【正文】 井單井出水能力計(jì)算管井單井出水能力按 JGJ/T111 中 式計(jì)算，q=24(l＇d)/α＇，式中l(wèi)＇為過濾器淹沒長(zhǎng)度，l＇=5m；d 為過濾器外徑，d=300mm；α＇為與含水層滲透系數(shù)有關(guān)的經(jīng)驗(yàn)系數(shù)，據(jù) JGJ/T111 中表 2，K＇=15～30m/d、含水層厚度≥20m 時(shí)，α＇=50，q=245300/50=720 m3/d。（lgRlgr 0） ，式中：K 為滲透系數(shù)，K=；H 為含水層厚度，H=40m；S 為水位降深，S=；R 為影響半徑，R=；r0為等效半徑，按 DB51/T5072 中 式計(jì)算，r 0=(a+b)：a 為基坑長(zhǎng)度，a=；b 為基坑寬度，b=；η 為系數(shù)，按表 值選用，b/a=，η 按 b/a= 取值，η=；則 r0=(+)=；則 Q=33223m3/d。①條狀基坑潛水完整井基坑出水量按 JGJ/T111 中 式計(jì)算：Q=L＇K＇（H 2h2）/R，式中：L＇為條狀基坑長(zhǎng)度，L＇=；K＇為垂直滲透系數(shù)，K＇=；H 為含水層厚度，根據(jù)詳勘報(bào)告，H=40 米， S 為降水井水位降深，S= HW1H0+HW2+HW3，H 0為靜水位，據(jù)詳勘報(bào)告，靜止水位埋深 ，按 DB51/T5072 中 條，取 H0=，則 S=++=； h 為抽水前與抽水時(shí)含水層厚度的平均值，因此 h=(2HS)/2，則h=(2)/2=34m；R 為影響半徑，按 DB51/T5072 中 式計(jì)算，R=2S(H K＇)1/2=；則 Q=（40 ）/=6634m 3/d。 L HW1235W6i=/014 / 32（2）降水井深度計(jì)算降水井深度按 JGJ/T11198 中 式計(jì)算：H W=HW1+HW2+HW3+HW4+HW5+HW6式中：HW1為基坑開挖深度，按標(biāo)準(zhǔn)段取 HW1=；HW2降水水位距離基坑底要求的深度，取 HW2=；HW3為降水曲線高度，H W3=iL1，i 為水力坡度，取 i=1/10，L 1為 1/2 降水井排間距，暫不考慮梅花形布置時(shí)，L 1=，則 HW3=；HW4為降水期間的地下水位變幅，據(jù)詳勘資料，取 HW4=1m；HW5為降水井過濾器工作長(zhǎng)度，H W5=5m；HW6為沉砂管長(zhǎng)度，H W6=；降水井深度 HW=+++1+5+=27 m。2）降水井布置（1）降水井布置根據(jù)以往成都地鐵降水施工經(jīng)驗(yàn)和設(shè)計(jì)文件推薦，降水井沿基坑外兩側(cè)及端頭梅花形布置（注：計(jì)算時(shí)暫按矩形布置） ，縱向間距 20m，西側(cè)根由于場(chǎng)地所限，降水井布置在圍護(hù)樁間偏外側(cè)，東側(cè)降水井橫向距離基坑邊緣 米，管井采用 φ300 無砂管外包一層密目網(wǎng)；設(shè)置 2 節(jié)濾水管，濾水管每節(jié)長(zhǎng)度，濾水管總長(zhǎng)為 5m，下設(shè)一節(jié) 沉砂管。降水井平面布置詳見“附圖二 武侯雙楠站施工降水井平面布置圖” 。管井采用內(nèi)徑 φ300 的無砂管外包一層密目網(wǎng)；濾水管每根長(zhǎng)度 ，濾水管總長(zhǎng)為 5m，下設(shè) 沉砂管。降水深度不小于基坑底 500mm。降水計(jì)算時(shí)，按條形基坑降水公式計(jì)算，地下靜水位埋深取均值 左右，含水層滲透系數(shù)取 K=。加之成都地區(qū)砂卵石層經(jīng)過長(zhǎng)期地層壓密作用，使卵石顆粒之間形成較為穩(wěn)定的晶體結(jié)構(gòu)，因而具有拱力效應(yīng)，降水對(duì)地表沉降值影響較小，及對(duì)地下管線及周邊建筑物變形影響較小。