電噴發(fā)動機與新技術(shù)-文庫吧資料
2025-05-07 23:02本頁面
【正文】 ion 燃油系統(tǒng)： 燃油泵、燃油濾清器、噴油器、燃油壓力調(diào)節(jié)器、怠速控制閥 、 供油總管等 汽車經(jīng)紀人、汽車維修技師培訓(xùn)教程 Service and training 2022 version 燃油泵 安裝形式： 裝在供油管路中。 汽車經(jīng)紀人、汽車維修技師培訓(xùn)教程 Service and training 2022 version 空氣流量計 （翼片式） 汽車經(jīng)紀人、汽車維修技師培訓(xùn)教程 Service and training 2022 version 空氣流量計 2（熱線式、熱膜式） 汽車經(jīng)紀人、汽車維修技師培訓(xùn)教程 Service and training 2022 version 進氣壓力（溫度）傳感器（確定噴油量的另外一種方法） 半導(dǎo)體壓敏電阻式進氣壓力傳感器 汽車經(jīng)紀人、汽車維修技師培訓(xùn)教程 Service and training 2022 version 電容式進氣壓力傳感器 表面彈性波式（ SAW）進氣壓力傳感器 汽車經(jīng)紀人、汽車維修技師培訓(xùn)教程 Service and training 2022 version 節(jié)氣門位置傳感器 安裝位置： 安裝在節(jié)流閥體上，把節(jié)氣門打開的角度轉(zhuǎn)換成電壓信號送到電腦（ ECU). 作用： 怠速觸點信號（ IDL)主要用于斷油控制和點火提前角的修正。 空氣流量由節(jié)氣門來控制。 點火電子組件、點火線圈、火花塞、高壓導(dǎo)線等。 燃油泵、燃油濾清器、噴油器、燃油壓力調(diào)節(jié)器、供油總管等。 包括空濾器、流量計、節(jié)氣門體、進氣總管、岐管等。汽車上坡、下坡、振動、顛簸時都會對化油器正常工作產(chǎn)生不良影響。 工作時振動大 ， 操作時稍不熟練 ， 配合不好 ， 在工況變化時易熄火 。 由于上述二個原因 ， 在怠速和工況變化時排氣污染嚴重 ， 這是化油器最致命的缺點 ， 也是限止使用它的重要原因 。 尤其是在轉(zhuǎn)速變化或低速時 ， 混合氣混合不均勻 ， 造成燃燒不完全 。 在化油器中對濃度的調(diào)整是 當(dāng)工況變化時 ， 由人工控制機械式的調(diào)整 ，因此精度受到限制 ， 且滯后于實際需求 。這就迫使汽車必須在現(xiàn)有基礎(chǔ)上，在結(jié)構(gòu)上作大的變革，生產(chǎn)出無污染的綠色汽車，所以出現(xiàn)了燃油噴射電子控制汽車、太陽能汽車、電動汽車等。汽車經(jīng)紀人、汽車維修技師培訓(xùn)教程 Service and training 2022 version 汽車經(jīng)紀人、汽車維修技師培訓(xùn)教程 汽車經(jīng)紀人、汽車維修技師培訓(xùn)教程 Service and training 2022 version 問題的提出 隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，其能源；排氣污染
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