【正文】 電開關(guān)等必須靈敏有效；現(xiàn)場電纜布設(shè)規(guī)范。通道的上方懸掛各種安全警示牌，警示牌下方懸掛安全通道標志牌。外貼安全標語。防護棚頂采用5cm跳板鋪設(shè)，相隔50cm再鋪設(shè)一層。 十一、地面入口防護棚 待雙籠電梯安裝完畢后，場地硬化，并搭設(shè)防護棚，防護棚采用鋼管扣件進行搭設(shè)，鋼管刷黃色油漆。庫房地面必須進行防銹處理。、環(huán)境管理措施、腳手架安裝拆除時，必須輕拿輕放，對人為活動噪聲應有管理制度，特別要杜絕人為敲打、叫嚷、野蠻裝卸噪聲現(xiàn)象，最大限度的減少噪聲擾民。、腳手架搭設(shè)質(zhì)量符合設(shè)計要求,經(jīng)驗收合格后方能使用。、安全技術(shù)要求：、施工人員必須持證上崗。、縱向水平桿的水平偏差≤L/250，且全架長的水平偏差值應5cm。扣件的擰緊程度控制在扭力距達到40~。注：附圖如下：①為25mm方鋼管，每根豎管間距為 125mm②為150mm寬1mm厚鐵板，刷天藍色油漆，并在上邊一道鐵板上居中位置分別噴繪“隨手”“關(guān)門”四字③單扇門寬675mm，高2000mm④F1處為200mm見方鐵板、質(zhì)量標準、鋼管、扣件、腳手板等材料必須符合規(guī)范要求。 電梯門側(cè)進行封閉，搭設(shè)欄桿，水平桿為三道，腳手架結(jié)構(gòu)外圍掛密目網(wǎng)， 電梯門采用25*25的方鋼制作，此門嚴禁外開，裝插銷在外側(cè)，內(nèi)側(cè)人員無法打開插銷。、“之”字撐搭設(shè)，在架體兩端部及中間設(shè)置，保證架體豎向穩(wěn)定。在腳手架全高范圍內(nèi)增加2吊點；吊點選擇在立桿、小橫桿、大橫桿的交點位置；以吊點分段計算。計算書附后。必須保證立桿的垂直度≤L/200。、支頂完成后，放置水平掃地桿，根據(jù)電梯籠子確定電梯防護門的位置，電梯防護門為13502000。1 嚴禁夜間或酒后進行安裝作業(yè)。1 安裝運行時，必須按升降機額定安裝載重量裝載，不允許超載運行。1 操縱升降機必須將操縱盒拿到吊籠頂部，不允許在吊籠內(nèi)操作。1 利用吊桿進行安裝時，不允許超載和用于其它起重用途。 升降機運行時，人員的頭、手絕對不能露出安全欄外。 安裝作業(yè)人員應按空中作業(yè)的安全要求，包括必須戴安全帽，系安全帶，穿防滑鞋等，應穿工作服，以免被卷入運動部件中，發(fā)生安全事故。 吊籠上的所有零部件必須放置平穩(wěn)，不得露出安全欄外。 安裝前認真檢查構(gòu)件有無裂紋、變形，工作機構(gòu)是否工作正常，檢查電纜電線的絕緣是否良好，電器線路有無故障，確認無誤后方可進行安裝作業(yè)。 防止安裝地點上方掉落物體，必要時應加安全網(wǎng)。遇有特殊情況應向有關(guān)人員報告，確定新方案后，嚴格按新方案執(zhí)行，不得擅自蠻干。（二）安全技術(shù)要求為保證安裝工作順利進行，對實際工作提出如下要求，望遵照執(zhí)行。最后一道附墻架以上的導軌架懸臂長度≤。 注意附墻架的最大水平傾角不得大于177。導軌架垂直度的允許偏差為：安裝高度≤70m時允許偏差相應高度的1/1000；安裝高度70～100m時允許偏差70mm。 每安裝一道附墻架必須按升降機安裝方案的要求檢測并調(diào)整導軌架的垂直度。