【正文】 。管材選用 PE 管。(二) 用水量預測辦公樓用水量估算，最大日用水量 4m 3/d、最大小時用水量 1m3 /h。采用框架結構，樓層面為梁板式，垂直荷載主要由框架體系承擔，水平荷載由剪刀墻和框架共同承擔，柱截面 500500 毫米。五 、 結 構 方 案(一)設計依據(jù)《建筑結構荷載規(guī)范》GB500092022《建筑抗震設計規(guī)范》GB500112022《混凝土結構設計規(guī)范》GB500102022《建筑結構可靠度設計統(tǒng)一標準》GB500682022《建筑地基基礎設計規(guī)范》GB500072022《建筑抗震設防分類標準》GB502232022《砌體結構設計規(guī)范》GB500032022《混凝土結構工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB502042022(二)結構設計抗震設防裂度為 7 度場地土類別：Ⅱ類建筑抗震類別為乙類建筑抗震等級：二級砼強度等級為 C30墻體采用混凝土空心磚，內(nèi)隔墻均采用輕質(zhì)材料，以減小梁柱截面尺寸，節(jié)省投資。（5）刷水泥漿一道（內(nèi)摻建筑膠）。（3）高分子防水層，周邊卷起 500 高。衛(wèi)生間、洗漱間樓面防水做法：（1）通體磚 810 厚，干水泥擦縫。外墻：地下墻體采用 MU5 空心磚，M10 水泥砂漿砌筑，一層采用 MU5 空心磚，M10 混合砂漿砌筑，二層采用 MU5 空心磚，M10 混合砂漿砌筑，三—八層采用 MU5 空心磚， 混合砂漿砌筑?；A采用筏板基礎，主體為墻梁、板、承重，墻體采用混凝土空心磚，屋面為剛性防水屋面。項目計劃新建***縣運輸管理綜合服務樓及附屬用房，總占地面積 平方米，總建筑面積 平方米，其中綜合服務樓 3250平方米，四層框架結構；附屬用房 平方米，包括車庫 260 平方米、宿舍和食堂 平方米。建筑的內(nèi)裝修應適應工作人員生活和工作的需要，并宜采用明快和容易清洗的裝修材料。四 、 土 建 工 程 方 案《建筑結構荷載設計規(guī)范》GB J9839。在外立面上應體現(xiàn)簡潔、大方、莊重、嚴肅之感。建筑高為4 層，12 米，項目總占地面積 ㎡，建設總體分為辦公樓、附屬用房、室外場地等。在明確其功能分區(qū)的前提下，考慮更多的是各功能區(qū)自身使用的舒適性，互相聯(lián)系的便捷及組織的科學性。三、總平面布置(一)平面布置利用現(xiàn)狀自然構成，建立一個環(huán)境優(yōu)美、布局合理、適用性強的現(xiàn)代行政辦公建筑。(三)項目建設的目標本項目硬件設施參照國家計委印發(fā)的《黨政機關辦公用房建設標準》要求的相關規(guī)范指標，結合***縣運輸管理所在編人數(shù)，確定建設面積為 平方米。立足運輸管理工作實際，適度超前，保證十年內(nèi)不落后。第五章 建設方案設計一、建筑設計依據(jù)本項目所建運輸管理綜合服務樓，建筑設計符合經(jīng)濟、實用、安全、專用性、美觀的基本要求，以下列規(guī)范為依據(jù)進行可行性研究：（1） 《黨政機關辦公用房建設標準》（2） 《民用建筑設計通則》 （GB503522022） ；（3） 《建筑設計防火規(guī)范》(GB500162022)；（4） 《建筑抗震設計規(guī)范》 （GB50011－2022） ；（5） 《建筑抗震分類標準》 （GB50223—2022） ；（6） 《公共建筑節(jié)能設計標準》 （DBJ03272022） ；（7） （房屋建筑制圖統(tǒng)一標準》(GB/T5 00012022)；（8） 《公共建筑節(jié)能設計標準》 （GB501892022） ；二、項目建設指導思想及原則(一)項目建設的指導思想按照《黨政機關辦公用房建設標準》的要求，本著低經(jīng)濟投入、高社會效益的原則，加快運輸管理綜合樓建設步伐，完善運輸管理體系，徹底解決業(yè)務用房不足的問題，切實提高業(yè)務能力，進而提升全縣運輸管理水平，推動***縣運輸管理事業(yè)發(fā)展，促進構建社會主義和諧社會。