楠桿堰水流量極小，對(duì)基坑涌水無影響。10～100 20降水井設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)概況1）本站基坑長(zhǎng)度 米，寬度 米，長(zhǎng)寬比＞10，屬于條形基坑。卵石粒徑一般 20～180mm，層厚最厚大于 。 水量較大，富水性中等，透水能力強(qiáng)。卵石粒徑一般 20～150mm。水量一般，富水性中等，透水能中等。～ 362 粗砂深灰色，密實(shí)，飽和，顆粒不均，偶夾卵石、礫石。呈透鏡狀分布于卵石土中，厚約 ～。水量一般，富水性中等，透水能中等?！?342 細(xì)砂深灰色、褐黃色，密實(shí)，飽和，砂質(zhì)較純，夾少量圓礫。呈層狀分布于黏性土、粉土之下，厚度 ～。水量中等，富水性差，透水能力一般。水量小，富水性差，透水能力微。水量小，富水性差，透水能力微。主要巖土層的滲透性參數(shù)參照《城市軌道交通巖土工程勘察規(guī)范》（GB503072022）條文 表 《工程地質(zhì)手冊(cè) 》（第四版）、室內(nèi)試驗(yàn)成果后，綜合確定水文參數(shù)?？辈炱陂g測(cè)得場(chǎng)地地下水位埋深 7～8m，標(biāo)高 495～496m。（2）地下水的動(dòng)態(tài)特征車站范圍內(nèi)地下水具有埋藏淺，季節(jié)性變化明顯，水位西北高東南低。車站范圍內(nèi)地勢(shì)平緩，地面標(biāo)高505～507m，地下水滲流速度緩慢。區(qū)內(nèi)地下水徑流形式主要為孔隙間滲流，方向?yàn)樗^相對(duì)較高處流向水頭相對(duì)較低處。據(jù)勘探孔顯示，車站范圍內(nèi)地下穩(wěn)定水位埋深 7～8m ，標(biāo)高 495～496m ，主要補(bǔ)給源為大氣降水補(bǔ)給。勘探未9 / 32揭穿383上更新統(tǒng)卵石土層，該層頂板埋深大于 ，層厚最厚處大于，呈層狀分布。對(duì)地下工程無影響。（1）上層滯水上層滯水主要賦存于粘土層之上的人工填土層中，大氣降水、溝渠和附近居民的生活用水為其主要補(bǔ)給源。楠桿堰寬約 6m，深約 水量較小。 水文地質(zhì)1）地表水、地下水類型及富水性擬建車站范圍內(nèi)無地表水系。 巖土施工工程分級(jí)一覽表 表 8 / 32層號(hào) 巖土名稱 巖土特征開挖后的穩(wěn)定狀態(tài)巖土施工工程分級(jí)12 雜填土 松散 易塌 Ⅰ22 黏土 可塑～硬塑 自穩(wěn)性較差 Ⅱ23 粉質(zhì)黏土 可塑～硬塑 自穩(wěn)性較差 Ⅱ24 粉土稍密～中密稍濕～潮濕自穩(wěn)性較差 Ⅱ252 粉細(xì)砂稍密～中密潮濕～飽和不能自穩(wěn) Ⅰ342 細(xì)砂 密實(shí)，飽和 不能自穩(wěn) Ⅰ352 中砂 密實(shí)，飽和 不能自穩(wěn) Ⅰ362 粗砂 密實(shí)，飽和 不能自穩(wěn) Ⅰ382 卵石土 中密、飽和 自穩(wěn)性較差 Ⅲ383 卵石土 密實(shí)、飽和 自穩(wěn)性較差 Ⅳ本車站結(jié)構(gòu)底板埋深約為 ，標(biāo)高約為 ，主要位于卵石383層。成都市大氣影響急劇深度為 ，大氣影響深度為 ?；娱_挖后其長(zhǎng)期暴露在空氣中，易發(fā)生失水收縮、開裂，降低邊坡穩(wěn)定性。結(jié)合成都地區(qū)區(qū)域地質(zhì)資料和類似工程經(jīng)驗(yàn)，建議該層按弱膨脹潛勢(shì)考慮。（2）膨脹土擬建車站表層人工填土之下成層分布黏土22，可塑～硬塑。廣泛分布于車站地表，厚薄不均，層厚一般 ～。特殊巖土為人工填土、膨脹土。該層上覆黏性土層、中密卵石土層，此次勘探未揭穿，頂板埋深 ～，層厚最厚處大于 。