綠海雙籠電梯施工方案-文庫吧資料
2024-11-17 10:25本頁面
【正文】 外墻處立桿的內側。 物料平臺立桿分別緊靠吊籠出口和外墻外側，設 10 根立桿每個吊籠前設四根立桿，中間設兩根立桿，通過橫桿與每層陽臺，電梯過橋連桿相連，具體做法見附圖。 。護頭棚上滿鋪腳手板、并與架子綁牢。 物料平臺及防護是指外用電梯與地面，外用電梯與陽臺之間所搭設的防護，支撐及防護材料均采用鋼管扣件式，平臺跳板用 5cm厚腳手板。 設備在運行過程中要定期檢查基礎和支撐的穩(wěn)固性，并測量運行滑 導的垂直度。 ，梯籠應隨之停置在作業(yè)層，不能同時上下通行。經包頭市市相關部門驗收合格后方能投入使用。當配重碰到下面緩沖彈簧時，梯籠頂離天輪架的距離不小于 300mm。 ，裝上天輪組將梯籠升高到離天輪 ，鋼絲繩繞過天輪，其下端與平衡重用卡子固定。故尚設安裝上限位保險時，須控制梯籠的上滾輪升至離齒條頂端 50cm處。連接件須緊固，隨緊固進行調整立柱的垂直度，每 10米偏差不大于 5mm，頂部懸臂部分不準超過說明書規(guī)定的高度。 ，調試導向滾輪與導軌間隙，以電梯不能自動下滑為限，并在離地面 10米高度以內 做上、下運動試驗。 ，要有專人統(tǒng)一指揮并熟悉圖紙，安裝程序及檢查要點，操作人員須持證上崗。 外用電梯的維修與保養(yǎng) :按照廠家規(guī)定的要求和部位進行周、月、季、年度保養(yǎng)，更換易損部件，每次維修與保養(yǎng)應建立書面記錄。 當升降機全部安裝無誤，吊籠與導軌架配合間隙調整后可進行吊籠運行試驗，當操作手動升降符合要求后再進行機械驅動升降 。 ① 吊籠與防護圍欄調整 調整防護圍欄門框上的橫桿，使吊籠單行門在下降時能順利地被橫桿托起，同時圍欄門上的機械鎖扣環(huán)能被吊籠撞塊打開。 ⑨ 安裝高度至建筑物頂層，施工升降機可運料至頂層層面，施工升降機標準節(jié)緩沖高度 為 6米。 ⑦ 確保配重通道暢通無阻：將對重滾輪與導軌的總間隙調整到 1mm。 ⑤ 靠地面人員的幫助，把鋼絲繩系結到配重上并用鋼繩夾緊。 ③ 把繩索繞過頭架的滑輪，并放低到地面的配重上。 ① 把頭架、繩索護架 等吊到吊籠頂。 先把標準節(jié) Ⅰ 、 Ⅱ 節(jié)安放在基礎構架接口上，擰緊聯系螺栓，然后逐節(jié)安裝 其余標準節(jié)，在每次標準節(jié)安裝前應分別在標準節(jié)插口清除雜物，并涂抹少 量黃油， 在每次加高 10米后應檢查導軌架垂直度 ≤1/1000，一旦發(fā)現超差 應及時用斜支撐加以校正，隨著標準節(jié)增加按照要求設置附墻壁支撐架，長 支撐、短支撐及過橋連桿。 。 江蘇省蘇中建設集團股份有限公司 ５ 江蘇省蘇中建設集團股份有限公司 包頭市青山區(qū)綠海印象住宅工程雙籠電梯施工方案 塔吊吊主機入基礎通總電源 入電源箱，接通隨機電纜檢驗下限位及下極限碰鐵尺寸安裝小抱桿 安裝導軌架相應層安裝附墻架及電纜保護架，安裝 至建筑物需求高度，測量總垂直度符合要求安裝對重裝置中的天輪及 鋼絲繩安裝調整上限位碰鐵及上極限位開關碰鐵 驗收 將所需的另、部件、安裝設備，提前一天運至安裝現場，并分類驗收。 電梯吊籠與結構之間采用架子管進行搭設平臺，平臺上滿鋪鋼腳手板，并與架子平臺綁牢固定，平臺兩側須設 ，并設擋腳板，樓面上須設置安全防護門。 ，因此該部位的回填土必須
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