動法要求發(fā)放加班工資,對節(jié)日期間人員加強考勤,提高獎罰力度。詳見 附表三 勞動力計劃表 。 (3)專業(yè)技術工種組成的各施工隊組,施工隊組設隊長,全面負責隊組的生產工作,各生產班組由班組長率領,工人直接完成施工任務,施工隊長、班組均不脫產,為直接生產工人。 第三章 勞動力投入計劃及其保證措施 勞動力投入計劃及保證措施 .主要施工管理人員計劃 項目經(jīng)理下配備足夠的各種專業(yè)管理人員,如技術負責人、質量管理員、材料管理員、安全管理員、施工管理員、計劃管理員,協(xié)助項目經(jīng)理管理整個工程的施工。 違約責任承諾 本公司領導討論后承諾:在沒有其它非本公司原因和非人力不可以抗拒的自然災害的情況下,本公司 承諾按 投標文件的時間 90 日歷天完成本工程 。 采用更先進的施工機械設備,提高勞動生產效率。 改進施工工藝和施工技術,縮短工藝技術間隔時間。 增加每天的施工工作時間,必要時采用三班制。 壓縮關鍵工 序的持續(xù)時間,這一方法不改變工作之間的先后順序關系,通過縮短關鍵路線上工作的持續(xù)時間來縮短工期。裝修施工時按每層配備勞動力,進行流水施工。 做好行政保障,及時走訪并設置專人負責與附近居民溝通,最大限度的減少人為因素對工程進度的影響。 做好施工準備工作,制定切實可行的施工方案,科學合理的劃分施工區(qū)段,采用流水節(jié)拍施工工法,實現(xiàn)小流水均衡節(jié)拍 施工。項目經(jīng)理部的所有管理人員,在選擇上全部安排家庭居住城鎮(zhèn)的職工。 實行質量管理目標責任制,加大質量監(jiān)督與質量 管理工作的力度,高標準,嚴要求,確保各工序施工一次成活,杜絕返工和延誤工時現(xiàn)象發(fā)生。在不澆筑混凝土時,也可用于鋼筋加工。公司計劃籌措充足的流動資金用于本工程。凡是用于本工程項目的資金,未經(jīng)項目經(jīng)理許可,不得提取使用。 — — 11 運用計算機軟件優(yōu)化施工網(wǎng)絡,確保關鍵線路,避免不分主次、分散人力、物力的現(xiàn)象,緊抓關鍵線路,做到統(tǒng)籌兼顧,照 顧一般。 科學合理地組織平面立體交叉作業(yè)施工,形成各分部分項工種的時間上、工序上、空間上的充分利用與合理搭接。 在內部管理上,嚴格執(zhí)行項目目標責任考核,項目經(jīng)理對各作業(yè)班組嚴格執(zhí)行施工定額任務書和限額領料制度,工程質量管理貫徹執(zhí)行 ISO9001 質量標準,做到工程的三檢制度和掛牌制。 在混凝土方面摻混凝土早強劑(混凝土外加劑統(tǒng)一由試驗室試配),以利快速脫膜;在支承體系方面采用早拆支撐體系,現(xiàn)澆板采用膠合板進行頂板支設。粗鋼筋的連接采用直螺紋連接工藝,大大提高工作效率,縮短工序作業(yè)時間。對外加工的構件提出加工計劃,委托加工,杜絕因材料、構配件供應不到位而影響工期。 落實經(jīng)濟責任制,獎優(yōu)罰劣,抓好生產的各個環(huán)節(jié),特別是分項工種的合格率,減少和杜絕返工浪費,提高勞動生產率,對職工班組實行優(yōu)質優(yōu)價,鼓勵職工在保證質量前提下,加快施工速度。對施工中需要的材料 、勞動力、機械、構配件均由主管部門按進度要求提前儲備解決。 在工程施工的重要階段,組織管理人員、操作人員,進行兩班輪換的加班作業(yè)方式,確保工程進度按照計劃進行。項目經(jīng) 理部要隨時了解和掌握與施工進度相關的各種信息,不斷將實現(xiàn)進度與計劃進度比較,從中 — — 10 明了二者之間的差異狀況,一旦發(fā)現(xiàn)進度拖后,首先分析產生偏差的原因,并系統(tǒng)地分析對后續(xù)工序產生的影響,在此基礎上提出修改措施,以保證項目最終按預計目標實現(xiàn)。 