【正文】 允許濃度：每立方空氣中，含有10%以上洲離SiO2的粉塵必須在2mg 以下。（4）、洞內(nèi)施工通風(fēng)A、采用壓入式通風(fēng)排煙。我單位在掘進(jìn)洞口附近修建一配電房，設(shè)變壓器，接用當(dāng)?shù)仉娫矗M(jìn)、出口各設(shè)400kw變壓器二臺。1洞內(nèi)施工輔助作業(yè)（1）、出于本隧道均從兩端同時掘進(jìn)，均為上坡施工，施工時為順坡排水，在洞身一側(cè)設(shè)臨時排水溝，將水引至洞口集水井內(nèi)，經(jīng)沉淀池沉淀、凈化處理后流入自然溝排走。（6）加強(qiáng)襯砌防水設(shè)計施工，確保施工質(zhì)量。施工中采用自動計量拌合站拌合混凝土，泵送混凝土入模，機(jī)械振搗，防止冷縫。（4）對襯砌環(huán)節(jié)縫認(rèn)真處理在襯砌臺車設(shè)計時，設(shè)計出定型擋頭板，制作安裝嚴(yán)密，確保接縫無漏漿，無雜物，同時在施工接縫處設(shè)置橡膠止水帶。每層噴射完后，如有滲水，采用Ω彈簧排水管排水工藝處理。采用濕噴工藝，噴射路線自下往上噴，~，高1~；復(fù)噴劃分區(qū)段，每段長6m左右，先噴平凹面，后噴凸面。具體做法：大股水流用插管引導(dǎo)，大面積淋水地段采用Ω彈簧排水管排水管施工工藝排水。施工中，嚴(yán)格爆破設(shè)計與試驗(yàn)，選擇適宜的參數(shù)，控制鉆孔工藝，確保開挖光面爆破殘眼率，使圍巖爆破開挖面圓順。在本隧道施工中將采取下列有效技術(shù)措施。拆模后，若發(fā)現(xiàn)缺陷，不得擅自修補(bǔ)，由技術(shù)人員共同研究確定方案后及時處理。⑩拆模：當(dāng)最后一盤封頂混凝土試件現(xiàn)場試壓達(dá)5Mpa 時，即可拆模。⑨封頂采用頂模中心封頂器接輸送管，按從里向外的順序逐漸封頂。即防漏振，致使混凝土不密實(shí)，又防過振，混凝土表面出現(xiàn)砂紋。當(dāng)混凝土澆至作業(yè)窗下50cm時，須刮凈窗口附近的臟物，涂刷脫模劑，窗口與面板接縫處涂膩?zhàn)佑枰员ＷC緊密結(jié)合，不漏漿。兩側(cè)高度度差控制在50cm以內(nèi)，以防混凝土離析。⑤基倉清理是否干凈，底腳施工縫（如有）是否處理；⑥輸送泵接頭是否密閉，機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。③止水帶、止水條安裝是否符合設(shè)計及規(guī)范要求。㈣ 二次襯砌混凝土灌注前注意以下幾點(diǎn)①復(fù)查臺車模板及中心高是否符合要求，倉內(nèi)尺寸是否符合要求。最后由側(cè)向絲杠電動調(diào)節(jié)邊模張開度，調(diào)整到位后放下翻轉(zhuǎn)模和底腳斜撐絲杠加固。③兩側(cè)電纜溝蓋板以下部分，人工立模先行澆筑。1cm；②軌面標(biāo)高比隧道路面中心高15cm，允許誤差177。③施作二次襯砌前的總變形量，已達(dá)預(yù)計總變形量的80%以上；④應(yīng)該使用斷面儀檢測超欠挖，確保襯砌混凝土厚度。1工藝流程襯砌施工工藝詳見《二次襯砌施工工藝框圖》所示。㈢ 混凝土的運(yùn)輸隧道采用混凝土輸送車運(yùn)輸，輸送泵泵送混凝土，插入式振搗器振搗密實(shí)。1襯砌設(shè)備配置㈠ 襯砌臺車隧道采用通過式整體鋼模襯砌臺車襯砌。④混凝土養(yǎng)護(hù)及平臺拖移混凝土澆筑完畢后，進(jìn)行自然養(yǎng)護(hù)或?yàn)⑺B(yǎng)護(hù)，達(dá)到可以通行運(yùn)輸車輛的強(qiáng)度，然后拖移平臺進(jìn)入下一個仰拱施工。