【正文】 體施工工藝流程框圖，見上圖。（2）路基填土壓實的質(zhì)量檢驗隨分層填筑碾壓進行分層檢測。整修采用機械初步整修，然后用人工精細修整。（2）路基壓實標(biāo)準(zhǔn)與壓實度:填料來源為路基挖方，路基壓實采用重型壓實標(biāo)準(zhǔn)，并做好現(xiàn)場數(shù)據(jù)記錄，確定路基的最佳壓實參數(shù)便于指導(dǎo)本標(biāo)段路基施工。2%范圍內(nèi)時進行碾壓。當(dāng)填料含水量較低時，及時采用灑水措施，跟蹤檢測含水量，直至現(xiàn)場填料含水量調(diào)整到最佳含水量177。灑水晾曬砂質(zhì)粘性土、含碎石亞粘土填料碾壓前要控制其含水量在最佳含水量177。在填土前用石灰線撒出方格網(wǎng)，控制汽車卸土方量，并在路基兩側(cè)插桿掛線，掛線高度等于松鋪厚度，插桿采用小竹桿，每 10m 插一根桿，控制每層填土厚度，實際施工時以水平儀控制高度為準(zhǔn)。經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計及施工單位共同確認為開挖換填 50cm 級配碎石層處理?；滋幚砬宄妆韺又脖弧⑼诔龢涓?，將表層土挖除并用車運至棄土場棄方；將坑穴用砂性土回填夯實。由于受現(xiàn)場施工條件限制，本試驗段施工采取半幅施工，路基土方采取水平分層填筑。填筑面做成 2～3％的橫坡，碾壓的輪跡重疊 40～50cm。采用挖掘機、裝載機配自卸汽車施工。 工藝要求路基填筑根據(jù)施工技術(shù)規(guī)范要求，按“三階段、四區(qū)段、八流程” 施工程序組織施工。路基試驗段施工 填料要求路基填土不得使用下列材料：⑴ 沼澤土、淤泥、泥炭、凍土、生活垃圾、建筑垃圾；⑵ 含有樹根和易腐朽物質(zhì)的土；⑶ 有機質(zhì)含量大于 5%的土； 施工工序填前處理→挖運→攤鋪→推土機整平→平地機精平→碾壓→壓實度檢測→確定各項試驗數(shù)據(jù)。根據(jù)路基試驗段的施工安排，確保施工機械連續(xù).. . . . ..學(xué)習(xí)參考作業(yè)，各工序銜接有序，備好現(xiàn)場機械設(shè)備，本次試驗段路基土石方施工主要機械土石方施工機械設(shè)備投入表。 現(xiàn)場準(zhǔn)備試驗段相應(yīng)人員組織安排均己到位、試驗段的協(xié)調(diào)工作己做好。定出路基用地邊樁和路堤坡腳、邊溝等具體位置樁。?做好測量工作，內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)點復(fù)測、橫斷面檢查與補測、增設(shè)水準(zhǔn)點等。試驗段準(zhǔn)備工作 技術(shù)準(zhǔn)備為完成本試驗段的施工目的，準(zhǔn)確地測定出路基施工的各項試驗數(shù)據(jù)，以便盡快進行路基機械化和專業(yè)化的作業(yè)程序，根據(jù)本工程的施工條件及施工特點，特從以下幾個方面為本試驗段工程施工進行準(zhǔn)備工作：組織施工技術(shù)人員熟悉設(shè)計文件，明確設(shè)計意圖和要求。試驗段所取得的數(shù)據(jù)經(jīng)工程師批準(zhǔn)后作為以后路堤填筑的施工依據(jù)。主要試驗方法在路基填筑時，根據(jù)規(guī)范要求，對適用填料在施工現(xiàn)場進行壓實試驗，試驗段適宜長度為不少于 100 米，選擇各類填料所需的機械設(shè)備、鋪設(shè)厚度、壓實方法、壓實遍數(shù)、壓實速度等數(shù)據(jù)。經(jīng)試驗段測算出各項技術(shù)指標(biāo)后，方可組織大范圍的路基填筑施工。