m，導軌架螺栓擰緊力矩300N九、安裝技術(shù)交底施工升降機安裝工程安全技術(shù)交底書 工程名稱 中和文化廣場3樓施工地點設(shè)備型號SC200/200 設(shè)備編號交底項目及部 位施工升降機（整機安裝）交底日期 交底人簽字接受交底負責人簽字安全技術(shù)交底主要內(nèi)容：（一）質(zhì)量技術(shù)要求 安裝時，必須擰緊標準節(jié)及附墻架上的連接螺栓。嚴禁進入控制室。乘員等候時，在升降機未停穩(wěn)前嚴禁打開防護門。乘坐升降機時不得打鬧、嬉戲，防止箱體晃動。人員上乘后，及時關(guān)閉防護門及梯籠門。梯籠乘人、裝物時，載荷要平均分布，防止偏重。1嚴格執(zhí)行施工電梯定期檢查維修保養(yǎng)制度。作業(yè)后，將轎廂（梯籠）降到底層，各操縱器（開關(guān)）轉(zhuǎn)到零位，依次切斷電源，鎖好電源箱，閉鎖轎廂和圍護門，做好清潔保養(yǎng)工作。暴風雨后，應對電梯的電氣線路和各種安全裝置及架體連結(jié)等進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時維修加固，確認正常后方可運行?！　．升降機運行至最上層和最下層時，嚴禁用行程限位開關(guān)作為停止運行的控制開關(guān)。如暫時維修不好，在乘人時應設(shè)法將人先送出轎廂（通過轎廂頂部天窗出入口爬到腳手架或樓層內(nèi)）。在運行中發(fā)現(xiàn)電氣失控時，應立即按下急停按鈕，在未排除故障前，不得打開急停按鈕。開車前必須響鈴鳴聲示警，在升降機停在高處或在地面未切斷電源開關(guān)前，操作人員不得離開操作崗位，嚴禁無證開機?！　．梯籠內(nèi)乘人、裝物時嚴禁超載，載荷要均勻分布，防止偏重；乘人不得超過產(chǎn)品說明中的規(guī)定（不載物時，額定載重每噸不得超過12人）；梯籠頂上不得載人或貨物（安裝除外）。當?shù)趸\升離地面1～2m時，要停車試驗制動器性能。　　b．對于變速升降機，在?？壳?，要把開關(guān)轉(zhuǎn)到低速檔后再停車。作業(yè)中操作技術(shù)和安全注意事項：　　a．合上地面電源單獨的電源開關(guān)，關(guān)門，合上吊籠內(nèi)的三相開關(guān)，然后撳按欲去方向的按鈕，電梯起動（操縱桿式應把操縱桿推向欲去的方向位置并保持在這一位置上）。電源接通后，檢查電壓是否正常；機件無漏電現(xiàn)象；電器儀表有效，指示準確；然后空車升降試運行，試驗各限位裝置、梯籠門、圍護門等處電器聯(lián)鎖限位良好可靠；測定傳動機構(gòu)制動器的效能。采用板擋風，會增加轎廂搖晃，對電梯不利?！　．升降機上下運行行程內(nèi)無障礙物，超高限位靈敏可靠?！　．安全制動器的使用必須在有效期內(nèi)，超過標志上日期要及時更換（無標志應有記錄備案）?！　．各部位鋼絲繩無斷絲、磨損超標現(xiàn)象，夾具、索具緊固齊全符合要求。　　d．各部結(jié)構(gòu)應無變形，連接螺栓無松動，節(jié)點無開（脫）焊現(xiàn)象，鋼絲繩固定和潤滑良好，運行范圍內(nèi)無障礙，裝配準確，附墻牢固符合設(shè)計要求。　　b．升降機標準節(jié)、吊籠（梯籠）整體等結(jié)構(gòu)表面應無變形、銹蝕；標準節(jié)連接螺栓無松動及缺少螺栓情況。作業(yè)前應重點檢查：　　a．啟動前依次檢查：接零接地線、電纜線、電纜線導向架、緩沖彈簧應完好無損。升降機操作人員必須遵守安全操作規(guī)程，并持特種作業(yè)證上崗。