【正文】 包干和負(fù)責(zé)人管理圖及有關(guān)安全標(biāo)志等，標(biāo)志要鮮明、醒目、周全。4）地下管線及其他設(shè)施保護(hù)措施會(huì)同業(yè)主一道，明確地上地下，特別是地下的構(gòu)筑物的情況。露天潮濕場所金屬架上，嚴(yán)禁使用Ⅰ類手持電動(dòng)工具。4）對(duì)各施工單位人員、作業(yè)班組人員一方面通過簽訂明確了雙方的責(zé)、權(quán)、利的安全合同(協(xié)議)，另一方面加強(qiáng)對(duì)其進(jìn)行監(jiān)督檢查等管理活動(dòng)的開展。根據(jù)總體施工組織安排，降水井施工計(jì)劃在 2022 年 12 月 4 日開始，2022 年 1月 25 日全部結(jié)束。E、在單井最大集水能力的許可范圍內(nèi)，更換排水能力較大的井泵。C、單井排水能力未能充分發(fā)揮。B、疏干的含水層均應(yīng)設(shè)置濾管；濾網(wǎng)與砂濾料規(guī)格根據(jù)含水土層土質(zhì)顆粒分析選定?？v向排水溝溝底坡度為 %，橫向連結(jié)溝坡度為2%。5)為保證基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的安全，沉砂池及排水管道應(yīng)嚴(yán)格防滲防漏。E、降水運(yùn)行開始階段是降水工程的關(guān)鍵階段，為保證在開挖時(shí)及時(shí)將地下水降至開挖面以下，因此在洗井過程中，洗井完一口井即投入一口，盡可能提前抽水。降水施工監(jiān)測項(xiàng)目一覽表 表 序號(hào) 項(xiàng) 目 觀測方法 頻率1 流量觀測 流量表 1 次/天2 地下水位 水位計(jì)開始：1 次/4～8h；3 天后：1～2 次/天；水位降至標(biāo)高后：1 次/3～7 天3 孔隙水壓力 孔隙水壓力計(jì) 2 次/天4 地面沉降及地層分層沉降 水準(zhǔn)儀、分層沉降儀 2 次/天5 土壓力 土壓力盒 2 次/天2）降水運(yùn)行管理⑴基坑內(nèi)的降水井應(yīng)在基坑開挖前 10～15 天進(jìn)行，做到能及時(shí)降低基坑中的地下水位。降水井運(yùn)行與管理 含沙量的控制與監(jiān)測1）含砂量控制措施⑴管井滲水管在下井前采用滲水土工布包裹，在潛水泵末端采用 鋼絲網(wǎng)再次包裹，減少抽水含砂量。確?；A(chǔ)施工質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。(5)井管質(zhì)量控制：檢查每孔光壁管和纏絲管數(shù)量是否符合設(shè)計(jì)要求。成井施工結(jié)束后，在降水井井內(nèi)及時(shí)下入潛水泵、鋪設(shè)排水管道、電纜等，抽水與排水系統(tǒng)安裝完畢，即可開始試抽水。下管前，根據(jù)井管結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，進(jìn)行配管，并測量孔深，孔深符合設(shè)計(jì)要求后，開始下井管，下管時(shí)在濾水管上下兩端各設(shè)一套直徑小于孔徑 5cm 的扶正器（找正器） ，以保證濾水管能居中、垂直，下到設(shè)計(jì)深度后，井口固定居中。3）安裝鉆機(jī)：機(jī)臺(tái)應(yīng)安裝穩(wěn)固水平。（2）管井單井出水能力計(jì)算管井單井出水能力按 JGJ/T111 中 式計(jì)算，q=24(l＇d)/α＇，式中l(wèi)＇為過濾器淹沒長度，l＇=5m；d 為過濾器外徑，d=300mm；α＇為與含水層滲透系數(shù)有關(guān)的經(jīng)驗(yàn)系數(shù)，據(jù) JGJ/T111 中表 2，K＇=15～30m/d、含水層厚度≥20m 時(shí)，α＇=50，q=245300/50=720 m3/d。2）降水井布置（1）降水井布置根據(jù)以往成都地鐵降水施工經(jīng)驗(yàn)和設(shè)計(jì)文件推薦，降水井沿基坑外兩側(cè)及端頭梅花形布置（注：計(jì)算時(shí)暫按矩形布置） ，縱向間距 20m，西側(cè)根由于場地所限，降水井布置在圍護(hù)樁間偏外側(cè)，東側(cè)降水井橫向距離基坑邊緣 米，管井采用 φ300 無砂管外包一層密目網(wǎng)；設(shè)置 2 節(jié)濾水管，濾水管每節(jié)長度，濾水管總長為 5m，下設(shè)一節(jié) 沉砂管。降水計(jì)算時(shí)，按條形基坑降水公式計(jì)算，地下靜水位埋深取均值 左右，含水層滲透系數(shù)取 K=。