【正文】 動機轉(zhuǎn)速傳感器 金屬絲 電磁鐵 端子 殼體 插頭 功能 ? 發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器安裝在發(fā)動機飛輪的齒輪部 位。 2）挖掘力增加功能 大約提高液壓力 10％，挖掘力增大。 1）發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升，泵的吸收馬力提高功能。這樣可以使生產(chǎn)更加快捷。 4）提高動臂的上升量 ? 當快速模式開關(guān)在 ON，如果同時操作動臂 提升和回轉(zhuǎn)作業(yè)，則動臂提升量增加，可 以加快作業(yè)速度。 發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高后，輕負荷時，油流量增 加，可以提高初步平整的速度。而且吸 收馬力的增加，可加大鏟斗的提升高度， 使其在提升回轉(zhuǎn)作業(yè)中給翻斗車裝貨更為 有效。 ? 若燃油控制盤指針不在 MAX位置，快速 模式功能就不起作用，如果燃油控制 盤指針不在 MAX位置，負荷傳感和功能 與加大泵輸出量功能就不起作用。 行走速度 開關(guān) 泵流量（％） 馬達容量 行走速度 （ km/h） Lo （低速） Mi （中速） Hi （高速） 80 80 100 最大 最小 最小 行走速度 {180} {340} 行走壓力 (MPa{kg/cm2}) 小松 (中國 )培訓(xùn)中心制作 STD電控系統(tǒng) 電氣系統(tǒng) 快速模式功能 PC2006 STD 適用機號： DB60001及以上 PC2206 STD 適用機號： DB80001及以上 功能 ? 監(jiān)控儀表盤上的快速模式開關(guān)接通（點亮）， 由輕負荷時的速度上升和重負荷時的負荷感知， 作業(yè)模式式獲得速度提高。 Ⅲ) 根據(jù)泵的排放壓力自動切換 如果機車在行走速度開關(guān) Hi行走，正在爬陡 坡、增加負荷，若行走壓力持續(xù)在 {340kg/cm2}，馬達的容量便會 自動切換，行走速度變到中速。 ? 如果機車在中速行走，即使切換成高速也 不能轉(zhuǎn)換。 2）行走速度轉(zhuǎn)換功能 Ⅰ) 用行走速度開關(guān)手動轉(zhuǎn)換 如果行走速度開關(guān)轉(zhuǎn)換到低速（ Lo)、中速 （ Mi)或高速（ Hi),泵控制器控制泵的流量和 馬達容量，在各速度段（如右表所示）切換 行走速度。 1）行走時泵的控制功能 ? 除重挖掘作業(yè)（ H/O）以外，在任何其他方式下 行走時，泵的吸收扭矩增加，同時保證作業(yè)模式 和發(fā)動機轉(zhuǎn)速不變。此時即使操作回轉(zhuǎn) 操縱桿，回轉(zhuǎn)鎖緊也不能 解除，且不能回轉(zhuǎn)。當回轉(zhuǎn)操縱桿操作時， 制動器脫開，上部回轉(zhuǎn)平 臺可以自由回轉(zhuǎn)。 在這種狀態(tài)下，如果工作裝置回路溢流，液壓 油溫度快速升高，可以減少加熱時間。 ★ 回轉(zhuǎn)鎖定在解除狀態(tài)時，因為回轉(zhuǎn)只通過安全 閥產(chǎn)生液壓制動，所以如果在坡面上停止回轉(zhuǎn) 時可能會發(fā)生自然下降。 ※ 回轉(zhuǎn)鎖緊備用開關(guān)的操作 ? 如果控制器內(nèi)發(fā)生任何不正常情況，回轉(zhuǎn)停車 制動器則不能正常起動，回轉(zhuǎn)則不能操作，回 轉(zhuǎn)自動備用開關(guān)可以用來取消回轉(zhuǎn)鎖緊，使回 轉(zhuǎn)能夠運轉(zhuǎn)。 小松 (中國 )培訓(xùn)中心制作 STD電控系統(tǒng) 電氣系統(tǒng) 小松 (中國 )培訓(xùn)中心制作 功能 ? 本系統(tǒng)提供回轉(zhuǎn)鎖緊和回轉(zhuǎn)停車制動功能。 正常作業(yè)（冷卻液溫度低于 102℃ ） 正常作業(yè) 冷卻液溫度： 102℃ 以下 （冷卻液溫度計： 綠色范圍） 第一級（冷卻液溫度為 102℃ 及以上，不到 105℃ ） 工作條件 第一級 冷卻液溫度： 102℃ 以下 105℃ 未滿 （冷卻液溫度計： 紅色范圍） 工作條件 第一級 冷卻液溫度： 105℃ 以上 （冷卻液溫度計： 紅色范圍） 第二級（冷卻液溫度為 105℃ 及以上） 工作措施 作業(yè)模式 PC200 PC210 重挖掘、 挖掘、 平整、 破碎機 微操作 PC220 PC230 {90PS} {110PS} 流量 57％ 保持原有方式，降低輸出 保持微操作模式 工作措施 作業(yè)模式 發(fā)動機轉(zhuǎn)速 監(jiān)控器告警燈 告警蜂鳴器 所有模式 低怠速 燈亮 作響 解除條件 冷卻液溫度： 102℃ 以下 ? 