四、場址評價本項目所在地***縣橋南新區(qū)周邊地形較平坦，周邊無高層建筑并遠離繁華鬧市與居民區(qū)，周圍無污染源及易燃易爆隱患，氣象條件較好，交通位置優(yōu)越，市政管網(wǎng)建設齊全，經(jīng)濟發(fā)展狀況顯著，符合黨政機關辦公用房選址要求。根據(jù)工程建筑物結構形式，本工程施工技術無特殊要求，用常規(guī)施工方法就可解決。項目地位于城鎮(zhèn)中心，目前區(qū)域內(nèi)上下水管網(wǎng)、供電、通信等市政基礎設施十分健全，同時交通十分便捷。該項目屬縣城中心位置，交通十分便利。供電：直接使用縣電力局電網(wǎng)供電。(四)環(huán)境現(xiàn)狀項目建設地址位于***縣六官營子中心敬老院內(nèi)，該區(qū)域環(huán)境無工業(yè)污染，大氣質(zhì)量良好，周邊產(chǎn)業(yè)也能滿足項目對環(huán)境現(xiàn)狀的要求。經(jīng)查《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》及《建筑抗震設計規(guī)范》附錄 A，***縣設計地震分組第一組，設計基本地震加速度 。按國家規(guī)定建筑物抗震等級按 7 度設防。 有 中 小 型 水 庫 7 座 ， 其 中 中 型 水 庫 一 座 。* **縣 水 資 源 總 量 為 億 立 方 米 ， 其中 地 表 水 億 立 方 米 ， 占 總 量 的 66%,地 下 水 綜 合 補 給 量 億立 方 米 ， 可 開 采 萬 立 方 米 ， 占 總 量 的 34%。平均日照時數(shù)為 小時，平均無霜期 144 天。主要氣候特點：春季少雨多旱風，夏季炎熱雨集中，秋季晴朗日照足，冬季寒冷降雪稀。 ***縣 主 要 山 峰 有 ：東 部 的 樓 子 山 ， 海 拔 ； 西 部 的 金 花 山 ， 海 拔 917m； 南 部 有白 狼 山 （ 今 大 陽 山 ） ， 海 拔 881m。 西 北有 努 魯 兒 虎 山 脈 ， 自 西 向 北 延 伸 ， 東 南 有 松 嶺 山 脈 ， 由 南 伸 向 東 北 。項目擬用地面積 ㎡。該場址位置相對較高，且處于城鄉(xiāng)結合地帶，周邊無高層建筑并遠離繁華鬧市與居民區(qū)，周圍無污染源及易燃易爆隱患。建筑基地內(nèi)應設置機動車和非機動車的停車場地，并結合主要出入口布置，停車數(shù)量除滿自身的專門功能需求外，還應符合當?shù)亟煌ü芾聿块T和城市規(guī)劃的規(guī)定。各類功能用房、附屬用房的規(guī)劃布局，應考慮用房性質(zhì)和用途，按照有利工作和保護環(huán)境的原則進行。第四章 項目建設地址與建設條件一、選址依據(jù)按照原國家計委發(fā)布的《黨政機關辦公用房建設標準》 ，運輸管理綜合服務樓的選址須滿足以下要求：工程地質(zhì)和水文地質(zhì)應較好；周邊市政設施應較完備；不應選擇周邊環(huán)境有較強污染源的地區(qū)，及存有易燃易爆危險品的區(qū)域。(五)社會各界大力支持該項目的實施，對于改善運輸管理條件，提高運輸管理所各項業(yè)務的工作效率有著舉足輕重的作用。同時，為推動該建設項目的順利開展，縣政府已經(jīng)成立了項目建設領導小組，由縣長任組長，主管副縣長任副組長，運管所、發(fā)改局、財政局、城建局、國土資源局等部門為成員。(四)政策上可行***縣委、縣政府也高度重視和大力支持此項目建設，特別是近年來，隨著***縣運輸管理事業(yè)的快速發(fā)展，運輸管理工作質(zhì)量迅速提高，為該項目的實施提出了新的更高的要求。(二)工程施工上可行工程所需的主要建筑材料水泥、砂石、鋼材等均可從本地區(qū)和周邊地區(qū)購進；其他成品材料可根據(jù)價格直接到產(chǎn)地購置，木材根據(jù)價格可在本地購置或到產(chǎn)地購置。