卵石粒徑一般 20～180mm，層厚最厚大于 ?！?362 粗砂深灰色，密實(shí)，飽和，顆粒不均，偶夾卵石、礫石。呈層狀分布于黏性土、粉土之下，厚度 ～。主要巖土層的滲透性參數(shù)參照《城市軌道交通巖土工程勘察規(guī)范》（GB503072022）條文 表 《工程地質(zhì)手冊(cè) 》（第四版）、室內(nèi)試驗(yàn)成果后，綜合確定水文參數(shù)。區(qū)內(nèi)地下水徑流形式主要為孔隙間滲流，方向?yàn)樗^相對(duì)較高處流向水頭相對(duì)較低處。（1）上層滯水上層滯水主要賦存于粘土層之上的人工填土層中，大氣降水、溝渠和附近居民的生活用水為其主要補(bǔ)給源。成都市大氣影響急劇深度為 ，大氣影響深度為 。廣泛分布于車站地表，厚薄不均，層厚一般 ～。卵石粒徑一般 20～150mm，磨圓度較好，多呈渾圓狀、次尖棱狀，分選性差。局部地段呈薄層狀分布于粉質(zhì)黏土、粉土之下，頂板埋深為 ～，層厚 1～。呈層狀分布于人工填土、黏土之下，頂板埋深 ～，層厚 ～。該層均一性差，多為欠壓密土，結(jié)構(gòu)疏松，多具強(qiáng)度低，壓縮性高，受壓易變形、滲透系數(shù)變化大的特點(diǎn)。懸吊保護(hù)6銅、光纖800800南北向橫跨 1 號(hào)風(fēng)亭基坑懸吊保護(hù)通信7銅、光纖800800南北向橫跨 B 號(hào)出入口基坑懸吊保護(hù)8銅、光纖800800南北向橫跨 C 號(hào)出入口基坑懸吊保護(hù)電力2 400v 架空線東西向橫跨車站主體，南北向縱跨車站主體中段130m 電纜東西向橫跨車站主體，南北向車站主體西側(cè)130m入地直埋，跨基坑懸吊保護(hù)1 銅 600150 東西向橫跨主體基坑。車站中部為雙豐中路與武陽大道形成丁字交叉，雙向二車道，雙豐中路兩側(cè)設(shè)置非機(jī)動(dòng)車道和人行道。車站小里程端為盾構(gòu)接收井；大里程端為始發(fā)井，車站施工時(shí)預(yù)留始發(fā)條件。車站起訖里程為：YCK27+～YCK27+，有效站臺(tái)中心里程為YCK27+。⑶車站北端為棲霞路與武陽大道形成丁字交叉，棲霞路為雙向五車道，兩側(cè)設(shè)置非機(jī)動(dòng)車道和人行道。懸吊保護(hù)5 銅 100100 東西向橫跨主體基坑。廣泛分布于地表，厚薄不均，層厚一般 ～。23粉質(zhì)黏土：褐色、灰黃色，可塑～硬塑，主要由粘粒組成，局部地段粉粒含量較高，手搓捻略有砂感。252粉細(xì)砂：灰黃色，潮濕～飽和，稍密～中密，顆粒較均勻，質(zhì)較純，黏粉粒含量約 10%。7 / 32382中密卵石土：灰褐色、褐黃色，飽和，中密，卵石石質(zhì)成分主要為中等風(fēng)化～微風(fēng)化砂巖、石英砂巖、灰?guī)r及花崗巖等，屬較硬巖～堅(jiān)硬巖，卵石含量約 55%～75% ，余為中細(xì)砂充填。（1）人工填土擬建車站內(nèi)以雜填土12為主，褐黃、褐灰等雜色，由碎石、砂土、磚瓦碎塊等建筑垃圾組成，其間充填黏土。頂板埋深 ～，層厚 ～，車站頂板埋深 ，對(duì)基坑工程影響較小。根據(jù)成都區(qū)域水文地質(zhì)資料及地下水的賦存條件，車站范圍內(nèi)地下水主要有 2 種類型：一是上層滯水，二是第四系孔隙水。2）地下水的補(bǔ)給、徑流、排泄及動(dòng)態(tài)特征（1）地下水的補(bǔ)給、徑流、排泄成都市充沛的降雨量（多年平均降雨量 947mm，年降雨日達(dá) 140 天） ，構(gòu)成了地下水的主要補(bǔ)給源。（3）巖土層的富水性及滲透系數(shù)本工程范圍內(nèi)地層在垂直剖面上，自上而下為人工填土、黏土、粉質(zhì)黏土、砂層、卵石土層。～ 252 粉細(xì)砂灰色，稍密～中密，潮濕～飽和，黏粉粒含約 10%。水量一般，富水性中等，透水能中等。10～100 23383 卵石土灰褐色、棕黃色，飽和，密實(shí)，卵石含量約 60%～80%。根據(jù)相關(guān)規(guī)范要求，綜合考慮車站的降水范圍，決定采用管井降水方案。