【正文】 老師結(jié)合案例教學我們學習興趣還是比較濃。 恒載和活載作用下主桁桿件的最大和最小組合應(yīng)力如下圖： 由此可知，主桁桿件最大組合應(yīng)力為 A1E2 桿 159MPa(平面簡化計 算為 )，最小組合應(yīng)力為 A1A3 桿 136MPa(平面簡化計算為 )。 按《鋼橋規(guī)范》規(guī)定，下弦各節(jié)點應(yīng)設(shè)拱度等于恒載加一半靜活載所產(chǎn)生的撓度，跨中 E5節(jié)點應(yīng)設(shè)拱度： pkf 0 . 5 f 2 . 4 8 4 0 . 5 6 . 1 5 5 5 . 5 6 c m? ? ? ? ? 鋼桁架起拱方法，采用將弦上每個節(jié)間伸長δ d(利用調(diào)節(jié)上弦節(jié)點栓孔位011 m2N Nlf EA??01m2NNlEA單線鐵路下承式栓焊簡支鋼桁梁橋課程設(shè)計 21 置使上桿件伸長 )，桿長不變，形成拱度。 式中 ? 、 H —— 分別為影響線頂點位置及桁高； ? —— 斜桿與弦桿夾角。 39。 cmAcmAAA jppp ????????? 通過驗算。 cmA p ????? 初選內(nèi)拼接板為 4200 16 (一側(cè)兩塊 )，兩塊內(nèi)拼接板凈面積為 ? ? 22 39。 第四章 弦桿拼接計算和下弦端節(jié)點設(shè)計 第一節(jié) E2節(jié)點弦桿拼接計算 1 拼接板截面設(shè)計 《鋼橋規(guī)范》第 條規(guī)定，主桁受拉桿件拼接板凈面積應(yīng)比被拼接桿件凈面積大 10％。 單線鐵路下承式栓焊簡支鋼桁梁橋課程設(shè)計 13 表 主桁桿件驗算總表 單線鐵路下承式栓焊簡支鋼桁梁橋課程設(shè)計 14 第六節(jié) 腹桿高強度螺栓計算 按照《鋼橋規(guī)范》第 條，高強度螺栓容許抗滑承載力為： kNK NmP ????? ? 式中 P —— 高強螺栓的容許抗滑承載力； m —— 高強螺栓連接處的抗滑面數(shù)； 0? —— 高強螺栓連接的鋼材表面抗滑移系數(shù)，不大于 ； N —— 高強螺栓的設(shè)計預拉力， 22M 為 kN200 ； K —— 安全系數(shù)，采用 。 2 剛度驗算 《鋼橋規(guī)范》規(guī)定僅受拉力且長度 ≤16m 的腹桿容許最大長細比為 180，由表 可知 λ x＝ ， λ y＝ ≤180 ，通過驗算。 r r [ ]? ? ? M P aM P arr nd a x39。 1初選截面 選用腹板 142810 、翼緣 246016 截面面積、慣性矩計算方法同上。 1n —— 壓桿容許應(yīng)力安全系數(shù)。 因端斜桿采用 H 形截面，且失穩(wěn)平面為主桁平面，和彎矩作用平面不一致。 3 總體穩(wěn)定驗算 (1) 主力作用 由 λy＝ ，查表得 φ1＝ (2) 主力＋橫向風力作用 端斜桿 E0A1在主力作用下為受壓桿件，在主力與橫向力作用下為壓彎桿。 1 初選截面 選用腹板 1412 1翼緣 2460 24 2 剛度檢算 λ y＝ ≤ [λ] ＝ 100，通過驗算。 3 拉力強度驗算 單線鐵路下承式栓焊簡支鋼桁梁橋課程設(shè)計 6 (1) 主力作用 NI＝ M P aM P aAN jIlj 200][ 1 7 7 ?????? ??? (2) 主力＋制動力作用 NII＝ ，制動力彎矩 MII＝ xy,??? 無需驗算。（絕對值取大，故主力橫向附加力主力，附加風力：主力為例以.251.251NN i i i.21.21NN i i.21.21NN i i,AA1111111111142111111314231???????????????????????????????????EE 單線鐵路下承式栓焊簡支鋼桁梁橋課程設(shè)計 3 表 主桁桿件內(nèi)力計算 單線鐵路下承式栓焊簡支鋼桁梁橋課程設(shè)計 4 第三章 主桁桿件截面設(shè)計 第一節(jié) 下弦桿截面設(shè)計 一、中間下弦桿 E4E439。