【正文】 工人員的上下，在3樓東側(cè)安裝一臺雙籠外用電梯，每個單籠電梯的額定荷載為2000kg，外用電梯的最終高度為70m。雙籠電梯選用廣西建工集團建筑機械制造有限責(zé)任公司生產(chǎn)的SC200/200變頻Ⅱ型?；炷粱A(chǔ)的強度達到70%以上時方能安裝雙籠外用電梯。車庫頂板不受電梯使用荷載影響。、吊籠上的零部件必須放置平穩(wěn)，不得露出安全欄外。、升降機運行前，應(yīng)首先保證接地裝置與升降機金屬結(jié)構(gòu)聯(lián)通，接地電阻≤4Ω。通過底籠配電箱的電纜挑梁后繞過電纜滑輪后固定在吊籠上，吊籠拉著電纜的一端使滑車輪沿著鋼絲繩導(dǎo)軌上下運行。附墻件與標準節(jié)連接方式：分U型螺栓和V型螺栓連接。測量制動距離，如不能制停吊籠，應(yīng)立即停機檢修；⑦ ，逐次點動墜落按鈕使吊籠緩緩落至地面后即可進行防墜安全器的復(fù)原；Ⅱ、防墜安全器的復(fù)原①防墜安全器動作后，在復(fù)原前必須進行以下檢查；電動機所帶的制動器工作是否正常；減速蝸輪副和聯(lián)軸節(jié)工作是否正常；導(dǎo)向滾輪和對重輪工作是正常；防墜安全器里面的微動開關(guān)工作是否正常；Ⅱ 復(fù)原步驟：取下后蓋并拆下螺釘，用專用板手擰松大螺母，使導(dǎo)板處于標線（出廠前的標記處），該標記直接影響制動距離；裝上螺釘和后蓋，然后擰下小后蓋擰緊螺柱直到限速器內(nèi)咕的聲音后必須將螺柱釋放到最松，再擰緊小后蓋即可；拆去試驗線路，接通原電源，驅(qū)動升降機向上運行約半米，使限速制動器中的離心塊離開錐形體。包括上下極限碰塊和極限開關(guān)，其作用是保護吊籠運行至上下限位后因限位開關(guān)故障而繼續(xù)運行時切斷主電源，使吊籠制停，保護吊籠往上運行不沖頂、往下運行不撞底。（2）底籠門頂同時采用了電器聯(lián)鎖裝置和機械聯(lián)鎖裝置，使吊籠離開底后，底籠不能開啟，此外吊籠的單設(shè)有機械聯(lián)鎖裝置，雙開門設(shè)有機械鎖緊裝置。（包括標準件和專用工具）整理收拾好，準備入或轉(zhuǎn)移至下一個工地。電氣拆卸必須持證的電氣施工員方可拆卸。，應(yīng)使荷載均勻分布，防止偏重，嚴禁超荷載運行。8176。八、施工升降機操作規(guī)程施工升降機安裝和拆卸工作必須由取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的拆裝資質(zhì)證書的專業(yè)隊負責(zé)，并必須由經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，取得操作證的專業(yè)人員進行操作和維修。　　b．升降機標準節(jié)、吊籠（梯籠）整體等結(jié)構(gòu)表面應(yīng)無變形、銹蝕；標準節(jié)連接螺栓無松動及缺少螺栓情況?！　．升降機上下運行行程內(nèi)無障礙物，超高限位靈敏可靠?！　．對于變速升降機，在?？壳?，要把開關(guān)轉(zhuǎn)到低速檔后再停車。在運行中發(fā)現(xiàn)電氣失控時，應(yīng)立即按下急停按鈕，在未排除故障前，不得打開急停按鈕。作業(yè)后，將轎廂（梯籠）降到底層，各操縱器（開關(guān)）轉(zhuǎn)到零位，依次切斷電源，鎖好電源箱，閉鎖轎廂和圍護門，做好清潔保養(yǎng)工作。乘坐升降機時不得打鬧、嬉戲，防止箱體晃動。