上述條件滿足后，系統(tǒng) 回到過熱防止功能起動 以前的狀態(tài) (自動復(fù)位 )。 取 消 發(fā)動機轉(zhuǎn)速：任意 STD電控系統(tǒng) 電氣系統(tǒng) 小松 (中國 )培訓(xùn)中心制作 STD電控系統(tǒng) 電氣系統(tǒng) 2）發(fā)動機過熱防止功能 ? 當發(fā)動機冷卻液溫度升得過高時，該功能通過 降低泵負荷和發(fā)動機轉(zhuǎn)速保護發(fā)動機以防止它 過熱。 1） 發(fā)動機自動加熱功能 ? 發(fā)動機起動以后，如果發(fā)動機冷卻液溫度低， 發(fā)動機轉(zhuǎn)速則自動加快以加熱發(fā)動機。 小松 (中國 )培訓(xùn)中心制作 STD電控系統(tǒng) 電氣系統(tǒng) 小松 (中國 )培訓(xùn)中心制作 功能 ? 發(fā)動機起動以后，如果冷卻液溫度低，轉(zhuǎn)速自 動加快，以加熱發(fā)動機，即自動加熱功能。 如果再過 4秒鐘 ， 發(fā)動機的轉(zhuǎn)速便會降低到 2檔減速位 （ 大約 1,400rpm） ， 并保持 在這個轉(zhuǎn)速 ， 直到再次操縱桿時為止 。 如果操縱操縱桿，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速將立即回到設(shè)定的轉(zhuǎn)速。 當作業(yè)模式在重挖掘時，如果將在按鈕按到 ON，各個作業(yè)模式便會自動設(shè)定到下列狀態(tài)。 當作業(yè)模式在重挖掘或挖掘時，如果將左按鈕按到 ON，各個功能便會自動設(shè)定到下列狀態(tài)。任何時候只能選擇 1個功能，不能同時工作。根據(jù)作業(yè)狀態(tài)瞬間便可對應(yīng)。 STD電控系統(tǒng) 電氣系統(tǒng) 小松 (中國 )培訓(xùn)中心制作 STD電控系統(tǒng) 電氣系統(tǒng) ★ 括號 中的數(shù)值用于桿挖掘作業(yè)時。 二級溢流功能的執(zhí)行條件 ? 條 件 溢流壓力 ? 機車行走時 ? 回轉(zhuǎn)鎖緊開關(guān)在 ON時 ? 微操作模式時（ L/O） ? 觸式功率加強功能或觸式速 度降低功能執(zhí)行時 {325kg/cm2} {355kg/cm2} 4）微操作模式 ? 當作業(yè)模式被選為平整作業(yè)（ F/O）模式時，泵的 LS閥受到控制，泵輸出量減少，以提高 微操作性及作業(yè)的準確性。 但是，當行走時或微操作模式時，無切斷功能。因此，減少溢流流量，降低了燃油消耗量。 2）切斷功能 說細說明見 [CLSS]。 1） LS控制功能 因為從 LSEPC閥到 LS閥的輸出壓力隨著發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和執(zhí)行器的工作狀況不同而改變，所以 LS閥內(nèi)泵輸出量的切換點（ LS的設(shè)定壓差）也被改變。 在這種情況下，穩(wěn)定的電流從蓄電池流到 PCEPC閥，因此只檢測由 PC閥來的油壓。 此時，減少泵的輸出流量，防止發(fā)動機轉(zhuǎn)速 下降，以保證發(fā)動機在接近于額輸出點工作。 ? 選擇了微操作模式以后，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速自動 降低到此位置。 1）各模式的控制方法 重挖掘作業(yè)（ H/O）模式 小松 (中國 )培訓(xùn)中心制作 ? 微操作模式的匹配率： 60%輸出點 方式 型號 PC200 PC210 微操作模式 （ H/O） ,500rpm {77PS/1,500rpm} ,500rpm {103PS/1,500rpm} PC220 PC230 STD電控系統(tǒng) 電氣系統(tǒng) 在這種狀態(tài)下，對應(yīng)泵負荷與挖掘模式，平整模式和破碎機模式進行相同的控制。 此時，以發(fā)動機和泵的復(fù)合控制、及泵的吸收扭矩隨著發(fā)動機的等量馬力曲線變化，將扭矩保持在穩(wěn)定狀態(tài)，并且控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降。 反復(fù)操作，使發(fā)動機的轉(zhuǎn)速一直保持在接近于96%不完全輸出點。 挖掘模式（ G/O），平整作業(yè)（ F/O），破碎機（ B/O）模式 此時，減少泵輸出量，將發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在96%不完全輸出點附近。泵調(diào)整控制器可以使泵吸收發(fā)支機和輸出點的所有扭矩。 