【正文】 11 第五節(jié) 吊桿截面設(shè)計 1 初選截面 選用腹板 143610 、翼緣 226012 截面面積，慣性矩計 算方法同上。 ????????? 通過驗算。 5 疲勞檢算 由表 可知 Nmin＝ 、 Nmax＝ 得 M P aAN j i nm i n ??????? M P aAN j 6 0 4 6m a xm a x ????? ????? 可知 E4A5 為以壓為主的拉壓桿件，驗算公式為 d n m ax t p 0r r 39。 2剛度驗算 λ max＝ λ y＝ ≤100 ，通過驗算 3總體穩(wěn)定驗算 由 λ max＝ λ y＝ ，查表內(nèi)插得 φ 1＝ M P aM P aANm][ ?????? ? ???單線鐵路下承式栓焊簡支鋼桁梁橋課程設(shè)計 10 通過驗算 4局部穩(wěn)定驗算 (1)翼緣板 按照《鋼橋規(guī)范》，查表 ，當 λ≥50 時，板件的寬厚比 b 5? ???? 翼緣板 ?????????b，通過驗算。 第四節(jié) 中間斜桿截面設(shè)計 以斜桿 E4A5為例。主力組合時取用 ?n ， ][? 應(yīng)按主力M P aM P aANm][ ???????? ? ???M P aM P aANm][ ?????? ? ???單線鐵路下承式栓焊簡支鋼桁梁橋課程設(shè)計 9 組合采用；主力加附加力組合時取用 ?n ， ][? 應(yīng)按主力加附加力組合采用。 所以應(yīng)考慮彎矩因構(gòu)件受壓而增大所引用的值 1? 2 22 211 ??? ??????? ?? ?? mEANn 式中 ? —— 構(gòu)件在彎矩作用平面內(nèi)的長細比； E —— 鋼材的彈性模量（ MPa） 。按《鋼橋規(guī)范》第 條，此 139。 ? ? 式中 ? —— 系數(shù)，焊接桿件取 ； h —— 桿件兩翼緣板外緣距離，即截面寬度， mmh 460? 。附 加力為橫向力時，彎矩作用于主平面外。 2 剛度驗算 λy＝ ， λx＝ ≤ [λ]＝ 100，通過驗算。 單線鐵路下承式栓焊簡支鋼桁梁橋課程設(shè)計 7 3 總體穩(wěn)定驗算 由 λ y＝ ，查表內(nèi)插求得 φ 1＝ 通過驗算 4 局部穩(wěn)定驗算 （ 1） 翼緣板 按照《鋼橋規(guī)范》，查表 ，當 50?? 時，板件的寬厚比 ?? ??b 翼緣板 (2)腹板 按照《鋼橋規(guī)范》，查表 ，當 50?? 時，板件的寬厚比 腹板 通過驗算 同理，設(shè)計計算其他上弦桿。 第二節(jié) 上弦桿截面設(shè)計 以上弦桿 A1A3為例。m M P aM P aIMAN jIIjIIj ????????????????? ??? 為主力＋制動 附加力作用驗算的放大系數(shù)。 二、端下弦桿 E0E2 1 初選截面 選用腹板 1428 12 翼緣 2460 16 毛、凈截面面積、毛截面慣性矩計算方法同上 凈截面慣性矩 Iyj＝ IyΔIy＝ 4 (92+172)＝ 2 剛度驗算 λy＝ ≤ [λ]＝ 100，通過驗算。 3 拉力強度驗算 M P aM P aAN jj 1056081 ???????????????? ??? 式中 γ 為板厚的修正系數(shù)，依《鋼橋規(guī)范》 條及其條文說明，查 “ 續(xù)說 單線鐵路下承式栓焊簡支鋼桁梁橋課程設(shè)計 5 明表 ” ，對于 Q345q， 35≤ tmax≤ 50mm 板厚 γ＝ 315/345＝ 。,100][ ??????????yyymyyrlcmAIr 通過驗算。 1 初選桿件截面 選用腹板 1412 24 翼緣 2460 36 每側(cè)有 4 排栓孔，孔徑 d＝ 23mm。 2 吊桿疲勞彎矩 作用在縱梁上的恒載 p=|m 由恒載產(chǎn)生縱梁對橫梁的作用力 Np= 當 L=16m 和 a= 時， k=\m 單線鐵路下承式栓焊簡支鋼桁梁橋課程設(shè)計 13 由活載產(chǎn)生縱梁對橫梁的作用力 KNkN k 7 ?????? 由恒載產(chǎn)生的簡支梁彎矩 mKNcBNpMp .)2 ()2( ?????? 由靜活載產(chǎn)生的簡支梁彎矩 mKNcBNkk .)2 ()2(M ?????? 沖擊系數(shù) ??? mKNNkNp/ p k)(611, )1(?????????????????）（橫梁橫梁????? mKNEEMmKNEEME c miE c miLLBcauM pkiiuMMpiiuMBpBpsbsbB p ksbBp.3)(3.3)(3,5753)(33)(31??????????????????????????????????? 第五節(jié) 主桁桿件內(nèi)力組合 1 主力組合 kNNKNNAEkNNsNkNpNIIII,:)32()(,)1(15431????????????????????：例如?? 2 主力和附加力組合 單線鐵路下承式栓焊簡支鋼桁梁橋課程設(shè)計 14 （主力控制）縱向附加力（制動力）主力（主力控制）橫向附加力主力，附加風力：主力控制設(shè)計）。同時，第 條又規(guī)定，焊接及非焊接 (栓接 )構(gòu)件及 連接均需進行疲勞強度檢算，當疲勞應(yīng)力均為壓應(yīng)力時，可不檢算疲勞。 KNT )398030922205(1007 ??????? 制動力所產(chǎn)生的桿件內(nèi)力 Nt和 M2： 單線鐵路下承式栓焊簡支鋼桁梁橋課程設(shè)計 12 軸向力 KNT 442 882Nt ??? 下弦桿彎矩 m mKNhT . M02M .*2/ ?? ?????端斜桿彎矩 第四節(jié) 疲勞內(nèi)力計算 疲勞荷載組合包括設(shè)計載荷中的恒載和活載 (包括沖擊力、離心力，但不考慮活載發(fā)展系數(shù) )。 bRaR ba ? )(80)30( 922205 xxx ???????? 解得 x= 故橋上活載總重 = )(92302205 ??????? 在主力作用下的內(nèi)力已計入沖擊系數(shù)，制動力按靜活載的 7%計算： 制動力 .1242其下弦桿內(nèi)力見表制動力作用附加內(nèi)力 ??????EEKNT 2 端斜桿制動力計算 E0E1桿力影響線頂點位置離左端點支點 ，設(shè)將列車荷載的第 4 軸重 Pl置于影響線頂點處。 單線鐵路下承式栓焊簡支鋼桁梁橋課程設(shè)計 10 上弦桿 A1A3在均布風荷載 w 上 作用下的內(nèi)力 為： KNyEEKNyEEKNyKNNwAAKNy L wwNw354421Lw21wNw:21Lw21wNw:671221Lw21wNwEE21y L w21w:2121142422053??????????????????????????????????????????????????下下下下下下下下下：下弦桿上上上上上上 2 橋門架效應(yīng)的端斜桿和端下弦桿附加力 橋門架所