【正文】 主傳動機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)必須正常，檢查調(diào)整后，將吊籠升至導(dǎo)軌架頂端（對重著地后），再上升 500mm 左右停止吊籠不發(fā)生下滑現(xiàn)象 ，即可進(jìn)行拆除。復(fù)原前，向上驅(qū)動吊籠到停層；也可向上驅(qū)動吊籠一段微小距離，使限速器的離心 塊復(fù)位，然后緩慢地使吊籠落某某某某某某某 雙籠電梯施工方案 9 至地面，此時應(yīng)切記，絕不可使限速器再一次動作。此時應(yīng)注意：如果吊籠下墜到離地面 3m 左右限速器仍未動作將吊籠剎停，應(yīng)立即松開按鈕，以便利用電動機(jī)尾部的電磁制動器抱閘，而及時剎停吊籠。 （ 1）、墜落試驗步驟 ① 將司機(jī)室內(nèi)操作手柄置于“ 0”位； ② 切斷底籠電源箱中的總電源開關(guān)； ③ 將裝有專用墜落試驗按鈕盒的試驗電纜接入電控箱內(nèi)接線端子上，并固定好，通過門或其它適當(dāng)?shù)目讓粹o盒和試驗電纜放到地面站，要有足夠的長度，確保墜落試驗時，電纜不會被卡住； ④ 吊籠加載至額定載荷，撤離吊籠內(nèi)所有人員，并關(guān)上籠門； ⑤ 合上電源開關(guān)，按下試驗按鈕盒上的“起升”按鈕，驅(qū)動吊 籠上升至離地面約10m 高度； ⑥ 按下有“墜落試驗”標(biāo)記的按鈕，不要松手，此時電磁制動器松閘，吊籠即向下墜落，當(dāng)墜落速度達(dá)到限速器額定限制速度時，限速器迅即動作，將吊籠剎停在導(dǎo)軌架上。 墜落試驗 施工電梯安裝結(jié)束后，應(yīng)進(jìn)行額定荷載下的墜落試驗，施工電梯正常運(yùn)行時，每 隔三個月（最多六個月）定期進(jìn)行一次額定荷載下的墜落試驗，另外每次大修后亦必須進(jìn)行額定荷載下的墜落試驗。 （ 4）全面檢查確認(rèn)施工電梯的安裝工作全部完成。 （ 2）根據(jù)潤滑的要求對各部件灌注潤滑油、脂，并檢查緊固件的緊固情況。安全系統(tǒng)調(diào)整需和電氣系統(tǒng)調(diào)試同時進(jìn)行，必須使各安全點的安全裝置工作可靠。 吊籠的單開門，雙開門，天窗均設(shè)有門開關(guān)，如任何一處未關(guān)閉，吊籠均不能運(yùn)行。 安全系統(tǒng)調(diào)整 安全系統(tǒng)由電路里設(shè)置的各種安全開關(guān)裝置及其它控制器件組成。 （ 3）下限位行程開關(guān)碰鐵應(yīng)調(diào)整在吊籠滿載下行時，吊籠停止在吊籠底板平面比底籠門坎低約 60mm 處。 限位裝置的調(diào)整 （ 1）上限位行程開關(guān)碰鐵應(yīng)調(diào)整在吊籠頂距導(dǎo)軌架頂（天輪架底面） 2m 處。 滾輪調(diào)整時，松螺母，卸鎖片，轉(zhuǎn)動偏心軸，間隙合適時，將鎖片鎖死，螺母固死。 靠輪調(diào)整時，松螺母，卸鎖片，轉(zhuǎn)動偏心套。 調(diào)整齒輪齒條間隙時，先調(diào)松靠輪，再調(diào)整齒輪，齒條的側(cè)隙為 ～ ，調(diào)靠輪與齒條的間隙為 ，后將右邊的滾輪調(diào)靠導(dǎo)軌架，調(diào)左邊的滾輪與 導(dǎo)軌架間隙為 。 （ 2）、齒輪、齒條嚙合間隙的調(diào)試 驅(qū)動齒輪與齒條的嚙合側(cè)隙應(yīng)為 ～ 嚙合時要求接觸均勻，接觸斑點沿齒高不小于 40%，沿齒長不大于 50%。 電纜保護(hù)架的安裝 安裝保護(hù)架時，將其一端管卡子固定在邊側(cè)立管上，并調(diào)整好位置，使電纜處在“ U”中心位置，電纜托架要能順利通過電纜保護(hù)架。 ② 先裝前支撐架，再裝后支撐架，最后拉上斜撐。 ⑨ 安裝時所有連接螺栓必須緊固牢靠，操作人員必須掛上安全帶。 ⑦ 在每層進(jìn)樓處安裝過橋梁，拉桿兩導(dǎo)柱及角柱，其余用四連桿連接。 ⑤ 最高支承點上部導(dǎo)軌架懸高：當(dāng)非工作風(fēng)壓在 320N/m2以下時，不得超過 7m；當(dāng)非工作風(fēng)壓在 320N/m2以上， 650N/m2以下時，不得超過 。 支撐系統(tǒng)的安裝 支撐系統(tǒng)的安裝應(yīng)與導(dǎo)軌架的安裝同步進(jìn)行，導(dǎo)軌架攀升到適當(dāng)高度就必須用前后支撐架把導(dǎo)軌架支承于建筑物上。至此，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝完畢。 （ 7）導(dǎo)軌架每接高約 10m 找準(zhǔn)一次垂直度，此時可通過安裝支撐系統(tǒng)來校正導(dǎo)軌架。至此一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝完畢，如繼續(xù)安裝，則重復(fù)前面程序。同時檢查立柱連接處階差應(yīng)≤ ，齒條定位止口對準(zhǔn)插入，然后標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下框架四角用 4 根 M24 螺栓與導(dǎo)軌架緊固，螺栓預(yù)緊力矩為 350Nm。此時，司機(jī)應(yīng)特別留心，絕不能超過最高位置，發(fā)生冒頂事故，并不得使用極限斷路開關(guān)碰鐵停車。20 圓鋼套于標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上框架對角線的兩孔內(nèi)，用小吊鉤鉤 住吊具。 （ 2）將待裝的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)放在底籠門前，把上極限斷路開關(guān)碰鐵夾緊在自高向下第二節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的框架角鋼上，具體要求為：極限開關(guān)動作時，吊籠停止在最高位置。（ 2）調(diào)整齒輪，齒條嚙合間隙，調(diào)整滾輪及靠輪。 （ 2）安裝：首先將底籠吊到基礎(chǔ)上 ，找準(zhǔn)底籠的前后、左右位置，然后在基礎(chǔ)節(jié)上加裝兩節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（此時導(dǎo)軌架高度達(dá) ），再將地腳螺栓穿過底架螺栓孔，插入混凝土基礎(chǔ)的預(yù)留洞中，用經(jīng)緯儀測量調(diào)整導(dǎo)軌架的垂直度，調(diào)整直至保證主弦桿在各方向上的垂直度誤差≤ 1/1500，用 C25 等級的混凝土填塞預(yù)留洞，將地腳螺栓固死，待混凝土凝固后，上螺母壓緊，使底籠固定于基礎(chǔ)上。 （ 1）底籠拼裝：底籠架運(yùn)到工地時是分開成左右兩半，所以到場以后，首先要將左右底架用 8 根 M20 140 的螺栓連接成一體，連接時應(yīng)做到底架的底面平整。 四、安裝程序 底籠的安裝 底籠的作用是支撐施工電梯導(dǎo)軌架，并防止無關(guān)人員進(jìn)入到工作區(qū)域。 安裝、拆卸區(qū)域設(shè)置警戒線，有明顯的標(biāo) 志，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。 所有安裝人員須穿好工作服、戴好安全帽，高空作業(yè)人員系好安全帶。 對施工電梯基礎(chǔ)部位，附墻位置及其隱蔽點，根據(jù)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行驗收，合格后方可進(jìn)行安裝作業(yè)，以確保其能夠承受適當(dāng)載荷。 檢查導(dǎo)軌、附墻架金等金屬結(jié)構(gòu)無變形、裂紋等，并檢查金屬結(jié)構(gòu)的連 接件是否牢固。本工程雙龍電梯安裝、拆卸組織機(jī)構(gòu)人員組成如下：