二、項目建設的可行性(一)工程技術上可行從工程設計角度講，并沒有太大的難度。新辦公樓的建成有助于協(xié)調(diào)管理機關各個部門、各個單位的工作，附屬用房和設施得以共用，從而避免重復建設，減少浪費，也提高了辦事效率。同時，根據(jù)國家計委計投資[1997]2250 號文件的精神，同級黨政機關及其直屬機關辦公用房集體建設或聯(lián)合建設有利于節(jié)約投資和提高辦事效率，集中或聯(lián)合建設充分利用公共服務和附屬設施。因此項目是實施建設職能，搞好交通運輸管理事業(yè)的需要。該項目的實施將加快城市功能布局調(diào)整的步伐，一方面可以進一步城鎮(zhèn)化進程，另一方面有利于新的辦公、商業(yè)和居住區(qū)的快速形成，能夠有效解決目前城市建設和開發(fā)工作中間熱、周邊冷的局面，最終形成“極化一點，構筑一圈”的城市發(fā)展格局。因此該項目具有社會效益和經(jīng)濟效益同步提高的綜合效應。項目的建設將大大強化***縣道路運輸安全管理水平，提高運管部門信息收集和指揮通信能力，加大道路運輸和車輛監(jiān)督力度，提高車輛行駛的安全系數(shù)。為適應新形勢上交通運輸管理的需要，落實國家交通運輸部明確各地要建立安全技術檢驗站，負責本地的運輸車輛安全技術檢驗工作的要求，滿足“十二五”期間以及今后***縣交通運輸發(fā)展對交通運輸安全管理的需求，加大交通運輸安全支持保障系統(tǒng)建設力度，***縣交通運輸管理所擬在***縣橋南新區(qū)建設運輸管理綜合服務樓及附屬用房，共計土建總規(guī)模 。但是就總體而言，由于歷史投入的不足，全縣交通運輸支持保障設施仍處于較低水平，交通運輸安全監(jiān)管能力與經(jīng)濟社會以及交通業(yè)發(fā)展對安全提出的要求不相適應。隨著交通運輸?shù)某掷m(xù)、快速增長，道路交通事故風險日益加大。近年來，隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，交通運輸迎來新的發(fā)展契機，在***縣社會經(jīng)濟發(fā)展和對外開放進程中發(fā)揮著日益重要的作用。這些輝煌成就，反映出***快速發(fā)展的嶄新局面，充分展現(xiàn)了***振興崛起的良好勢頭。2022 年，在***縣委、縣政府的領導下，全縣上下大力實施“工業(yè)強縣、項目支撐、城市牽動、體制創(chuàng)新”的總體發(fā)展思路，經(jīng)濟社會實現(xiàn)了又好又快發(fā)展。在第九屆全國縣域經(jīng)濟基本競爭力與科學發(fā)展評價中，列全國 2022 個縣(市)的第 825 位，較上屆前移 121 位，并成為 20222022 年度全國縣域經(jīng)濟最具成長性百縣(市)。 有 中 小 型 水 庫 7 座 ， 其 中 中 型 水 庫 一 座 。* **縣 水 資 源 總 量 為 億 立 方 米 ， 其中 地 表 水 億 立 方 米 ， 占 總 量 的 66%,地 下 水 綜 合 補 給 量 億立 方 米 ， 可 開 采 萬 立 方 米 ， 占 總 量 的 34%。平均日照時數(shù)為 小時，平均無霜期 144 天。主要氣候特點：春季少雨多旱風，夏季炎熱雨集中，秋季晴朗日照足，冬季寒冷降雪稀。 ***縣 主 要 山 峰 有 ：東 部 的 樓 子 山 ， 海 拔 ； 西 部 的 金 花 山 ， 海 拔 917m； 南 部 有白 狼 山 （ 今 大 陽 山 ） ， 海 拔 881m。 西 北有 努 魯 兒 虎 山 脈 ， 自 西 向 北 延 伸 ， 東 南 有 松 嶺 山 脈 ， 由 南 伸 向 東 北 ?？h政府所在地大城子鎮(zhèn)，規(guī)劃控制區(qū)域面積達到 70 平方公里，常住人口 萬人。全縣有 10 個鎮(zhèn)，11 個鄉(xiāng)，1 個農(nóng)場，共 190 個行政村。第二章 項目建設背景一、縣情概況***縣全稱喀喇沁左翼蒙古族自