【正文】 索拉回原來位置，更換預(yù)制終端即可。表二：通訊、安全用具類序號名稱型號數(shù)量備注1對講機4臺2紅閃燈2盞3驗電器2套啟動電壓高于250V4地線2組5安全帶4條6防護旗2面廠區(qū)白天搶修時使用注：安全用具的數(shù)量可根據(jù)實際情況增減。如果下部固定繩回頭脫落，可用雙鉤緊線器或手扳葫蘆將線索拉回原來位置，更換新的線夾即可。表二：通訊、安全用具類序號名稱型號數(shù)量備注1對講機4臺2紅閃燈2盞3驗電器2套啟動電壓高于250V4地線2組5安全帶4條6防護旗2面白天搶修時使用注：安全用具的數(shù)量可根據(jù)實際情況增減。若由于接觸網(wǎng)技術(shù)參數(shù)不達(dá)標(biāo)，導(dǎo)致受電弓鉆弓發(fā)生接觸網(wǎng)故障或事故，致使接觸網(wǎng)零部件損壞或接觸線斷線，、。表三：材料類序號名稱型號數(shù)量備注1插入式絕緣子2個2綁扎帶若干3接觸線接頭線夾24吊弦85鐵絲若干6定位器27定位線夾2絕緣（非絕緣）錨段關(guān)節(jié)一般出現(xiàn)故障是：若懸掛點抬高不足，致使插入式絕緣子被受電弓磨到，導(dǎo)致絕緣性能下降和空氣絕緣距離不足，使相鄰區(qū)域無法停電。（絕緣、非絕緣）：序號人員分工人數(shù)工作職責(zé)地點1工作領(lǐng)導(dǎo)人指定的要令人員1與車站聯(lián)系，辦理請點、消點和封鎖區(qū)間、車站、出清線路等手續(xù)車場調(diào)度室或故障相鄰車站2驗電接地4驗電接地，做好行車防護并參加作業(yè)3輔助人員2負(fù)責(zé)地面及其他輔助作業(yè)4高空作業(yè)2~4進(jìn)行故障恢復(fù)作業(yè)車或梯車5指揮人員1組織指揮搶修工作6安全監(jiān)控人員1負(fù)責(zé)作業(yè)組的人身、設(shè)備及作業(yè)安全工作：表一：工具類序號名稱型號數(shù)量備注1斷線鉗1把2工具箱1個含各個型號梅花、開口扳手3卷尺3m1把4水平尺1把5扭面器4把6大繩2條7拉力帶4條8手扳葫蘆2個9平銼110手鋸111緊線器4注：工具可根據(jù)實際發(fā)生的情況增減。表二：通訊、安全用具類序號名稱型號數(shù)量備注1對講機4臺2紅閃燈2盞3驗電器2套啟動電壓高于250V4地線2組5安全帶4條6防護旗2面白天搶修時使用注：安全用具的數(shù)量可根據(jù)實際情況增減。表三：材料類序號名稱型號數(shù)量備注1中心錨結(jié)線夾2個2綁扎帶若干3絕緣子2個中心錨結(jié)出現(xiàn)故障一般是絕緣子擊穿、線夾松脫、預(yù)制終端滑落、中心錨結(jié)線夾被受電弓剮掉，造成相鄰定位裝置、吊弦脫落拉斷等情況，如果是絕緣子松脫，可以按照更換絕緣子的步驟進(jìn)行更換；如果是定位裝置、吊弦脫落拉斷、線夾脫落和預(yù)制終端滑落，則應(yīng)立即更換即可。（柔性）：序號人員分工人數(shù)工作職責(zé)地點1工作領(lǐng)導(dǎo)人指定的要令人員1與車站聯(lián)系，辦理請點、消點和封鎖區(qū)間、車站、出清線路等手續(xù)車場調(diào)度室或故障相鄰車站2驗電接地4驗電接地，做好行車防護并參加作業(yè)3輔助人員2負(fù)責(zé)地面及其他輔助作業(yè)4高空作業(yè)2~4進(jìn)行故障恢復(fù)作業(yè)車或梯車5指揮人員1組織指揮搶修工作6安全監(jiān)控人員1負(fù)責(zé)作業(yè)組人身、設(shè)備及作業(yè)安全工作：表一：工具類序號名稱型號數(shù)量備注1手扳葫蘆1個2工具箱1個含各個型號梅花、開口扳手3卷尺3m1把4大繩1條5拉力帶2T2條注：工具可根據(jù)實際發(fā)生的情況增減。如果是渡線分段松脫，可將渡線用鐵絲吊起，使該渡線暫時退出運行，同時禁止渡線兩側(cè)單邊停電，并與相關(guān)行車部門聯(lián)系，做好安全防護工作。表二：通訊、安全用具類序號名稱型號數(shù)量備注1對講機4臺2紅閃燈2盞3驗電器2套啟動電壓高于250V4地線2組5安全帶4條6防護旗2面白天搶修時使用注：安全用具的數(shù)量可根據(jù)實際情況增減。表三：材料類序號名稱型號數(shù)量備注1鐵絲若干2綁扎帶若干避雷器一般出現(xiàn)故障都是引線松脫和主絕緣被擊穿，如果出現(xiàn)這樣的故障，只要將避雷器高壓端的引線甩開，退出運行即可。