建立合理的分配制度,根據(jù)按勞分配的原則,實行多勞多得,獎優(yōu)罰劣,分配上向一線施工的工人和管理人員傾斜,對在本工程的施工速度提高上做出重大貢獻的要予以重獎。強化工期嚴肅性,保證工程進度不在本工序造成延誤。 按專業(yè)工種分解,確定交接日期。 按施工階段分解,突出控制節(jié)點。 同時要認真協(xié)調與建設單位、監(jiān)理公司、施工隊組的關系。項目經(jīng)理對出現(xiàn)的問題,要及時解決,不得推諉扯皮,影響進度。 首先是理順土建施工與安裝施工的協(xié)調關系。 各階段進度的保證措施 在施工中嚴格按照網(wǎng)絡計劃 來控制施工進度與各工種插入時間,施工管理人員應根據(jù)總進度計劃制定月、旬作業(yè)計劃,合理安排工序搭接和施工流向,對于影響進度的關鍵部位,工長跟班作業(yè),如遇特殊原因或不可抗拒因素延誤某項工序的進度,則應千方百計搶時間,加班加點進行趕工。計劃于 2020 年 8月 5日開工, 2020年 11 月 2日竣工。 — — 8 項目施工組織機構圖 施工人員配備 詳見輔助資料:項目管理機構配備情況表。 本工程所需的各工種的勞務隊伍在數(shù)量和質量上都有可靠的保證。以項目經(jīng)理為首組織施工生產。 施 工 程序 總體 設想 在整個工程施工中以現(xiàn)行國家有效的規(guī)范、標準和工藝設計為依據(jù),選派精干的施工隊伍,以嚴密的施工組織設計、科學而經(jīng)濟的施工方案、嚴格的設備管理、周密的勞動組織進行施工;嚴把質量關,杜絕安全事故的發(fā)生,運用 GB/T 190012020 idt lS0 9001:2020《質量 — — 6 管理體系標準》進行管理和施工;貫徹本公司“科學管理,質量達標;信守合同,顧客滿意”的質量方針,通過全員參與的管理方式,對各子項工程的各工序的施工全過程進行精心操作,嚴格控制和周密組織,按期、保質、保量地完成施工任務。 我方投標保證質量: 合格 標準。 使用油庫及汽車加油站道路及轉彎半徑:單行道 4米寬,雙車道 6 米寬,道面為混凝土;車行道最小轉彎半徑為 10 米。除油罐以外,其它建構筑物有:卸(加)油泵棚、綜合辦公用房(包括辦公室、值班室、化驗室、 庫房)、油車庫、污水處理站等。 國家現(xiàn)行的施工質量驗收規(guī)范、強制性標準和施工 操作技術規(guī)程如下: 《 民用機場供油工程建設技術規(guī)范 》 MH500852020; 《 民用航空支線機場建設表侄女 MH 50232020; 《 石油庫設計規(guī)范 》 GB500742020; 《 汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范 》 ( 2020 版) GB501562020 《 民用航空油料設備完好技術規(guī)范 》 MH/T60022020 《 小型機場民用航空油料質量控制和操作程序 》 MH/T60442020 — — 5 《 民用航空燃料設施設備浸潤沖洗質量控制 》 MH/T60762020 《 石油化工可燃氣體和有毒氣體測報警設計規(guī)范 》 GB504932020; 《建筑 防雷設計規(guī)范 》 GB50072020 《 建筑 物電子信息系統(tǒng)防雷技術規(guī)范 》 GB503432020; 《 爆炸和火災危險環(huán)境電子裝置設計規(guī)范 》 GB5005892; 工程概況 工程名稱: 廣西河池機場供油工藝工程項目 建設單位: 廣西河池機場有限公司 工程概況: 供油工程包括使用油庫和汽車加油站兩部分。 廣西河池機場供油工藝工程項目 的設計施工圖 。 國家及地方政府的有關
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