試驗段部署 資源配置機械配置（1）土石方施工機械設(shè)備投入表序號 機械名稱 規(guī)格型號 臺數(shù)1 振動壓路機 LT220S 12 挖掘機 PC240LC7/ 23 裝載機 ZL50F/2 方 14 推土機 SD16 15 平地機 G780B/180kw 16 自卸車 19t 4人員配置本路基試驗段由中鐵十四局潮惠高速 TJ17 合同段項目部組織實施，由項目經(jīng)理胡仲春全面組織，項目副經(jīng)理兼架子一隊隊長賈鐵民現(xiàn)場實施；施工技術(shù)由項目總工程師趙付升領(lǐng)銜全面管理，架子隊技術(shù)負責(zé)人林風(fēng)來實施本試驗段技術(shù)管理工作，其余各部門配合施工，具體人員配置如下：試驗段人員配置計劃表序號 姓 名 職 務(wù) 職 責(zé)1 胡仲春 項目經(jīng)理 負責(zé)全面組織、協(xié)調(diào)管理工作.. . . . ..學(xué)習(xí)參考序號 姓 名 職 務(wù) 職 責(zé)1 胡仲春 項目經(jīng)理 負責(zé)全面組織、協(xié)調(diào)管理工作2 劉明才 項目常務(wù)副經(jīng)理 協(xié)助項目經(jīng)理組織、協(xié)調(diào)管理工作2 趙赴升 項目總工程師 負責(zé)方案選定及統(tǒng)籌安排4 袁樹成 項目副總工程師 負責(zé)施工方案設(shè)計及交底5 王鵬飛 副總工程師兼工程部長 負責(zé)施工管理及施工作業(yè)指導(dǎo)6 張立強 副總工程師兼質(zhì)量部長 負責(zé)質(zhì)量體系及制度編制7 李存浩 質(zhì)檢工程師 負責(zé)現(xiàn)場質(zhì)量控制8 張磊 試驗室主任 負責(zé)組織材料檢驗9 賈鐵民 項目副經(jīng)理兼架子一隊隊長 負責(zé)現(xiàn)場施工組織10 林風(fēng)來 架子一隊技術(shù)負責(zé)人 負責(zé)現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)11 劉國華 架子一隊測量隊長 負責(zé)現(xiàn)場測量控制工作12 鄒寧 架子一隊路基技術(shù)主管 負責(zé)現(xiàn)場技術(shù)、質(zhì)量控制13 李瑞 架子一隊技術(shù)員 負責(zé)現(xiàn)場技術(shù)、質(zhì)量控制、資料整理及上報 試驗段選型根據(jù)施工圖設(shè)計、技術(shù)規(guī)范及實施性施工組織設(shè)計，結(jié)合現(xiàn)場前期路基土石方施工作業(yè)條件差的實際情況，綜合考慮選定 K195+955K196+055 段路基長 100 m，作為本次路基試驗段施工。（3）確定壓路機的壓實順序、壓實系數(shù)、壓實遍數(shù)、方法、碾壓速度等壓實工藝參數(shù)。確定標(biāo)準(zhǔn)施工方法（1）確定填料含水量的增加和控制方法。檢驗技術(shù)人員、管理人員和機械設(shè)備等能否滿足施工要求及人員的協(xié)調(diào)能力。根據(jù)施工圖設(shè)計要求及技術(shù)規(guī)范規(guī)定，路基工程開工前需做試驗段以確定路基填方的各項試驗數(shù)據(jù),以指導(dǎo)施工。本方案為 TJ17 合同段第一架子隊路基土石方試驗段施工方案，代表里程為：K195+955K196+055，線路主線長 100m，本段路基填方 萬方。工程概況廣東省潮州至惠州高速公路項目 TJ17 合同段土建工程起于海豐縣赤石鎮(zhèn)塘尾村，終點于惠東縣多祝鎮(zhèn)白盆珠與 S356 省道交匯處。我單位擁有的科技工法成果和現(xiàn)有的企業(yè)管理水平，勞力、設(shè)備技術(shù)能力以及長期從事公路建設(shè)所積累的豐富的施工經(jīng)驗。.. . . . ..學(xué)習(xí)參考目 錄編制依據(jù) ................................................................3工程概況 ................................................................3試驗段目的 ..............................................