澆筑仰拱及隧道填充混凝土?xí)r，采用運(yùn)輸車將混凝土運(yùn)至仰拱平臺，向中間及兩側(cè)傾倒，或直接用混凝土輸送泵送至仰拱模板內(nèi)。③清底、立模及混凝土施工仰拱平臺就位后，進(jìn)行人工清底，將平臺下仰拱底部虛碴清理干凈，抽出積水。仰拱施工防干擾作業(yè)平臺技術(shù)參數(shù)表序號項目技術(shù)參數(shù)備注1J結(jié)構(gòu)主跨/m102行車道寬度/m3前坡道長度/m4后坡道長度/m5前、后坡道坡度1:56允許通過重量/t307車輛最大行駛速度/(Km/h)58平臺移動方式軌行、外力牽引9仰拱一次澆筑長度/m1010結(jié)構(gòu)外形尺寸長寬高11結(jié)構(gòu)自重/t1812平臺下部作業(yè)高度/m滿足仰拱施工的作業(yè)窨要求㈡主要施工工序①邊墻基底及水溝混凝土施工對要施工地段仰拱的邊墻基底及水溝部位先清底，然后立模進(jìn)行混凝土施工。填充采用定型加長模板。同時能保證洞內(nèi)道路的暢通，對搞好洞內(nèi)排水、搞好文明施工等都是非常有利的。洞身襯砌（1）仰拱、鋪底本隧道Ⅱ類圍巖地段和Ⅲ類圍巖地段設(shè)計有仰拱，采用仰拱與鋪底先行于襯砌的施工方案，仰拱與鋪底同時施作，緊跟開挖工作面。②通過振動裝置使粗骨料分散后加入攪拌機(jī)內(nèi)，與該處正在攪拌的混合料混合；控制加入速度不要太快，以免推積。（6）混凝土噴射注意事項噴射混凝土?xí)r因種種原因容易堵管、結(jié)團(tuán)等，為了減少堵管，施工中采取如下措施：①為了減少堵管，取消混凝土噴射機(jī)90176。當(dāng)巖面普遍滲水，可先噴砂漿，并加大速凝劑摻量，保證初噴后，再按原配比施工。⑨有水地段噴射混凝土采取下列措施洞壁設(shè)置泄水池，邊排水邊噴混凝土。⑧噴射混凝土終凝2小時后，進(jìn)行噴水養(yǎng)護(hù)（氣溫低于5℃時，不得噴水養(yǎng)護(hù)），養(yǎng)護(hù)時間不少于7天。⑥嚴(yán)格執(zhí)行噴射機(jī)操作規(guī)程：連續(xù)向噴射機(jī)供料；保持噴射機(jī)工作風(fēng)壓穩(wěn)定；完成或因故中斷噴射作業(yè)時，將噴射機(jī)和輸料管內(nèi)的積物清除干凈。后一層在前一層混凝土終凝后進(jìn)行，若終凝1h后再噴射時，先用風(fēng)水清洗噴層面。以保證混凝土噴射密實(shí)。混凝土試驗(yàn)應(yīng)提供的資料表需要的試驗(yàn)特性拌和物素混凝土稠度√粘聚度√保水性√抗壓強(qiáng)度√抗拉強(qiáng)度√抗剪強(qiáng)度√彎拉韌度抗凍抗?jié)B③噴射混凝土作業(yè)分段分片一次進(jìn)行，按先墻后拱、自下而上的順序進(jìn)行。（5）施工要點(diǎn)①混合料在運(yùn)輸、存放過程中，嚴(yán)防雨淋、滴水及大塊石等雜物混入，裝入噴射機(jī)前過篩。（4）配合比①混凝土配合比通過室內(nèi)試驗(yàn)和現(xiàn)場試驗(yàn)選定，在保證噴層性能指標(biāo)的前提下，盡量減少水泥和水的用量，配合比試驗(yàn)結(jié)果報送監(jiān)理人。（2）工藝流程噴射施工工藝流程見《噴射混凝土施工工藝框圖》所示。噴混凝土分二次進(jìn)行，第一次噴射厚度為5cm，按設(shè)計要求施作錨桿、架立鋼支撐，再進(jìn)行第二次噴射至設(shè)計厚度。⑨檢查是否合格，合格后掛網(wǎng)噴混凝土。拱腳有一定的埋置深度，并落到原狀巖石上，并設(shè)置鎖腳錨桿。5cm，斜度小于177。