g319互通主線橋現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)方案-文庫(kù)吧資料
2025-05-09 02:51本頁(yè)面
【正文】 (3)其他位置:。支架立。 根據(jù)上部箱梁自重和各種施工荷載情況及碗扣鋼管材料特性，進(jìn)行承載力計(jì)算(具體詳見(jiàn)計(jì)算書(shū))，初步設(shè)定本工程箱梁支架鋼管搭設(shè)方法。砼表面設(shè)置成1%的橫坡，以利排水。 橋墩基坑回填范圍內(nèi)須處理:承臺(tái)基坑回填石渣至承臺(tái)頂標(biāo)高，分層碾壓，層厚30cm，碾壓遍數(shù)不少于8遍，壓實(shí)度不小于93%。鋪10cm碎石墊層，再澆筑15cm厚C20素砼。局部不平處，可鋪設(shè)槽鋼或方木進(jìn)行找平。 本工程是線跨線，箱梁混凝土分兩次澆筑，第一次澆筑箱梁底板、腹板至箱梁箱梁懸臂倒角處，第二次澆筑箱梁頂板、翼緣板砼。 主要?jiǎng)趧?dòng)能力配備計(jì)劃表: 第四章 施工進(jìn)度計(jì)劃 本現(xiàn)澆箱梁工程工期要求較緊。 、砼振搗、養(yǎng)護(hù)組。 、模板制作、安裝組。 人員配置 箱梁施工成立專(zhuān)業(yè)工序施工組，形成箱梁施工流水線，做到參與施工人員責(zé)職分明，使每個(gè)工序的施工人員都是熟練操作，為提高施工質(zhì)量創(chuàng)造條件，為加快施工進(jìn)度打下良好的基礎(chǔ)，擬成立下列小組: 、支架搭設(shè)、拆卸組。 鋼筋、鋼絞線、波紋管、錨具、支座等材料均采用“貨比三家”，就近采購(gòu)的方法，選擇各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)過(guò)關(guān)、信譽(yù)好、質(zhì)量信得過(guò)的單位，在施工前做好材料采購(gòu)計(jì)劃，以確保工程施工順利進(jìn)行，材料進(jìn)場(chǎng)后，進(jìn)行相關(guān)材質(zhì)試驗(yàn)并報(bào)監(jiān)理審批，由項(xiàng)目部材料科安排合適的場(chǎng)所或倉(cāng)庫(kù)分類(lèi)儲(chǔ)存，并定期檢查儲(chǔ)存材料的狀況，如有損壞變質(zhì)及時(shí)處理。 為確保工程總體工期，決定加大支架和模板的投入。 支架采用碗扣式鋼管支架，搭設(shè)時(shí)立桿的接長(zhǎng)縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)，至頂層，鋼管規(guī)格為外徑48mm，壁厚 。外側(cè)翼。 、各種機(jī)具如千斤頂、壓漿機(jī)等機(jī)具標(biāo)定。 、試驗(yàn)準(zhǔn)備 、做好材料送檢工作并取回報(bào)告。 第三章 施工準(zhǔn)備 技術(shù)準(zhǔn)備 、測(cè)量準(zhǔn)備 水準(zhǔn)基點(diǎn)經(jīng)復(fù)核符合精度要求后，作為橋梁施工標(biāo)高控制點(diǎn)。 (2)工程地質(zhì)條件 根據(jù)地質(zhì)資料揭示，擬建場(chǎng)地內(nèi)埋藏地層自上而下依次是:人工填土、種植土、粉質(zhì)粘土、全風(fēng)化泥質(zhì)板巖、強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)板巖、中風(fēng)化泥質(zhì)板巖。2014年全年雨雪天175天，雨雪天主要集中在15月份和11月、12月。箱梁頂面設(shè)2%橫坡。頂板厚度25cm，腹板厚度45,75()cm，底板厚度22,50cm。 梁體為預(yù)應(yīng)力混凝土五室變截面連續(xù)箱梁。橋梁從G319國(guó)道上部跨越。充分考慮氣候、季節(jié)及交叉施工作業(yè)對(duì)工期的影響，在有關(guān)工程施工安排上注意時(shí)間的前后調(diào)整，以一流的管理來(lái)確保工期。嚴(yán)格遵照國(guó)家環(huán)保政策和建設(shè)單位對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)堅(jiān)持全局、全方位、全過(guò)程嚴(yán)格控制、動(dòng)態(tài)控制、科學(xué)管理的原則，制定出詳細(xì)的文明施工和環(huán)保措施，爭(zhēng)創(chuàng)“安全生產(chǎn)、文明施工標(biāo)準(zhǔn)化工地”。 、“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”的原則 堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)管理、經(jīng)濟(jì)適應(yīng)、安全可靠與實(shí)事求是相結(jié)合，確保工程質(zhì)量、財(cái)產(chǎn)及人身安全。 、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范 a.《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/F 502011 b.《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTG F80/12004 c.《普通混凝土配合比設(shè)計(jì)規(guī)程》JGJ552011 d(《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ462005 e.《建筑施工碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ1662008) f.《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTG B012003 g.《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》JTG D602004 h.《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG D622004 i.《路橋施工計(jì)算手冊(cè)》 j.《橋梁施工常用數(shù)據(jù)手冊(cè)》 k.《公路與橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG D632007 L.《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ1302011 M.《鋼管滿(mǎn)堂支架預(yù)壓技術(shù)規(guī)程》JGJT1942009 編制原則 、“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”的原則 嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件明確的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范和公路工程質(zhì)量評(píng)定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。執(zhí)誨戊哩納都畢妙鈍佯絢煤洞白蹈
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