施工升降機在投入使用前，必須經(jīng)過墜落試驗，使用中每隔三個月應做一次墜落試驗，對防墜安全器進行調(diào)整，試驗后以及正常操作中每發(fā)生一次防墜動作，均必須對防附安全器進行復位。八、施工升降機操作規(guī)程施工升降機安裝和拆卸工作必須由取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的拆裝資質(zhì)證書的專業(yè)隊負責，并必須由經(jīng)過專業(yè)培訓，取得操作證的專業(yè)人員進行操作和維修。尤其要注意檢查偏心軸頭上的螺栓的松動情況；檢查電纜有無破損，鋼絲繩有無損傷；：施工升降機每運行一個月后，需測量小齒輪磨損情況及齒磨損的情況；：施工升降機每運行三個月后，應做如下檢查：檢查滾輪、壓輪各滑輪及導向的軸承，根據(jù)實際情況進行調(diào)整更換。接地體可與重復接地合用，阻值不大于10歐姆。，長度L=1~2m，置于架體最頂端。8176。，按照規(guī)范控制接地電阻阻值。，嚴禁以行程限位開關(guān)自動停車來代替正常操作按鈕的使用。，應立即停機檢查，排除故障后方可繼續(xù)進行。，應使荷載均勻分布，防止偏重，嚴禁超荷載運行。，必須從最低層上升，嚴禁自上而下。當電梯離開每樓層時，樓層防護門必須關(guān)閉后方可離開。 施工電梯司機要專人操作，并必須持證上崗。電氣拆卸必須持證的電氣施工員方可拆卸。在拆下的部件被吊入到吊籠頂板上之前，不準驅(qū)動升降機吊籠。在拆卸期間，不允許與拆卸工作無關(guān)的人員使用升降機。安全注意事項拆卸的方式．順序和安裝的方式順序相反。（包括標準件和專用工具）整理收拾好，準備入或轉(zhuǎn)移至下一個工地。、副底架與主籠、主底架分開，放置在安全地方。（注意，一定要小心下降，切勿使吊籠撞底），將電纜筒和下電箱放好。（4）傳動機構(gòu)與吊籠連接處配備超載保護裝置，些裝置在吊籠載重超過額定載荷110%時強制切斷施工升降機電源安全裝置的大體安裝位置如下圖。（2）底籠門頂同時采用了電器聯(lián)鎖裝置和機械聯(lián)鎖裝置，使吊籠離開底后，底籠不能開啟，此外吊籠的單設(shè)有機械聯(lián)鎖裝置，雙開門設(shè)有機械鎖緊裝置。 施工升降機采用VVVF變頻調(diào)速系統(tǒng)，可實現(xiàn)中高速0~63m/min、中低速0~35m/min或0~40m/min無級變速功能，額定工作速度運行時速度較高，為了避免升降機以額定工作速度逼返軌架上的上下極限位置而操作人未能及時減速。 上限位開關(guān)、下減速開關(guān)和極限開關(guān)用螺栓聯(lián)接在安全器板上，下限位開關(guān)和上減速開關(guān)用螺栓聯(lián)接在驅(qū)動架上，限位和極限碰塊安裝在導軌架上，每次標準節(jié)接高或轉(zhuǎn)移工地時必須重新調(diào)整碰塊位置，確保升降機安全運行。包括上下極限碰塊和極限開關(guān)，其作用是保護吊籠運行至上下限位后因限位開關(guān)故障而繼續(xù)運行時切斷主電源，使吊籠制停，保護吊籠往上運行不沖頂、往下運行不撞底。防墜安全器的結(jié)構(gòu)圖： 上下限位、極限裝置上、下限位包括上、下限位碰塊和上、下限位開關(guān)，其作用是保護吊籠運行至上下指定位置時自動切斷控制電源而使升降機停止運行。其作用是限制超高、超低、減速運行，防止沖頂及墜落事故的發(fā)生。