：序號人員分工人數(shù)工作職責(zé)地點1工作領(lǐng)導(dǎo)人指定的要令人員1與車站聯(lián)系，辦理請點、消點和封鎖區(qū)間、車站、出清線路等手續(xù)車場調(diào)度室或故障相鄰車站2驗電接地4驗電接地，做好行車防護并參加作業(yè)3輔助人員2負(fù)責(zé)地面及其他輔助作業(yè)4高空作業(yè)2~4進(jìn)行故障恢復(fù)作業(yè)車或梯車5指揮人員1組織指揮搶修工作6安全監(jiān)控人員1負(fù)責(zé)作業(yè)組的人身、設(shè)備及作業(yè)安全工作：表一：工具類序號名稱型號數(shù)量備注1斷線鉗1把2工具箱1個含各個型號梅花、開口扳手3卷尺3m1把注：工具可根據(jù)實際發(fā)生的情況增減。彈性吊索松脫出現(xiàn)在車輛段、停車場范圍內(nèi)，而且都是因接口處摩擦斷裂。表二：通訊、安全用具類序號名稱型號數(shù)量備注1對講機4臺2紅閃燈2盞3驗電器2套啟動電壓高于250V4地線2組5安全帶4條6防護旗2面白天搶修時使用注：安全用具的數(shù)量可根據(jù)實際情況增減。表三：材料類序號名稱型號數(shù)量備注1電聯(lián)接電纜10米2均壓電聯(lián)接線5m3線鼻子6個根據(jù)故障發(fā)生的地點選擇4熱縮管若干電聯(lián)接電纜發(fā)生故障后，如果影響行車安全的要立即處理，如果拆除后不影響行車的可將該故障的電聯(lián)接電纜甩開，不再工作，待停運后再恢復(fù)；如果需要立即恢復(fù)的，應(yīng)根據(jù)故障的情況來更換電纜。（隔離開關(guān)引線、上網(wǎng)電纜、回流電纜、等位線、其他電連接線）：序號人員分工人數(shù)工作職責(zé)地點1工作領(lǐng)導(dǎo)人指定的要令人員1與車站聯(lián)系，辦理請點、消點和封鎖區(qū)間、車站、出清線路等手續(xù)車場調(diào)度室或故障相鄰車站2驗電接地4驗電接地，做好行車防護并參加作業(yè)3輔助人員2負(fù)責(zé)地面及其他輔助作業(yè)4高空作業(yè)2～4進(jìn)行故障恢復(fù)作業(yè)車或梯車5指揮人員1組織指揮搶修工作6安全監(jiān)控人員1負(fù)責(zé)作業(yè)組人身、設(shè)備及作業(yè)安全工作：表一：工具類序號名稱型號數(shù)量備注1工具箱1個含各個型號梅花、開口扳手2卷尺3m1把3單滑輪1個4大繩Φ101條5壓線鉗1把含各型號壓接頭注：工具可根據(jù)實際發(fā)生的情況增減。表二：通訊、安全用具類序號名稱型號數(shù)量備注1對講機4臺2紅閃燈2盞3驗電器2套啟動電壓高于250V4地線2組5安全帶4條6防護旗2面白天搶修時使用注：安全用具的數(shù)量可根據(jù)實際情況增減。如果跨中出現(xiàn)故障，一般是兩端的定位點沒調(diào)好所導(dǎo)致，可能會引發(fā)嚴(yán)重的弓網(wǎng)故障，需根據(jù)接觸網(wǎng)斷線情況進(jìn)行處理。表二：通訊、安全用具類序號名稱型號數(shù)量備注1對講機4臺2紅閃燈2盞3驗電器2套啟動電壓高于250V4地線2組5安全帶4條6防護旗2面廠區(qū)白天搶修時使用注：安全用具的數(shù)量可根據(jù)實際情況增減。如果需要更換隔離開關(guān)，可按照下列步驟進(jìn)行：在支柱上掛好單滑輪和繩子，拆除隔離開關(guān)引線及連接件，將隔離開關(guān)徐徐放至地面，然后將新的隔離開關(guān)用大繩徐徐吊起，在支柱中部站一人扶住大繩，并系好安全帶，以防隔離開關(guān)絕緣子與支柱相撞，保持其吊放的穩(wěn)定性，再將隔離開關(guān)吊放至托架上，對好孔位，用螺栓固定并進(jìn)行調(diào)整，新安裝的隔離開關(guān)必須滿足工藝要求，然后對其它零部件進(jìn)行安裝檢查即可。對常開隔離開關(guān)，甩開引線綁扎牢固后，即可恢復(fù)送電。表二：通訊、安全用具類序號名稱型號數(shù)量備注1對講機4臺2紅閃燈2盞3驗電器2套啟動電壓高于250V4地線2組5安全帶4條6腳扣2套7防護旗2面白天搶修時使用注：安全用具的數(shù)量可根據(jù)實際情況增減。