無(wú)砟軌道交流材料ppt課件-文庫(kù)吧資料
2025-05-10 00:26本頁(yè)面
【正文】 （ 1）鋼筋制作與安裝 制作標(biāo)準(zhǔn)鋼筋卡具控制鋼筋間距；按梅花型布置預(yù)制好的砼墊塊；布置縱、橫向鋼筋，并用絕緣卡固定。隔離層采用 4mm厚聚丙烯土工布，鋪設(shè)后用裁紙刀將寬出底座板部分割除，采用膠帶封邊。 混凝土振搗完成后應(yīng)采用方鋼刮杠將混凝土刮平，然后用木抹抹平混凝土裸露面， 1h后再用鋼抹抹平壓實(shí)，為防止混凝土表面失水產(chǎn)生細(xì)小裂紋，在混凝土初凝前進(jìn)行第五次抹面壓光，抹面時(shí)嚴(yán)禁灑水潤(rùn)面，避免混凝土表面起皮。 ⑸混凝土澆筑 澆注前，對(duì)浮渣清理，并提前進(jìn)行灑水潤(rùn)濕?？v橫向模板安裝時(shí)采用豎向水平尺保證與水平面垂直。 ⑷模板安裝 模板安裝前，打磨除銹干凈。對(duì)于套筒缺損部分應(yīng)按“缺一補(bǔ)二”的方式植入鋼筋，植筋完成后按植筋數(shù)量的 1‰ 且不少于 3根進(jìn)行抗拔力試驗(yàn)，抗拔力不小于 KN。在清掃干凈的梁面上彈出每個(gè)底座板、凹槽及 位置。 五、施工工藝 底座板施工 ⑵測(cè)量放線 CPⅢ 觀測(cè)點(diǎn)聯(lián)測(cè)完后，底座板由測(cè)量班放樣每個(gè)底座板的位置，并采用紅油漆標(biāo)識(shí)。 蘭新線學(xué)習(xí)現(xiàn)場(chǎng) 蘭新線道床板混凝土內(nèi)參養(yǎng)護(hù)劑，混凝土表面壓光效果不好。 大西線學(xué)習(xí)現(xiàn)場(chǎng) 大西客站道床板頂面設(shè)計(jì)一面坡，采取 3m水平尺作為 刮杠，收面相對(duì)簡(jiǎn)單；排架橫梁設(shè)計(jì)過(guò)小，導(dǎo)致與模板沖 突；道床板模板剛度不夠，個(gè)別變形嚴(yán)重。 機(jī)械設(shè)備投入： 4臺(tái)龍門(mén)吊、 16孔排架及模板、 2臺(tái)軌道幾何狀態(tài)測(cè)量?jī)x（精調(diào)作業(yè)）、 2臺(tái)混凝土泵車(chē)。道床板已施工 ，剩余 ；完成投資 416萬(wàn)元，占無(wú)砟軌道總投資的 %。 ? CRTS I型雙塊式無(wú)砟軌道自上而下依次由：鋼軌、扣件、軌枕、道床板、限位凸臺(tái)和底座構(gòu)成。 中鐵十三局合福鐵路站前二標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部六分部 中鐵十三局合福鐵路站前二標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理
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