⑥工作平臺就位后，用裝載機(jī)配合人工安裝拱架，自上而下進(jìn)行，拱架應(yīng)盡量與圍巖接近，與圍巖間隙較大時，設(shè)置墊塊墊緊，墊塊可為堅硬的片石。④清除拱架底角浮碴。②測量拱架安裝設(shè)計頂面標(biāo)高。②型鋼鋼架安裝施工工藝流程見《支撐安裝施工工藝框圖》所示。㈡、安裝①根據(jù)不同斷面，選用不同形式的鋼架支撐。栓孔用鉆床定位加工，螺栓、螺母采用標(biāo)準(zhǔn)件，焊接及加工誤差須符合有關(guān)規(guī)范。（4）錨桿施工質(zhì)量要求①錨桿數(shù)量不少于原設(shè)計②拔力平均值≥設(shè)計值，最小拔力≥90%設(shè)計值③孔位偏差50mm以內(nèi)④鉆孔深度50mm以內(nèi)⑤鉆孔直徑滿足設(shè)計要求⑥錨桿長度滿足設(shè)計要求型鋼鋼架制作與安裝l （1）、施工方法㈠、制作本隧道采用20a工字型鋼鋼架，進(jìn)行現(xiàn)場加工。③用高壓風(fēng)吹盡孔內(nèi)巖屑。(3)施工工藝要求①用紅油漆在巖面上標(biāo)出錨桿孔位置，呈梅花狀布置，左右、。~，并注意隨時排除孔中空氣。③注漿，必須使用止?jié){塞，防止砂漿外流。（2）施工工藝流程見《超前錨桿施工工藝框圖》所示。注漿異?，F(xiàn)象處理：發(fā)生串漿現(xiàn)象，即液漿從其他孔中流出時，采用多臺泵同時注漿或堵塞串漿孔隔孔注漿，單液注漿壓力突然升高，即可能發(fā)生堵管時，應(yīng)停機(jī)檢查；水泥和水玻璃雙液注漿時壓力突然升高，則關(guān)停水玻璃液，進(jìn)行單液注漿或注清水；待泵壓正常后，再進(jìn)行雙液注漿；水泥漿單液或水泥與水玻璃雙液注漿進(jìn)漿量很大，壓力長時間不升高，則應(yīng)調(diào)整漿液濃渡及配合比，縮短凝膠時間，進(jìn)行小量低壓注漿或間歇式注漿、使?jié){液在裂隙中有相對停留時間，以凝膠，單停機(jī)時間不能超過混合漿的凝膠時間。補(bǔ)強(qiáng)方法：一般地段，在鋼管內(nèi)注入水泥砂漿，形成鋼管混凝土，塌方及圍巖破碎且富水地段，向管內(nèi)注水泥漿或水泥、水玻璃漿液。鉆機(jī)再以沖擊壓力和推進(jìn)壓力低速頂進(jìn)鋼管。頂管作業(yè)：先將鋼管安放在鉆機(jī)上，對準(zhǔn)已鉆好的引導(dǎo)孔，低速推進(jìn)鋼管，其沖擊壓力控制在18~20Mpa，~。在鉆機(jī)上安裝與管棚直徑相應(yīng)的鋼管頂進(jìn)聯(lián)接套，并改換特制鋼管扶直器。管棚接長時先將第一根鋼管頂入鉆好的孔，再逐根聯(lián)接，事先加工好的管節(jié)聯(lián)接套，要預(yù)先焊接在每節(jié)鋼管兩端，便于聯(lián)接。（9）頂管工藝要點(diǎn)頂管工藝原理：采用大孔引導(dǎo)和棚管鉆進(jìn)相結(jié)合的工藝，即先鉆大于棚管直徑的引導(dǎo)孔，然后利用鉆機(jī)的沖擊和推力（頂進(jìn)棚管時鉆機(jī)不使用回轉(zhuǎn)壓力，不產(chǎn)生扭矩）將安有工作管頭的棚管沿引導(dǎo)孔鉆進(jìn)，接長棚管，直至孔底。引導(dǎo)孔直徑應(yīng)比棚管外徑大15~30mm。每次接長鉆桿，均可按上述方法進(jìn)行。第一節(jié)鉆桿鉆入巖層尾部剩余20~30cm時鉆進(jìn)停止，用兩把管鉗人工卡緊鉆桿（注意不得卡絲扣），鉆機(jī)低速反鉆，聯(lián)開鉆桿。液壓鉆機(jī)就位固定后，進(jìn)行精確測量，由測量工準(zhǔn)確畫出鉆孔位置。鉆機(jī)施鉆深孔，要對回轉(zhuǎn)扭矩、沖擊力及推力進(jìn)行控制和協(xié)調(diào)，尤其是推力要嚴(yán)格控制，不能過大。