列車豎向活載包括豎向動力作用時，應(yīng)將列車豎向靜活載乘以運營動力系數(shù) (1+μ f)。 第三節(jié) 制動力作用下的主桁桿件附加力計算 1 下弦桿制動力計算 以下弦桿 E2E4為例，將活載作如圖所示的布置，根據(jù)結(jié)構(gòu)力學方法，當三角形影響線頂點左邊的活載之和等于右邊之和時，為產(chǎn)生最大桿力的活載布置單線鐵路下承式栓焊簡支鋼桁梁橋課程設(shè)計 11 位置。 上平縱聯(lián)所受的荷載 S 上＝ 100＝20kN, 單線鐵路下承式栓焊簡支鋼桁梁橋課程設(shè)計 9 下平縱聯(lián)所受的荷載 S 下＝ 100＝ 100kN。 單線鐵路下承式栓焊簡支鋼桁梁橋課程設(shè)計 5 第二章 主桁桿件內(nèi)力計算 第一節(jié) 主力作用下主桁桿件內(nèi)力計算 1 恒載 橋面 p1＝ 10kN/m，橋面系 p2＝ , 主桁架 p3＝ ，聯(lián)結(jié)系 p4＝ ， 檢查設(shè)備 p5＝ ， 螺栓、螺母和墊圈 p6＝ (p2+p3+p4)，焊縫 p7＝ (p2+p3+p4) 每片主桁所受恒載強度 p＝ [10+++++(++)+(++)]/2 ＝ kN/m， 近似采用 p ＝ 18 kN/m。 5 設(shè)計文件排版格式嚴格要求如下： （ 1）版面按照 A4 紙張設(shè)置，豎排（個別表格可以橫排），頁邊距推薦為上2cm、下 2cm、左 、右 、頁眉 、頁腳 。 2 主桁內(nèi)力計算表格項目包括：加載長度 l、頂點位 α、面積 Ω、總面積 ΣΩ、Np、 k、 Nk=kΩ、 1+μ、 (1+μ)Nk、 a、 amaxa、 η、 η(1+μ)Nk、 NS、平縱聯(lián)風力 Nw、橋門架風力 Nw’、制動力 NT、主力 NI=Np+(1+μ)Nk+NS、主 +風 NII=NI+NW(NW39。 7 工廠采用焊接，工地采用高強度螺栓連接，人行道托架采用精制螺栓，栓徑均為 22mm、孔徑均為 23mm。 4 活載等級：中 — 活載。 第七章 設(shè)計總結(jié) .............................................. 錯誤 !未定義書簽。 第一節(jié) 建立空間詳細模型 ......................................... 錯誤 !未定義書簽。 第五章 撓度計算和預拱度設(shè)計 .................................. 錯誤 !未定義書簽。 第四章 弦桿拼接計算和下弦端節(jié)點設(shè)計 .......................... 錯誤 !未定義書簽。 第三節(jié) 端斜桿截面設(shè)計 .......................................... 錯誤 !未定義書簽。： 王超然 學 號： 20204441 班 級： 08 土木四班 電 話： 13678041559 電子郵件： 指導老師： 文曙東 設(shè)計時間： 2020 年 12 月 目 錄 第一章 設(shè)計資料 ................................................................ 3 第一節(jié) 基本資料 ............................................................... 3 第二節(jié) 設(shè)計內(nèi)容 ............................................................... 4 第三節(jié) 設(shè)計要求 .........