m，導(dǎo)軌架螺栓擰緊力矩300N最后一道附墻架以上的導(dǎo)軌架懸臂長度≤。 安裝前認真檢查構(gòu)件有無裂紋、變形，工作機構(gòu)是否工作正常，檢查電纜電線的絕緣是否良好，電器線路有無故障，確認無誤后方可進行安裝作業(yè)。1 利用吊桿進行安裝時，不允許超載和用于其它起重用途。、支頂完成后，放置水平掃地桿，根據(jù)電梯籠子確定電梯防護門的位置，電梯防護門為13502000。、“之”字撐搭設(shè)，在架體兩端部及中間設(shè)置，保證架體豎向穩(wěn)定。、縱向水平桿的水平偏差≤L/250，且全架長的水平偏差值應(yīng)5cm。庫房地面必須進行防銹處理。通道的上方懸掛各種安全警示牌，警示牌下方懸掛安全通道標志牌。 使用過程中任何人不得任意調(diào)整各種限位裝置，并經(jīng)常對各種安全裝置檢查測試，確保靈敏可靠。遇有特殊情況，應(yīng)向有關(guān)人員報告，確定解決方案后，嚴格按方案執(zhí)行，不得擅自蠻干。發(fā)現(xiàn)隱患要立即整改要建立登記、整改檢查、定人、定措施，定完成日期，在隱患沒有消除前必須采取可靠的防護措施，如有危及人身安全的緊急險情，應(yīng)立即停止作業(yè)。 安全生產(chǎn)的應(yīng)急措施重點做好施工現(xiàn)場的“外防護、內(nèi)封閉”各項防護設(shè)施的設(shè)置，加強“四口”、“五臨邊”的防護，并正確使用“三寶”。嚴禁亂拉亂搭電線及各種照明燈具，帶電作業(yè)的機械設(shè)備專人負責(zé)制，經(jīng)常檢查施工用電設(shè)施，及時處理事故隱患。42　每班作業(yè)前未按規(guī)定試車機械傷害、觸電、設(shè)備倒塌每班作業(yè)前必須按規(guī)定試車43　未按規(guī)定交接班或無交接記錄管理混亂，各種安全事故必須按規(guī)定交接班，交接記錄詳細真實反應(yīng)設(shè)備工作情況44架體穩(wěn)定與基礎(chǔ)架體垂直度超過說明書規(guī)定設(shè)備倒塌安裝過程中及時調(diào)整垂直度，定期對垂直度測量45　架體與建筑物結(jié)構(gòu)附著不符合要求設(shè)備倒塌嚴格按照說明書要求設(shè)置附墻裝置46　架體附著裝置與腳手架連接設(shè)備倒塌、腳手架倒塌嚴禁架體附著裝置與腳手架連接47　基礎(chǔ)無排水措施基礎(chǔ)銹蝕、設(shè)備倒塌基礎(chǔ)設(shè)計排水措施，及時排水48聯(lián)絡(luò)信號無聯(lián)絡(luò)信號不便操作、機械傷害設(shè)置安全可靠的聯(lián)絡(luò)信號49　信號不準確不便操作、機械傷害設(shè)置安全可靠的聯(lián)絡(luò)信號50　無照明、無層間標識不便作業(yè)，各種安全事故設(shè)置樓蹭照明、層間標志51電氣安全電氣安裝不符合要求觸電電氣裝置嚴格按國家標準安裝52　電氣控制無漏電保護裝置觸電無保護使用合格的漏電保護器，并定期試跳53　在避雷保護范圍外無避雷裝置觸電無保護按要求設(shè)置避雷接地，定期測試接地電阻54　避雷裝置不符合要求觸電無保護按要求設(shè)置避雷接地，定期測試接地電阻55電梯使用運行中突然停電，電梯困人人員傷亡、財產(chǎn)損失針對施工電梯困人制定應(yīng)急響應(yīng)預(yù)安　　　　　　　　　　十四、安裝強制性條文14．1建筑施工作業(yè)勞動防護用品配備及使用標準 （JGJ1842009） 2．