注漿時先灌注“單”號孔，再灌注“雙”號孔。②水泥漿液水灰比：：1（重量比）③采用注漿機(jī)將砂漿注入管棚鋼管內(nèi)，～，持壓15min后停止注漿。（7）注漿①注漿前進(jìn)行現(xiàn)場注漿試驗(yàn)，根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整注漿參數(shù)，取得管棚注漿施工經(jīng)驗(yàn)。③接長鋼管應(yīng)滿足受力要求，相鄰鋼管的接頭應(yīng)前后錯開。③用全站儀、測斜儀等檢測孔深、傾角、外插角。（5）清孔驗(yàn)孔①用地質(zhì)巖芯鉆桿配合鉆頭進(jìn)行反復(fù)掃孔，清除浮渣，確?？讖健⒖咨罘弦?，防止堵孔。⑤鉆進(jìn)過程中確保動力器、扶正器、合金鉆頭按同心圓鉆進(jìn)。③鉆機(jī)開鉆時，應(yīng)低速低壓，待成孔10m后可根據(jù)地質(zhì)情況逐漸調(diào)整鉆速及風(fēng)壓。②巖質(zhì)較好的可以一次成孔。用全站儀、掛線、鉆桿導(dǎo)向相結(jié)合的方法，反復(fù)調(diào)整，確保鉆機(jī)鉆桿軸線與孔口管軸線相吻合。②平臺要支撐于穩(wěn)固的地基上，腳手架連接要牢固、穩(wěn)定，防止在施鉆時鉆機(jī)產(chǎn)生不均勻下沉、擺動、位移而影響鉆孔質(zhì)量。搭設(shè)鉆孔平臺。然后灌筑護(hù)拱。在鋼支撐上安設(shè)導(dǎo)向鋼管，數(shù)量、環(huán)向間距和外插角與大管棚一致。洞口段大管棚施工（1）超前大管棚采用水平地質(zhì)鉆機(jī)造孔，鋼管采用鉆機(jī)推機(jī)器頂進(jìn)，高壓注漿泵注漿。本工程洞渣主要利用為路基填筑，施工期間應(yīng)合理組織，協(xié)調(diào)好隧道出渣與路基填筑的關(guān)系，另在保證路基填料的情況下，多余洞渣或不適宜路基填筑材料棄運(yùn)至棄土場（棄土場的使用應(yīng)符合環(huán)境保護(hù)要求）。采用無軌運(yùn)輸應(yīng)注意事項：運(yùn)輸車輛必須性能良好，操作時應(yīng)符合有關(guān)的安全管理規(guī)定。⑧、爆破參數(shù)調(diào)整：根據(jù)檢測的情況適時調(diào)整爆破參數(shù)，為下一循環(huán)光面爆破提供理想的參數(shù)。半眼痕保存率—圍巖為整體性好的堅硬巖石時，半眼痕保存率應(yīng)大于70%，中硬巖石應(yīng)大于60%，軟巖應(yīng)大于3050%。超欠挖檢測采用隧道斷面測量儀進(jìn)行。如因孔內(nèi)導(dǎo)爆管損壞或其本身存在問題造成瞎炮，參照《公路隧道爆破安全規(guī)程》有關(guān)條款處理。⑥、發(fā)現(xiàn)瞎炮，首先查明原因。聯(lián)結(jié)時要注意：導(dǎo)爆管不能打結(jié)和拉線；各炮眼雷管連接次數(shù)應(yīng)相同；引爆雷管用黑膠布扎在離一簇導(dǎo)爆管自由端10cm以上處。裝藥需必須配熟練技術(shù)工人進(jìn)行，并嚴(yán)格按照《爆破安全操作規(guī)程》作業(yè)。③、鉆眼完畢后，按鉆眼布置圖進(jìn)行檢查做好記錄，有不符合要求的炮眼應(yīng)重鉆，經(jīng)檢驗(yàn)合格后才能裝藥爆破。爆破設(shè)計施工工藝要點(diǎn)：①、鉆爆作業(yè)必須按照鉆爆設(shè)計進(jìn)行鉆眼、裝藥、接線和引爆。各類圍巖開挖順序圖（2）光面爆破施工鉆爆設(shè)計根據(jù)工程地質(zhì)條件、開挖斷面、開挖方法、掘進(jìn)循環(huán)進(jìn)尺、鉆眼機(jī)具、爆破材料和出渣能力等因素綜合考慮。