小松 (中國 )培訓(xùn)中心制作 電氣系統(tǒng) 發(fā)動機控制系統(tǒng) PC2006 STD 適用機號： DB60001及以上， PC200LC6 STD 適用機號： DB70001及以上 PC2206 STD 適用機號： DB80001及以上， PC220LC6 STD 適用機號： DB90001及以上 PC220SE6 STD 適用機號： DBA0001及以上 小松 (中國 )培訓(xùn)中心制作 STD電控系統(tǒng) 電氣系統(tǒng) 小松 (中國 )培訓(xùn)中心制作 STD電控系統(tǒng) 電氣系統(tǒng) 小松 (中國 )培訓(xùn)中心制作 STD電控系統(tǒng) 電氣系統(tǒng) 功能 ? ? 通過監(jiān)控器面板上的作業(yè)模式開關(guān)可以選擇5種作業(yè)模式，即：重挖掘作業(yè) ( H/O )模式，挖掘作業(yè) ( G/O )模式，平整作業(yè) ( F/O )模式，微操作 ( L/O )模式和破碎機作業(yè)( B/O )方式，可以選擇與工作內(nèi)容相配套的最佳發(fā)動機扭矩和泵吸收扭矩。電位計軸轉(zhuǎn)動時，電位計內(nèi)可變電阻器的電阻改變，將理想的節(jié)流信號傳給調(diào)速器 ?泵控制器 右圖表所示斜線區(qū)域為異常檢測區(qū)域，在此發(fā)動機轉(zhuǎn)速為低怠速。 ? 燃油控制旋鈕安裝在監(jiān)控制器板的底部。 0 1 4 5 (V) (%) 100 Hi Lo 加速器角度 節(jié)流電壓特性曲線 電壓 (V) 小松 (中國 )培訓(xùn)中心制作 電氣系統(tǒng) 發(fā)動機控制系統(tǒng) 1．電位計 2．蓋 3．軸 4．防塵密封 5．軸承 6．馬達 7．齒輪 8．插頭 功能 操作 馬達停止時 ? 馬達的 A相和 B相均連通電源。 另外安裝調(diào)節(jié)用電位計，以監(jiān)控馬達的工作情況。 ? 電氣系統(tǒng) 發(fā)動機控制系統(tǒng) 小松 (中國 )培訓(xùn)中心制作 1．按鈕 2．表盤 3．彈簧 4．滾珠 5．電位計 6．插頭 電氣系統(tǒng) 發(fā)動機控制系統(tǒng) 功能 ? ? ? 由調(diào)速器 ?泵控制器發(fā)出的驅(qū)動信號轉(zhuǎn)動馬達，來控制噴油泵調(diào)速桿。 此時，要等發(fā)動機完全停機。 此時，調(diào)速器馬達的工作角度由電位器檢測，并監(jiān)控調(diào)速器馬達。 發(fā)動機轉(zhuǎn)速的控制 ? 燃油控制旋鈕根據(jù)表盤的位置向調(diào)速器 ?泵控制器發(fā)出信號。 蓄電池繼電器 蓄電池 起動開關(guān) 燃油控制旋鈕 調(diào)速器馬達 起動馬達 泵控制器 (在蓋板下面 ) 噴油泵 發(fā)動機控制系統(tǒng) 小松 (中國 )培訓(xùn)中心制作 1．系統(tǒng)運行 起動發(fā)動機 ? 起動開關(guān)轉(zhuǎn)到“起動”（ START）位置后，起動信號傳給馬達，起動馬達轉(zhuǎn)動，隨之起動發(fā)動機。 3）與此同時調(diào)速器 調(diào)速器 形狀 銷子數(shù) 安裝位置 地址E 0 8 X 1 發(fā)動機 ——E 1 1 端子 1 帶狀電加熱繼電器 ——E 1 2 X 2 交流發(fā)電機 ——E 1 3 端子 1 起動器 C 端子 ——E 1 4 端子 1 帶狀電加熱繼電器 ——E 1 5 端子 1 帶狀電加熱器 ——F 0 1 X 2 行走警報 （可選件） E 3H 1 2 S( 白 ) 16 基礎(chǔ)線束 F 7H 1 3 S ( 蘭 ) 16 基礎(chǔ)線束 C 9H 1 4 M 6 基礎(chǔ)線束 C 9H 1 5 L 2 基礎(chǔ)線束 B 9M 0 2 X 2 起動器繼電器 ——M 0 6 M 3 加熱器風箱開關(guān) （可選件） 1 4M 0 7 M 2 燈開關(guān) 1 4M 0 8 M 1 左前照燈 D 3M 0 9 M 1 作業(yè)燈 （動臂） B 4M 1 0 M 1 作業(yè)燈 （動臂） E 3M 1 1 L 2 保險絲 D 3M 1 2 K E S 1 3 加熱器 （可選件） F 6M 1 3 K E S 0 2 擴音器 （右） J 5M 1 4 L 2 保險絲 D 3M 1 6 —— 1 喇叭 （高音） E 4M 1 7 —— 1 喇叭 （低音） F 4M 1 8 M 4 雨刷、洗窗器開關(guān) H 4M 2 0 端子 2 點煙機 H 4M 2 1 PA 9 收音機 1 2M 2 2 M 2 左旋鈕開關(guān)中間插頭 L 8M 2 2 M 2 左旋鈕開關(guān) J 5