0．4進入施工現(xiàn)場人員必須佩戴安全帽。 高壓電氣作業(yè)時，應(yīng)配備相應(yīng)等級的絕緣鞋、絕緣手套和有色防護眼鏡。14．2建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范(JGJ8091)，同時考慮1層施工。鋼管慣性矩計算采用 I=π(D4d4)/64，抵抗距計算采用 W=π(D4d4)/32D?；詈奢d為施工荷載標準值產(chǎn)生的軸向力總和，內(nèi)、外立桿按一縱距內(nèi)施工荷載總和的1/2取值?？紤]荷載組合，各吊點位置處內(nèi)力計算為(kN)T1= T2= F1= F2= 其中T鋼絲繩拉力，F(xiàn)鋼絲繩水平分力。取上面兩式計算結(jié)果的最小值，腳手架允許搭設(shè)高度 [H]=。,立桿的穩(wěn)定性計算 其中 N —— 立桿的軸心壓力設(shè)計值，N=；　　 i —— 計算立桿的截面回轉(zhuǎn)半徑，i=；　　 k —— 計算長度附加系數(shù)，；　　 u —— 計算長度系數(shù)，由腳手架的高度確定，u=；　　 l0 —— 計算長度 (m),由公式 l0 = kuh 確定，l0==；　　 A —— 立桿凈截面面積，A=；　　 W —— 立桿凈截面模量(抵抗矩),W=； λ —— 長細比，為2599/16=163 λ0 —— 允許長細比(k取1)，為2250/16=141 210 長細比驗算滿足要求! φ —— 軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù),由長細比 l0/i ；　　 σ —— 鋼管立桿受壓強度計算值 (N/mm2)；　　[f] —— 鋼管立桿抗壓強度設(shè)計值，[f]=；經(jīng)計算得到: σ=14395/(424)=； 不考慮風(fēng)荷載時，立桿的穩(wěn)定性計算 σ [f],滿足要求!,立桿的穩(wěn)定性計算 其中 N —— 立桿的軸心壓力設(shè)計值，N=；　　 i —— 計算立桿的截面回轉(zhuǎn)半徑，i=；　　 k —— 計算長度附加系數(shù)，；　　 u —— 計算長度系數(shù)，由腳手架的高度確定，u=；　　 l0 —— 計算長度 (m),由公式 l0 = kuh 確定，l0==；　　 A —— 立桿凈截面面積，A=；　　 W —— 立桿凈截面模量(抵抗矩),W=； λ —— 長細比，為2599/16=163 λ0 —— 允許長細比(k取1)，為2250/16=141 210 長細比驗算滿足要求! φ —— 軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù),由長細比 l0/i ；　　 MW —— 計算立桿段由風(fēng)荷載設(shè)計值產(chǎn)生的彎矩，MW=；　　 σ —— 鋼管立桿受壓強度計算值 (N/mm2)；　　[f] —— 鋼管立桿抗壓強度設(shè)計值，[f]=；經(jīng)計算得到 σ=14292/(424)+83000/4491=； 考慮風(fēng)荷載時，立桿的穩(wěn)定性計算 σ [f],滿足要求!