383密實(shí)卵石土：灰褐色、棕黃色，飽和，密實(shí)，卵石石質(zhì)成分主要為中等風(fēng)化～微風(fēng)化砂巖、石英砂巖、灰?guī)r及花崗巖等，屬較硬巖～堅(jiān)硬巖，卵石含量約 60%～80% ，余為中細(xì)砂充填。卵石粒徑一般 20～150mm，磨圓度較好，多呈渾圓狀、次尖棱狀，分選性差。呈透鏡狀分布于卵石土層，頂板埋深為 ～ ，層厚～。呈透鏡狀分布于卵石土層，頂板埋深為～，層厚 ～。呈透鏡狀分布于卵石土層，頂板埋深為 ～ ，層厚～。局部地段呈薄層狀分布于粉質(zhì)黏土、粉土之下，頂板埋深為 ～，層厚 1～。呈薄層狀分布于黏土之下，局部地段缺失，頂板埋深為 ～，層厚 ～ 。 ，壓縮系數(shù)av=～ 1，壓縮模量 Esv=～。根據(jù)室內(nèi)試驗(yàn)：天然含水率 w=18%，天然孔隙比 e0=，液限 WL=%，塑限WP=%，塑性指數(shù) IP=～，液性指數(shù) IL=～。呈層狀分布于人工填土、黏土之下，頂板埋深 ～，層厚 ～。壓縮系數(shù)av=～ 1，壓縮模量 Esv=～。根據(jù)室內(nèi)試驗(yàn)：天然含水率 w=%，天然孔隙比 e0=，液限 WL=%，塑限WP=%，塑性指數(shù) IP=～，液性指數(shù) IL=～。該層呈層狀分布于表層人工填土之下，頂板埋深～，層厚 ～。該層均一性差，多為欠壓密土，結(jié)構(gòu)疏松，多具強(qiáng)度低，壓縮性高，受壓易變形、滲透系數(shù)變化大的特點(diǎn)。車站現(xiàn)狀地貌見下圖車站現(xiàn)狀地貌圖 工程地質(zhì)1）地層特性根據(jù)詳細(xì)地勘資料顯示，場(chǎng)地范圍內(nèi)巖土層自上而下描述如下：（1）全新統(tǒng)填土層（Q 4ml）12雜填土：褐黃色、褐灰色，松散～稍密，稍濕～潮濕，成分以黏土為主，夾卵石、混凝土等，局部地段道路路面有厚約 的混凝土層。懸吊保護(hù) 地形地貌車站地處成都市武侯區(qū)武陽大道，沿線道路人口密集，交通繁忙，道路兩側(cè)密集分布住宅小區(qū)。懸吊保護(hù)武 侯 雙 楠 站信號(hào)3 銅 150150 東西向橫跨主體基坑。懸吊保護(hù)6銅、光纖800800南北向橫跨 1 號(hào)風(fēng)亭基坑懸吊保護(hù)通信7銅、光纖800800南北向橫跨 B 號(hào)出入口基坑懸吊保護(hù)8銅、光纖800800南北向橫跨 C 號(hào)出入口基坑懸吊保護(hù)電力2 400v 架空線東西向橫跨車站主體，南北向縱跨車站主體中段130m 電纜東西向橫跨車站主體，南北向車站主體西側(cè)130m入地直埋，跨基坑懸吊保護(hù)1 銅 600150 東西向橫跨主體基坑。具體見表 管線保護(hù)/管線拆除/管線遷改統(tǒng)計(jì)表 表 現(xiàn)狀及數(shù)量 遷改及數(shù)量站名管線類別 設(shè)備及規(guī)格 管線位置 數(shù)量 設(shè)備及規(guī) 管線位置 數(shù)量處理措施3 / 32格UPVC DN200UPVC DN30033mUPVC DN400砼 DN500 104m1砼 DN200 砼DN300 UPVC DN400車站西側(cè)居民小區(qū)雨水支管，南北向355m砼 DN600車站西側(cè)，南北向33m永遷2 砼 DN800四次橫穿車站主體，東西向 120m鋼管 DN800二次橫穿車站主體，東西向 70m永遷， 懸吊保護(hù)武 侯 雙 楠 站雨水3 砼 DN1400橫穿車站主體小里程端，東西向 44m砼 DN1400車站主體小里程端外側(cè)，東西向65m 臨遷UPVC DN300車站西側(cè)，南北向 77m永遷1 砼 DN300車站西側(cè)居民小區(qū)污水支管，南北向285mUPVC DN400車站西側(cè)，南北向 95m永遷2 砼 DN500二次橫穿車站主體，東西向 30m鋼管 DN500二次橫穿車站主體