，可采用由定位裝置埋入桿焊接辦法進(jìn)行處理，若埋入桿脫落，可用化學(xué)錨栓藥劑或高標(biāo)號的快干水泥重新澆注。表三：材料類序號名稱型號數(shù)量備注1鐵絲若干2電焊條若干3后切式膨脹螺絲若干4螺母若干5化學(xué)錨栓若干含化學(xué)錨栓用藥劑6水泥快干、高標(biāo)號若干、懸掛點、定位點脫落時，只要接觸線不超出受電弓的工作范圍，只需將破壞部分拆除或綁扎牢固，不侵入限界，即可送電通車。：序號人員分工人數(shù)工作職責(zé)地點1工作領(lǐng)導(dǎo)人指定的要令人員1與車站聯(lián)系，辦理請點、消點和封鎖區(qū)間、車站、出清線路等手續(xù)車場調(diào)度室或故障相鄰車站2驗電接地4驗電接地，做好行車防護并參加作業(yè)3輔助人員2負(fù)責(zé)地面及其他輔助作業(yè)4高空作業(yè)2~3進(jìn)行故障恢復(fù)作業(yè)車或梯車5指揮人員1組織指揮搶修工作6安全監(jiān)控人員1負(fù)責(zé)作業(yè)組人身、設(shè)備及作業(yè)安全工作：表一：工具類序號名稱型號數(shù)量備注1沖擊鉆2把含各種規(guī)格鉆頭2手扳葫蘆3個3電焊機1臺4拉力帶1T、2T、3T各2條5單滑輪2個6大繩Φ101條7大扳手450mm2把8工具箱1個含各個型號梅花、開口扳手9卷尺3m1把注：工具可根據(jù)實際發(fā)生的情況增減。第五：全部檢查并測試絕緣完好后即將送電前，將梯車、梯子及所有搶險用具、材料全部清離現(xiàn)場，確認(rèn)后申請送電。第三：將梯車推到斷線處正下方。、梯子搶修第一：準(zhǔn)備兩組梯車、梯子，并將其負(fù)責(zé)運送至故障點附近。制作好接觸線、承力索接頭，對設(shè)備進(jìn)行徹底恢復(fù)，正常開通線路。搶修恢復(fù)方法分兩種情況，第一，將接觸線及承力索均用手板葫蘆拉起做好固定，設(shè)置故障區(qū)段電動客車降弓通過；第二，將承力索用手板葫蘆拉起做好固定，制作好接觸線接頭，調(diào)整導(dǎo)高，如達(dá)不到4800mm，必須達(dá)到最低4600mm的要求，設(shè)置故障區(qū)段電動客車限速25km/h通過。（2）承力索、接觸線同時斷線方案一：臨時恢復(fù)。如在時間允許的情況下，可將兩斷頭用手板葫蘆拉至能夠制作接頭為止，用接觸線或承力索接頭線夾制作接頭，制作接觸線接頭時要確認(rèn)線面是否正確，防止接頭后接觸線扭面，然后進(jìn)行定位器、吊弦的安裝更換，并調(diào)整接觸網(wǎng)的導(dǎo)高、拉出值等，對故障所在錨段可能影響的線岔和中心錨結(jié)進(jìn)行檢查，加以調(diào)整，直到完全恢復(fù)正常為止。將作業(yè)車停在距事故地點100m以外，在停車位以外50m及斷線兩側(cè)接地線；在地線接掛之前所有人員不得靠近斷線處，斷線墜地時，人員距離斷線落地點不得小于10m；由地線監(jiān)護人通知（用對講機）負(fù)責(zé)人，已完成兩側(cè)接地線接掛；現(xiàn)場負(fù)責(zé)人指揮理順現(xiàn)場的接觸線或承力索，在距斷頭1米左右各裝一緊線器，兩斷頭距離較近時，可用手扳葫蘆連接兩緊線器進(jìn)行緊線，距離較遠(yuǎn)時，可用滑輪組進(jìn)行緊線后再使用手板葫蘆緊，然后用鐵線固定好手板葫蘆鏈條及接觸線或承力索斷頭，并加裝一組電聯(lián)接，如是承力索斷線，調(diào)整導(dǎo)高，如達(dá)不到4800mm，必須達(dá)到最低4600mm的要求，即可開通線路，故障區(qū)段設(shè)置電動客車限速25km/h通過；如是接觸線斷線，需將承力索與接觸線用鐵線綁牢，提高接觸線高度，在故障區(qū)段設(shè)置降弓通過標(biāo)，并對該錨段可能影響的中心錨結(jié)和線岔進(jìn)行檢查，滿足技術(shù)狀態(tài)后才可開通線路。、承力索斷線（柔性）：序號人員分工人數(shù)工作職責(zé)地點1工作領(lǐng)導(dǎo)人指定的要令人員1與車站聯(lián)系，辦理請點、消點和封鎖區(qū)間、車站、出清線路等手續(xù)車場調(diào)度室或故障相鄰車站2驗電接地4驗電接地，做好行車防護并參加作業(yè)故障地點兩端3輔助人員