主要包括電氣安全保護和機械安全保護兩大類，電氣保護包括上、下限位、上下極限限位、減速系統(tǒng)、門限位開關(guān)：機械保護包括防墜安全器、緩沖器、防脫安全鉤。測量制動距離，如不能制停吊籠，應立即停機檢修；⑦ ，逐次點動墜落按鈕使吊籠緩緩落至地面后即可進行防墜安全器的復原；Ⅱ、防墜安全器的復原①防墜安全器動作后，在復原前必須進行以下檢查；電動機所帶的制動器工作是否正常；減速蝸輪副和聯(lián)軸節(jié)工作是否正常；導向滾輪和對重輪工作是正常；防墜安全器里面的微動開關(guān)工作是否正常；Ⅱ 復原步驟：取下后蓋并拆下螺釘，用專用板手擰松大螺母，使導板處于標線（出廠前的標記處），該標記直接影響制動距離；裝上螺釘和后蓋，然后擰下小后蓋擰緊螺柱直到限速器內(nèi)咕的聲音后必須將螺柱釋放到最松，再擰緊小后蓋即可；拆去試驗線路，接通原電源，驅(qū)動升降機向上運行約半米，使限速制動器中的離心塊離開錐形體。 試驗 施工電梯在安裝完成后，交付使用前，必須進行必要的試驗。分機工作單元引出三根線，所有的分機以總線方式接到三根線上，所配發(fā)射頭的數(shù)量是根據(jù)通訊距離的長短而定，一般每隔5080米需加一個發(fā)射頭。附墻緊固梁與標準節(jié)兩節(jié)連接處緊固時，用U型螺栓緊固梁與標準節(jié)兩框架緊固。附墻件與標準節(jié)連接方式：分U型螺栓和V型螺栓連接。附墻的仰角0~12度。附墻與標準節(jié)連接方式分U型螺栓和V型螺栓連接。：下限碰塊的位置應調(diào)整在吊籠滿載直行時自動停止在碰到緩沖彈簧前100200mm，下極限碰塊應裝在吊籠碰到緩沖彈簧前制動；上限位碰塊應裝在使吊籠自動停止在最上層樓平臺上100mm左右，上極限碰塊應裝在使吊籠停止在平臺以上150mm以內(nèi)； ，附墻架與建筑物的連接方式采用穿墻螺栓固定。通過底籠配電箱的電纜挑梁后繞過電纜滑輪后固定在吊籠上，吊籠拉著電纜的一端使滑車輪沿著鋼絲繩導軌上下運行。、在加高標準節(jié)時，在固定附墻架時，應檢查導軌架的垂直度使下表要求之后再將附墻架緊固；高度mH≤7070＜H≤100100＜H≤150150＜H≤200偏差mm1/1000≤70≤90≤110；，另一端穿過護纜柜然后緊固于吊籠頂部，護纜框為9米一套，裝在腳手架上，升降機加高時無需作其余操作?？稍诘孛嫔蠈?6節(jié)標準節(jié)在地面上連接好，直接用塔吊裝拆。、嚴禁夜間進行安裝作業(yè)。、升降機運行前，應首先保證接地裝置與升降機金屬結(jié)構(gòu)聯(lián)通，接地電阻≤4Ω。、安裝運行時，絕對不允許超過額定安裝載重量。、安裝過程中，必須籠頂操作，不允許籠內(nèi)操作。、吊桿上有懸掛物時，不得開動吊籠。、吊籠上的零部件必須放置平穩(wěn)，不得露出安全欄外。、升降機運行時，人員的頭、手絕不能露出安全欄外。、安裝前各作業(yè)人員熟記安全要求如下：、安裝前須先熟悉本工地的工作環(huán)境。、安裝場地應清理干凈，并用標志桿圍起來，禁止非工作人員入內(nèi)。車庫頂板不受電梯使用荷載影響。支撐鋼管取φ48* 立桿的穩(wěn)定性計算 不考慮風荷載時,立桿的穩(wěn)定性計算公式 其中 N —— 立桿的軸心壓力設(shè)計值 (kN)；N =根據(jù)施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ1302011 非頂