六、最大搭設(shè)高度的計算:不考慮風(fēng)荷載時，當立桿采用單管時，單、雙排腳手架允許搭設(shè)高度[H]，按下式計算： [H] = [φAσ(+)] / 其中 NG2k —— 構(gòu)配件自重標準值產(chǎn)生的軸向力，NG2k = ；　 　 NQk —— 活荷載標準值， NQk = ；　 　 gk —— 每米立桿承受的結(jié)構(gòu)自重標準值，gk = ；　 　 NXie —— 軸向力鋼絲繩卸荷部分，　 NQk = ；　 　 σ —— 鋼管立桿抗壓強度設(shè)計值，σ = ；經(jīng)計算得到，不考慮風(fēng)荷載時，按照穩(wěn)定性計算的搭設(shè)高度 [H] = 。 經(jīng)過計算得到α1=arctg[(+)]=α2=arctg[]=。四、腳手架荷載標準值:作用于腳手架的荷載包括靜荷載、活荷載和風(fēng)荷載。卸荷鋼絲繩采取2段卸荷，吊點卸荷水平距離3倍立桿間距。 在密閉環(huán)境或通風(fēng)不良的情況下，應(yīng)配備送風(fēng)式防護面罩。 3．0．2電工的勞動防護用品配備應(yīng)符合下列規(guī)定： 維修電工應(yīng)配備絕緣鞋、絕緣手套和靈便緊口的工作服。十三、安裝危險源識別序號設(shè)備/活動危險源/危害因素可能的后果預(yù)防/控制措施1施工電梯運輸汽車吊用鋼絲繩磨損嚴重、強度不足鋼絲繩斷繩選用符合要求的鋼絲繩2　汽車吊鋼絲繩編結(jié)不符合要求滑索鋼絲繩編結(jié)長度必須滿足強度的要求3　汽車吊索具選配不合理吊物失穩(wěn)選用合理的索具4　汽車吊超載起吊鋼絲繩斷繩嚴禁超載5　吊重時吊點選擇不當，夾角不符合要求、操作不當失穩(wěn)、物體打擊選準重心起吊、綁扎牢固6　汽車吊吊臂下站人機械傷害汽車吊吊臂下嚴禁站人7　作業(yè)人員捆綁未戴手套機械傷害捆綁時帶手套操作8　零部件豎向結(jié)構(gòu)重心高度偏高傾覆橫向平放固定、定時停車檢查9　運輸平板車超載、超速行駛交通事故選派合格的駕駛員，小心駕駛10施工電梯安裝、拆除裝拆隊為非專業(yè)裝拆隊，無資質(zhì)證書。（2）、發(fā)生撕裂傷時，必須及時對傷者進行搶救，采取止痛及其他對癥措施；用生理鹽水沖洗有傷部位后用消毒大紗布塊、消毒棉花緊緊包扎，壓迫止血；同時撥打120或者送醫(yī)院進行治療。報告內(nèi)容：發(fā)生事故的時間、地點、單位、聯(lián)系電話、報告人、傷亡人數(shù)等簡要情況。嚴禁酒后作業(yè)。起吊構(gòu)件吊點須綁扎正確、牢固，起落平穩(wěn)，防止碰撞、損傷設(shè)備。 經(jīng)常檢查索具，并保持安全有效。外貼安全標語。、環(huán)境管理措施、腳手架安裝拆除時，必須輕拿輕放，對人為活動噪聲應(yīng)有管理制度，特別要杜絕人為敲打、叫嚷、野蠻裝卸噪聲現(xiàn)象，最大限度的減少噪聲擾民?？奂臄Q緊程度控制在扭力距達到40~。在腳手架全高范圍內(nèi)增加2吊點；吊點選擇在立桿、小橫桿、大橫桿的交點位置；以吊點分段計算。1 嚴禁夜間或酒后進行安裝作業(yè)。 升降機運行時，人員的頭、手絕對不能露出安全欄外。 防止安裝地點上方掉落物體，必要時應(yīng)加安全網(wǎng)。 注意附墻架的最大水平傾角不得大于177。九、安裝技術(shù)交底施工升降機安裝工程安全技術(shù)交底書 工程名稱 中和文化廣場3樓施工地點設(shè)備型號SC200/200 設(shè)備編號交底項目及部 位施工升降機（整機安裝）交底日期 交底人簽字接受交底負責(zé)人簽字安全技術(shù)交底主要內(nèi)容：（一）質(zhì)量技術(shù)要求 安裝時，