各類圍巖開挖步驟見圖?；靥钔潦ㄊ瘡讲淮笥?0cm），分層人工夯實(shí)，壓實(shí)度≥70%；施工工藝嚴(yán)格按照施工技術(shù)規(guī)范要求執(zhí)行。⑦、選擇晴朗干燥天氣施工，防水層外部作2~3cm水泥砂漿保護(hù)層在填土。⑤、拱圈按斷面要求制作定型號擋頭板、外模和骨架，并采取相應(yīng)防走模措施。③、混凝土澆筑前將基礎(chǔ)內(nèi)的浮渣、風(fēng)化軟弱層和積水清理干凈。明洞施工注意事項：①、按設(shè)計要求明洞基礎(chǔ)應(yīng)落在穩(wěn)固基礎(chǔ)上，如遇基礎(chǔ)不穩(wěn)，應(yīng)進(jìn)行處理，具體方法視實(shí)際情況確定，明洞基礎(chǔ)承載力要求≥300Kpa。 明洞工程在洞口拉溝及隧道順利進(jìn)洞后，選擇 合理時間開始洞門施工，一般明洞施工時間安排在隧道襯砌臺車組合完成后，經(jīng)校核進(jìn)行1~2模暗洞襯砌后組織實(shí)施明洞襯砌。以型鋼拱架外沿為支點(diǎn)焊接Ф1274mm孔口管，間距為42cm，作為管棚施作的導(dǎo)向管，檢查其位置、角度符合要求后,吊模施工砼護(hù)拱，拆模后施作Ф1086管棚，其環(huán)向間距42cm、外露5cm并注漿。第一榀型鋼拱架緊貼掌子面施作。排水溝與路基排水系統(tǒng)相聯(lián)通。在進(jìn)洞前及時組織進(jìn)行隧道洞口排水系統(tǒng)施工，洞門的排水、截水設(shè)施與洞門工程配合施工，并于路塹排水系統(tǒng)連通。洞口開挖隨時檢查邊坡和仰坡的穩(wěn)定性。采用挖機(jī)開挖次堅石和松動弱爆破，嚴(yán)格禁止飛石，采取相應(yīng)的爆破安全措施，避免對周圍建筑物、高壓線造成傷害，同時施工中及時清除松動石塊。洞口仰坡采用砂漿錨桿、雙層鋼筋網(wǎng)噴混凝土防護(hù)。(隧道臨建設(shè)施布置圖見后附)。為了盡量少征地，以進(jìn)出口各留60M，路基作為場地。綜合支護(hù)的原則：切實(shí)作好超前鉆探、預(yù)測預(yù)報，采取注漿管棚、系統(tǒng)錨桿、網(wǎng)噴砼、拱架支護(hù)等綜合手段實(shí)現(xiàn)安全開挖。四、隧道施工的基本原則先防護(hù)后施工的原則：優(yōu)先作好地面排水系統(tǒng)，優(yōu)先作好洞口工程，先支護(hù)后施工；及時調(diào)整施工方案，以滿足圍巖地質(zhì)變化。圍巖的監(jiān)控測量是隧道新奧法設(shè)計施工的核心。襯砌混凝土采用混凝土自動計量拌和站，混凝土攪拌運(yùn)輸車。襯砌：整體支護(hù)施工完成之后，初期支護(hù)趨于穩(wěn)定，及時施作。Ⅲ類圍巖采用臺階分步開挖法，每循環(huán)進(jìn)尺控制在1~，下半斷面采用下半斷面采用左右交錯開挖。條件成熟，及時安排邊仰坡防護(hù)、防排水工程，同時盡早安排修建洞口，以策安全。 隧道施工人員、主要設(shè)備配置如下：隧道施工主要管理人員管理人員職 責(zé)人數(shù)備 注項目經(jīng)理（陳明德）對隧道工程安全、質(zhì)量、進(jìn)度負(fù)總責(zé)1項目總工（惠純剛）負(fù)責(zé)隧道施工總體方案和處理重大變更1隧道工程師（李新建）現(xiàn)場負(fù)責(zé)隧道施工過程質(zhì)量控制，技術(shù)交底工區(qū)長（蔡槐燦）全面負(fù)責(zé)隧道生產(chǎn)進(jìn)度 質(zhì)量 安全1副工區(qū)長（蔡得懷）協(xié)助工區(qū)長工作1