砂 井深 井 泵尼 龍 網(wǎng) 布 120目兩 層 、 紗 窗 兩 層基 坑 開 挖 面粘 土 封 堵地 面 標(biāo) 高 排 水 出 管填 充 10～ 2目工 業(yè) 加 工 砂井 點(diǎn) 降 水 管圖 管井降水剖面示意圖13 / 32 降水計(jì)算1）計(jì)算依據(jù)（1）成都地鐵 7 號(hào)線工程施工圖設(shè)計(jì)：《武侯雙楠站結(jié)構(gòu) 第二冊(cè) 車站主體結(jié)構(gòu) 第二分冊(cè)主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工圖（2022 年 11 月） 》 （中鐵工程設(shè)計(jì)院有限公司） ；（2） 《成都地鐵 7 號(hào)線詳細(xì)勘察階段武侯雙楠站（巖土工程勘察報(bào)告） 》（中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司）（3） 《建筑與市政降水工程技術(shù)規(guī)范》 （JGJ/T11198） ；（4） 《地下鐵道、輕軌交通巖土工程勘察規(guī)范》 （GB503071999） ；（5） 《成都地區(qū)基坑工程安全技術(shù)規(guī)范》 （DB51/T50722022） ；（6） 《建筑施工計(jì)算手冊(cè)》 （江正榮編著，中國建筑工業(yè)出版社） 。③基坑出水量取值根據(jù)上述計(jì)算，按完整井計(jì)算基坑出水量為 6868m3/d，按非完整井計(jì)算基坑出水量為 33223m3/d，因此基坑出水量按非完整井計(jì)算的基坑出水量取值，即：Q=33223m3/d。2）埋設(shè)護(hù)筒：護(hù)筒底口應(yīng)插入原狀土層中，管外應(yīng)用粘性土和草墊子填實(shí)封嚴(yán)，防止施工時(shí)管外返漿，護(hù)筒上部應(yīng)高出地面 ～。6）安裝井管：管子進(jìn)場后，應(yīng)檢查過濾器的縫隙是否符合設(shè)計(jì)要求。10）安泵試抽：根據(jù)計(jì)算結(jié)果和設(shè)計(jì)降深，降水時(shí)選擇 QS 型潛水泵，流量 ，揚(yáng)程不小于 30m。否則，必須繼續(xù)鉆進(jìn)，以保證成孔深度?？刂瞥錾傲浚员ＷC降水不改變基坑的持力層原狀土結(jié)構(gòu)。(10)嚴(yán)格以上各個(gè)環(huán)節(jié)的過程控制，以滿足施工用的降水深度，確保建筑物基礎(chǔ)和地下室的順利施工。 降水監(jiān)測與過程管理1）降水監(jiān)測降水過程中，對(duì)井點(diǎn)的流量、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)等都進(jìn)行監(jiān)測，根據(jù)水位、水量變化情況及時(shí)采取調(diào)整措施，降水施工監(jiān)測項(xiàng)目見下表”。D、降水運(yùn)行階段應(yīng)保證電源供給，如遇電網(wǎng)停電，有關(guān)單位須提前兩個(gè)小時(shí)通知降水施工人員，以便及時(shí)采取措施，保證降水效果。4)抽水采用每井每泵排管(可采用 3 寸鋼管)降水，地面排管集中到沉砂池，抽出的水經(jīng)過沉砂池沉淀及過濾網(wǎng)過濾，隔掉砂泥及雜物后，再集中排入市政22 / 32管道中，沉砂池制作位置靠近城市管網(wǎng)接入口的下水道(現(xiàn)場確定具體位置)。三個(gè)集水坑與基底縱向排水溝接通。一般在抽筒清理孔內(nèi)泥漿后，用泥漿泵沖清水與拉活塞相結(jié)合洗井，以破壞孔壁泥皮，并把附近土層內(nèi)遺留的泥漿吸出，然后立即單井試抽，使附近土層內(nèi)未吸凈的泥漿依靠地下水不斷向井內(nèi)流動(dòng)而清洗出來。B、井泵型號(hào)選用不當(dāng)，井點(diǎn)排水能力太低。D、在降水深度不夠的位置增設(shè)井點(diǎn)量。25 / 32資源需求計(jì)劃及工期安排 資源需求計(jì)劃1）人員配置降水施工人員配置見表 人員配置計(jì)劃表 表 序 號(hào) 工 種 數(shù) 量 備 注1 技術(shù)負(fù)責(zé)人 1 人2 技術(shù)員 2 人3 安全員 1 人4 鉆井人員 4 人5 電工 1 人6 焊工 2 人7 普工 6 人2）機(jī)械設(shè)備配置降水施工主要機(jī)械設(shè)備見表 主要機(jī)械設(shè)備表 表 序號(hào) 名 稱 規(guī)格型號(hào) 數(shù) 量 計(jì)劃進(jìn)場時(shí)間 備 注1 鉆機(jī) CZ22 型 2 臺(tái) 2 空壓機(jī) 3 臺(tái) 3 潛水泵 揚(yáng)程不小于 30米 52 臺(tái) 4 電焊機(jī) BX33002 2 臺(tái) 工期安排降水工程分兩個(gè)階段，第一階段降水井施工，第二階段降水井運(yùn)行抽水。3）建立施工方案安全技術(shù)交底制度。(2)手持